Карбюратор Озон 2107. Большой расход, ВАЗ 2104, 1500.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ВАЗ 2104 в хорошем состоянии, большой расход топлива, плохо работает, дёргается, глохнуть не хочет.
Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима +380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: +380502505171, +380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Очень.подробно.обьясняеешь.без.всяких.там.финдиклюшек.ив.основном.не.зазнаешся.как.сказать.простой.мужик.просто.,,.супер
Спасибо. все коментируешь.Обьясняешь доходчиво и детально и без мата перемата
Хорошая работа Дмитрий！
Спасибо!!!
на старих, особливо, на добряче зношенних авто момент запалювання краще встановлювати на слух, або по тахометру на максимальні оберти КВ. В більшості випадків так краще ніж стробоскопом
лучше по стробоскопу. очень точно
@@DimensonHeavenly , часто різниця до 5 градусів, між стробоскопом і тим що потрібно авто. стробоскоп краще використовувати лише для перевірки того як працюють регулятори кута запалювання
Провал так и не устранил там либо зажигание надо было добавить либо слоник крыво призгает мне не понравилось окончательная работа двигателя при разгазовке дергается
Говариш Солекс хороший да он капризный а ОЗОН нормальный просто нужно следить и вовремя ему Рем каплекты менять и все будет окей
озон барахло
А почему у Вас при проверке слоника ,при покачивании привода дросельной заслонки в сторону открытия не начал сразу лить УН? От этого же будет провал при движении на переходной режим,где нужно слегка дать газу после ХХ. Там либо ролик изношен, либо диафрагма под замену.
Посмотрев видео дальше- увидел тот самый провал, о котором я говорил. На своём карбе устранил эту задержку струи - на холодную провалов не стало. Если не давить конешн газ в пол ,как на горячую... а на холодную можно спокойно ехать и без подсоса. Если конешн устранить тот самый косяк с ускорительным насосом.
@@АлексейЛагутин-и5у что именно сделал?
@@АлександрИванов-ф8н2д замена мембраны насоса-ускорителя и поменял изношеный рычажок того самого насоса-ускорителя, чтоб небыло люфта. Всё.
Кто в теме , только что он срубил денег по лёгкому и не чего толком не сделал . АНТИ РЕМОНТ
С чего бы вдруг ,, лучше солекса карбюратора нет,, солекс капризный пиздец, постоянно засоряется,легко гнется фланец и тд
Самый лучший Солекс
@@DimensonHeavenly г вно хх пропадает постоянно ,все ездят с приоткрученным клапаном хх, на озоне этого нет
@@СергейОстровский-о8т да сделать нужно один раз
Скажете мне основное отличие этих карбов?
@@DimensonHeavenly тебе же отвечают что солекс капризный вот и все отличия
Двигатель масло кушает, от этого через сапун картерных газов черный дым хапает, от этого и жиклеры черные
не от масла, а от богатой смеси
А почему не посмотреть и снять износ иглы поплавка камеры кароче ремонтник не полностью все проверил спешит и делает быстро клиент всеравно туповато сабражает в этом
Здраствуйте У меня Карб ДААЗ А 2107. 1107 010 . посоветуйте какие лучше жиклеры поставить ну чтоб экономно было ,и регулировка винт
здравствуйте! ставить нужно солекс
Клапан в крышке удаляеш,и без него работает прекрасно,качество крышек гавно.
Так что по итогу? Расссход из за чего был?
По общему бардаку, везде навели порядок и расход упал.
Он сам не знает специалист язычок работает.
Ещё и отсос,в карбюратор,чтобы добавлял масла,а то карб.не будет работать...
Добрый день. У меня ОЗОН. Пневмоэлектроклапан не работает, шланг напрямую от коллектора подсоединен к экономайзеру. Много жрет бензина. Должен ли мотор глохнуть, если шланг от экономайзера сдернуть? Машина не реагирует на эту процедуру вообще. То есть игла застопорилась и льет из ХХ даже когда машина работает на других режимах? Холостой ход настроить можно.
Должен глохнуть, поставьте регулятор от 2105
@@DimensonHeavenly просто регулировочный винт поставить?
@@DimensonHeavenly есть "копейка". с нее могу снять
@@Doctor_Fromm нет
@@Doctor_Fromm переставить винт с корпусом, ито может не работать.
Когда выкручивал жиклеры я обратил внимание что маленький уровень топлива ты собрал карбон не проверив уровень ине проверил иглу на герметичность , надо повнимательней.
Та всё там правильно, всё проверено! Не надо придумывать!
Снимаешь видео так показывай как проверял.
Тт
Я все почистил все проверил но все равно черны дым где еше регулировка делать пакажите пожалуйста спасибо
Да много причин, смотреть все нужно, не только карб.
Пусковое посмотри.
@@genakamshot спасибо большое
@@2808-x6o спасибо большое
@@genakamshot хороша попробую
ну таке шось )
Уровень не выставил.....мастер...
Да всё там правильно, всё работает!
@@DimensonHeavenly мне не одному показалось,что уровень маленький был,это было видно по камере,на плавном отливе оно должно быть по середине,я обычно делаю не 6.5мм.от прокладки,а делю это место пополам,и в несколько приёмов работы двигателя, точно выставляю уровень...
Здорова мужмки! У меня точь в точь такая же тачка 99 года тоже есть расход на 100 / 10 л закалебал ! Всё переменял не менял только жиклёры! Трэба совет?
меньше не сделаешь расход никак на этом карбюраторе! он не поддается настройкам в минус!
@@sergeisergei7584 ок! Спасибо на том!
Тебе что 10 на 100 не устраивает я акуе
12 л и то нормой считается, а ты 10 говоришь..
@@КэпАж 1) устранить ильные подсосы воздуха( за частую это золотник на оси заслонки 1ой камеры). 2) снять характеристики центробежного регулятора опережения зажигания трамблера и приблизить их к рекомендуемым. Выставить зажигание. Вернуть заводские жиклеры, если не выбросили. 3) если не стоит исправная система ЭПХХ- прекратить торможение двигателем( бросать полностью газ при включеной передаче,например при спуске с горы), а ставить в нейтральную. 4) если 10л/100км в городе - то это норма расход. По книге 9,6 примерно. 5) зимой ставить патрубок от воздушного фильтра на забор горячего воздуха от выпускного коллектора. Весь секрет. Успехов Вам!
ПОЧЕМУ 15 гр ?.
В азоне не шарят чтобы ездить
ОЗОН.
*десифон*
th-cam.com/video/axMemBM4S3Y/w-d-xo.html
Озон,это уже не карбюратор,а металлолом,нехер с ним мучится.Только Солекс и только.
Солекс ерунда а озон неумеют правильно подбирать режим роботы по роликам все моют фрезами проходят
Уровень топлива и всё а он это не любит!!!
Руки если кривые то да , а так озон гораздо стабильнее работает и поддаётся улучшению