Mi ranger arranca lo más bien solo que tenia un inyector fallando le compre uno nuevo y ahora sigue fallando en 3cilindros con el inyector nuevo en caja xq sera ? Problema de cables o cilondro ?saludos desde Catamarca amigo
Ariel cómo estas? Tengo una Ranger 3.0 2009, falla a bajas vueltas y luego empareja, pero es complicado andar en ciudad producto de esta falla, cuando empareja sale bocanada de humo gris, puede ser que sea un inyector?
tiene dañado el piezo. aparte de ponerse en corto esta con continuidad al cuerpo del inyector, por este motivo en el banco solo se corta uno. si el cuerpo del inyector estubiese a masa como en la camioneta tambien te cortaria todos. esa es la principal diferencia de funcionamiento en banco y la camioneta. saludos
Hola Disculpa..... Cuando puede dar una ayuda.con una Ford 3.0 igual a la del vídeo.... Solo hay Dtc error de Sensor Cmp.... Ya cambié igual si la falla......los están todos bien del sensor.... pero no arranca..... Derrepente quedo Haci.....
Tengo un problema con una Ranger Stroker 3.0 se ISO servís completo de inyección y aveces arranca y aveces no arranca más cuando arranca en la mañana arranca cascaveleando mucho y Co mucho uno unos tres minutos luego anda espectacular pero cuando la vuelvo a parar no arranca mas
Genio y honesto
👍👍👍👍🖐🖐
Que buen diagnostico amigo
👌👌👍👍👍
Alguna herramienta q podamo usar par ver eso
Mi ranger arranca lo más bien solo que tenia un inyector fallando le compre uno nuevo y ahora sigue fallando en 3cilindros con el inyector nuevo en caja xq sera ? Problema de cables o cilondro ?saludos desde Catamarca amigo
Tengo una consulta..tengo una ranger 3.0 ..modelo 2009.. no areanca rapido..tarda mucho .. en frio y en caliente
Ariel cómo estas? Tengo una Ranger 3.0 2009, falla a bajas vueltas y luego empareja, pero es complicado andar en ciudad producto de esta falla, cuando empareja sale bocanada de humo gris, puede ser que sea un inyector?
Todos los miercoles 22hs hay vivo para orientarlos con las fallas saludos
tiene dañado el piezo. aparte de ponerse en corto esta con continuidad al cuerpo del inyector, por este motivo en el banco solo se corta uno. si el cuerpo del inyector estubiese a masa como en la camioneta tambien te cortaria todos. esa es la principal diferencia de funcionamiento en banco y la camioneta. saludos
Exacto 👍👍👏
Hola Disculpa..... Cuando puede dar una ayuda.con una Ford 3.0 igual a la del vídeo.... Solo hay Dtc error de Sensor Cmp.... Ya cambié igual si la falla......los están todos bien del sensor.... pero no arranca..... Derrepente quedo Haci.....
Me pasó lo mismo lograste solucionar?
Y donde esta ese...digamos... colega ? Asi sabemos donde no ir.
Tengo un problema con una Ranger Stroker 3.0 se ISO servís completo de inyección y aveces arranca y aveces no arranca más cuando arranca en la mañana arranca cascaveleando mucho y Co mucho uno unos tres minutos luego anda espectacular pero cuando la vuelvo a parar no arranca mas
Hola escaneala y el miercoles 22hs en el vivo me podes pasar la descripcion completa del codigo de averia saludos
Buenas tardes como me pongo en contacto con usted por un trabajo en una Ranger 3.0
En la pagina de facebook me manda mensaje al mesenger y me envia la informacion q se le va a solicitar saludos
Cuánto garca y chapuza que ensucian el rubro de reparación de autos, tanto en mecánica como en carroceria, saludos.
😭😭😭😭