Volvo C30 2.0 Momentum - 2007 - 300.912 km - Klokje Rond
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Volvo’s komen in deze rubriek in alle soorten en maten langs, maar een C30 hebben we nog niet eerder gezien. Bas Polman kocht anderhalf jaar geleden zijn brandweerrode 2.0 op benzine. Inmiddels staat er 300.000 kilometer op de teller van Volvo’s benjamin en is het dus tijd voor een Klokje Rond-keuring.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Het geluid is zo hard , dat je er bijna een foto van kan maken 😂😂😂😂
💪💪💪💪🗣
Haha vond hem ook mooi
Dè techniek opmerking van de dag. 🤣
Viel mij ook op, mooie quote!
Eigenaar: trots als een pauw en een en al lof
Joep: nope
Die garage waar je langs bent geweest, zsm weg gaan daar.
Dheeraj je moet niet meteen die garage de schuld geven.. vaak geven de garagisten het wel aan endan zegt de klant kan ik er nog even mee rijden? Zoja laat maar zitten
Joep was weer in topvorm!
Super leuke eigenaar met echt een toffe bak!
Nog 699.088 km te gaan en dan is hij een echte klokje rond
Mooi item! Echt zo’n auto die je koopt omdat je hem zelf mooi vindt. Zo weet je waar je nu in kunt investeren! Succes met je gave bolide, zulke auto’s brengen weer kleur tussen het leasegrijs.
yes i think these will be pretty valuable in the future!
Klokje rond met 300.000km Nou dan kun je bijna al die tweedehandse auto's op Marktplaats in de uitzending gooien.
Leeftijd speelt ook een rol hé. En waarschijnlijk hebben ze momenteel weinig aanmeldingen.
De auto's met minder als 300.000 km hebben in de praktijk meestal ook meer als 300.000 km gedaan.
Carpe diem leg uit
Dit is wel een benzine hé...
@@codykamminga9667 Van geimporteerde wagens weet men de echte kilometerstand niet. Vooraleer sommigen naar de garage gaan, draaien ze de kilometerstand een beetje terug met een toestel dat je koopt op het internet. En de mensen maar denken dat de kilometerstanden op Auto Pas echt zijn.
Heb er ook 1 gehad. Nadelen zijn inderdaad onderstel (mijn auto was niet verlaagd maar wel 18 inch dus bonk bonk bonk.....) . En het stuur is veel te groot om sportief te zijn. Ook het rolhoesje van de kofferbak is een lullig ding. Verder was het een fijne auto.
Mir Pman klopt en met de T5 vijf cilinder dwars voorin is de draaicirkel helemaal groot, maar het geluid van de motor maakt alles goed!
Marnix Hamann Alle vijfcilinder C30’s hebben de draaicirkel van een tank. Heb me een breuk gelachen toen ik voor het eerst ging parkeren met m’n 2.4i.
@@Jelmerize Een tank draait op zijn plaats waar het staat.
@@zdislawa idd draaicirkel van een tank bestaat niet dan heb je het over de afmeting van een tank ;p
@@fennograas Een tank word bestuurd door de rupsen welke onafhankelijk worden aangedreven te vertragen tov de andere zijde rups.
Maar laat je de rechter rups achter uitdraaien en de linker vooruit draait de tank op de plaats waar hij staat.
De straat waarop dit gebeurd knapt er niet van op maar in het veld sowat.
Ik ben daar een aantal jaren geleden geweest met een Seat Cordoba TDI.
Moet heel eerlijk zegen dat ik niet super onder de indruk was Joep heeft uren en uren aan de auto lopen sleutelen voor dat ze ongeveer wisten dat de verstuivers aan vervanging toe waren.
Een zeer dure grap economische totaal niet verantwoord maar nooit een goed advies ontvangen.
Helaas had ik de auto zeer hard nodig dus tot reparatie over gegaan.
En daarna toch nog doorverwezen voor extra reparatie naar een ander bedrijf Bosch in Amersfoort.
En daar kwamen ze op een draadbreuk uit vandaar dat ik geen vermogen meer had!
Nou dat zet me wel aan het denken hoe het dan zat met de verstuivers.
Zou zelf hert bedrijf zeker niet aanbevelen tenzij je erg dikke zakken hebt !!!
Toch interessant hoe Volvo de sportiviteit van de auto eigenlijk enkel heeft weten te bewerkstelligen in het uiterlijk, de rij-eigenschappen laten enorm te wensen over. En dat met het onderstel van de Focus...
Dit is wel een model met 3 ton op de teller, weinig auto's die dan nog zo rijden zoals ze bedoeld zijn. Mijn vrouw heeft een paar jaar in een C30 (type 2) met R Design (en dus het ST onderstel), met een redelijk lage km stand en dat reed toch behoorlijk sportief. En in deze zat maar een 1.6. Maar nee, het is geen hot hatchback. Daar issie volgens mij ook gewoon te zwaar voor. Maar goed, wel hele fijne auto vond ik. En erg leuk om te zien.
Mooie auto’s dat wel zat er aan te denken om een C30 T5 te kopen maar zie er maar vanaf na dit filmpje.
Zelf heb ik een c30 T5 maar heb deze uitvoering ook hiervoor gehad. Ik ben echt blij met deze auto, goeie stoelen lekker onderstel alleen zou ik als ik jou was naar een andere garage gaan, want ze laten wel wat punten liggen.
Brutale vraag, hoe is het verbruik aan de pomp van die T5? Zit eigenlijk ook te kijken voor dat type maar ik rij vrij veel km voor een benzine op jaarbasis (waarbij diesel nog niet uit kan).
Dit vormt dus toch wat mijn twijfel tussen de T5, de 2.4 en de 2.0, waarbij mijn voorkeur toch echt bij de vijfcilinders ligt.
De 2.0 is niet heel zuinig in mijn ervaring, 1 op 12 gemiddeld zo'n beetje!
@@baspolman1996 dat is vrij schaamtelijk voor zo'n jonge auto, de meeste merken doen dat beter. Vind dit type wel een eyecatcher op de weg, trouwens.
@@goedendag5335 is het ook! Maarja, echt nog 'ouderwetse techniek' zonder turbo.
@@baspolman1996 Die 2.4 is anders met dik onder de 1 op 10 ook geen zuinigheidswonder hoor ;)
We zitten in VolFocus...
Mij OCD schoot me oogkas uit toen ik de olie dop verkeerd er op zag gaan
Kijk 9.39
Autisme heet dat
Als je daar echt last van had had je gezien dat er aan beide kanten hetzelfde logo staat.
@@jordydereus haha ik kan het bevestigen :(
@@jordydereus Niet grappig
Altijd al een mooi ding gevonden zo'n C30. Die zag er sportiever uit dan alle andere Volvo's en tegelijk ook iets degelijker dan de standaard 3-deurs hatchbacks van het moment. Deze staat wel mooi sportief met z'n bumperpakketje en z'n rode kleur.
Volvos zijn niet zo degelijk meer hoor.
Zijn al een hele tijd in chinese handen.
Als je lang met een auto wil doen kan je beter een toyota of een honda nemen.
@@alphatrion100 Klopt heb ik ook al gehoord. Nieuwe Volvo's zijn niet meer wat ze geweest zijn. Roesten doen ze ook terug snel. Die C30 daarentegen is nog van het Ford tijdperk. Afwerking misschien geen topper, maar kwalitatief nog een meevaller.
Natuurlijk kan er niets toppen aan de goede oude Volvo's van weleer.
@@DeGlennen oude Volvos (en ook saabs) konden het heeel lang volhouden idd.
Prima auto eigenlijk
Waardeloze interieuren rond deze bouwjaren. Laatste goede kwaliteit vind je in de S60 en V70 tm 2007. Daar heb je nog echt dikke lederen koeienhuiden op je stoelen liggen. Die V50,C30, S40 hebben iig duidelijk minder kwaliteit. Onderstellen ligt bij meerdere Volvo's gevoelig, vooral kleinere oneffenheden is niet super.....ok mijn V70 D5 2006 niet.....op de snelweg heerlijk zoeven en die 5 cilinders laten draaien, maar binnenstad ineens hobbelig en niet goed de klappen wegfilteren. Voor je idee: mijn W124 280TE uit '93 heeft een aanzienlijk beter onderstel en daar is eigenlijk al jaren niets aan gedaan. Deze C30 kun je met niet al te veel centjes wel weer echt TOP maken, superleuk ding om te zien en ook wel om te rijden hoor ;)
Siraj Autar s40 valt reuze mee
G precies wilde ik net zeggen ik heb zelf ook een Volvo s40 2.4 5cil uit 2005 en de kwaliteit is dik in orden en het onderstel is veel comfortabeler dan de s60 van 2000 tot 2007
G ik heb in de onderstel veel verbetering gezien in de s40 vanaf 2004
Wat zal ik zeggen....
Ik vind het een leuke auto om te zien...
een paar mille investeren? waarvoor? Remmerij voor, remleidingschuren en een lager. als je dat een paar mille kost moet je toch eens gaan doehetzelven of een andere garage zoeken.
Run Airco onderdelen...
@@Jaspereyne dan is 'een paar mille' nog steeds bezopen.
Met originele onderdelen of eerste montage bij een algemene garage makkelijk twee rooitjes. Onderdelen gaan daar gewoon een keer over de kop want de schoorsteen kan daar echt niet roken van vier keer €50 arbeidsloon. En de dealer, laten we het daar helemaal niet over hebben. Daar kost alleen het pompje voor de airco al de helft van het genoemde bedrag.....
Hee volvobrigade, normaal als de brandweer erbij als t om de focus st met "Volvo moter" gaat, waar zijn jullie vandaag? 🤣 Staat ook nog eens op t focus platform, maar nu hoor je de volvobois niet hóór! 🤣🤣🤣 Gave auto! Vindt de C30 zoveel mooier dan die oerlelikke v40jes die je overal ziet. Hoop dat je em nog lang met veel plezier mag rijden! 😁👍
Theo Sanders stuur even je e-mail. Zal ik je een V40 laten zien, waar je geil van wordt. Nee, geen internetplaatjes, gewoon zelf in bezit.
Vincent W Klopt. Maar het geen wat ik in bezit heb, is geen D2. Polestar. Enige in Nl die in deze uitvoering rondrijdt. Kans dat jij mij heb zien rondrijden is verwaarloosbaar.
Als de C30 een Ford focus is, is de Audi A3 een Skoda rapid?
Nee maar de A3 is wel een VW golf. De rapid zal wel een polo of zoiets zijn
Zelf ook de C30 alleen een 1.8 die condensor... ja een bekent iets haha, mijn moest wel vervangen worden, gelukkig zelf kunnen doen!
en ja interior is natuurlijk wat largere kwaliteit want dit was ook een goedkopere type van Volvo, niet de high end auto zoals andere.
Sport velgjes, steigerende elanden, silverkleurige buitenspiegels en dan maar 145pk... manmanman. Maar hij ziet er wel leuk uit.
ook een gehad nieuw gekocht 5cil diesel R uitvoering, 280k op de klok, nooit problemen gehad. toen besliste een dronkenman om even frontaal tegen mij te rijden ...
Leuke wagen gewoon door rijden 💪 na dat hij gedaan is
Leuke sportieve auto
Ik heb ook een c30 2.0 liter. Is een chiptuning bij Tunex aan te raden of kunnen deze blokken er niet zo goed tegen??
Er zit best veel roest onder de auto valt me op. Of is dat vliegroest?
Het comfort is aan het wiebelen van de camera thuis bleven liggen.
Het is inderdaad een leuke auto om te zien. :)
Kunnen jullie eens een lexus ct200h doen?
jonas decroix Nee, want daar komt niks interessants uit. Hoe hoog de km-stand ook is...
Peter Nis wow zijn die zo bullitproof?
jonas decroix Zeker, deelt z’n techniek met de Auris en Prius hybride. Extreem betrouwbare auto’s.
Die van mij staat al 4 maanden in de garage met een miniscule scheur in de cilinderkop.
Die van me baas is bij een rit naar Paris blijven staan met motorschade, cilinderkop volgens mij.
Die van mij heeft ook wel al het een en ander aan z'n onderstel vervangen gehad. Rijdt wel al een stuk beter zo! Dat 'bonken' herken ik wel, zeker voordat ik er wat aan had laten doen. En met een T5 issie zeker wel wat sportiever! Prachtige motor is dat.
Wat heb je aan het onderstel laten doen toen?
@@jaspernap Draagarmen op 130k, aandrijfas op 140k, toplagers op 150k, da's wel hetgeen geweest wat alle bonkjes her en der heeft opgelost. Da's wat was gebeurd voor die originele comment. Nu op bijna 200k tijd voor een set nieuwe dempers ook.
Die oliefilter is ook al een tijdje niet vervangen
gvisser5 misschien New-old stock
wel een leuke auto om te zien toch, mensen?
Volvo's benjamin in de beschrijving.. is dit een grap 😆
Marien Weststrate zeker
Naar Volservice in Elst brengen! Die hebben hem in notime op orde
Garage Gijsberts
5:39 drempel??? Afremmen???? Nee hoor ff blaze en doen alsof het het onderstel is, geen respect voor de eigenaar maar wel views eruit halen
Bullshit
Een paar mille in investeren???
Ding is maar een paar mille waard
alphatrion100 vind 4/5000 voor zon kutbak best veel hahaha
Zou een 2003 Kia Magentis 2.0 16V met 203xxx KM op de teller interessant zijn voor deze serie?
Nu weet ik dat de KM's niet zo hoog zijn maar je ziet ze eigenlijk bijna nooit meer, Ik heb de pre-facelift en volgens verscheidene kentekenapps rijden er ongeveer nog 560 van rond in Nederland.
Mvg.
Nee , benzine 3 ton, diesels 5
@@01Bouwhuis oke. Nja het blijft een aparte verschijning dus heb hem gewoon opgegeven. Wie weet.
Liever niet. Groetjes xoxo
Een paar mille tegen aan gooien? Is die Joep dronken ofzo?
Die gaat uit van garageprijzen. Remschijven / blokken vervangen is een duur geintje als je naar de garage gaat. Voor 25 a 30 % van de kosten doe je het zelf.Moet je wel een beetje handig zijn. En schijven / blokken vervangen is geen hogere wiskunde.
@@bertbredewoud9303
Maar het valt allemaal wel te doen.
Dat zijn Carrectarieven
Die carrec zit ook in Zeist he. Daar wonen meerendeels de wat beter bedeelde mensen van Nederland. Tuurlijk ga je dan als garagist hogere tarieven hanteren, omdat je klandizie eenmaal beter in de slappe was zit. Het is niet zo dat carrrac nu opeens betere kwaliteit levert vanwege de "hogere" prijzen! Ik ken zeker betere garagisten, die nog stukken goedkoper zijn dan carrec.
@@bertbredewoud9303 Yep, ik doe de remschijven en blokken zelf. Scheelt inderdaad in kosten.
Het blijft een tractor.
Zouden veel C30's geëxporteerd zijn? Ik zie ze maar zelden rijden
Dat is maar goed ook.
De C30's hebben, net als Range Rovers, het hoogste percentage voertuigen dat nog op de baan is. Waarschijnlijk staan ze gewoon geparkeerd en hebben de eigenaars de hoop opgegeven om deze nog naar de garage te laten slepen.
@@Elaba_ Range Rover en Volvo? Dat verband zie ik ff niet. Mijn C30 heeft me nooit veel problemen gebracht.
Die 2.0 is van Mazda, niet van Ford. Moet kwalitatief een heel fijne motor zijn want ik hoor Joep er niet over, terwijl hij geen mogelijkheid onbenut laat om zijn ongenoegen te uiten over Ford. Remschijven en wiellager zijn normale slijtage, airco condensor en pomp bijna stuk bij 300.000 km lijkt me ook geen schande. Remleidingen die roesten en de afwerking zijn de enige klachten, onderstel lijkt me verziekt door 18" velgen en verlaging.
De motor is inderdaad ontwikkeld door Mazda, maar ford (toen de grootste aandeelhouder) had wel zijn eigen versie. Het vermogen van de 3 was ook anders.
Ford bouwde ze inderdaad ook zelf, met een inlaatspruitstuk van plastic dat het in de eerste bouwjaren niet zo lang volhield. Het is een oersaai Japans-degelijk ontwerp, totaal niet sportief, niet comfortabel, maar de auto er omheen gaat eerder stuk dan de motor. Wel netjes beurten geven met kwalitatief goede 5W30 olie, want anders gaan de zuigerveren vsstzitten en gaat 'ie olie verbruiken.
Robert Brink ik ben zelf voor de 2.4 5cil gegaan van Volvo in een s40 uit 2005
@@oguzaktas6448 mooi geluid zo'n vijfcilinder, maar ontzettend dorstig...
Robert Brink klopt ik heb een handbak ondanks dat haal ik gecombineerd 1op10 moeizaam
Vraagje aan de eigenaar, Bas dus; Wat vind je van de Ultrac Satin? Heb ze zelf ook recentelijk onder mijn C30 2.0D laten zetten. Rijd trouwens nu dik een jaar in de mijne en vind het weggedrag bovengemiddeld goed voor deze klasse. Ja, de vering is stug maar het stuurgedrag is redelijk direct als je het met vergelijkbare auto's in deze klasse vergelijkt.
Ik ben niet heel erg tevreden over de banden.. Ik vind ze vanaf nieuw al vrij gehorig. Wat betreft het weggedrag ben ik het er 100% mee eens!
@@baspolman1996 moet eerlijk bekennen dat ik het geluid wel vind meevallen. Misschien door een andere productiedatum, wat natuurlijk mogelijk is. Qua weggedrag van de banden heb ik niks te klagen. Vind het 1 van de betere banden die ik ooit gehad heb. Wat vind je daar specifiek van?
@@Dutch1980Pride Zou zomaar een verschil kunnen maken uiteraard! Op het weggedrag heb ik ook niks aan te merken, meer dan voldoende grip in alle omstandigheden :)
Ziet er heel dik uit? Doe even normaal man
300.000 km is veel tegenwoordig?
Voor benzine ja.
Deze Volvo niet gaat niet de miljoen kilometers halen van die rode honda civic uit 97
Hoor vaker dat Vredestein herrie maakt, net als Goodyear. Verder prima banden hoor
Ik heb zelf Goodyear Eagle's F1 eronder liggen en die zijn juist behoorlijk stil. 65dB en dat is een behoorlijk verschil met mening ander merk dat vaak rond de 70 of zelfs eroverheen zit.
heb Goodyear en die maken lawaai, ik koop ze niet meer
@@joyrider6456 oh dat wist ik niet ik zie ze vaak onder de jaguar I pace zitten
Het lag uiteindelijk niet aan de banden maar aan een wiellager dat zo stuk was dat je een foto van het geluid kon maken :D
(Merk)Banden maken nooit 'echt herrie' behalve als er iets met de auto of het wiel mis is. Je kent bijv. het verschil tussen zomer en winterbanden in afrolgeluid maar dit is toch echt geen herrie. Gewoon net wat sterker rolgeluid. ;)
Goodyear, Vredestein ... met allebei goede ervaringen gemaakt, zowel zomer als winterbanden. Rij nu voor het eerst Bridgestone, ook niets op aan te merken.
Banden zijn je verbinding met het wegdek, nooit op besparen!
Soms maakt een groter wiel echt het verschil, gewoon fabrieksopgave volgen en het zou altijd goed moeten zijn. 1 keer stoeprand geraakt kan al genoeg zijn om weer te moeten uitlijnen bijv. dus gewoon netjes rijden. :P
Another one bites the dust .....
Bluf dat je die aanzet tijdens een begravenis.
Lorenzo shipize Nazi die je bent.
Wat voor motor ligt erin? Harley Davidson
Paar jaar gereden. Fijne auto op de 1600 dieselmotor na. Peugeot blok. Bagger. Tot vier keer toe stilgevallen op de snelweg. Toen maar weggedaan. Zie op TH-cam de vergelijking met andere Hot Hatches. Daar zijn ze t niet met Joeppie eens...
Waarom viel je dan telkens stil? Elektronica?
Hé jij hier! :)
@@Elaba_ ingewikkeld verhaal steeds over verstopte injectoren, te veel druk vanuit de dieselpomp etc. De 1.6 diesel is berucht Blok ligt ook in mazda's en fords. Schijnt een bedrijf te zijn dat die motoren volledig reviseert.
Mensen Volvo is al decennia geen Volvo meer helaas 😞
Hmm. Rusty oil filter. Not changed in 10 years? xD
sturen met je hand aan de binnenkant vh stuur is echt een slechte gewoonte
2 weken terug een C30 met de zelfde spec, zelfde motor en zelfde bouwjaar gekocht haha
Haha
en?
Ik wil een sportive volvo dus ik koop maar een c30😒
Wel met 145pk he😏
@@koen96 nou nou had hij beter een v40 kunnen halen
De S40? De V40 is er toch niet van vergelijkbaar jaartal? Dacht dat de station versie de V50 was.
@@goedendag5335 volvo v40 r disign 177pk mooier dan die c30
@@user-pw2zd4gy4i oh, ja, die is best tof inderdaad. Iets praktischer, ook. Dacht even dat die van een latere datum was.
Een paar mille erbij?? Wat voor uurloon rekenen jullie zeg 😂
Voor een paar mille koop je een andere c30 voor. Hij hoeft een paar nieuwe remschijven/blokken, nieuwe aircopomp, wiellager en nog een.paar andere onderdelen, dat is echt geen paar mille, of de garage heeft een uurloon van 200€.
Die kleine Volvo's waren sowieso altijd meer een compromis vind ik, hoewel deze uit de Volvo-Ford periode komt en in Gent werden gebouwd i.p.v. Nedcar. De kwaliteit uit Gent is iig stukken beter, maar materiaal- en ontwerpkeuzen kan productie uiteraard niet wegpoetsen. Dat gebonk is waarschijnlijk op te lossen met andere rubbers. Onze voormalige V40 (fase 1) had er ook last van met 17 inch wielen. Het dreef ons tot wanhoop; totaal onacceptabel en gruwelijk irritant. Veel bombarie moeten maken destijds bij de dealer, maar Volvo loste het uiteindelijk op met andere rubbers. De rest is onderhoud. Wel erg slordig afgeleverd deze wagen.
Volvo’s hebben nog nooit een fatsoenlijk eigen onderstel gehad. Altijd alles piept en kraakt. Hetzelfde geldt voor het interieur
Asssie's gaming nog nooit in een v60/70/90 gezeten zeker
37.000 om is redelijk wat voor een benzine auto? Wat de man gereden heeft in 1,5 jaar. Dat is maar net 2000 per maand? Dat noem ik van huis naar supermarkt hooguit. Verder aardige kerel, maar dat zijn niet veel kms. Gaat ie niet oud mee worden iig.
Haha 2k per maand. Is 500 per week. Stel dat hij 4x per week naar de super rijdt. Dan is heen en weer super 125 km. Je bevroren kroketjes zijn liquide geworden bij thuiskomst.
De gemiddelde benzinekar vreet zo’n 10k asfalt per jaar, hij doet zo’n 2.5x meer dan gemiddeld. Zijn bewering ‘redelijk wat’ is dus geheel juist. Tot zover uw factchecker!
Matthijs B ik rij ongeveer 50.000 per jaar, ook benzine. Dus misschien dat ik dan niet meer besef wat redelijk is. Mijn fout dan sorry.
Ricardio Channel da’s een best pak kilometers voor een benzine! Uit liefhebbers-oogpunt of leasetechnisch? Er zijn altijd argumenten voor te bedenken om een benzine te rijden
@@YAMIYAD Oef ... dan zou ik het toch maar eens goed berekenen want dan lijkt mij diesel of LPG dikwijls de moeite (lees: kosten) waard. ;)
www.rekenwijzer.com/auto-kosten/omslagpunt-benzine-diesel-LPG
Matthijs B 50K op benzine per jaar is uit domheid mijn zoon. Verder niks.
De rollator van mijn oma ziet er stoerder uit dan dit uitgeleefde hok en die verwaande apk keurmeester die de check doet heeft ook nergens verstand van.
Zo'n c30 is toch wel echt de lelijkste Volvo ooit gemaakt
Dan heb je nog de 480ES niet gezien...
@@arthur850_ prachtig ding!
@@roywitlox8269 ik vind hem grappig
Hij werd de "Volvo van de toekomst" genoemd toen der tijd
En dat zegt iemand die een profiel foto heeft met het merk Saab
Echt een typische ricer
Volgens mij staat er geen omlijste H op de neus hoor?
2e view!!
Ties van Bruggen, bedankt man, maar ik was je al voor met het vieren ervan 😊
Doe wat met je leven!
Mag ik jou feliciteren met het behalen van, helemaal niks!
@@vpmvda Dat mag, maar dan moet je dat wel dóen!
Iedereen zijn eigen dromen en doelstellingen. Gefeliciteerd met dit belangrijke succes. ;)