Chevrolet Corvette C8 Z06: Christians neuer Liebling? - Fast Lap | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- Donnerndes V8-Blubbern sucht man bei diesem amerikanischen Sportler vergeblich. Die Corvette C8 Z06 hat zwar immer noch einen V8 an Bord, ist aber nicht mehr wiederzuerkennen. Mittelmotor, Flatplane-Kurbelwelle und jede Menge Aero-Tricks machen die Vette zum Trackmonster. Christian Menzel fühlt dem Ami auf den Zahn.
Fahrzeugdaten - Chevrolet Corvette C8 Z06
Motor: 5,5-Liter-V8
Leistung: 645 PS
Drehmoment: 595 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.696 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport Cup2 R
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,4 s
Rundenzeit - Chevrolet Corvette C8 Z06
1. Ferrari 488 Pista (01:41:00)
...
23. Lamborghini Huracán STO (01:45:57)
...
26. Chevrolet Corvette C8 Z06 (01:45:91)
...
Die ungekürzten Versionen von Fast Lap (25 min) findest du bei amazon: cutt.ly/automotorsport
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Auch wenn Herr Menzel begeistert ist benimmt er sich nicht wie ein quietschendes Kind wie der Malmediva 🎉👍
Das ist der Unterschied zwischen Mann und Männchen 👍😜Danke für das Video ❤️
Immer dieses Vergleichen und Niedermachen. Jeder Moderator/ Mensch hat seine Berechtigung. Einfach anschauen was einem gefällt und genießen. Frohen Tag noch 🙋🏼
@@DerRationalist123 Das Leben ist zu kurz um nicht zu lästern 💕👍😜
Malmedie kannste vergessen. Unfassbar wie schnell der ist bla bla
Top5 vom Menzel. Wow, das ist ne Ansage! Geil!
Der Wagen ist einfach eine Wucht. Quasi der GT3 RS für die Leute, die nicht über 400k für ein Auto hinblättern wollen. Man muss sich nur mal die Zeiten aus den USA anschauen, besonders von Motortrend und R&T auf dem Monticello Road Track. Die einzigen Autos die schnneller sind waren ein AMG Black Series und der neue 296 GTB.
Dass die EU-Version nicht so schnell ist ist natürlich schade, aber beeindruckend sind die Zeiten trotzdem.
Ja und nen GT3 RS kriegste auch nur mit Arschschlabberei bei Porsche.
Ich nehme dann bitte den c8 👍🏻🚀
@@karlin_oriley Das höre ich immer wieder. Aber das ist quatsch. Ich habe einfach bei meinem Händler bestellt und das wars dann auch. Alles andere ist ein Mythos, denn man gerne erzählt.
@@karlin_oriley was Porsche derzeit abzieht ist so dreckig. Ein Bekannter wollte einen GT3 bestellen. Der Verkäufer sagte ihm, dass er einen bestellen kann, aber nur wenn er auch einen Taycan bestellt 😂 die müssen ihren Flottenverbrauch senken, aber kriegen ihren Elektroschrott nicht los
Der Wagen Erreicht eher den Turbo S Kunden
@@chrizzzleshizzle Ernsthaft? Das klingt mittlerweile schon fast nach Ferrari. Schade, früher war Porsche wesentlich kundenorientierter.
Ich liebe diesen Typen, der BESTE Auto Profi den es gibt und immer mit viel Charme und Witz, diese Lache ist der Hammer.
100% Zustimmung!! Bester,mit Tim Schrick auf einem Niveau!
Beide sind einfach nur herrlich (positiv) bekloppt!!
Immer wieder eine Freude dem Christian Menzel beim Fast Lap zuzuschauen.
Bitte mal eine Corvette C6 ZR1 besorgen. Die hier nochmal zu sehen, das wäre das absolute Kracher.
Danke für diese ehrliche Testfahrt!
Also die C8 Z06 hier ist c.a. 150 KG schwerer, zudem um einige PS & NM schwächer, als die eigentliche Amerikanische variante, gut, das ist sehr wahrscheinlich den (über)regularien von e.u. & de geschuldet, OPF etc.
Nichts desto trotz, ein phänomenales fahrzeug, auch wenn der sound hier doch auch arg abgewürgt ist.
Die 3 sekunden marke für den 0-100 stand/art sprint müsste man aber selbst mit dieser deutlich abgeschwächten e.u./de version nach unten einreißen können, aber das ist auch sicherlich nicht, weshalb man sich dieses fahrzeug primär kauft.
Der look, die qualität und die performance das handling suchen ihres gleichen, preis/leistung sowieso unübertroffen, wenngleich der preis hierzulande natürlich auch einen ordentlichen aufschlag gegenüber dem im heimatmarkt erfährt. Wir bekommen von allem sozusagen weniger hier, ausser beim preis, da gibt es deutlich mehr sozusagen.
Aber wie dem auch sei, seitdem ferrari seit jahren schon nur noch abgasturbolader an seine verkleinerten v8 motoren anflanscht und sie zwangsbeatmet für mehr leistung und weniger sound , so kommen nun eben die Amerikaner mit der C8 Z06, und bauen fortan das, was zuvor quasi exklusiv fast ausschließlich nur von den Italienern aus maranello kam.
Sehr mutig und gewagt ist es gewesen, eine solche extreme evolution dieser Amerikanischen Sportwagen Ikone hinzulegen, aber die reviews, und der erfolg seit einführung der C8 im Jahre 2019 geben den Machern von der Corvette eindrucksvoll recht.
Ich meine , wir haben 2024, und die Amerikaner bauen 5,5 liter große fpc high tech sauger v8 als reine verbrenner, und das ganze verbaut in einem fahrzeug, das durch und durch innen wie außen atemberaubend ist, und sogar dann noch in serie !
was kann man dazu also abschließend anderes sagen als,
God Bless America Forever 🇺🇸🫡
So ist es! Amen!🙏
Aber wo sollen die 150 KG+ herkommen? Das ist etwas übertrieben... Und Ja, schade das es die mittige Auspuffanlage nicht in die EU geschafft hat... Die Sesselpupser und Chefreklamation in Brüssel steht wohl nicht auf Motorenlärm...😜
150kg schwerer? Wie dass?
@@titaniummechanism3214 Garnicht! Ist Quatsch!😜
@@einautofan6685 Das frage ich mich auch, jedenfalls wiegt eine Z06 mit Z07 package definitiv keine 1696 kg, das wären gut in der tat 150 kg mehr als die referenzwerte die ich selbst persönlich kenne und gesehen habe, (US Markt) dort kommen die Z07 fahrbereit mit vierteltankfüllung präzise gewogen auf knapp unter 1500 kg umgerechnet.
Beste grüße. 🙋♂
@@einautofan6685ne aber die stehen auf ihren lebensraum.
Naja der Lamborghini ist zwar 4 Zehntel schneller ... aber angesichts des Preisunterschiedes und der Herkunft finde ich das die Corvette sich sehr gut geschlagen hat 🤔
Man muss sich auch Mal klar machen das 4 Zehntel quasi nix sind. Nur einmal ne Kurve bissle besser genommen und schon ist diese Differenz auch wieder weg.
@@theoneandonly8567 Ja is echt so
In der Tat ist die C8 Z06 das bessere Angbot! Deutlich Preiswerter und Alltagstauglicher! Der STO ist sowieso viel zu extrem für die Straße... und die ganze Front-Haube mit 2 Mann zu öffnen, nur um Platz für nur einen Helm zu finden, ist absolut lächerlich!😜
Ich ziehe meinen Hut vor Corvette, dir weitaus besser sind als ihr alter Ruf! Auch innen ist alles hochwertig verarbeitet, und optionales Carbonara im Innenraum gibt's auch! Was will man mehr? Die Ami's bauen genau das, was es in Europa mittlerweile nicht mehr gibt!😎👌
@@einautofan6685 Naja machen wir uns nichts vor ... wenn mir der sprit egal wäre würde ich vermutlich auch nen fetten Ami fahren 😅
Lambo hat halt aber die miese Qualität..
tolles Auto, Farbe auch geil
ich liebe gelb.
Gelb nimmt alle Konturen da man sinnlos geblendet wird!!
Ist die unbeliebteste "Farbe" für Fahrzeuge aller Art!!
Hammer Auto🔥 sauger v8 ist👑 hab nen e92 m3 und sauger sind einfach liebe❤
Danke für deine tollen Videos Christian mit deiner Expertise.
Diese Corvette ist ein absolut geiles Auto.
Super Video wie immer. Die neue Kameraperspektive spitze als würde man mitfahren geil! Mega die Corvette 🎉 Könnte jeden Tag ne Folge kommen...macht weiter so! ....aber nur mit Christian 😜
Leider nur die EU Version. Die ist sound-und leistungstechnisch mit OPF kastriert. Außerdem keine Center-Pipes.
Die Center pipes gibt es bereits von Tuner in DE mit Zulassung. Dadurch steigt auch die Leistung etwas. Sobald man ins Kernfeld reinkommt sollte man noch paar PS rauskitzeln 😊
@@BestShortYearwer macht die?
@@user-oe7xn8tz2b NAP Sportauspuff wenn ich mich nicht täusche
@@BestShortYear HPTuners ist schon drin. Sonst gäbe es keine Umbauten in den Staaten.
Traumhaft!😍🔥 SO muss ein Auto sein!
Sound wie im 458 Speciale…nicht schlecht !
Einfach Genial, was ein toller Motor!
Die Amerikaner mit der
Z06 sind besser als die Besten Marken aus Europa und Porsche scheucht den Vergleich!
Congratulations to GM Chevrolet for this Corvette
In puncto Preis-Leistung waren sie das doch immer schon. 😉
Sehr schönes Auto!
Mega Auto! 😊
Das Ding sieht einfach nur Geil aus. ❤
Gemessen am Preis ist das ein Top-Angebot!
Was für ein Geiles Auto, Mega
Der beste deutsch Sprechende Fahrzeug Tester den wir haben,vielleicht kommt Tim Schrick vom Speed her noch mit,aber die Freude beim Fahren und die Eindrücke,bringt der Herr Menzel noch etwas besser zum Ausdruck, nicht so extrem Infantil,wie zb .Malmedi und sein Schreihals Kollege dessen Name mir entfallen ist. Ich hoffe wir können noch viele Jahre solche Test miterleben,wenn auch nur vorm Bildschirm!
Vor allem ein Sauger, das ist doch mega. Ich liebe Hochleistungssauger. Schade dass im AMG nun auch der BiTurbo steckt.
"nun" ist lustig, seit über 10 Jahren ist das doch schon so.
Gelb steht diesem Auto!
Menzel ist der Renner. Geiler Video und geiles Auto.
Wunderschöner Wagen. Gänsehaut.
Die Lieder, die ich shazamen konnte:
- Machete (Gvidon)
- Demolition Experts (Gvidon)
- Eye of the Storm (Ikoliks)
- The Fire Gate (Alex Grohl)
- Ruthless (Sourwah)
- We're A Lot Like Trees (Paper Lights)
Die Corvette kostet einiges, die Spotify-Liste erweitern ist günstiger!
Hoch ihr $äck€ und schönes Wochenende! 🎉🕺
Mist, ich musste gerade auf Pause drücken, weil ich gekommen bin. So, weiter geht´s. Was ein geiles Ding! So SCHADE, dass sie sich nicht mehr nach V8 anhört 😞
mann, ich dachte nach vox wäre auto motor und sport tv tot, derweil habt ihr einen eigenen channel. hab euch vermisst. hab jetzt abonniert um hoffentlich nix zu verpassen. gutes video.
Saugmotor....und viel Freude...bloss kein E Auto😅
obwohl e antrieb viel besser ist.
Ein Träumchen dieser Wagen. Ich spare mal😅
Hammer Auto ❤
Das Dach runterklappen, kann der Wagen auch noch 🤩👍
Targa, kein Cabrio ;)
Ähnlich aber doch verschieden
@@woodoo1660 Ja, hast natürlich Recht. 😋😁
Hammer Auto 🤩
Chevrolet hat bei der C8 anscheinend die einzelnen Versionen auf ganz bestimmte Zielgruppen ausgelegt. Die "Normale" Corvette ist für den, der ab und zu etwas Sportlicher mit krassem Ami V8 Sound durch die gegen heizen möchte, die Z06 scheint ganz klar auf Performance ausgelegt zu sein und weniger auf Sound. Fast wie beim AMG GT, da haben sich ja auch viele beschwert, das der Black Series nicht so typisch AMG klingt wie noch der GT-R (Selber Grund wie hier, andere Kurbelwelle)
Aber der flatplane-sound ist doch der Hammer! Habe selbst einige Jahre den GT350 gefahren.
@@drudge9454 Versteh mich bitte nicht falsch, ich liebe V8 mit Flatplane-Kurbelwelle. Konnte nie verstehen warum der GT Black Series so gehasst wird
@@fre3z3r68 muss sagen im Stand und von außen auf dem Track hört sich ne C7 geil an. Ne C8 klingt..... Schmalbrüstig
@@drudge9454der GT350 hat aber eine „falsche“ Zündfolge für einen Flatplane. Dadurch hat er weniger Leistung aber klingt unfassbar gut.
Ich mochte flatplane V8 schon bei Ferrari nicht. Wirkt irgendwie "schmalbrüstig", da es mehr oder weniger der Sound zweier R4 ist.
Emotionen kommen bei mir irgendwie nicht auf @@fre3z3r68
Komisch. Ich habe noch nie ein Z06 mit diesem normalen Auspuff gesehen? Ist das eine EU version oder was eine option? Sonst haben die doch die 4 Rohre in der Mitte.
Soweit mir bekannt, ist das die Abgasanlage der EU Version, wegen der OPFs, die sonst keinen Platz gehabt hätten. Es soll mittlerweile aber Aftermarketlösungen zum nachrüsten geben.
Outro ist sehr gelungen 🤝🏻
This is it ❤
„Also nix daunseising“ 😂
Wieder so ein Auto was jeder gerne hätte 😊
Tolles Auto, keine Frage. Ist halt immer reine Geschmackssache, ob einem ein Auto zusagt, oder eben nicht.
Was ich aber mittlerweile wirklich nicht mehr verstehe: Ich habe da nen zweisitzigen "Hightech Bomber", der nur noch aus Carbon und GFK besteht. Und diese Boden-Boden-Rakete wiegt trotzdem 1.7 Tonnen???
Ich fahre einen Opel Insignia A Sports Tourer, mit nem 2 Liter Diesel Motor... und mein Kombi wiegt nicht so viel wie dieses "Rennstrecken-Geschoss"??? 😳
Ich denke nicht, dass das Chassis aus Carbon besteht...
Dachte ich auch
Das meinte ich ja auch gar nicht.
Die Karosserie meines Kombis besteht aber, wie das Chassis auch, aus Metall und der Eimer ist trotzdem leichter! 😅
@@oliverf.8036 Dir ist offenbar nicht bewusst, dass bei einem leistungsstärkeren Fahrzeug nahezu überall auch leistungsfähigere und damit oft auch schwererer Komponenten benötigt werden. Motor, Antriebsstrang, Kühler, zudem ist das Fahrzeug auch sehr groß. Die Karosserie selbst ist hier nicht mal wirklich schwer, es ist die ganze Technik die ein Fahrzeug dieser Größe und Level eben beinhaltet.
@@mTwMarco Na ja, nen Porsche GT3 RS ist jetzt auch nicht gerade untermotorisiert und der wiegt um die 1500Kg.
Wenn ich als Hersteller nen sportliches KFZ auf die Räder stellen möchte, was auch in den Kurven performt, dann muß ich unter anderem auch auf das Gewicht achten.
Anderen Herstellern scheint das ja auch zu gelingen.
Schlussendlich, die C7Z06 war für mich die letzte Corvette .
Die C8 ist mir zu europäisch. Ich mag Autos die eine eigene Note haben.
An der C8 könnte von Ferrari - Mcklaren alles an Emblem drauf kleben. Und es würde man glauben.
Lg
Richtig
Die c8 mag zwar ein paar 10tel schneller sein aber die c7 ist einfach optisch von den proportionalitäten und vom Sound her so viel schöner und ja auch nicht viel langsamer
PS die c7 zr1 meinst du als letzte echte corvette
@@derdiesel103 Salzburgring bestätigt dich. C7 ist wie auch jeder an BMW will. Power vorne, Druck von der HA
@@derdiesel103
Die Zehntel,dieVmax, die Rundenzeiten sind mir prinzipiell scheissegal.
Die Schnauze,der Hintern ,der Sound hingegen nicht. Und all das, war für mich ein Sportwagen den ich mir mit meinen eigenen Händen erarbeiten kann,darstellt.(Arbeiterferrari).
Das ist für mich Corvette.
Am besten erklärt es JP an seiner c7 (Was ich mag/nicht mag Video).
Lg
Man kann es so und so sehen! Die Puristen sind entsetzt! Die Profis begeistert! Die Puristen standen auf das Wilde, schwer zu bändigende Fahrgefühl! Die Profis allerdings sind jetzt vom zeitgemäßen Fahrwerk und tatsächlich nutzbarer Performance begeistert! Ist halt die Frage, was man will... Das Ungestüme oder Fahrbarkeit...😉😎👍
@@einautofan6685 stimmt. Eben ne C8 in so nem Yas Marina Blau angeschaut. Von hinten, Bombe👍
HELLÓ CRISTIAN, DU BIST EIN, SUPER TESTER. UND DIE AUTÓ, SCHÖN, UND SUPER ❤❤😊🎉🎉
Kann man ja gespannt sein was die ZR1 Version abliefert. Falls es eine geben soll
In der US Version nochmal deutlich potenter. Da hat die Z06 einen Quad Exhaust zentriert wie die C7 Z06. Schade, dass die EU Version nur die Standard AGA aus der Basis C8 bekommen hat.
Ja. Die Sesselpupser in Brüssel mögen halt keinen Motorenlärm...😜🤷♂️
"deutlich potenter"...25PS.
@@mTwMarco Es geht um den Sound und nicht die Leistung 😂 Wobei es beeindruckend ist, dass der OPF tatsächlich 25 PS kostet.
@@mrtwister5093 potent in Verbindung mit Sound - war mir bisher nicht bekannt. Der OPF allein ist übrigens nicht verantwortlich für die Minderleistung sondern hauptsächlich die Abstimmung.
@@mTwMarco Um was soll es denn sonst gehen, wenn man von zentrierten Pipes gegenüber der Standard AGA spricht. Der OPF ist wie bei der Basis C8 Hauptverantwortlich für die Minderleistung.
JUNGE, dein Grinsen.. Du bist einfach Geil Bluna Normal.. wie Geren würde ich mal nen Trainingstag mit dir erleben..
Macht bitte weiter diese Videos 🙂
Gutes Video. Aber der Flatplane Sound wäre nichts für mich...
Jetzt muss nur noch das Lenkrad (wieder) rund werden!
Ich finde das gut so, denn es ist praktikabel und mal was anderes
@@karlin_oriley Ich finde es unergonomisch, für schnelles (Gegen-)Lenken schlecht geeignet…und optisch ‚strange‘.
Das kommt eben dabei raus wenn etwas perfektes wie das runde Lenkrad verändert wird - rein um der Veränderung Willen
…-> Verschlimmbesserung.
Niemand hat je nach so etwas verlangt!
@@karlin_oriley praktikabel wenn man beim Übersteuern ins leere greift ? Na ich weiß nicht...
Nobody complained about it when it was on the Ferrari Enzo or 458
@@markw9512 it was the same unnecessary bs there..!
Geiles Auto..das könnte viele Freunde finden, mir gefällt der etwas heimische Sound und das klobige Heck is auch weg. supi 👍👍👍
Warum ist das Teil den trotz "Leichtbau" immernoch so schwer?
Das ist dad US Modeöö im Video oder? Kommt die Z06 als EU Modell?
Klang ungewohnt, aber von der Beschreibung des Fahrgefühls mitreißend! 😉👍👍👍
Corvette schlägt Ferrari nun mit ihren eigenen Mitteln!😉😎👍
Hab mir die Videos der US-Version vor zwei Jahren schon reingezogen... haben die jetzt was am Klang gemacht? Hört sich ja ziemlich zugestopft an das Teil...
Is USA hört sich die auch deutlich brutaler an.
Die EU Version hat leider die AGA aus der Basis C8 bekommen, das erkennst du an den Endroheren. Die US Version hat die zentrierten Quad-Pipes - natürlich ohne OPF.
Grand turismo feeling.
Aller ps2.
Mega❤
Endlich wieder ein vernünftiges Video auf dem Channel nach den ganzen hässlichen BEVs ^^
Gemacht wie bei Grip. Abgeschaut quasi. Fast alles ist identisch.
Bei dem Wagen würde ich zur US-Version greifen, Auspuff wieder mittig und vom Sound her wie es sein soll. Schade das die EU-Version wieder so kastriert werden musste...
Die Auspuffanlage in der Mitte wie so 'n Civic, nee... da finde ich die EU Version eleganter gelöst, aber mit dem Sound ist schon uff...
@@SuperGeronimo999Civic? Du die Corvette gibt es schon länger als die Karre😂
Gibt's da kein Z07 Package? Bzw. nur bei uns net?
Es gibt diesen großen Flügel oder die kleinere Spoilerlippe!😉
Gibt es 2 Verschiedene C8 Z06? Kenne die mit der AGA nur 4Rohrig in der Mitte ?
EU Version.
Wow, wunderschöne Vette, wieder mal sehr gelungen, wie ich finde u hört sich himmlisch ( ungewöhnlich modern ) an = 👏🤘❤️🔥🫂👌💎🏴☠️🏁🍀 ps : jetzt wird eine Wahl zwischen einem aktuellen SL 63 u diesem Schätzchen hier wirklich nicht ganz einfach ....doch ein rationaler Blick aufs Konto könnte da bestimmt helfen !? 😘 ( byebye geliebter SL .... 😭😭😭 )
Ich weis nicht was ich von dem Test halten soll, die Neue Vette ist trotzt Konzeptwechsel nur einige Zehntel schneller als die Vorgänger mit Frontmotor.
vergesse nicht das 0,7 Liter und Aufladung fehlt. Dafür ist das ein absolutes Top Ergebnis. Trotzdem bleibt für mich die C7Z06 das Maß der Dinge.
Unfassbar geiles Auto. Ich fand den c7 schon geil, aber der c8 ist einfach voll der Killer. Sieht aus wie 300k und scheint sehr zufriedenstellend zu fahren
Realistisch inkl. EU Import liegst du bei Geiger Cars für den Wagen auch bei 250.000€.
Eine Standard C8 vette liegt neu bei 150.000€.
Klar, immer noch keine 350.000€ wie beim GT3 RS. Der jedoch steigt im Preis, die vette fällt
@@jojajo2707 die normale C8 bekommste für um die 100-120k.
Hat ja schon viel in Serie drin!
@@karlin_oriley ich habe mir eben 3 Anbieter (re importeure)angeschaut minimum 140-60k€ für Neueagen sind normale Preise.
Auf mobile findest welche für ab 110.000€, allerdings mit 5000km als Jahres- Vorführwagen.
So günstig ist die vette nicht wie hier alle tun. Klar, ein GT3 RS ist deutlich teurer, dafür ein echter Rennwagen und eine Kapitalanlage
@@jojajo2707 also auf Mobile habe ich Neuwagen gefunden für die Preise, die ich genannt habe, sonst hätte ich es nicht geschrieben.
Und die Z06 gibt's neu inkl Überführung für unter 200k
@@jojajo2707 bei Mobile hab ich auch geschaut nach Neuwagen... Inkl Importkosten bei besagtem Preis. Nicht gebraucht, sondern neu und von deutschen Händlern.
Auch die Z06 liegt unter 200k
HeRRRRlisch 🥰🔥🤙😎
Menzi falls es klappt die C8 Z06 E-Ray mal ausprobieren! 💪
die covette ist einfach hübsch
4:17 Ach, guck! 🤔
Die DC3 von Michael Manousakis 😉
Würde ich dem GT3 vorziehen. Der ZR1 wird eh alles in den Schatten stellen
Also die C7 hat aufjedenfall auch einen Mittelmotor. Halt in der Front verbaut. Bei der C6 bin ich nicht ganz sicher, aber die davor haben den Motor auch hinter der Vorderachse, oder?
Frontmotor vor oder auf der Achse
Heckmotor hinter oder auf der Achse
Mittelmotor, ob Front oder Heck zwischen den Achsen...
Also mir gefällt mein 6,2l V8 im Camaro klangmäßig besser - die Performance ist schon geil…
Beides tolle Autos, nur anders.
Maybe one day we would see Fast Lap on the snow? 😈✌😉
Hat jemand die komplette Liste
Is das jetzt das kleine Sebring? Wegen Flugplatz und Bodenplatten.. :D
Ach ja, wat soll ich sagen, als ich die ersten Test´s der Neusten Corvette C8R in Sebring gesehen habe, war ich erstmal schockiert.. doch jetzt hat man diesen Sound schon lieben gelernt, is anders aber gut.
80 PS weniger und 200 kg schwerer und NUR 0,5 sec langsamer als der Lambo. Saugmotor und feine Fahrwerkstechnik. Der Lambo ist auf der Geraden 10 km/h schneller aber aus der Kurve raus eben auch 10 km/h langsamer.
Hört sich für mich wie Ferrari 8 Zylinder an. Mir gefällt das nicht so sehr wie bei den Vorgängern.
Dann haben die einen super Job gemacht. Vorlage für den neuen Motor war der legendäre 458 Sauger V8. Wenn du Ami V8 Sound willst, dann greif zur Basis C8.
echt schade wie gerade dieser geile motor duch den opf im eu modell kastriert wurde. wenn man sich so ein ding schon holt dann nur als usa import ohne opf
Daunsajzing....😂😂😂😆
Warum fährt der neue nicht deutlich schneller?
War nie Fan der Corvette bis zur aktuellen Version der C8. Da kriegst was für dein Geld.
So what is his veredict? Don't understand german 😢
He loved it. Said it ranks in the top five of all cars he’s driven, high praise!
Just watch his face, that is all you need to know
Üblicherweise wird er klanglich doch eher mit dem Ferrari 458 verglichen. Oder klingt das EU Modell so anders?
Das EU Modell klingt natürlich ganz anders. OPF, anderer Endschalldämpfer, keine Center-Pipes.
Abspecken und dann den Test wiederholen.
Was. So hört sich ein V8 aus den USA an?
Ja kann
Untypisch, das hier ist eher Ferrari-Sound. Die üblichen Ami V8 klingen anders.
Chevrolet hat einen Ferrari 458 als Vorlage genommen für ihre neue Z06❕☝🏼
Weil das ein Flatplane Hochdrehzahl V8 ist. Bei der
Entwicklung stand laut GM der Ferrari 458 Pate.
Yes endlich vernünftige Zündreihenfolge wie beim AMG GT Black - Mega Klang!
Mercedes weiß es schon aber für betuchte Kunden verkauft sich der emotionalere Crossplane-V8 einfach besser. Die Corvette hat nur einen Vorteil und der ist in Euro zu bemessen. Übrigens ist auch zu überlegen ob da nicht ein zart gebrauchter 720S oder neuer Artura das bessere Paket ist. Für mich zumindest spielt die Optik eine ebenso große Rolle wie der Sound.
Geiles Auto, aber der Klang vom Eu Model ist ein Trauerspiel.
Was ist das?
One thing to remembef, this isnt even the top end model and less HP/LB-FT and it runs with lambos best !!
So und jetzt aufladen
Und die Flateplane-Charakteristik zerstören? No-Way!
ZR1 wurde schon auf der Nordschleife
gesichtet!
Also ich find jetzt nicht dass die C7 noch ein klassisches amerikanisches V8-Bollern hatte. Da hat der Mustang oder der Camaro eher ein Bollern als die Vette.
Eigentlich komplett egal. Denn in Sachen Sound klingen sie alle geil :D
@@Q_82 Das tu ich gar nicht bestreiten, ich mag auch beide ganz gerne. Ich find halt nur dass bollern anders klingt 🙂
@@winstondinsdale2124ich finde, wenn US V8 dann bitte auch den Bass Sound und keinen 4 Zyl. Honda x 2
Was mich brennend interessieren würde ist, wieviele Portionen Pommes haben auf dem Heckspoiler platz?? 😂
Und vor dem Video kommt Werbung für Elektroautos. 😂
Top 5...WOW!
Alte C7 Z06 hat eine 1:46,3 min und die neue lediglich eine 1:45,9 min.
Das ist gerade mal einen Wimpernschlag schneller. Oberhalb 230 km/h wirkt die C8 Z06 zäh. Der Ferrari Pista hatte ohne großes Flügelwerk eine 1:41 min.
Also die Fahrwerte hauen mich bei der neuen Z06 nicht um, weder Rundenzeiten noch Beschleunigungswerte.
Das Auto sieht top aus, ist aber unterm Strich in anbetracht der gebotenen Fahrleistungen viel zu teuer.
Welche Alternative ist denn günstiger?
Die EU-Variante ist leistungstechnisch ziemlich kastriert. Die Rundenzeiten variieren daher in der EU relativ stark. Wohl je nach Streckenfokus. In einem französischen Magazin hat die Z06 aber auch schon den 992 GT3 RS geschlagen.
Christian , aufgewacht, keine e Autos mehr ?? Dachte schon du Testes bald nur noch Straßenbahnen 😂 also nix Auto mehr !
Was ein Glück
Er testet das, was der Markt bietet und das ist inzwischen eine breite Palette und nicht mehr nur Verbrenner-Kisten
Ein muss ich ja sagen, der Menzel ust ja um Welten besser als der Malmedie,oder wie der Vogel heisst.....😂😂😂
I still consider the STO more special! 👋😎
Der Vorgänger sieht soviel besser aus
Video gemacht wie bei Grip.
Ahh, die Corvette CBR600. Suuuper 😭😱🤮
Na du hast sicher Ahnung von der Sache. Fahr mal damit, dann red mit. 🤔
Ach ja, wir dir nie passieren. 🤣