Aua aua, 3:15. Hab ich aber mehr erwartet von sonem US-Car Spezialist. Das höchste der Gefühle in den USA ist sicherlich nicht 95 Oktan. Die Oktan-Berechnung dort ist anders. Unser 95 Oktan entspricht denen ihrem 91. Und unser 98er Super Plus ist dort 93 Octane. Einfach mal: ,,Octane US to Europe" googlen. Genauso gibt es hier und da an manchen Tanken Race Fuel, der vergleichbar mit 102 ist. Lustig, wie sich dieses Gerücht hier hält und sogar von solchen Leuten, die es wissen sollten noch weitergetragen wird.
Meine C7 GS schüttelt sich auch manchmal im Leerlauf, ist völlig normal. Zum Fahrwerk einstellen, ihr braucht noch ein spezielles Messgerät für den Nachlauf an der Hinterachse, sonst fährt sich eine C7 beschissen, wenn der Nachlauf hinten verstellt ist.
Hey. Der unruhige Motorlauf im Stand ist normal. Ich Handel mit C7 und die sind alle so im Leerlauf . Das ist halt für die meisten Komisch am anfang. Fast jeder Kunde von mir denkt auch am Anfang es wäre was kaputt. Hehe
Der leicht unrunde Leerlauf kommt von der relativ scharfen Nockenwelle, die Serie schon verbaut wird. Damit versucht der Hersteller das letzte Quentchen Leistung raus zu kitzeln. Das ist völlig normal und ein LS3 macht es auch. Gebt mal Ls3 Cam ein und schaut wie die Dinger mit einer noch schärferen Nocke laufen.
Sehr cooles Video! Wie ich schon meinte: selbst mein Neuwagen Camaro hat genau denselben Lauf. Viele andere berichten im Forum dasselbe. Gehört wohl dazu 🤷🏻♂️ aber ich feier‘ genau das 😀💪🏻 Bin gespannt was aus dem Projekt wird😉
3:17 Die da drüben haben keinen schlechteren Sprit, es wird nur anders gemessen als in Europa. Hier wird es in ROZ („Researched Oktanzahl“) angegeben, in den USA dagegen meist in AON (Average Octance Number). Da die ROZ-Werte höher als die AON Werte und dazu noch einfacher zu berechnen sind, hat sich an den europäischen Tankstellen die ROZ durchgesetzt.
@@beckslemon10090 Samma woher willst du wissen das "meistens" 90 Octan getankt wird? Hellseher? Auch die Amis haben Ansprüche wenn die solche Fahrzeuge kaufen und fahren. Ich laber doch auch nicht die meisten deutschen Tanken in ihren M oder AMG meistens E10 95 ROZ nur, weil es Angebot wird.
@@NK12567 Ich hab selber oft in den USA getankt. An den meisten Tanken ist da das Beste "supreme" mit 91 aon was hier das normale super ist und das tankt da kaum jemand. Sogar E10 hier ja MINDESTENS 95 oktan, im Schnitt aber um die 97.
Ist das ein US Import ? Die normalen US Versionen haben keine gelochten Bremsscheiben. (Tempolimit USA) War bis zu meiner C6 Z06 jedenfalls so. Mit dem Z51 Paket bekommt man bessere Bremsen , Fahrwerk etc. Mit dem Z51 Paket entspricht es dann in etwa der Europa Version. Deshalb habe ich meine Corvette's auch immer nur mit Z51 Paket gekauft. Konnte mich über die Bremse deshalb nicht beschweren. Macht sich auch im Ankauf/Verkauf bemerkbar. Mit Z51 sind sie teurer bzw. auch gesuchter. Oder man kauft gleich eine Europa Version. Die sind aber im Verhältnis generell teurer. Glückwunsch zu dem schönen Auto. Für mich gibt es nix besseres für das Geld und was man dafür bekommt. Hatte bereits 5 verschiedene und keinerlei Probleme.
Ihr seid einfach so geil Männers, es is für mich der blanke Segen eure Videos zu schauen. Geile Beziehung untereinander, ick feier euch total. Bleibt wie ihr seid und immer ran ans Jas.🤓
Der unrunde Leerlauf kommt glaube von der Drosselklappe (beim loggen sollte Die im leerlauf etwas "zittern"), das ist glaube reinprogrammiert es soll Dir ein Gefühl geben dass der Motor Kraft hat... hab selbst nen Camaro mit LS3 und hab Das auch...
denkt dran, verpixelt das tacho bei der fahrt.... ihr wart zwar nicht zu schnell, aber sollte es mal versehentlich vorkommen gibt das im netz direkt ne anzeige bei den ganzen hobby cops.... muss ja nur Jp Performance sagen :/
Habt ihr mal versucht die Motorhaube während des auslesen offen zu lassen? Ich habe auch launch, ich kam bei einem RS3 auch nicht rein, später habe ich gemerkt das die Motorhaube dafür offen sein muss 🤦♂️ frag mich nicht warum, danach ging es jedenfalls
Er hat ein US Model gekauft in Lt1 Version (deshalb nicht ohne Grund ein Schnäppchen), d.h. Basismodel in Technik für den US Markt und Ausstattung, u.a. kein Z51 Paket wie die Europaausführung mit verstärkten Bremsen (gelocht / geschlitzt), Zusatzkühlern fürs Getriebe, magnetic ride Dämpfer, vier Fahrmodi, snow / rain, tour, sport und track usw., usw.., also Z51 - Europa: neben super Ausstattung perfekte Bremsleistung und top Fahrwerk.
Das mit der Bremse ist eine Frechheit, ich würde dies bei Cheworolet Deutschland reklamieren. Das ist ein Sportwagen, der muss auch bei hohen Geschwindigkeiten gut bremsen. Schlimm, dass die Blattfeder porös ist.
Oh man..bei meiner 1989er C4....Lange ist es her..war die Bremse schon absolut fürn Arsch...bei Hohen Geschwindigkeiten 🤮🍀🍀 Das sich das bei dem Model wiederholt ist Echt Peinlich von GM. Oder liegt das an den 65 Miles in den USA..Reicht Brother. Fahrt doch mal zum King of Big Block.. US-Cars nach München...der gute Herr GEIGER wird es schon Richten....💯👍🏻 🍀
Gerne mehr Content zu der Corvette 😁
Aua aua, 3:15. Hab ich aber mehr erwartet von sonem US-Car Spezialist. Das höchste der Gefühle in den USA ist sicherlich nicht 95 Oktan. Die Oktan-Berechnung dort ist anders. Unser 95 Oktan entspricht denen ihrem 91. Und unser 98er Super Plus ist dort 93 Octane. Einfach mal: ,,Octane US to Europe" googlen. Genauso gibt es hier und da an manchen Tanken Race Fuel, der vergleichbar mit 102 ist. Lustig, wie sich dieses Gerücht hier hält und sogar von solchen Leuten, die es wissen sollten noch weitergetragen wird.
Ja richtig nervig anstatt dass die selber mal googeln 🤦😤
Danke, habe ich mir auch gedacht :)
Glückwunsch zum Schnäppchen 👍🏻
... alleine für das Gelehrtengespräch zum Thema „Tieferlegen“ habt Ihr eine Nominierung zum Grimme-MotorTalk-Preis verdient 👍😎✌️
Meine C7 GS schüttelt sich auch manchmal im Leerlauf, ist völlig normal.
Zum Fahrwerk einstellen, ihr braucht noch ein spezielles Messgerät für den Nachlauf an der Hinterachse, sonst fährt sich eine C7 beschissen, wenn der Nachlauf hinten verstellt ist.
Ja es ist stock, muss aber nicht sein, wenn man weiss, wo man drehen muss…🤓
Cool, aber nächstes mal bitte die Hintergrund Musik ein bisschen leiser machen :)👍🏻
Also zumindest am Anfang
Stört mich allgemein immer.
Alles klar, danke für euer Feedback. Ich dachte das nächste Mal drauf. 😊 Gruß, der Cutter
Hey. Der unruhige Motorlauf im Stand ist normal. Ich Handel mit C7 und die sind alle so im Leerlauf . Das ist halt für die meisten Komisch am anfang. Fast jeder Kunde von mir denkt auch am Anfang es wäre was kaputt. Hehe
Bau auf Z06 Widebody um. Das sieht nochmal um einiges wuchtiger aus
Der leicht unrunde Leerlauf kommt von der relativ scharfen Nockenwelle, die Serie schon verbaut wird. Damit versucht der Hersteller das letzte Quentchen Leistung raus zu kitzeln. Das ist völlig normal und ein LS3 macht es auch.
Gebt mal Ls3 Cam ein und schaut wie die Dinger mit einer noch schärferen Nocke laufen.
Das kann ja noch sehr lustig werden. Freut mich, bitte weiter so.
Sehr cooles Video!
Wie ich schon meinte: selbst mein Neuwagen Camaro hat genau denselben Lauf. Viele andere berichten im Forum dasselbe. Gehört wohl dazu 🤷🏻♂️ aber ich feier‘ genau das 😀💪🏻
Bin gespannt was aus dem Projekt wird😉
Ich hasse sowas xD da kriegt man die Krise an der Ampel
boa das wird so geil jungs
👍💪🔥
3:17 Die da drüben haben keinen schlechteren Sprit, es wird nur anders gemessen als in Europa. Hier wird es in ROZ („Researched Oktanzahl“) angegeben, in den USA dagegen meist in AON (Average Octance Number). Da die ROZ-Werte höher als die AON Werte und dazu noch einfacher zu berechnen sind, hat sich an den europäischen Tankstellen die ROZ durchgesetzt.
Trotzdem wird da meistens mit 90 Oktan getankt, was hier deutlich weniger ist als normales super
@@beckslemon10090 Falsch, i. d. R. wird da mit 87 Oktan getankt, möglich ist auch nicht 90 sondern 91 - 93, je nach Tankstelle und Staat.
@@beckslemon10090 Samma woher willst du wissen das "meistens" 90 Octan getankt wird? Hellseher? Auch die Amis haben Ansprüche wenn die solche Fahrzeuge kaufen und fahren. Ich laber doch auch nicht die meisten deutschen Tanken in ihren M oder AMG meistens E10 95 ROZ nur, weil es Angebot wird.
@@NK12567 Ich hab selber oft in den USA getankt. An den meisten Tanken ist da das Beste "supreme" mit 91 aon was hier das normale super ist und das tankt da kaum jemand. Sogar E10 hier ja MINDESTENS 95 oktan, im Schnitt aber um die 97.
Nicer Streifen und meeeega karre 😏🤌🏽🎉🥳
Ist das ein US Import ?
Die normalen US Versionen haben keine gelochten Bremsscheiben.
(Tempolimit USA)
War bis zu meiner C6 Z06 jedenfalls so.
Mit dem Z51 Paket bekommt man bessere Bremsen , Fahrwerk etc.
Mit dem Z51 Paket entspricht es dann in etwa der Europa Version.
Deshalb habe ich meine Corvette's auch immer nur mit Z51 Paket gekauft. Konnte mich über die Bremse deshalb nicht beschweren.
Macht sich auch im Ankauf/Verkauf bemerkbar. Mit Z51 sind sie teurer bzw. auch gesuchter.
Oder man kauft gleich eine Europa Version. Die sind aber im Verhältnis generell teurer.
Glückwunsch zu dem schönen Auto.
Für mich gibt es nix besseres für das Geld und was man dafür bekommt.
Hatte bereits 5 verschiedene und keinerlei Probleme.
Hat viel zu lange gedauert bis zum Video,mehr Corvette Videos bidde!
"Digga ich darf auch mal im Forum wenn ich... ICH WEIß SONST ALLES!!!11elf" Ich heule vor lachen! :DDD
Ihr seid einfach so geil Männers, es is für mich der blanke Segen eure Videos zu schauen. Geile Beziehung untereinander, ick feier euch total. Bleibt wie ihr seid und immer ran ans Jas.🤓
Der unrunde Leerlauf kommt glaube von der Drosselklappe (beim loggen sollte Die im leerlauf etwas "zittern"), das ist glaube reinprogrammiert es soll Dir ein Gefühl geben dass der Motor Kraft hat... hab selbst nen Camaro mit LS3 und hab Das auch...
Höhr immer auf den Meister ;)
Echt echt geiles Schnäppchen haste da gemacht Timo freue mich auf weitere Videos von der C7 😍👍
schöne Beschreibung für Ackermann winkel 😎
Wann gehts mit Rari Ralle weiter?
Wenn alles gut läuft am kommenden Sonntag 😎🤙
@@Autosiastik cool
Das die karre einwandfrei ist sieht sogar ein Blinder 🙂
Geile Typen 🎉
Hahaa die Termine bei der Achsvermessung sind auch schwer zu kriegen 😅
Glückwunsch 👍👍😊
Wie wär es mit K&W Fahrwerk für die Corvette ?
denkt dran, verpixelt das tacho bei der fahrt.... ihr wart zwar nicht zu schnell, aber sollte es mal versehentlich vorkommen gibt das im netz direkt ne anzeige bei den ganzen hobby cops.... muss ja nur Jp Performance sagen :/
So ein schickes Auto
Gern mehr davon 🤙
Habt ihr mal versucht die Motorhaube während des auslesen offen zu lassen?
Ich habe auch launch, ich kam bei einem RS3 auch nicht rein, später habe ich gemerkt das die Motorhaube dafür offen sein muss 🤦♂️ frag mich nicht warum, danach ging es jedenfalls
Werden wir mal ausprobieren! Vielen Dank für den Tipp 🔥
Er hat ein US Model gekauft in Lt1 Version (deshalb nicht ohne Grund ein Schnäppchen), d.h. Basismodel in Technik für den US Markt und Ausstattung, u.a. kein Z51 Paket wie die Europaausführung mit verstärkten Bremsen (gelocht / geschlitzt), Zusatzkühlern fürs Getriebe, magnetic ride Dämpfer, vier Fahrmodi, snow / rain, tour, sport und track usw., usw.., also Z51 - Europa: neben super Ausstattung perfekte Bremsleistung und top Fahrwerk.
ffm 60598 pumpt , weiter so top top top content Grüße Gen Norden
Timo, wäre cool wenn Du die Corvette konservierst mit Unterboden Wachs.
Timo bester Mann
Geile Karre! Gruss aus Norwegen fahre einen Chevrolet Suburban 2500 6.0L V8 ;) Auspuffanlage ist ein muss bei V8 ;)
Baba Video
Kommt die Unterboden Versiegelung
Geile Bude! 200 für Export?
Das Teil is doch schon tief genug. Denk dran du wirst nich jünger! (für den Spruch bekomm ichs aber)
😂
ICH WEIß SONST ALLES!!
Autosiastikssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
(Algorythmus )
2 zu 0 für Kim hahahahahaah
Mann nennt es auch das Ackermann Prinzip 😅
Das ist ja eine US, ist das eine 1LT? Und was hat die denn gekostet?
Geilomat
👍🚀
ICH WEIß SONST ALLES!!!11einself
Is halt nen ami…da is immer irgendwas.Bremse und Fahrwerk muss man mögen.Karre is aber nett.Viel Spaß damit Timo
Camaro Gen6 2018 ist bei mir auch ob Kalt oder warm draußen ab und zu wackelt er 😂 ich mach Aral Ultimate 102 rein und ruh ist🙈 wenn er Bock hat 😜
ich wusste gar nicht, dass es sportwagen gibt die noch ne blattfeder haben. Weiß jemand darüber was ob des vom Vorteil ist?
Kim bissel unangenehmer Klugscheißer 😁👍🏻. Korrigiert: Ja zum Teil nur.
Korrigiere: "Teilklugscheißer"😁
Erstes volles video von euch geschaut ich mag die Hamburger Schnauze so gern
algo kommi auf nacken
Das mit der Bremse ist eine Frechheit, ich würde dies bei Cheworolet Deutschland reklamieren.
Das ist ein Sportwagen, der muss auch bei hohen Geschwindigkeiten gut bremsen.
Schlimm, dass die Blattfeder porös ist.
Ist dich ein Eigenimport soweit ich das verstanden habe, und damit ist der Hersteller raus....
Die Blattfeder ist nicht porös, besser hinschauen würde helfen
@@jeremiajacksonsr.6053 Ich finde das fahrlässig vom Hersteller, so Billigbremsen einzubauen!
@@jeremiajacksonsr.6053 Muss zugeben ich brauche meine Bremse kaum, da ich einen Hybrid fahre&nicht so rase.
👍🏽👍🏽
👍
#Algorithmusfutter ;-)
In USA wird der Sprit anders bezeichnet entspricht aber ziemlich unseren.
Aber wann kommen felgen
Erst V7, dann Felgen👍🏾
Immer die Reihenfolge beachten
@@kayfelix5054 nee die Felgen sind ja da damit kein v7 zustande kommt
@@edgar6051 ach so rum, habe ich wohl falsch verstanden🙄
Kommt mal n Oldtimer Projekt ?
Oder mal n turbo/Kompressor Umbau
Hol dir lieber neue Felgen sonst hast du bald Motorschaden
Wer schenkt mir ne Corvette? 😁😁😁
Oh man..bei meiner 1989er C4....Lange ist es her..war die Bremse schon absolut fürn Arsch...bei Hohen Geschwindigkeiten 🤮🍀🍀
Das sich das bei dem Model wiederholt ist Echt Peinlich von GM.
Oder liegt das an den 65 Miles in den USA..Reicht Brother.
Fahrt doch mal zum King of Big Block.. US-Cars nach München...der gute Herr GEIGER wird es schon Richten....💯👍🏻 🍀
Erster
Toll