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整備の参考に拝見させていただいてます。私も同じラチェット使っています。72ギアですが、つなぎ目のガタなどで奥まって狭いところでは辛いですが、伸縮を調整できるメリットに助けられる場面がよくあります。
ご視聴ありがとうございますちょこっと試しに使ってみましたが良かったです!本格的に足回りとかエンジン廻りに使ってみたくなりました多少のデメリットはやはりあるんですね確かに長さの伸縮が一番使えそうですね。
返信ありがとうございます。メリットもう一つありました、ギアとびしませんし、ヘッドがコンパクトなので角度締めでなければ、伸縮スピンナーとしていけます!
なるほどですね!歯数の多い物ってギア飛びするのでは?ってちょっとトラブルが心配だったんですが安心しました伸縮スピンナーは無かった発想でしたありがとうございます。
質問張りつけました。良ければアドレス下さい。
KTCラチェットアダプターは、板らちぇと一緒に狭いところで使うと危険と隣り合わせですよね。
Hi I love working with car and I love tools I like Japans craftsmanship I dont understand but I still watch hehehe domo arigato
K&Kのロングラチェットで似た様なの使ってました!そのラチェットは首振りロック機能が付いてなかったのでトルクかけると外もしくは内側に首が折れ曲がりトルク掛けにくかったです!ラチェットロック機能が付いて居たので本締め可能のラチェットってのが売りだったみたいですが…私の場合逆にK&Kを下取りに出してスナップオンのラチェット買いました!
なるほどですね首振りでロックがないのはイライラの原因ですねスナップオン良いですね自分も予算があれば本当はスナップオンとか買いたかったですねw
工具も高いですよね。でも、何気にホームセンター行けば買ってしまう。
工具買うのも趣味のうちだからまあ良いんですがwたまーにしか使わない工具が悩みどころですね。
久しぶりに買ったら他にも色々欲しくなってきたw以前より安い工具の性能が上がって来てるように感じますねとりあえずあとはタイベル交換用にクランクプーリー回り止めかな。
こんな工具あるとは 参考になりました。
まだまだほしい物いろいろありますね工具はキリがないですがwまた何かかったら紹介させてもらいますね。
スナップオン買って仕事で1週間使ってソケットの脱着でストレス感じて後輩にあげましたね😅今はTONEとネプロスで揃えてます👍🏻
お疲れ様です🙇珍しいツールの紹介ありがとうございます😃最近の車の整備に役になりそう✨安いので一つ買います☺
こちらこそご視聴ありがとうございます工具持っておくのって安心を買う様なところもありますよねあれがあれば出来るのにー!みたいな思いするときもありますからねw
僕も同じ物の2分の1の方を2年程主に足回りの整備で使ってます。メーカーさんがどちらの差し込みサイズでも本締めOKと謳ってますので容赦無くトルクかけてます。DIYレベルの使用頻度ですが今のところガタなく使えてます。個人的には2分の1の方は満足してます。
耐久性も問題ないんですね本締め対応品なんですね 買ったのに知らなかったですw素晴らしい 今日ちょっと作業に使いましたが使いやすかったです 早速気に入りました 1/2も欲しいですねw
私はコーケンのラチェット使ってます。ギア枚数24枚と少ないですが軽いです。 全長200mm 3753N ¥3000で買えます。
ありがとうございますコーケンでもその位で買えるんですね参考になりました。
コーケン買うならTONE買った方が良くないですか?
使うか使わない工具一つ工具箱に入ってるか入ってないかで全然違いますね^ ^男のロマンですね^ ^
工具買うこと自体が趣味化しますからねwいつ使うかわかりませんがこれも楽しみのひとつですね。
私もその9.5角のラチェット使っていましたが錆びたボルトを緩めようとしたらギヤ飛びしてギヤの入りが悪くなって残念ながら3本とも壊れました
このアイテム、KTCの工具セットに最初から合って、使ったことなかったけど、初めて使い方知りました。
登場回数は少ない工具ですがベルト交換で狭いところで凄く役に立ちましたあると便利系工具ですね。
最近の車は、海外で生産してますが、国産はミリが基本で仕様ネジの基準ですけど、海外はインチが主流に使われてます、日本も海外生産の車から輸入して日本ブランドの車として販売してます、やはり工具もインチまで揃える必要はありますか?アドレス下さい。
最近の車であればインチってあんまり使われてないような気がしますがメーカーによってですかね直接整備されているところに聞くのが一番ですかね自分もよくディーラーにお世話になってます。
@@lifegarage アドレスありがとうございました。いいアドレス頂きました。私は工具が好きで買いすぎたり、かみさんにしかられぱなしですがで動画に使わる道具も非常に参考になり、また楽しく拝聴させて頂きます。頑張って下さいね。
だったらシグのロングの板ラチェでよくないっすか?
古いスナップオンですね。イヤマークから1993年製ですかね。この頃のスナップオンはギアの空転トルクが重く、ある程度手で回してからでないとラチェットが機能せず使いづらいですよね。ですがこのf8シリーズはカバープレートの側面にゴムパッチンがあったり、今のスナップオンにはない非常に分厚いメッキだったり当時の旧グリップなどの工具としての魅力や価値そして所有感などこれ以上の物は無いと思います。スナップオンの現行の80ギアのラチェットは空転トルクはそこそこ軽く使い易くなってますけど、中国製で魅力無いですよ。性能やコスパだけで考えるとプロオートは最高ですが、古いスナップオンに比べて、ゴテゴテしたデザインがカッコ悪いですね。
そもそも同じラチェットでもジャンルが違う様な気がしするので比べるのもおかしいのかもしれないですねwもちろんスナップオンも最近の物よりむしろしっかりしてるのも承知なんですが使い勝手ですねスナップオンの方も色々な思い出のある大切な物なんで大事にしていきます。
これにZEALのソケットを組み合わせれば、薄さでは最強ですよね。KTCのソケットでは、良さがイマイチ伝わらないかも…
あっそうですね!コーケンのあのソケットなら確かに最強ですねKTCのソケットでも薄さに助けられてますw
Greetings from China
工具もいろいろあるんですねぇ (ºωº)!!
気を付けないと工具沼に簡単にハマりますねwまだまだ色々ありますねー。
I'm just here for the tool talk guys...don't mind me
整備の参考に拝見させていただいてます。
私も同じラチェット使っています。
72ギアですが、つなぎ目のガタなどで奥まって狭いところでは辛いですが、伸縮を調整できるメリットに助けられる場面がよくあります。
ご視聴ありがとうございます
ちょこっと試しに使ってみましたが
良かったです!本格的に
足回りとかエンジン廻りに使ってみたくなりました
多少のデメリットはやはりあるんですね
確かに長さの伸縮が一番使えそうですね。
返信ありがとうございます。
メリットもう一つありました、ギアとびしませんし、ヘッドがコンパクトなので角度締めでなければ、伸縮スピンナーとしていけます!
なるほどですね!
歯数の多い物ってギア飛びするのでは?
ってちょっと
トラブルが心配だったんですが安心しました
伸縮スピンナーは無かった発想でした
ありがとうございます。
質問張りつけました。良ければアドレス下さい。
KTCラチェットアダプターは、板らちぇと一緒に狭いところで使うと危険と隣り合わせですよね。
Hi I love working with car and I love tools I like Japans craftsmanship I dont understand but I still watch hehehe domo arigato
K&Kのロングラチェットで似た様なの使ってました!そのラチェットは首振りロック機能が付いてなかったのでトルクかけると外もしくは内側に首が折れ曲がりトルク掛けにくかったです!ラチェットロック機能が付いて居たので本締め可能のラチェットってのが売りだったみたいですが…
私の場合逆にK&Kを下取りに出してスナップオンのラチェット買いました!
なるほどですね
首振りでロックがないのはイライラの原因ですね
スナップオン良いですね
自分も予算があれば本当はスナップオンとか
買いたかったですねw
工具も高いですよね。でも、何気にホームセンター行けば買ってしまう。
工具買うのも趣味のうちだから
まあ良いんですがw
たまーにしか使わない工具が悩みどころですね。
久しぶりに買ったら他にも色々欲しくなってきたw
以前より安い工具の性能が上がって来てるように
感じますね
とりあえずあとはタイベル交換用に
クランクプーリー回り止めかな。
こんな工具あるとは
参考になりました。
まだまだほしい物いろいろありますね
工具はキリがないですがw
また何かかったら紹介させてもらいますね。
スナップオン買って仕事で1週間使ってソケットの脱着でストレス感じて後輩にあげましたね😅
今はTONEとネプロスで揃えてます👍🏻
お疲れ様です🙇珍しいツールの紹介ありがとうございます😃最近の車の整備に役になりそう✨安いので一つ買います☺
こちらこそご視聴ありがとうございます
工具持っておくのって
安心を買う様なところもありますよね
あれがあれば出来るのにー!みたいな思いするときも
ありますからねw
僕も同じ物の2分の1の方を2年程主に足回りの整備で使ってます。メーカーさんがどちらの差し込みサイズでも本締めOKと謳ってますので容赦無くトルクかけてます。DIYレベルの使用頻度ですが今のところガタなく使えてます。個人的には2分の1の方は満足してます。
耐久性も問題ないんですね
本締め対応品なんですね 買ったのに知らなかったですw
素晴らしい 今日ちょっと作業に使いましたが
使いやすかったです 早速気に入りました 1/2も欲しいですねw
私はコーケンのラチェット使ってます。
ギア枚数24枚と少ないですが軽いです。
全長200mm 3753N ¥3000で買えます。
ありがとうございます
コーケンでもその位で買えるんですね
参考になりました。
コーケン買うならTONE買った方が良くないですか?
使うか使わない工具一つ工具箱に入ってるか入ってないかで全然違いますね^ ^
男のロマンですね^ ^
工具買うこと自体が趣味化しますからねw
いつ使うかわかりませんがこれも楽しみのひとつですね。
私もその9.5角のラチェット使っていましたが
錆びたボルトを緩めようとしたらギヤ飛びしてギヤの入りが悪くなって
残念ながら3本とも壊れました
このアイテム、KTCの工具セットに最初から合って、使ったことなかったけど、初めて使い方知りました。
登場回数は少ない工具ですが
ベルト交換で狭いところで
凄く役に立ちました
あると便利系工具ですね。
最近の車は、海外で生産してますが、国産はミリが基本で仕様ネジの基準ですけど、海外はインチが主流に使われてます、日本も海外生産の車から輸入して日本ブランドの車として販売してます、やはり工具もインチまで揃える必要はありますか?アドレス下さい。
最近の車であればインチってあんまり
使われてないような気がしますが
メーカーによってですかね
直接整備されているところに
聞くのが一番ですかね
自分もよくディーラーにお世話になってます。
@@lifegarage アドレスありがとうございました。いいアドレス頂きました。私は工具が好きで買いすぎたり、かみさんにしかられぱなしですがで動画に使わる道具も非常に参考になり、また楽しく拝聴させて頂きます。頑張って下さいね。
だったらシグのロングの板ラチェでよくないっすか?
古いスナップオンですね。イヤマークから1993年製ですかね。この頃のスナップオンはギアの空転トルクが重く、ある程度手で回してからでないとラチェットが機能せず使いづらいですよね。
ですがこのf8シリーズはカバープレートの側面にゴムパッチンがあったり、今のスナップオンにはない非常に分厚いメッキだったり当時の旧グリップなどの工具としての魅力や価値そして所有感などこれ以上の物は無いと思います。
スナップオンの現行の80ギアのラチェットは空転トルクはそこそこ軽く使い易くなってますけど、中国製で魅力無いですよ。
性能やコスパだけで考えるとプロオートは最高ですが、古いスナップオンに比べて、ゴテゴテしたデザインがカッコ悪いですね。
そもそも同じラチェットでも
ジャンルが違う様な気がしする
ので比べるのもおかしいのかも
しれないですねw
もちろんスナップオンも
最近の物よりむしろしっかり
してるのも承知なんですが
使い勝手ですね
スナップオンの方も色々な
思い出のある大切な物なんで
大事にしていきます。
これにZEALのソケットを組み合わせれば、薄さでは最強ですよね。
KTCのソケットでは、良さがイマイチ伝わらないかも…
あっそうですね!
コーケンのあのソケットなら
確かに最強ですね
KTCのソケットでも薄さに助けられてますw
Greetings from China
工具もいろいろあるんですねぇ (ºωº)!!
気を付けないと
工具沼に簡単にハマりますねw
まだまだ色々ありますねー。
I'm just here for the tool talk guys...don't mind me