ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2020
- Er schuilt een kind in ons allen. Misschien dat de Audi A3 Sportback daarom zo’n grote aantrekkingskracht uitoefent: hoewel er feitelijk geen reden is om nog langer voor deze chique Golf te kiezen, willen we er graag patent bij lopen. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBTH-cam
Lees hier meer over deze Audi: www.anwb.nl/auto/tests-en-spe...
Op zichzelf is de Audi A3 Sportback een prima auto. Hij rijdt heerlijk, je gezin kan mee en je weet je verzekerd van een bepaalde waardevastheid (de restwaarde van het uitgaande model ligt gemiddeld twee mille hoger dan die van een concerngenoot uit hetzelfde bouwjaar). Verder weet de compacte Audi die alternatieven uit eigen huis maar nauwelijks op afstand te houden. Een Seat, Skoda of Volkswagen biedt meer ruimte en een rijkere uitrusting, tegen een aanzienlijk lagere prijs. Bovendien zien ook een Leon, Octavia of Golf er tegenwoordig voornaam uit. Objectief bezien is er binnen de Volkswagen Group daarom geen reden meer om in dit segment nog langer voor een Audi te kiezen.
#anwbautotest #anwb #AudiA3
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg - ยานยนต์และพาหนะ
Je geeft het antwoord zelf op 2:10. Deze Audi is een fashion statement, een apparaat waarmee een bepaalde groep inderdaad gezien wil worden. Geef die Octavia aan de taxichauffeur, en de Leon aan het gemiddelde gezin met kinderen. De Audi is zeker niet zo praktisch als de rest, maar die vier ringen... die doen 't 'm.
Overigens is niets meer smaakgebonden dan imago, ik heb helemaal niets met de Duitse drie. Maar ook dat is gelukkig een mening.
al draagt een aap 4 gouden ringen, het blijft een lelijk ding.
@@ryeshyes2552 😂😂😂
Mooiste en beste merk..... I love Audi
BMW 1 serie is totaal niet meer als BMW te herkennen. Audi blijft nog steeds zeer herkenbaar ondanks de nieuwe styling.
Kwaliteit natuurlijk, een van de redenen
LEUK 🚘👍
Deze Audi sportback is wel een fraaie auto (hatchback) om te zien, zeker in vergelijking met het vorige model. Van alle kanten lijkt de auto mooier/stoerder.
Heb de afgelopen weken aardig wat testritjes gedaan in o.a. een A3 Sportback en een veel completere en krachtigere Golf. Die tweede voelde als speelgoed: goedkoop met een slechte gebruikerservaring. Vanaf de interface van het mediasysteem tot het "gevoel" dat je krijgt als je in de auto rijdt, no contest: A3 wint elke keer. Vind het maar vreemd dat autojournalisten niet lijken te begrijpen dat specs niet alles is, net als in de computerwereld. Uiteindelijk wil je kunnen genieten van het gebruik.
Ik vind persoonlijk de verdwijning van de knoppen in de Leon en de Golf echt afschuwelijk en alleen daarom zou ik niet voor die modellen kiezen. Ik woon zelf in Zweden en daar zit een stuk minder belasting op auto's en dan wordt een audi a3 ook prima betaalbaar.
Het gaat ook om het design, ben zelf geen fan van Audi, maar de auto oogt veel agressiever. Ik kan best begrijpen waarom je voor een A3 kiest.
De handbak heeft en een 1.5 liter motor zonder mild Hybrid. Met de 7 Traps DSG automaat heb je net als bij Volkswagen wel mild Hybrid in de Audi.
enige reden waarom ik de audi zou kopen ipv een golf of leon is omdat de A3 nog fysieke knoppen heeft
Blaze064 gaat ook veranderen hoor, wordt touchscreen
Nou dat niet alleen hoor, kwalitatief is een Audi sowieso beter
Omdat je de duitsers zo lief vindt en je ze graag wat extra marge als fooi toegooit....?
Soort van ontwikkelingshulp?
...of een tegemoetkoming in de kosten van alle covid patiënten die we momenteel naar duitsland exporteren?
25 jaar Audi gereden met als laatste de schitterende A3 SB S-Line. Deze auto 7,5 jaar probleemloos gereden met 120000km als eindstand. Met pijn in mijn "auto-hart" weggedaan voor een nieuwe XC 40 R-design van Volvo. En waarom? Omdat een nieuwe Audi Q3 SB gewoon 20000 euro duurder is dan de Volvo. En daar kan ik als particulier rijder niet tegenaan sparen. Oftewel Audi is gewoon te duur.
Als particuliere koper snap ik die keuze. Ik rij een auto van de zaak en die beetje extra bijtelling is het mij meer dan waard.
De vorige modellen zijn veel mooier naar mijn mening. Deze heeft teveel rare hoekjes!! Het interieur is er vooral op vooruit gegaan. Hetzelfde geld voor De A klasse van Mercedes. Vorige modellen vond ik ook mooier. Voor die 50 k zou ik lekker een RS 3 halen uit 2015!!!
Eens alleen vond ik het vorige interieur veel strakker in de a3
Omdat je in de leon, de 5f dan, last hebt van het nogal plastic interieur. Klepjes en het dashboardkastje dat open valt als je een drempel iets te hard neemt wanneer de auto ouder is dan 3 jaar. Zeer ergelijk.
Of ik moet nog wennen , maar ik vind de vorige generatie meer luxe en sportiviteit uitstralen dan het huidige model , het oogt wat krap en goedkoop aan de binnenkant, ben geen VAG liefhebber maar kon Audi altijd wel waarderen.
Je moet er echt in rijden. Dan komt alle luxe tot zijn recht.
Helemaal mee eens. Kwaliteit interieur is een achteruitgang
Audi A3...veel te duur, ook in de lease. Daarnaast moet alles van de optielijst komen en dan wordt het helemaal zuur. Zegt genoeg dat je de Audi A3 vroeger best veel zag, maar dat je de nieuwe sinds de lancering nauwelijks ziet rijden. Dit geldt overigens ook voor de 1 Serie. Mercedes A klasse heeft het in dit segment volgens mij veruit het beste voor elkaar, hetgeen ook blijkt uit de verkoopcijfers.
Mercedes verkoopt momenteel sowieso als best, met BMW op de voet en dan een hele tijd niks en dan pas Audi.
Omdat je een auto met je hart koopt en liefde moet geven. Audi.
Haal je rechter binnenscherm van het achterwiel even los, dan zul je zien dat de massa draad die de statische elektriciteit van je benzine vulpijp tegen moet gaan voledig verot is net als het boutje waar hij mee vast zit.
Dit is echt gevaarlijk.
Een vergelijkbare A3 is 2 mile duurder..... Volgens mij was een nieuwe A3 aanzienlijk duurder bij aanschaf. Wat wil zeggen dat de afschrijving juist hoger is.
Waarom hangen sommige journalisten tegen auto’s aan!
Spot on! In het verleden nog een A3 in de lease gehad, maar mijn huidige auto is gewoon een Leon geworden. Aanzienlijk goedkoper en rijdt geweldig. Ik vraag mij zelf nog steeds af waarom ik toen der tijd voor de A3 gekozen had en niet voor de Leon.... Wellicht omdat ik nu wat jaartjes wijzer geworden ben ;)
Jah je heb wel gelijk... Ik zou voor een leuke Skoda of Seat gaan... Krijg je veel meer voor het geld.
Wie dit koopt... Zit in de Audi tunnelvisie.
Dit is de enige mooie auto. De Leon, Octavia en Golf zijn niet om aan te zien.
@@jm058 Dat is persoonlijk en voor die 4 ringen betaal je teveel dat is wel duidelijk.
@@rossihonda Hij is inderdaad wat duurder dan de concurenten alleen je betaalt ook voor het design. Net zoals bij bijvoorbeeld merkkleding.
@@jm058 snap ik,maar zo mooi buiten die andere is hij nu ook weer niet.
Er is maar 1 mooie audi en dat is de RS6 !!!
De rest is 3 in een dozij n,dat is mijn mening en dat mag ook.
Dit is hoe mooie hatchbacks zijn
Snap niet dat mensen een Skoda of een Seat boven een Audi kunnen kiezen. Design veel mooier en agressiever. Zag de nieuwe leon rijden en vond het maar niks.
Seat wordt steeds minder en minder kwaliteit geleverd door vag die zou ik niet kiezen kijk naar Leon van 20 jaar geleden en daarna wat ze mee gedaan hebben! vw iets goedkoper maar prijs/kwaliteit verhouding ook niet beste als je toch vag product wil kopen Skoda komt best uit. Maar gelukkig is vag groep niet de enige auto bouwers alternatieven genoeg...
Hoewel ik het design van de Golf 8 misschien nog beter vind, zijn de 3 concerngenoten toch echt bedoeld voor andere doelgroepen. Rijden in een Audi geeft een gevoel van luxe zoals ook kleding van Boss of een horloge van Certina of Omega dat kan doen.
Helemaal mee eens. Ik heb een tijdje een VW Golf 7 gereden in 2018 die bomvol opties zat. Het was enigszins teleurstellend toen ik de overstap maakte naar de A3 8V die al deze opties niet had. Maar uiteindelijk besef je ook weer dat die opties nu ook weer niet heel veel toegevoegde waarde hebben. De stoelen van de A3 waren zo verdomd fijner om in te zitten. De rijervaring zoveel beter. Over twee weken ruil ik de A3 8V in voor een A3 8Y, kan nu al niet wachten.
Seat trekt mij nog wel. Audi is misschien eigenlijk te duur.
Dat prijsverschil valt wel mee. Audi heeft in de lease nu een aanbieding op deze 35 TFSI mét automaat (s-tronic) obv 24 (!) maanden voor 399 per maand. Dat is heel keurig. Ik had pas mailcontact met VW over de leaseprijs voor een Golf GTI, dat kwam uit op een belachelijke 700 euro per maand. Dus ja, Audi duur valt alles mee als je de aanbiedingen een beetje in de gaten houdt. En zo'n A3 is van binnen wel echt een andere klasse dan een Skoda Octavia.
Wat een vergelijking 😂. Een Golf van pak en beet 250PK vergelijken met een duur koektrommel dat net genoeg PK heeft om in te halen binnen de bebouwde kom.
Je kunt m.i. een Golf GTI echt niet vergelijken met een A3 35tfsi...
Nu is de prijs behoorlijk omhoog gegaan. Een A 3 30 Tfsi zit nu op € 525,- per maand. Dan heb je wel de S-Tronic en een 3 cilinder met 110 pk.
Veel stiller dan andere uit VW groep
Het maakt tegenwoordig niet meer veel uit welke auto je kiest. Alles zit degelijk in elkaar, en bijna alles rijdt goed. Het komt op de consument aan wat de smaak en portomenee betreft. Wat ik wel heb de laatste paar modellen van Audi, als je een Audi in je spiegel ziet, kun je ze maar moeilijk uit elkaar houden welk model het is. En laten we eerlijk zijn, de test auto op 50k ????? Daar rijdt ik ook een volle bak voor van een merk als Peugeot/Renault of Toyota. Om maar wat te noemen.
Daarbij komt ook de associatie met Audi A3/Volkswagen Golf met de petjes/Gucci tasjes publiek.
Dan rijdt ik nog liever een fijne Toyota Corolla of Ford Focus.
Ik snap nog steeds niet hoe Seat het heeft geflikt om de doorgetrokken achterlichten te mogen gebruiken. Dat is echt een premium dingetje van Audi en Porsche. Zelfs op de golf of A3 heb je het niet. Ik denk dat vag niet heeft opgelet.
gewoon naar de sloop voor die 4 ringen en plak je hem op je skoda
Ik rij in de nieuwe Octavia. Ik ben verrast in de overeenkomst in het dashboard met de a3.
Er is helemaal geen overeenkomst
Moet zeggen rij regelmatig voor me werk in de vorige generatie audi a3 en dan een 3 deurs met automaat. Die rijdt wel zo ontzettend lekker het voelt gewoon allemaal ontzettend degelijk. Maar ik zou er zelf niet me geld aan uit geven tenminste niet een nieuwe
Wat ik niet snap is waarom zijn Seat en Skoda in het leven geroepen als ze toch alle 3 dezelfde modellen verkopen alleen met een iets andere look en logo als Audi Seat en Skoda opschort. kunnen ten eerste alle prijzen naar beneden en 2de minder keuze stress en minder status op de wegen.
Niet, skoda op dit moment het interessantere merk in mijn ogen.
Meeste ruimtr, meeste snufjes, netzo betrouwbaar en het leukst geprijsd. Altijd een audi msn geweest maar pas van een A5 ( die ik niet betalen kan) zou ik pas weer audi overwegen. A4 zou ik denk ik ook achterwege laten en voor een supurb gaan vam Skoda.
Audi is niet meer wat het was. ( Voorsprong door techniek)
Ik ben overgestapt van Audi naar BMW zonder spijt. F31 320d en een F15 X5 3.0d.
Skoda wordt duurder en duurder.
Zijn toch bepaalde types die in de sportieve Audi's rijden, net als de video zelf het al verwoord: de trendsetters die mode gevoelig zijn in gadgets.
Geen verwijt typering, maar een feitelijke constatering waar niks mis mee is.
Scoda heeft nog de naam van de 'boeren' VW, dan blijft de Seat Leon over ... neem de Seat pappa! hoor ik mijn dochter al fluisteren (die zelf een zwarte Ibiza heeft) en als ik mij bewust ben, hoe ik altijd uit haar Ibiza moet hijsen ... doe mij maar een hoge instapper, dan maar een suv/mpv bejaarde keuze, je rijdt niet altijd wat je in het autoliefde hart zou willen, maar dat doen die sportieve Audi berijders wel degelijk, dus die optie van Scoda of Seat? Dat spreekt een Audi rijder volgens mij niet aan, spreek mij tegen als ik er naast zit, bevestig als ik de spijker op de kop sla?
ALS JE GELD GENOEG HEBT KOOP JE EEN AUDI OM JE TE ONDERSCHEIDEN VAN DE GOLF LEON EN OCTAVIA
Een Audi koop je voor de buren, vooropgesteld dat zij verstand van auto's hebben.
Doe mij de leon of octavia maar.
Een Leon rijdt beter, is rijker uitgerust, groter en duizenden euro'a goedkoper. Die ringen zijn te duur imo
5:05 corona druppels
1.15 doe toch normaal met knie en hoofdruimte meten.
Lang Audi gereden maar toch overgegaan op Seat.
Lekker hoor 50000,- en nog een handbak erin. Na 4 jaar piept en rammelt het en valt de boel uitelkaar. Als je ongeluk hebt kan de motor ook nog eens gereviseerd worden.
Mooi spul hoor.
Dan heb je geen geluk gehad met jouw Audi (of ik mazzel) want ik rijd nu bijna vier jaar in het 2016 model (wel een 2.0 tdi) en die rijdt na 90.000 km nog vrijwel hetzelfde als dat deze nieuw was. Wel een stuk duurder dan de Golf die ik daarvoor had inderdaad...
In mijn ogen de beste van de drie. Zeker qua uiterlijk alleen de vanafprijs is niet echt scherp
De uiterlijk van een Audi blijft langer fris in mijn ogen neem een Audi uit 2012 en kijk hoe fris hij nog oogt vergelijk dat maar eens met een Skoda of een Volkswagen De Seat ziet er ook nog mooi uit behalve de achterkant en intreur dat is de voornamelijkste reden dat je een Audi zou moeten kopen
Europese merken=zeer matige betrouwbaarheid. Koop je een Toyota of Honda!
Ik hoef die lelijke auto niet ik blijf bij de Frans man mijn plugin hybrid citroenc5aircros
Audi staat vaker langs de snelweg and andere merken. D.w.z in Duitsland oostenrijk dan. Ben GEEN VAG fan. Heb in mijn leven nog nooit een VAG willen rijden en probeer dat vol te houden...een Superb 20.diesel L&K 4x4 is een mooie auto. hoop dat zuigers, distributie gedeelte en drijfstangen anno 2020 heel blijven. We zullen zien zeg nooit nooit! Blijf gezond in Nederland.
Wat een onzin Jan , natuurlijk staat een VAG product vaker stil langs de weg , die worden per 100.000 verkocht een Honda maar per paar duizend bijvoorbeeld, rara wie staat het meest stil ?
Twee Audi's gehad, die bleven rijden. De laatste 320.000 Km. Met geen van de twee ooit stilgestaan, nooit in panne , geen stukken aan de motor. De Mazda erna was een ramp. Na 7 jaar VW word de volgende terug een Audi.