Buenas tengo una ranger 3.0 motor power stroke 3 veces le hice hacerel motor completo alta y baja le cambié todo pero me dura unos meses y se rompe el 4 pistón la pregunta mia es puede ser los inyectores porque me dijeron que esa es la falla
hola Adorian si en el escaner dice que lo ideal es (1) y me da (0,75), que quiere decir que le falta mas combustible y tendria que apretar el piezoelectrico o es el retorno. mi duda es que quiere decir en el escaner cuando esta bajo (0,75) de (1) o esta mas alto (1,25) de (1), Gracias si me lo podes aclarar
hola buenas te hago una consulta me llego una camioneta power stroke 3.0 pero no hay pulso de inyeccion en los inyectores en el sacner figura q esta todo ok no hay fallas hay buen caudal de gasoli en retorno y en la rampa probre cona lampara en cada conector si llegaba pulso pero nada si me das una ayuda gracias
Hola que tal si tiene pulso y si tienes scannear joya en el scannear controla si cuando le das arranque la presión de la rampa supera los 200 br si los supera debería arrancar sino debería aflojar las tuercas del cuerpo de inyectores dónde está el piezoeléctrico dado que esos no tran bobinas es la tuerca grande que está en el medio del inyector tienes que aflojar los 4 e ir probando adar arranque y apreta de a poco y así varias veces para ver si dan arranque si arranca ya tienes un panorama de la falla
Hola tengo una la misma Ranger, en frío arranca bien regula excelente cuando calienta cuesta arrancar y cuando ando velocidad baja se me apaga y así que puede ser?
@@leandroramirez9689 Hola que tal lo mismo le pasó a un colega y tuvo problema en el circuito de baja presión todo lo que corresponde a filtro de tanque filtro exterior y chupadas de aire
Hola tengo una la misma Ranger, en frío arranca bien regula excelente cuando calienta cuesta arrancar y cuando ando velocidad baja se me apaga y así que puede ser?
Hola buenas tardes Adorian la verdad exelente la forma de explicar y enseñar seguí así amigo espero tu próximo video saludos desde San luis
Muy bien esplicado
Buenas tengo una ranger 3.0 motor power stroke 3 veces le hice hacerel motor completo alta y baja le cambié todo pero me dura unos meses y se rompe el 4 pistón la pregunta mia es puede ser los inyectores porque me dijeron que esa es la falla
hola Adorian si en el escaner dice que lo ideal es (1) y me da (0,75), que quiere decir que le falta mas combustible y tendria que apretar el piezoelectrico o
es el retorno.
mi duda es que quiere decir en el escaner cuando esta bajo (0,75) de (1) o esta mas alto (1,25) de (1), Gracias si me lo podes aclarar
Hola Adrián de donde sos para poder llevarte mi camioneta, agradezco tu respuesta desde ya
hola buenas te hago una consulta me llego una camioneta power stroke 3.0 pero no hay pulso de inyeccion en los inyectores en el sacner figura q esta todo ok no hay fallas hay buen caudal de gasoli en retorno y en la rampa probre cona lampara en cada conector si llegaba pulso pero nada si me das una ayuda gracias
Hola que tal si tiene pulso y si tienes scannear joya en el scannear controla si cuando le das arranque la presión de la rampa supera los 200 br si los supera debería arrancar sino debería aflojar las tuercas del cuerpo de inyectores dónde está el piezoeléctrico dado que esos no tran bobinas es la tuerca grande que está en el medio del inyector tienes que aflojar los 4 e ir probando adar arranque y apreta de a poco y así varias veces para ver si dan arranque si arranca ya tienes un panorama de la falla
Hola tengo una la misma Ranger, en frío arranca bien regula excelente cuando calienta cuesta arrancar y cuando ando velocidad baja se me apaga y así que puede ser?
@@leandroramirez9689 Hola que tal lo mismo le pasó a un colega y tuvo problema en el circuito de baja presión todo lo que corresponde a filtro de tanque filtro exterior y chupadas de aire
Hola tengo una la misma Ranger, en frío arranca bien regula excelente cuando calienta cuesta arrancar y cuando ando velocidad baja se me apaga y así que puede ser?
Donde tenes el taller
Hola amigo te go la misma chata sabes q l a camioneta arranca pro la paras y no arranca mas
Hola tenés un contacto para comunicarme con usted
Hola buen día podes mándame un mensaje al correo
Disculpa que direccion de correo tienes,,.
@@VJLouisPy adorian204@hotmail.com o solo mensaje 1122416178
@@adorian204pormas6 Hola
Me está pasando lo mismo
Me pasas un n de cel??
Tengo esta poronga 3.0 arranca joya, salgo hago un par de cuadras se para y no arranca hasta q pasa un buen rato... q es????
La bomba amigo. Me hacía lo mismo a mi. Ya estaba que la prendía 🔥
@@francocomino8422 bomba de gasoil.?
@@Vetado10 si amigo hice un recambio en el Bombista y Chau! En frío arrancaba como 0km y en caliente no quería saber nada
Que poronga la 3.0 😮