Bonjour Simon, je me nomme Claudy j'ai 70 ans, ma petite fille à reprit le scooter de son frère qui n'a pas tourné depuis 6 mois , je n'ai pas encore réussi de le faire démarrer! comme je bricole un peu tout, j'ai décidé de le faire fonctionner. j'ai regardé un autre tuto sur les problèmes de démarrage moteur . J'ai appris beaucoup de choses avec tes tutos ils sont précis et très claire comme de l'eau de source. bravo encore et merci Suisse romande
Merci! Et bon courage pour cette remise en route. 6 mois pour un scooter ce n'est pas grand chose, il faudrait je pense nettoyer le carburateur, nettoyer la bougie, et changer complètement l'essence , et ça devrait démarrer
Salut ! Je tiens à te remercier pour cette belle vidéo.Au fait, j’ai une moto de marque Honda Xl 150 année 2014 alors quand j’ai ouvert cette boite je pensais que c’était totalement de la poussière,parce que ce dernier n’avait pas l’air d’être un truc qu’on pourrait nettoyer ou remplacer car je pouvais même pas le tenir, c’était totalement une poussière. Mais quand je regarde cette vidéo je me suis que ce n’était le cas. Merci encore pour la vidéo
Simon, Oh, je ne sais pas si tout sera ok. Bon, pour l'instant, suivant vos directives, j'ai nettoyé le filtre à air, et il sèche. Mais comme il faut bien que je fasse toute la révision de la tondeuse, demain il y aura encore quelque chose à faire et j'aurai de la difficulté à comprendre. Si vous saviez comme ça me casse la tête tous ces trucs et ces machins mécaniques ! Y'a toujours quelque chose qui ne va pas. Ces machins d'homme, c'est pas pour moi, mais il faut bien que je m'adapte. Pour vous, ça vous semble facile ! Heureusement qu'il y a des gens sympas qui expliquent bien sur les vidéos.
Super vidéo, mais l'huile de vidange me dérange un peu pour la lubrification. Sachant qu'elle contient des particules d'usure des pièces mécaniques du moteur, y'a pas un risque de les remettre dans le moteur comme ça ? Autant utiliser de l'huile neuve pour être sûr ?
Dans ce cas là, tu peux utiliser plutôt de l'huile de lubrification spéciale mousse. Autant acheter l'huile qui convient. Mais par économie, on peut utiliser ce type d'huile, c'est juste pour graisser la mousse. Il ne faut pas la charger.
Simon, on a toujours un reste d'appoint d'huile neuve, je suis d'accord avec lui. Pour les trois gouttes, autant taper dans le bidon neuf, que celui d'huile usagé.
Salut Simon, merci pour toutes tes vidéos, comme tu dis en fin de vidéo je t aiderais bien et partagerais bien mais a 40 piges avec mon scoot j assume pas 😅😅🤣 Au cas où parcontre si tu veux un défi sur un nitro phase 2 naked full origine (juste carbu 17.5)je te le dépose et rémunére 😜😜😁😁
mon scooter (zip 2t) roule normalment puis bloque vers 45kh/m avec un bruit venant de la boite a air ps j'ai nettoyer le carbu mais pas le filtre a air cela vient du filtre a air ? (debrider au pot)
@@Simon-chant-du-cliquet salut, J'ai remonter la mousse aujourd'hui mais le scooter s'allume et cale Pense tu qu'il faut le laisser sécher encore un peu? Je l'ai pas graissé il est rester déjà un peu gras apres lavage
Bjr merci beaucoup mais Une question j'ai fait un petit accident a ma moto scooter Airblade et l'huile a couler sur le filtre a air est ce que sa peut gâter le bloc
Bonjour j'ai découvert vos vidéos et j'ai une question j'ai un piaggio ngr 50cc il fumé j'ai pu constater une légère fuite sortie échappement et quand je démonte la bougie il y a un peut huile dessus de quoi cel peut venir?merci
Bonjour Simon une petite question j'ai un booster 3VL j'aimerais savoir j'ai un peu d'huile dans le filtre à air est-ce que c'est normal merci de ton retour 😊
Super vidéo je viens de charger ma mousse de Stalker (moteur zip) par une malossi mais j’ai l’impression qu’il a une perte de puissance et étouffer mais un tout petit peu pas énormément
Prend plutôt de l'huile moteur type 10w40 et fait ce que je préconise avec de l'huile propre... c'est pareil et la je suis sur que ce sera bon. Le tout est de l'imbiber d'un corps gras, sans excès.
@@Simon-chant-du-cliquet je parle pour le graissage du filtre a air au lieu de le graisser avec de l'huile de vidange, si je le graisse avec de l'huile 2t qui est encore dans le bidon sa risque rien?
J' ai fait 4400 borne dans le sud du Maroc avec ma moto 110cc que j ai acheté il y a quelque mois et j' ai jamais pensée à nettoyer le filtre tu viens sûrement de sauvé la vie de ma Colette oui je l ai prénommé Colette même si c un veau j' y tien a l amour quand tu nous tiens....avec un mari comme moi ma Colette va sûrement demander le divorce où se suicider😂😭ou pire me faire incarcéré pour tentative de meurtre💥💥🙏🥵 En tous cas merci je regrette pas de m être abonné à ta chaîne 👍🏼👍🏼
Salut Simon ; merci pour le tuto . Svp j'ai un soucie a manipuler mon scoot MBK FLIPPER c'est difficile de faire le nettoyage de filtre a air ou carbu sur cette model vue que le carenage est tres fermè....alors pouvez vous svp me faire un video en se qui concerne le demontage de carenage sur cette model"MBK FLIPPER"....aussi je veut changer le cable frein mais meme probleme de carenage...un autre probleme , mon bouton de claxon ne fonctionne pas carrectement a cause de rouille meme apres l'utilisation de degrippant....merci d'avance
Non. Le filtre de ton aspiration d'air est quelque chose d'important. Si tu veux augmenter le débit, je te conseille plutôt de changer complètement de mousse, ou d'agrandir l'espace d'aspiration au niveau de l'entrée de ta boite a air.
bonjour j ai scooter kisbee 2t 2017 avec une pip d admission souple . est ce que si possible de la remplacer par une rigide .s il vous plait . merci d avance
salut Simon hier j'ai eu un problème sur ma 50cc quand je roule ma moto s'éteint a haut régime moteur assez chaud et après je peux plus la démarrer je doit attendre 30min avant quelle redémarre comme si de rien était elle marche nickel et après sa me refais la même et un voyant moteur j'aune s'allume et s’éteint. merci d'avance ps t'es vidéo me servant beaucoup 👏👏✌
Salut. J’ai un soucis voilà mon petit tuyau dans ma boîte air qui relie le carburant a la boîte à air ne tiens pas sur mon carbu. Aurait tu un conseille ? Car ducoup je mets le carbu dans la boîte sans ce petit tuyau
Salut Simon. J’ai fais ce que ta dis mais petit problème ça m’a fais perdre 4-5 kilomètres. J’ai mis de l’huile 2t alors que c’est un 4t ce n’est pas un problème?
J'ai un soucis sur mon 2T. Il recrache de l'essence et de l'huile dans le filtre à air et on doit remplacer la mousse à chaque fois. Que doit-on vérifier dans ce cas?
alors ça dépend de l'utilisation que tu fais de ton 2 roues et de la zone dans laquelle tu roules : - en tout terrain, il faut nettoyer le filtre à chaque sortie (cas extrême) - pour une utilisation quotidienne en ville : un nettoyage tous les 3 à 6 mois est bien. Le premier signe est la baisse de performance.
@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci pour la réponse et évidemment c’était provisoire le scoot ne démarrait plus car la boîte à air était complètement bouchée.
Salut, je vais avoir un scooter peugeot streetzone 2t euro 4 2020 et il a un carbu a injection electronique. Va t'il monter dans les 70 kmh si je le debride au pot et variateur ? Merci.
Salut moi j’ai un problème avec mon mbk ovetto de 20008 2t quand il est froid il part bien et quand il je roule 5 ou 10 min quand je m’arrête et que je repars j’ai l’impression qu’il se noie le scooteur et et après il monte dans les tour si tu pourrais m’aider merci
Slt Simon tu devrais essayer l'essence pour nettoyer la mousse de filtre a air ça sèche très vite 5 a 10mn max 😉 évite l'huile de vidange sur la mousse ça empêche l'air de bien circulé 😉
@@Simon-chant-du-cliquet a Oue chaud 😅 bizarre c'était celle d'origine du scooter ou une acheter sur internet ? moi je nettoie les cône les mousse et ça met jamais encore arrivé 😅🤷
Oh que si! La mousse filtre la poussière, les éventuels grain de silice qui endommagent gravement ton cylindre si ils sont injectés sans au préalable été filtrés
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon j'ai le même problème j'ai changer mon filtre à aire ( mousse ) et depuis le scooter plus de pêche je roule sans ma mouse. Ça vient du réglage carbu tu pence ?
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai eseyer les deux manière sec et humide et c'est pareil je pence que le réglage carbu a du ceux faire aux moment où le filtre était assez ( l'ancien ) et que avec le nouveaux le carbu reconnaît plus la quantité d'air
Salut sinon rien n'avoir avec cette vidéo mais je voulais savoir psk mon scooter a du mal a démarrer depuis j'ai changé carbu au moin Ving coup kick avant qu'il demmare et a chaud que 1 coup sa pourrais venir de quoi merci
C'est aussi un symptôme de carburation trop pauvre. En effet tu peux donc limiter l'arrivée dair 1u démarrage. Revois ton starter, il doit avoir un pb. Tu peux aussi revisser d'un demi tour ta vis d'air.
Salut Simon ! je voulais savoir si je devais quand même nettoyer mon filtre à air ? sachant que j'habite en Normandie aux bord de la mer la ou l'air est assez pure...(et au passage super tuto !)
Lol.. c'est vrai que l'air est pur au bord de mer. Mais chargé en sel et sur les routes il y a peut-être même plus d'impureté, de sable ... donc oui, je te conseille de le nettoyer! Et merci pour le compliment.
Si elle broute, c'est que tu as trop d'air qui arrive au droit de ton carburateur pour pas assez de carburant. Il faudrait que tu me dises si tu as un filtre à air d'origine, une boîte à air. Ou si tu ailles équiper ton scooter d'un cornet. Si c'est le cas, il faut augmenter le gicleur principal. Attention si tu roule trop pauvre tu risques un serrage.
salut quant il fait froid mon moteur démarre mes quant je commence a accélérer il ce coupe du coup je suis obliger de le faire tourner un petit moment pour que je puisse accélérer sans qu'il coupe sa le fait seulement quant il fait froid qu'est ce que sa peut être ? kisbee 50cc 2t
C'est normal, il faut mettre du starter si ton carbu est équipé. Lorsqu'il fait froid l'air est plus dense et donc ton mélange s'appauvrit, le temps que la machine chauffe il peut être nécessaire de limiter l'arrivée d'air frais, c'est le principe du starter.
Pourrais-tu faire un vidéo où tu coupes un pot d'origine en 2 et tu details l'intérieur et ce qu'on peut faire pour améliorer encore plus les performances sans faire trop de bruit bien-sûr ?
Figure toi que je me l'etais noté... mais juste pour montrer ce qu'il y avait à l'intérieur, parce qu'on ne voit ça nulle part. Un pot d'origine, on ne peut rien faire a l'interieur
@@Simon-chant-du-cliquet sur youtube il y a que la vidéo avec un pot sito coupé mais la qualité est dégueulasse et je suis curieux de savoir ce qu'il y a a l'intérieur d'un pot d'origine
Bonjour Simon, je suis fan de toutes vos vidéos, j'ai un problème avec mon citystar 50cc qui à un peu plus de 5000 km, j'ai nettoyer le filtre à air, le carbu, et décalaminer le pot car il fume beaucoup au démarrage et il met du temps pour tenir le ralenti une fois lancer ça va, peut-être qu'il faut que je nettoie la culasse et le piston d'où ma question, comment décalaminer la culasse et le piston d'un moteur scooter Peugeot 50cc, si vous pouviez faire une vidéo sur le sujet ça serait super. Continuer comme ça, j'apprend beaucoup de chose grâce à vous. Merci pour vos vidéos instructive.
Merci pour tes encouragements. Je ne pense pas, surtout avec 5000km au compteur que ton scooter souffre d'un trop de calamine dans le haut moteur... je penche plutôt pour un réglage carburateur. As tu changé quelque chose sur ton scooter ou est il d'origine, le gicleur est d'origine, la vis d'air est dévissé de combien de tour? Si il fume au ralenti blanc c'est normal (à cause de l'action du starter), si il ne tient pas le ralenti, resserre un petit peu la vis de ralenti, cela va peut être suffire à régler ton problème?
@@Simon-chant-du-cliquet Merci pour cette réponse rapide, le scooter est débridé au vario et il monte à 70 km/h à un moment j'ai roulé avec le joint de la boite à air mal remis après le nettoyage de la boite, le scooter n'avançait plus, j'ai tout remis comme il faut mais c'est à partir de la que commence les problèmes, j'ai nettoyé le carbu, je pense l'avoir réglé comme il faut, la vis de richesse ou d'air à un tour et demi et la vis ralenti à 2 tour, bougie nettoyé enfin je ne comprend pas, si vous avez une solution je suis preneur. Merci
Super vidéo, mon scooter est tombé sur une place de parking , j'ai changé la bougie mais maintenant il a tellement de mal à démarre voir ne démarre plus , mon filtre a air est très sale et sûrement noyé fin je ne sais pas que dois je faire merci
@@Simon-chant-du-cliquet il est 18h20 je suis chez moi je viens de mettre 2 coups de kicks et sa fonctionne bizarre non c'est que sais bon ou je change quand même le filtre a air et bougie pour être sûr pour la suite ? Puis ici à 18h44 il ne tourne plus
Salut. Je dois bientôt entretenir mon scooter et dans le manuel d'utilisateur il est indiqué que tout les 1000km, je dois nettoyer "l'élément du filtre à air". Tout les 3000km, il s'agit de nettoyer le "filtre à air". Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs font une telle différence entre "élément du filtre à air" et "filtre à air" car pour moi c'est la même chose. Est-ce que tu en sais plus à ce sujet ? Au passage, superbe vidéo :)
Bsr Simon je viens de tester la batterie avec mon multimetre sans allumer la moto elle donne 12,98v kan je démarre elle donne entre 13,50 et 14,80 ....qu'en dites vous
Si elle est déchargée, soit il y a une fuite de courant, soit ta batterie ne tient pas la charge. Recharge la. Et depose la de ta moto ou ton scooter. Et reprocede à un contrôle de la charge demain. Si elle est déchargée, c'est que la batterie est morte... il faut la changer. Pour les Ah, ça doit être bon oui.
Bonjour, super ta vidéo, pour des personnes qui ne capte rien à la mécannique c'est super intéressant., pour ma part j'aurai une question à te poser , j'ai un scooter MBK Ovetto, et depuis quelques jours jai un gros problème, quand je roule à froid pas de soucis, mais dés que le moteur est chaud, je ne peux pas rouler à plus de 30KM/H, tu va me direpourquoi ne pas aller chez un garage, oui mais le soucis c'est que j'aimerai savoir la raison, avant d'avoir une mauvaise surprise quand la note me sera présentée.
Quand je l'ai acheté il y a 4/5 ans il faisait du 65/70 KM (il avait été débridé par l'ancien propriétaire)) mais depuis 2 mois il ne fait plus que 50 KM/H, et depuis deux semaines quand le moteur est chaud au boud de 3/4 KM parcourus, il ne dépasse plus les 30 KM/H.
Bonjour Simon moi j'ai toujours nettoyer mes filtres en mousse a l'essence et ensuite légèrement lubrifié PS je roule en moto depuis 39ans et jamais eu de problème de ce côté ✌️🏍️
L'huile que tu appliques sur ta mousse ne sert pas à lubrifier quoi que se soit. Le fait d'appliquer une fine couche de corps gras est d'emprisonner la poussière qui pourrait passer dans cette mousse. Je t'assure que ça ne pollue pas ton moteur.
Libre à toi d'acheter si tu le souhaites le lubrifiant à mousse à 15 euros. C'est une alternative économique que je vous indique ici. Vous faites ce que vous voulez.
@@Simon-chant-du-cliquet oui une connaissance ma dit que ca abimer beaucoup la mousse mais au debut je faisais aussi au liquide vaisselle mais je trouver que la saleté ne partait pas mais comme je nettoie ma mousse tres rarement je ne sais pas si cest vraiment fort deconseiller,sinon merci jai un booster et ta chaine youtube est je pense la meilleur au niveau contenu car tout les probleme rencontre sur mon scoot je lai ai presque tous resolu avec tes video ,continue
Salut simon j’ai un encien scooter « Honda Mélody « et j’aurais besoin de ton aide ce cerait vraiment cool de ta part tu peut me contacter par instagram leon.sckr
Tu peu régler ta richesse de l'aire au carburant même en m'étant un cornet mais un cornet sa ne ser à rien au pire tu monte en taille de carburateur un pot moi je ferait 2 petit troué en bat du filtre à aire diamètre 5 un carbu de 17.5 gicleurs de 102 ou je me souvien plus sa fait plus de 15 ans
C'est pas logique tu as lavé ton filtre et tu mets de l'huiles de vidange remplit d'impuretés. Tu peux me dire ce que tu veux mais tu as fais de la merde sur ce coup
Jet Sym 14 50cc 2019, 18000km. J'ai mon scooter qui démarre normalement starter ok il broutte un peu en ce moment depuis que j'ai roule sous la pluie une fois et parfois il cale au bout de 2 min après démarrage, une fois que j'ai roule 2-3km il ne cale plus. Quelle est le problème svp ? Dois je nettoyer le filtre à air ? Le carbu ? Le starter ? Merci
Bonjour Simon, je me nomme Claudy j'ai 70 ans, ma petite fille à reprit le scooter de son frère qui n'a pas tourné depuis 6 mois , je n'ai pas encore réussi de le faire démarrer! comme je bricole un peu tout, j'ai décidé de le faire fonctionner. j'ai regardé un autre tuto sur les problèmes de démarrage moteur . J'ai appris beaucoup de choses avec tes tutos ils sont précis et très claire comme de l'eau de source. bravo encore et merci Suisse romande
Merci! Et bon courage pour cette remise en route. 6 mois pour un scooter ce n'est pas grand chose, il faudrait je pense nettoyer le carburateur, nettoyer la bougie, et changer complètement l'essence , et ça devrait démarrer
J'ai encore appris un truc, qu'il faut lubrifier de nouveau le filtre , et pour pas cher , j'avais juste nettoyé le filtre à l'eau savoneuse
👍👍👍
Salut ! Je tiens à te remercier pour cette belle vidéo.Au fait, j’ai une moto de marque Honda Xl 150 année 2014 alors quand j’ai ouvert cette boite je pensais que c’était totalement de la poussière,parce que ce dernier n’avait pas l’air d’être un truc qu’on pourrait nettoyer ou remplacer car je pouvais même pas le tenir, c’était totalement une poussière. Mais quand je regarde cette vidéo je me suis que ce n’était le cas. Merci encore pour la vidéo
Merci pour cette vidéo que j'ai adaptée pour le filtre à air de ma tondeuse gazon.
Ahah! Du moment que ça sert! J'espere que les perf. De la tondeuse sont au rendez vous! 😄
Simon, Oh, je ne sais pas si tout sera ok. Bon, pour l'instant, suivant vos directives, j'ai nettoyé le filtre à air, et il sèche. Mais comme il faut bien que je fasse toute la révision de la tondeuse, demain il y aura encore quelque chose à faire et j'aurai de la difficulté à comprendre. Si vous saviez comme ça me casse la tête tous ces trucs et ces machins mécaniques ! Y'a toujours quelque chose qui ne va pas. Ces machins d'homme, c'est pas pour moi, mais il faut bien que je m'adapte. Pour vous, ça vous semble facile ! Heureusement qu'il y a des gens sympas qui expliquent bien sur les vidéos.
Super vidéo, mais l'huile de vidange me dérange un peu pour la lubrification. Sachant qu'elle contient des particules d'usure des pièces mécaniques du moteur, y'a pas un risque de les remettre dans le moteur comme ça ? Autant utiliser de l'huile neuve pour être sûr ?
Dans ce cas là, tu peux utiliser plutôt de l'huile de lubrification spéciale mousse. Autant acheter l'huile qui convient. Mais par économie, on peut utiliser ce type d'huile, c'est juste pour graisser la mousse. Il ne faut pas la charger.
Simon, on a toujours un reste d'appoint d'huile neuve, je suis d'accord avec lui. Pour les trois gouttes, autant taper dans le bidon neuf, que celui d'huile usagé.
Oui... oui... vous avez raison.
je suis pas non plus emballé de l'huile de vidange à moins qu'elle soit filtré avant
Oui, si c'était à refaire, je vous le présenterais autrement.
Très belle vidéos j'ai un typhonne de 2014 et mon filtre a air es plain d'essence je dois je faire ?
Il dois y avoir un souci au niveau des tes clapets
Mille merci pour cette démonstration..
Salut alors j’ai un trekker es j’aimerais savoir si je peux changer ma mousse d’origine par une mousse malossi
Bah oui.... il faudra augmenter un peu ton gicleur principal
@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci continue ce que tu fais ces super
Bonjour Simon, avec les moyens du bord je peux lubrifier le filtre avec de l'huile moteur ?
Salut Simon, merci pour toutes tes vidéos, comme tu dis en fin de vidéo je t aiderais bien et partagerais bien mais a 40 piges avec mon scoot j assume pas 😅😅🤣
Au cas où parcontre si tu veux un défi sur un nitro phase 2 naked full origine (juste carbu 17.5)je te le dépose et rémunére 😜😜😁😁
mon scooter (zip 2t) roule normalment puis bloque vers 45kh/m avec un bruit venant de la boite a air ps j'ai nettoyer le carbu mais pas le filtre a air cela vient du filtre a air ? (debrider au pot)
Salut simon,
J'ai que de l'huile moteur 4t est-ce que sa ira pour lubrifier le filtre a air?
Ou sans même le lubrifier ?
Merci
Oui c'est bon. Faut vraiment pas en mettre bc... et bien éponger pour que la mousse soit juste grasse.
@@Simon-chant-du-cliquet Super merci beaucoup !
@@Simon-chant-du-cliquet salut,
J'ai remonter la mousse aujourd'hui mais le scooter s'allume et cale
Pense tu qu'il faut le laisser sécher encore un peu? Je l'ai pas graissé il est rester déjà un peu gras apres lavage
Oui... qu'elle soit juste grasse.
Bjr merci beaucoup mais Une question j'ai fait un petit accident a ma moto scooter Airblade et l'huile a couler sur le filtre a air est ce que sa peut gâter le bloc
Non. Pas de problème. Il faut nettoyer le filtre et c'est bon.
Bonjour, es ce que pour éviter d'attendre 24h, passer la mousse au sèche cheveux est une bonne idée ?
Au sèche-cheveux pourquoi pas, mais pas plus chaud. Tu risque d'abîmer ta mousse
bonjour simon a la dernière étape je peut mettre de l'huile 2 temp que je met dans mon essence ?
Bonjour. Est ce que de l huile propre sa marche aussi ?
Bonjour j'ai découvert vos vidéos et j'ai une question j'ai un piaggio ngr 50cc il fumé j'ai pu constater une légère fuite sortie échappement et quand je démonte la bougie il y a un peut huile dessus de quoi cel peut venir?merci
Bonjour merci beaucoup je vais essayer je pense pour moi entre démontage nettoyage 1 journée et une autre une fois pour remonter merci
Bonjour Simon une petite question j'ai un booster 3VL j'aimerais savoir j'ai un peu d'huile dans le filtre à air est-ce que c'est normal merci de ton retour 😊
Salut Simon,
Je n'ai pas d'huile de vidange es-ce que je peut remplacer ça par de l'huile de chaîne
Super vidéo je viens de charger ma mousse de Stalker (moteur zip) par une malossi mais j’ai l’impression qu’il a une perte de puissance et étouffer mais un tout petit peu pas énormément
Pour la graisser je peux utiliser de l’huile 2 t ?
Oui. Huile 2t moteur. C'est parfait.
Salut je voulais savoir si notre mousse est pleine d'essence ses un problème de boîte à clapet sinon super video
Salut simon es que sa peut jouer au niveau de lacceleration
Bjr puis je pulvériser de la W 40 sur la mousse svp merci
Prend plutôt de l'huile moteur type 10w40 et fait ce que je préconise avec de l'huile propre... c'est pareil et la je suis sur que ce sera bon. Le tout est de l'imbiber d'un corps gras, sans excès.
@@Simon-chant-du-cliquet j ai de l huile semi synthèse 2 temps ça marche ?
Oui, mais vraiment peu d huile , il fait que ça respire...
bon travail
Quand vous dites huile de vidange, c de l’huile de Transmission Motul Scooter Gear 80W90 neuve par exemple ?
Par exemple oui. Ce qui est important, c'est que ce soit un élément gras pour coller les impuretés.
@@Simon-chant-du-cliquet 👍 Merci
Bonjour suite à une chute j’ai eu de l’huile qui couler de la boîte à air, est ce que vous savez ce que sa peut être?
Je vais mettre un kit 50 sur mon scooter mais je trouve que dès kit 50 pour des 2 t est-ce je peut mettre un kit de 2 t sur un 4 t
Bon. Tu ne peux pas. Je vais regarder si je n'en trouve pas. C'est quoi le modèle de ton scooter?
C'est bon si je mais de l'huile moteur 4t 10w -40 motul ? Sur mon 2t
Oui... ça passe.
Merci j’ai réussi à rallumer mon scoot 😜👌❤️
Bravo! C'était quoi finalement?
@@Simon-chant-du-cliquet j’ai changé la bougie j’ai regardé tes autres vidéos
Super vidéo ✊❤️❤️❤️
Salut est ce que pour le graissage ça marche avec de l'huile 2t neuve?
Neuve? Bah oui. Tu mets de l'huile 2t acheté dans ton reservoir d'huile.
@@Simon-chant-du-cliquet je parle pour le graissage du filtre a air au lieu de le graisser avec de l'huile de vidange, si je le graisse avec de l'huile 2t qui est encore dans le bidon sa risque rien?
Non, c'est même mieux. De l'huile de boîte est plus fluide quand même, c'est mieux.
@@Simon-chant-du-cliquet OK merci je vais faire ça alors
@@tonytony3585 ta eu des problèmes depuis ?
De l’huile végétale ça marche?
Il fait juste un corps gras.
Si on perds la boîte à air sur la route et que le stunt ralentit et s’arrête c’est à cause de la boîte à air ou pas ?
T'as trop d'air dans le mélange quand la boîte à air s'en va donc ça nique le mpteur
Bjr , j’ai démonté le carter mais l’autre moitié reste sur le scoot c’est possible de nettoyer ça avec du liquide de frein ? Merci
Nettoyer la mousse? Ou la boîte à air? Si boîte à air oui, tu peux nettoyer au dégraissant.
@@Simon-chant-du-cliquet merci non pas la
Mousse bien sûr. la boîte . Merci bcp
tes tutos sont super pourrais tu monter comment on règle le ou les amortisseurs arrières merci
Ceux d'origine ne se règlent pas... les autres il y a une clé à cran speciale... je peux t'envoyer une photo sur insta si tu veux.
@@Simon-chant-du-cliquet tu pourrais m’en envoiyer une
Tu m'as envoyé un message sur insta?
@@Simon-chant-du-cliquet non je vais t’en envoyer un insta enzo__rga
J' ai fait 4400 borne dans le sud du Maroc avec ma moto 110cc que j ai acheté il y a quelque mois et j' ai jamais pensée à nettoyer le filtre tu viens sûrement de sauvé la vie de ma Colette oui je l ai prénommé Colette même si c un veau j' y tien a l amour quand tu nous tiens....avec un mari comme moi ma Colette va sûrement demander le divorce où se suicider😂😭ou pire me faire incarcéré pour tentative de meurtre💥💥🙏🥵 En tous cas merci je regrette pas de m être abonné à ta chaîne 👍🏼👍🏼
Si on a un filtre cornet on fait comment?
slt pour le filtre a air , de l'huile moteur fait le taff?
Je ne la trouve pas assez fluide. Part plutôt pour de l'huile de boîte de transmission.
@@Simon-chant-du-cliquet OK jai de l'huile de transmission de vidange qui a fait 10 000 km . ça passe?
Oui. Mais à 12000km il faudra en changer.
@@Simon-chant-du-cliquet NN je parle pour mettre sur le filtre est ce que c bon si je met de l'huile de transmission que j'ai vidanger a 10k km?
Oui... comme dans la video.
Salut Simon ; merci pour le tuto . Svp j'ai un soucie a manipuler mon scoot MBK FLIPPER c'est difficile de faire le nettoyage de filtre a air ou carbu sur cette model vue que le carenage est tres fermè....alors pouvez vous svp me faire un video en se qui concerne le demontage de carenage sur cette model"MBK FLIPPER"....aussi je veut changer le cable frein mais meme probleme de carenage...un autre probleme , mon bouton de claxon ne fonctionne pas carrectement a cause de rouille meme apres l'utilisation de degrippant....merci d'avance
Si j ai un filtre qui comporte la mousse et le carton est ce que je peux enlever la mousse ??
Non. Le filtre de ton aspiration d'air est quelque chose d'important. Si tu veux augmenter le débit, je te conseille plutôt de changer complètement de mousse, ou d'agrandir l'espace d'aspiration au niveau de l'entrée de ta boite a air.
Esque on peut mettre sa boîte à air sans manchons ?
bonjour j ai scooter kisbee 2t 2017 avec une pip d admission souple . est ce que si possible de la remplacer par une rigide .s il vous plait . merci d avance
Oui si tu es trouve. Mais çae changera pas grand chose.
salut Simon hier j'ai eu un problème sur ma 50cc quand je roule ma moto s'éteint a haut régime moteur assez chaud et après je peux plus la démarrer je doit attendre 30min avant quelle redémarre comme si de rien était elle marche nickel et après sa me refais la même et un voyant moteur j'aune s'allume et s’éteint. merci d'avance ps t'es vidéo me servant beaucoup 👏👏✌
Pourquoi le filtre à air rejette de l'huile?
Est ce que je peux enlever la mousse et le cache
Non. Il faut garder la mousse pour filtrer sinon ça ne sert à rien.
Salut. J’ai un soucis voilà mon petit tuyau dans ma boîte air qui relie le carburant a la boîte à air ne tiens pas sur mon carbu. Aurait tu un conseille ? Car ducoup je mets le carbu dans la boîte sans ce petit tuyau
Bonjour, tu peux racheter juste ce petit élément à la becanerie je crois... attends je vais chercher.
Mais il est important que ce soit bien étanche entre ton carbu et ton filtre, sinon ça ne marche pas.
www.la-becanerie.com/raccord-de-manchon-de-filtre-a-air-adaptable-origine-pour-mbk-booster-stunt-yamaha-bw-s-slider.html
Salut Simon. J’ai fais ce que ta dis mais petit problème ça m’a fais perdre 4-5 kilomètres. J’ai mis de l’huile 2t alors que c’est un 4t ce n’est pas un problème?
Il faut bien essorer par contre... sinon, ça obtru ton arrivée d'air.
J'ai un soucis sur mon 2T. Il recrache de l'essence et de l'huile dans le filtre à air et on doit remplacer la mousse à chaque fois. Que doit-on vérifier dans ce cas?
ton reglage carbu trop riche
Regarde aussi si tes clapets ne sont pas détériorés. Soit ouvert en permanence, ou cassés dans un coin.
bah, merci pour vos réponses. en résumé, je ne vais pas m'ennuyer ce week end pour vérifier tout ça
C’est obligé de le lubrifier ?
Pas forcément mais c'est mieux... ca emprisonne les saletés par adhérence.
Salut en disant il faut contrôler sa régulièrement ses une foit tout les combien de temps??
alors ça dépend de l'utilisation que tu fais de ton 2 roues et de la zone dans laquelle tu roules :
- en tout terrain, il faut nettoyer le filtre à chaque sortie (cas extrême)
- pour une utilisation quotidienne en ville : un nettoyage tous les 3 à 6 mois est bien.
Le premier signe est la baisse de performance.
Simon je fait principalement beaucoup de ville merci pour la réponse 😁
Salut cool la video ça marche aussi si la mousse est imbibée d’huile suite à une chute ??
Suite à une chute , tu as eu de l'huile dans ton filtre?
@@Simon-chant-du-cliquet oui plein j’ai démonté tout nettoyé j’ai rouler 2 km sans la mousse qui est imbibée d’huile. Mieux vaut la changer non ?
Il faut la nettoyer mais surtout la remettre! Oui, change la si tu n'arrives pas à la changer
@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci pour la réponse et évidemment c’était provisoire le scoot ne démarrait plus car la boîte à air était complètement bouchée.
Super merci
Ça change quoi si j’ai tordu la mousse ?
Rien. Elle n'est pas percée?
@@Simon-chant-du-cliquet non non
Salut, je vais avoir un scooter peugeot streetzone 2t euro 4 2020 et il a un carbu a injection electronique.
Va t'il monter dans les 70 kmh si je le debride au pot et variateur ?
Merci.
Bonjour, si les brides sont bien à ces endroit sur ce scooter, oui je pense.
Il y aura peut-être aussi le CDI a changer...
merci pour les infos
Comment puis-je tee joindre j'ai des questions a te poser
Sur instaais il fait que tu me.donnz ton pseudo, j'ai bc trop de message en attente.
Salut moi j’ai un problème avec mon mbk ovetto de 20008 2t quand il est froid il part bien et quand il je roule 5 ou 10 min quand je m’arrête et que je repars j’ai l’impression qu’il se noie le scooteur et et après il monte dans les tour si tu pourrais m’aider merci
Réglages carbu a faire
Slt Simon tu devrais essayer l'essence pour nettoyer la mousse de filtre a air ça sèche très vite 5 a 10mn max 😉 évite l'huile de vidange sur la mousse ça empêche l'air de bien circulé 😉
J'ai déjà essayé de l'essence sur une mousse, elle s'est littéralement désintégrée. Donc je les lave uniquement à l'eau savonneuse à présent.
@@Simon-chant-du-cliquet a Oue chaud 😅 bizarre c'était celle d'origine du scooter ou une acheter sur internet ? moi je nettoie les cône les mousse et ça met jamais encore arrivé 😅🤷
Une un peu vieille de ma tdr...
@@Simon-chant-du-cliquet a oki elle devait être en fin de vie peut-être 🤷
J’ai enlevé la mousse de mon filtre a air et je roule tranquille eet ce qu’il n’a pas d’effet negatif?
Oh que si! La mousse filtre la poussière, les éventuels grain de silice qui endommagent gravement ton cylindre si ils sont injectés sans au préalable été filtrés
@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon j'ai le même problème j'ai changer mon filtre à aire ( mousse ) et depuis le scooter plus de pêche je roule sans ma mouse. Ça vient du réglage carbu tu pence ?
J'ai le même soucis que toi
Est elle bien sèche la mousse?
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai eseyer les deux manière sec et humide et c'est pareil je pence que le réglage carbu a du ceux faire aux moment où le filtre était assez ( l'ancien ) et que avec le nouveaux le carbu reconnaît plus la quantité d'air
Salut sinon rien n'avoir avec cette vidéo mais je voulais savoir psk mon scooter a du mal a démarrer depuis j'ai changé carbu au moin Ving coup kick avant qu'il demmare et a chaud que 1 coup sa pourrais venir de quoi merci
Du starter sûrement. Pour démarrer bouche la boîte a air
C'est aussi un symptôme de carburation trop pauvre. En effet tu peux donc limiter l'arrivée dair 1u démarrage. Revois ton starter, il doit avoir un pb. Tu peux aussi revisser d'un demi tour ta vis d'air.
3:50 Il y a plus de mousse qui sort de la mousse... 😅
Bravo et merci
Salut Simon ! je voulais savoir si je devais quand même nettoyer mon filtre à air ? sachant que j'habite en Normandie aux bord de la mer la ou l'air est assez pure...(et au passage super tuto !)
Lol.. c'est vrai que l'air est pur au bord de mer. Mais chargé en sel et sur les routes il y a peut-être même plus d'impureté, de sable ... donc oui, je te conseille de le nettoyer!
Et merci pour le compliment.
@@Simon-chant-du-cliquet OK ça marche merci ! Continue comme ça👍🏼
Salut j'ai un problème avec mon scooter il broute quand j'accélère je ne sais pas du sa viens ?
Si elle broute, c'est que tu as trop d'air qui arrive au droit de ton carburateur pour pas assez de carburant. Il faudrait que tu me dises si tu as un filtre à air d'origine, une boîte à air. Ou si tu ailles équiper ton scooter d'un cornet. Si c'est le cas, il faut augmenter le gicleur principal. Attention si tu roule trop pauvre tu risques un serrage.
@@Simon-chant-du-cliquet oui la boîte a aire est d'origine
Tu as quoi comme carbu et gicleur? Et pot?
@@Simon-chant-du-cliquet je ne sais pas du tt mais j'ai un zip 2 t d'origine
Et pot d'origine
La graisse c'est quoi comme graisse? Quelqu'un a une ou plusieurs marque a proposé ?
salut quant il fait froid mon moteur démarre mes quant je commence a accélérer il ce coupe du coup je suis obliger de le faire tourner un petit moment pour que je puisse accélérer sans qu'il coupe sa le fait seulement quant il fait froid qu'est ce que sa peut être ? kisbee 50cc 2t
C'est normal, il faut mettre du starter si ton carbu est équipé. Lorsqu'il fait froid l'air est plus dense et donc ton mélange s'appauvrit, le temps que la machine chauffe il peut être nécessaire de limiter l'arrivée d'air frais, c'est le principe du starter.
Ou bien si tu a touché a ton filtre a air sans reregler tes gicleurs remet ton filtre a air d'origine ...
Pourrais-tu faire un vidéo où tu coupes un pot d'origine en 2 et tu details l'intérieur et ce qu'on peut faire pour améliorer encore plus les performances sans faire trop de bruit bien-sûr ?
Figure toi que je me l'etais noté... mais juste pour montrer ce qu'il y avait à l'intérieur, parce qu'on ne voit ça nulle part.
Un pot d'origine, on ne peut rien faire a l'interieur
@@Simon-chant-du-cliquet sur youtube il y a que la vidéo avec un pot sito coupé mais la qualité est dégueulasse et je suis curieux de savoir ce qu'il y a a l'intérieur d'un pot d'origine
Huile 2t c bon ou pas
C'est bon.
Tu peux faire un tuto changer une ampoule d’un scooter 125 pour moi Kawasaki j125 merci
Tu n'arrive pas à la changer? C'est pas accessible?
Merci !
Super video
Merci.
J'ai oublié de signaler que tout est d'origine, que le vario débrider. Merci
Bonjour Simon, je suis fan de toutes vos vidéos, j'ai un problème avec mon citystar 50cc qui à un peu plus de 5000 km, j'ai nettoyer le filtre à air, le carbu, et décalaminer le pot car il fume beaucoup au démarrage et il met du temps pour tenir le ralenti une fois lancer ça va, peut-être qu'il faut que je nettoie la culasse et le piston d'où ma question, comment décalaminer la culasse et le piston d'un moteur scooter Peugeot 50cc, si vous pouviez faire une vidéo sur le sujet ça serait super. Continuer comme ça, j'apprend beaucoup de chose grâce à vous. Merci pour vos vidéos instructive.
Merci pour tes encouragements.
Je ne pense pas, surtout avec 5000km au compteur que ton scooter souffre d'un trop de calamine dans le haut moteur... je penche plutôt pour un réglage carburateur. As tu changé quelque chose sur ton scooter ou est il d'origine, le gicleur est d'origine, la vis d'air est dévissé de combien de tour? Si il fume au ralenti blanc c'est normal (à cause de l'action du starter), si il ne tient pas le ralenti, resserre un petit peu la vis de ralenti, cela va peut être suffire à régler ton problème?
@@Simon-chant-du-cliquet Merci pour cette réponse rapide, le scooter est débridé au vario et il monte à 70 km/h à un moment j'ai roulé avec le joint de la boite à air mal remis après le nettoyage de la boite, le scooter n'avançait plus, j'ai tout remis comme il faut mais c'est à partir de la que commence les problèmes, j'ai nettoyé le carbu, je pense l'avoir réglé comme il faut, la vis de richesse ou d'air à un tour et demi et la vis ralenti à 2 tour, bougie nettoyé enfin je ne comprend pas, si vous avez une solution je suis preneur. Merci
Très ravi
On peus mettre de l'huile de vidange de dirt ou carrément de l'huile qu'on met dans le réservoir
Un corps gras... les deux vont très bien. Préfère bien sûr de l'huile propre.
@@Simon-chant-du-cliquet genre de l'huile 2 temps pour moto ou 4 temps
nettoyage rapide est simple. je mets une neuve 2,50€ l'adaptable et 5 euros une Malossi si on veut une "luxe". 😂😂😂
En effet! C'est rapide.
Rapide sauf que en n’es dimanche 😂
@@iTsZoro31 tjs avoir une en réserve...
@@S1629 ta pas faux 😉
merci
Ton huile de vidange c'est de l'huile neuve ou celle sortie de ton moteur lors de ta dernière vidange ?
A quelle moment dois-je penser à faire ça pour un scooter neuf??
Tous les 6000km environ.
Ou quand tu sens qu'il y a une baisse de performances.
Valable pour un moteur 150 cc?
Oui, tant qu'il ya de la mousse, ça se nettoie de la même façon.
Merci mec!
Super vidéo, mon scooter est tombé sur une place de parking , j'ai changé la bougie mais maintenant il a tellement de mal à démarre voir ne démarre plus , mon filtre a air est très sale et sûrement noyé fin je ne sais pas que dois je faire merci
Un nettoyage complet de l'admission dans un premier temps.
@@Simon-chant-du-cliquet tu as une vidéo pour sa car je m'y connais pas et j'en ai quand même besoin assez rapidement
@@Simon-chant-du-cliquet il est 18h20 je suis chez moi je viens de mettre 2 coups de kicks et sa fonctionne bizarre non c'est que sais bon ou je change quand même le filtre a air et bougie pour être sûr pour la suite ? Puis ici à 18h44 il ne tourne plus
Oui j'ai faitnune vidéo la dessus
@@Simon-chant-du-cliquet aurai tu un autre réseau pour parle ?
Pourquoi doit t-on le laisser reposer 24h
Pour qu'il sèche à 100%
Ont est obliger ?
Tu peux le sécher avec un seche cheveu doucement.
Salut. Je dois bientôt entretenir mon scooter et dans le manuel d'utilisateur il est indiqué que tout les 1000km, je dois nettoyer "l'élément du filtre à air". Tout les 3000km, il s'agit de nettoyer le "filtre à air". Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs font une telle différence entre "élément du filtre à air" et "filtre à air" car pour moi c'est la même chose. Est-ce que tu en sais plus à ce sujet ?
Au passage, superbe vidéo :)
Bsr Simon je viens de tester la batterie avec mon multimetre sans allumer la moto elle donne 12,98v kan je démarre elle donne entre 13,50 et 14,80 ....qu'en dites vous
Ca a l'air normal... mais après un temps de repos d'1 jour, combien donne t'elle?
Il.faut qu'elle reste à 12.98...
@@Simon-chant-du-cliquet salut ce matin elle est déchargée encore mais le ah est il normal?
Si elle est déchargée, soit il y a une fuite de courant, soit ta batterie ne tient pas la charge.
Recharge la. Et depose la de ta moto ou ton scooter. Et reprocede à un contrôle de la charge demain. Si elle est déchargée, c'est que la batterie est morte... il faut la changer.
Pour les Ah, ça doit être bon oui.
@@Simon-chant-du-cliquet merci
Je comprend pas à quoi sa sert de lubrifier la mousse avec l'huile 🤔, sinon merci pour ta vidéo je vais nettoyer ma mousse
Emprisonner les impuretés.
Bonjour, super ta vidéo, pour des personnes qui ne capte rien à la mécannique c'est super intéressant., pour ma part j'aurai une question à te poser , j'ai un scooter MBK Ovetto, et depuis quelques jours jai un gros problème, quand je roule à froid pas de soucis, mais dés que le moteur est chaud, je ne peux pas rouler à plus de 30KM/H, tu va me direpourquoi ne pas aller chez un garage, oui mais le soucis c'est que j'aimerai savoir la raison, avant d'avoir une mauvaise surprise quand la note me sera présentée.
Peut être un encrassement de ton filtre à air?
Quel est son comportement, il broute ou hésite à l'accélération?
@@Simon-chant-du-cliquet Non il ne dépasse pas les 30 KM/H, mais il n'y a pas de bruit particulier
Quand je l'ai acheté il y a 4/5 ans il faisait du 65/70 KM (il avait été débridé par l'ancien propriétaire)) mais depuis 2 mois il ne fait plus que 50 KM/H, et depuis deux semaines quand le moteur est chaud au boud de 3/4 KM parcourus, il ne dépasse plus les 30 KM/H.
@@il-de-fauconnathaniel993peut etre la bougie non ?
Bonjour Simon moi j'ai toujours nettoyer mes filtres en mousse a l'essence et ensuite légèrement lubrifié PS je roule en moto depuis 39ans et jamais eu de problème de ce côté ✌️🏍️
Moi j'ai nettoyé ma mousse à l'essence... certes la mousse était un peu vieille. Mais elle a été littéralement désintégrée!
@@Simon-chant-du-cliquet moi aussi exactement pareil que toi simon
Ah... y'a pas que moi alors!
Huile de vidange pour ou contre ? Votez oui ou non en réponse
Perso sa marche très bien
Bonjour, merci pour la vidéo, qui sont les 9 mdr ????
Et mon mécano qui a dit que c'était rien si la mousse n'était plus la 🤦🏾♂🤦🏾♂
Ahah
Attend tu met de l’huile de voiture utilisé??!!!!
Oui.. ca marche!
Simon mais c’est n’importequoi tu met une huile pollué pour lubrifiet le poumon de ton moteur
L'huile que tu appliques sur ta mousse ne sert pas à lubrifier quoi que se soit. Le fait d'appliquer une fine couche de corps gras est d'emprisonner la poussière qui pourrait passer dans cette mousse. Je t'assure que ça ne pollue pas ton moteur.
Libre à toi d'acheter si tu le souhaites le lubrifiant à mousse à 15 euros. C'est une alternative économique que je vous indique ici. Vous faites ce que vous voulez.
@@pierrepll5021 met de l'huile neuve Simon donne juste une suggestions pour te faire économiser
salut plu personne roule en scooter c est la trottinette électrique maintenant !
moi je le trempe dans lessence ca marche mieu et la salete degage en 2 szconde c mieu
Attention avec l'essence, ça abîme.beaucoup la mousse.
@@Simon-chant-du-cliquet oui une connaissance ma dit que ca abimer beaucoup la mousse mais au debut je faisais aussi au liquide vaisselle mais je trouver que la saleté ne partait pas mais comme je nettoie ma mousse tres rarement je ne sais pas si cest vraiment fort deconseiller,sinon merci jai un booster et ta chaine youtube est je pense la meilleur au niveau contenu car tout les probleme rencontre sur mon scoot je lai ai presque tous resolu avec tes video ,continue
Merci!
De l’huile 2t sa marche
Salut simon j’ai un encien scooter « Honda Mélody « et j’aurais besoin de ton aide ce cerait vraiment cool de ta part tu peut me contacter par instagram leon.sckr
Tu peu régler ta richesse de l'aire au carburant même en m'étant un cornet mais un cornet sa ne ser à rien au pire tu monte en taille de carburateur un pot moi je ferait 2 petit troué en bat du filtre à aire diamètre 5 un carbu de 17.5 gicleurs de 102 ou je me souvien plus sa fait plus de 15 ans
C'est pas logique tu as lavé ton filtre et tu mets de l'huiles de vidange remplit d'impuretés. Tu peux me dire ce que tu veux mais tu as fais de la merde sur ce coup
Ahah! Oui, tu as bien raison! Je ne conseillerais pas le même chose aujourd'hui! Faute à moitié pardonnée ?
@@Simon-chant-du-cliquet oui tkt pas 🤣👍👍👍👍👍
Jet Sym 14 50cc 2019, 18000km. J'ai mon scooter qui démarre normalement starter ok il broutte un peu en ce moment depuis que j'ai roule sous la pluie une fois et parfois il cale au bout de 2 min après démarrage, une fois que j'ai roule 2-3km il ne cale plus. Quelle est le problème svp ? Dois je nettoyer le filtre à air ? Le carbu ? Le starter ?
Merci
Merci