Самый быстрый шлем для Ironman. Тест велошлемов Kask Mistral, Casco SpeedAiro и Giant
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2020
- Настройка велопосадки ProBike Position: justtri.ru/training/vystavlen...
Instagram Евгения Никитина / e.nikitin_official
Instagram Варвары Зверьковой / varvara.zverkova
Наш сайт www.justtri.ru
Тренировочные планы для подготовки к IRONMAN: justtri.ru/training/trenirovo...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
В этом видео мы провели аэротест трёх самых популярных моделей шлемов для триатлона: Kask Mistral, Casco SpeedAiro и Giant. По итогам теста мы выявили, какое время вы сэкономите на дистанции IRONMAN, применяя тот или иной тип шлема.
Как всегда - в конце самое интересное!
#триатлон #ProBikePosition #bikefit - กีฬา
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
Жалко таких реальных тестов очень мало. Большинство крупных Ютуб каналов и интернет изданий делают теста так , как нужно им в угоду спонсорам.
А вот таких реальных тестов для обычных любителей как в этом в ролике учень мало.
Спасибо !
Этим летом планируем целую серию таких роликов
Отличный ролик! Спасибо за полезную инфу!
Ребята, молодцы! Полезно все и по делу!
Все обосновано математически. Четко. Спасибо за исследования.
Спасибо за проделанную работу. Очень информативное видео.👍🏽
Спасибо за ролик, очень любопытная информация... Ждём новых тестов)
Спасибо! Есть идеи интересных тестов экипировки и спортивных нюансов.
Спасибо.
Прибавка ТТ шлемов очень сильно преувеличена у зарубежных известных блоггеров)
Я сравнивал 3 шлема - групповой за 1500тр, фирменный "аэро" групповой S-works Evade 2 и ТТ Giro Aerohead. К моему удивлению разницы между первыми двумя не было. ТТ Аэрохед дал прибавку +0.3-0.5км/ч, что тоже не прям так много)
На одном сайте с тестами в Аэро трубе мелькнула цифра экономии ТТ шлема около 3-5 ватт, и это вот реально ближе к действительности.
Каск я бы не стал брать, в жару в нем мозги закипят. Именно по этой причине пришлось продать Каск Бамбино, хотя сам по себе шлем крутой. Но только для быстрых раздельных гонок и когда прохладно.
Меня радует что узнал ещё одно место, где можно покатать без самокатов,мам с колясками и горных велосипедов 😁
Ниссан это уже Мекка велосипедистов СПб
Женя, молодец, четко выдержал все грани! И без громких заявлений, а то порой даже в GCN перегибают с выводами. Так держать!
Спасибо за поддержку! Рады, что суть улавливается)
Посадка как у профиков. Круто ✌️
Все на настройку велопосадки #probikeposition
Если бы вы проводили тесты на закрытом треке, то результаты ещё могли бы быть близки к правде. А так, разный ветер, разное его направление, всё это говорит о приблизительности результатов.
Полезный ролик, думаю, многих убережёт от гонки за самыми топовыми моделями шлемов.
А ещё было бы интересно в ту же тему посмотреть на сравнение велов - например, шоссера и разделки в одних и тех же условиях.
Сделаем. Придётся вновь приехать в Питер)
Здравствуйте, раскройте тему бритья ног , рук - эффективность
Классное видео, побольше таких сравнений разной экипировки.
Да, тема всегда актуальна
Спасибо! Пожелание учтём :)
Отличный тест!
Интересно, а дает ли шлем с приставкой аэро прибавку в групповых гонках? Или при катании не в аэро позиции?
Даёт при езде в отрыве. Есть специальная Аэросерия шлемов для групповых гонок. Specialized Evade, Kask utopia и подобные
Я бы поставил на "SpeedTime" от CASCO (который ты демонстрируешь 4:15-4:26, это ты в нём?) ), но его нет в тесте, тогда буду болеть за "SpeedAiro RS" от CASCO, в котором катаюсь уже 5 лет) Он отлично вентилируемый, и подвешен на сетке потому не давит на голову.
Женя, давай тестить колеса ;) Только ватты по точнее желательно блюсти.
Если посмотришь отрезки было очень похожи по часовой и против. Но разница в 5 ватт по средней это не так много.
Да, колеса, велилки, трисьюты. В общем народ хочет знать за что платить а за что нет
Между первым и вторым заездом разница в мощности 1,5%, выигрыш по времени - 2,1%. Значит эффективность второго шлема по сравнению с первым 2,1-1,5 = 0,6% Так?
Всегда интересно посмотреть тесты с той или иной экипировкой, которая влияет на результат. У меня Casco RS, но я думаю о покупке нового аэродинамического шлема от Rudy. У них только вышла новая модель. И кстати, Женя говорил об удобстве подъёма визора на Casco, на этом тоже удобен, я пробовал. Только минус их визора это отсутствует визор-хамелеон. Женя, можешь своё мнение высказать о аэрошлеме от Rudy в сравнении с Casco?
Anton Volkov Rudy Wing шлем который тоже даёт преимущество только в определенной позиции. Разница будет с SpaeedAiro примерно такая же как и с Kask Mistral. Если начать «кивать» в Rudy, то все его преимущества почти сразу же уйдут и он начнёт тормозить. Ну и при открытом визоре он даёт гораздо большее сопротивление чем Mistral.
Читал на форуме итальянском. У одного гонщика на спуске визор у Руди отлетел. Ветром сдуло
Murat Murat нечего ему головой вертеть во время спуска 😉
@@antonvolkov4752 так там крепление визора на макушке. Крути не крути при сильном ветре сорвет. К тому же посмотрите на видео IRONSTAR в Калининграде - Ляцкий и ГОстева в таких ехали. Голова задрана, сплошной поток в лицо. Только тормозили их эти шлемы
Murat Murat блин, но шлемы красивые 🤪
Сначала подумал какой обьективный обзор, а потом понял что скорее всего это реклама каско))) Но всеравно подпишусь.
Это вовсе не реклама. Взяли те шлемы из каждой категории, которыми сами пользуемся. Мы не являемся партнёрами и не рекламируем Casco. Но от души рекомендуем :)
@@TheJusTTri Спасибо за ответ. Я могу ошибаться, мне просто так показалось. В любом случае если б надо было сделать отличную не навязчивую рекламу именно этого шлема она выглядела бы именно так. А так главное что контент у вас хороший не первое видео попадается уже, по этому и подписался. А шлем действительно хорош)))
тут конечно выводы делать рано
разница между обычным шлемом и каплей получилась около 3% времени
хотя между 195 и 199 уже 2% разницы
плюс еще павер метер врет на +-1.5%
тут надо 10 заездов делать с каждым шлемом
и желательно держать ровно 200 ватт. или делать расчеты какая будет скорость на 200 ватт если на 194 была 35 кмч, но там нелинейная зависимость
Женя, было бы справедливо, если бы мощность и время также было нормализованными (приведённые к 200Вт)
Что ты имеешь ввиду под нормализованным временем? Суть эксперимента держать одну мощность в разных шлемах, а время естественно будет меняться в зависимости от аэродинамики
@Алексей Игонькин Когда подводим результаты, я говорю что погрешность в мощности составила 2%. Моё мнение это не так критично. Но да, это секунд 20-25 между обычным шлемом и каплей на 180км. Тест же полевой. Сложно держать ровную мощность все время
Но 200вт это же очень мало, чтобы раскрыть тот же аэрошлем.
Согласны. Чем выше скорость - тем большее преимущество даёт аэродинамика. Но 200вт мы выбрали не случайно. Эта мощность давала Евгению скорость 34-35 км/ч - скорость с которой едет большое количество любителей на дистанции IRONMAN.
@@TheJusTTri а с какой мощностью надо ехать гонку? Понятно, что всё индивидуально. 280вт средняя - много?
@@paxan_semenov смотря какая гонка. Если мы говорим про дистанцию IRONMAN, то велоэтап лучше ехать 65-75% от FTP. Половинку можно 70-80%
@@TheJusTTri понял, спасибо. До этого в гонках катался только с пульсометром. Поверметром пользуюсь буквально пару месяцев.
@@paxan_semenov ватт/кг более реально можно оценить свою форму
Думаю 2-3 минуты
Ничего себе. Как же ошибся. Не ожидал такой разницы
@@muratmurat8621 хотя завышение по мощности в капле выбрасывать со счетов нельзя (как и погрешность датчиков), но она не сильно значительна - цифры в реальной гонке могут гулять, но в целом, наш тест подвтерждает тенденцию)
Я еду в средненьком, пока не готов покупать 4 минуты за 20+ тыщщ
Б/у каплю можно за 10-15тыс найти
Сильному не надо, слабому не поможет(с) решает только велик.
Вы не поверите, но велосипед а точнее рама, даёт гораздо меньшее улучшение.
Посмотрите тесты в аэротрубе
Велик вообще мало что решает. Решают ноги.
Ну, что за мощность 200Вт?! Хотя бы 300...
Андрей, мы уже отвечали на этот вопрос. 200Вт - давала Евгению скорость 34-36км/ч, а это скорость большинства любителей в триатлоне. Если бы Евгений ехал 300Вт, то скорость была бы за 40км/ч, а это для большинства любителей просто цифры, которые для большинства не понятны.
Любители не ездят на 300 ватт, а профики итак будут ездить только в аэрошлеме, если это позволяют правила конкретных соревнований.
Абсолютно не объективный обзор!
Шлем экономит такие крупицы времени, что пытаться сравнить в полевых условиях полнейший бред. Разница может сказаться начиная от случайных порывов ветра, изменений траектории виража, до отсутствия поддержания одинаковой силы усилий
А вы внимательно видео посмотрели?
Разница в ветре компенсируется ездой по часовой стрелке и против. Траектория всегда была +- одной и той же. И в целом мы не претендуем на истину. Это не тест в аэротрубе. Мы постарались сделать максимально объективный тест. Учли что смогли
Spasibo za obzor. Vse mi ucimsea, sovershenstvuimsea. Vse pravilino, nujno provoditi takie testi. Spasibo vam I udachi vam.