En même temps, Arnaud Vincent à été champion du monde en 125cc et à donc un très haut de niveau de pilotage. C'est sur que pour le commun des motards 150ch il a largement de quoi faire ;)
Parfaitement, et j'ajouterai que ses essais sont toujours sur piste, donc il reste dans une optique "piste", loin de la route, où un moteur docile à bas régime, une suspension assez souple et des cales pieds bas offriraient un bon agrément quotidien pour une sportive sur nos routes. La cible de ses essais est assez petite : un motard qui fait de la piste, probablement en amateur ou en club, avec une moto presque de série. C'est un choix éditorial discutable de la part de Caradisiac, mais c'est loin d'être déplaisant ou inintéressant, au contraire !
Accessoirement tous les acheteurs de Panigale changent les repose pieds (ça vaut entre 30 et 50 euros). C'est dommage, ils sont légers et plutôt jolie d'origine, mais s'ils avaient eu des crampons un peu plus pointus il n'y aurait pas eu de soucis. Curieux que la marque n'ait pas réagit et corrigé ça.
Désolé mais je ne peux pas me retenir: on ne dit pas "malgré que", mais "bien que". "Malgré" est une proposition et précède ainsi un groupe nominal, pas une subordonnée. Donc on peut dire "malgré qqch" mais pas "malgré que"... Voilà. Sinon bon essai mais n'écorchez pas trop la langue française svp :')
J'en ai une et si on la compare à une s1000rr, la différence est frappante côté moteur, je pense comprendre ce qu'il a voulu dire. Si on s'est habitué à une 1000 (elles font toutes entre 180 et 200ch aujourd'hui), on a l’impression qu'il en manque un peu. Mais ça reste une super bécane et d'une facilité incroyable.
+Trizo + En plus, vu la cylindrée, vaut mieux se prendre une bonne vieille gex1000 une kawa zx10, une bonne vieille 1000cc qui développe 180/190 cv qu'une ducat 900 cc qui en développe seulement 148...
Glider FS Et ducat c'est pas fiable du tout, rien n'est accessible, je connais un préparateur qu'étais spécialiste Ducati et il veut plus travailler la dessus maintenant.
Glider FS oui les ducat sont fiable c est juste qu a l époque elle était victime de casse sur les moteur et les gens sont rester bloqué la dessu voilà voilà
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Une beauté seul les vrai motards ne critique pas le ducati
En même temps, Arnaud Vincent à été champion du monde en 125cc et à donc un très haut de niveau de pilotage. C'est sur que pour le commun des motards 150ch il a largement de quoi faire ;)
Parfaitement, et j'ajouterai que ses essais sont toujours sur piste, donc il reste dans une optique "piste", loin de la route, où un moteur docile à bas régime, une suspension assez souple et des cales pieds bas offriraient un bon agrément quotidien pour une sportive sur nos routes.
La cible de ses essais est assez petite : un motard qui fait de la piste, probablement en amateur ou en club, avec une moto presque de série. C'est un choix éditorial discutable de la part de Caradisiac, mais c'est loin d'être déplaisant ou inintéressant, au contraire !
Recommencez les essais de Arnaud 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ben j'en ai essayé une aujourd'hui, de 899, et j'ai trouvé que y avait "relativement" beaucoup de puissance!!
Accessoirement tous les acheteurs de Panigale changent les repose pieds (ça vaut entre 30 et 50 euros). C'est dommage, ils sont légers et plutôt jolie d'origine, mais s'ils avaient eu des crampons un peu plus pointus il n'y aurait pas eu de soucis. Curieux que la marque n'ait pas réagit et corrigé ça.
Quelles sont les musics svp :p ? Sinon Vidéo super instructive..
i dit cale pied un peu bas normal si vous regarder bien il est tout petit
je me suis sentis petit quand il a dit qu'elle manquais de puissance ptn j'ai un 125 moi !!!!
The name of the song at the beggining?
Désolé mais je ne peux pas me retenir: on ne dit pas "malgré que", mais "bien que". "Malgré" est une proposition et précède ainsi un groupe nominal, pas une subordonnée. Donc on peut dire "malgré qqch" mais pas "malgré que"...
Voilà. Sinon bon essai mais n'écorchez pas trop la langue française svp :')
Tout le monde s'en bas les couilles
150 cv c'est largement suffisant, surtout que sur circuit, on voit des gars avec des motos de 200cv qui se traînent la B...!
Je pense qu'il sera satisfait avec la nouvelle Kawasaki qui vat developper 300 ch en totalement full
Pourquoi et je ne me souviens plus vraiment de la vidéo
J'aime bien le franc parlé mais ça ne s'applique qu'à ceux qui savent de quoi tu parles
Presque 150 Ch "et ca manque de puissance..." Nan mais sérieux faut redescendre sur terre à un moment...
L'as tu vu conduire ??? Il sait utiliser à 100% cette 899; peu y arrivent.
J'en ai une et si on la compare à une s1000rr, la différence est frappante côté moteur, je pense comprendre ce qu'il a voulu dire. Si on s'est habitué à une 1000 (elles font toutes entre 180 et 200ch aujourd'hui), on a l’impression qu'il en manque un peu. Mais ça reste une super bécane et d'une facilité incroyable.
Mettre 16 000€ dans une Ducati, à ce niveau là ça frise le crétinisme. En même temps il y en a bien qui achète de Mv Agusta..
+Trizo +
Quand on sait qu'un Aprilia bourre bien mieux qu'une Ducat'
+Trizo +
En plus, vu la cylindrée, vaut mieux se prendre une bonne vieille gex1000 une kawa zx10, une bonne vieille 1000cc qui développe 180/190 cv qu'une ducat 900 cc qui en développe seulement 148...
Glider FS Et ducat c'est pas fiable du tout, rien n'est accessible, je connais un préparateur qu'étais spécialiste Ducati et il veut plus travailler la dessus maintenant.
Ah bon, tant que ca ? Je croyais que les ducatis étaient fiables...
Glider FS oui les ducat sont fiable c est juste qu a l époque elle était victime de casse sur les moteur et les gens sont rester bloqué la dessu voilà voilà