Le fonctionnement des avions

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2013
  • Comment vole un avion ?
    Comment fonctionne un turboréacteur ?
    Retrouvez toutes les émissions de Deux Gouttes De Culture sur: deuxgouttesdeculture.free.fr
    On s'est tous un jour demandé pourquoi un avion peut voler, dans cette vidéo vous trouverez l'explication .

ความคิดเห็น • 196

  • @JeanPierreGuillouzic
    @JeanPierreGuillouzic 9 วันที่ผ่านมา +1

    Bravo pour ce tuto rigoureux et complet. La perfection. Du travail de PRO. Merci

  • @technetium4384
    @technetium4384 3 ปีที่แล้ว +12

    Après un peu près 2 heures de recherche, c’est le premier contenu qui explique clairement les actions de l’effet Venturi sur l’augmentation de la vitesse de l’air sur l’extrados, merci vraiment.

  • @Caporal_Hicks
    @Caporal_Hicks 8 ปีที่แล้ว +39

    très bonne réalisation de la vidéos,bonnes explications...bravo

  • @blandinerebotton5728
    @blandinerebotton5728 6 ปีที่แล้ว +5

    35 ° C ! C'est chaud cette émission ! Merci, merci, merci à vous pour tous ces sujets explorés à fond

  • @magicosss
    @magicosss 3 ปีที่แล้ว +3

    Comment vous faites pour maîtriser autant différents sujets. C’est impressionnant

  • @littlesuzel4671
    @littlesuzel4671 3 ปีที่แล้ว +9

    Tes videos sont d’une grande qualité, c’est un plaisir d’apprendre. Les informations délivrées, les explications et leur structuration, ainsi que le support sont d’une économie très efficace. C’est sans fioritures, radical. Ça marche tip top, merci!

  • @jean-philippemucherie9852
    @jean-philippemucherie9852 5 ปีที่แล้ว +3

    Mis à part l’inversion de poussée, super explication ! C’est rapide et clair, bien joué !

  • @davidazankpo4674
    @davidazankpo4674 6 ปีที่แล้ว +1

    cette vidéo est vraiment un cours de pilote que nous aspirant devons regarder et même la télécharger

  • @omarchahir8169
    @omarchahir8169 5 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour les informations que vous avez présenté, elles sont intéressantes pour une culture générale et aussi pour faire des recherches .

  • @jackybanjo7957
    @jackybanjo7957 5 ปีที่แล้ว +2

    la pédagogie de ce type est incroyable! bravo

  • @amisamake6679
    @amisamake6679 5 ปีที่แล้ว +1

    beaucoup de personnes nous donne des faux informations .Mais toi tu es le meilleur.

  • @kot7505
    @kot7505 4 ปีที่แล้ว +3

    J'adore, c'est vraiment super ce que tu fais c'est très ludique, bon courage et merci encore une fois ☺️🙋

  • @kcaosw7635
    @kcaosw7635 8 ปีที่แล้ว +1

    Un grand merci à vous, notamment pour la correction concernant l’accélération de l'air au dessus de l'extrados ... Bravo, et bonne continuation.

  • @SilverRayleigh-hm3fr
    @SilverRayleigh-hm3fr 6 ปีที่แล้ว +65

    Je voudrais rajouter quelques précisions, si vous le permettez
    -La majorité des avions de ligne, de nos jours, sont composés à grand pourcentage de matériaux composites.
    -Les winglets sont positionnés pour réduir les tourbillons marginaux
    Sinon, la vidéo est excellente, tu es bien rentré dans les détails, etc..
    Félicitations, j'appelle ça du beau boulot

    • @amirbouzid3966
      @amirbouzid3966 3 ปีที่แล้ว +3

      Les Wingles sont utilisés pour réduire l'effet vortex

    • @fosopiq
      @fosopiq ปีที่แล้ว

      Salut comment allez vous ? Avez vous suivis une formation dans l´aéronautique ? Si oui j'ai besoin de vous pour me préparer à un concour

  • @PilotAir
    @PilotAir 4 ปีที่แล้ว +26

    Il y a comme une contradiction dans ce que tu expliques : à des moments tu dis que quand les lignes de flux se resserrent, la vitesse de l'air augmente, mais tu dis aussi que dans ce cas là la pression augmente : on ne peut pas augmenter simultanément les 2 ! L'effet venturi nous dit que quand on resserre les lignes de flux, la vitesse augmente, mais la pression et la température diminuent ! Il faut revoir ce que tu expliques sur l'écoulement autour du profil de l'aile !

  • @belugraas
    @belugraas 2 ปีที่แล้ว +1

    tu viens de me résumer un cours de BIA et en plus je comprend jte remercie mec !

  • @bano2133
    @bano2133 8 ปีที่แล้ว +12

    Ca c'est du génie, bravo !!! Je suis très interessé par les cours de Zoologie Niveau 4

  • @ludovickerbourch8986
    @ludovickerbourch8986 2 ปีที่แล้ว

    Je découvre cette première vidéo et quel plaisir !
    Vraiment top, c’est clair c’est concis.
    Bravo à vous.

  • @LastenZa
    @LastenZa 5 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo très bien réalisée, merci 👊🏻

  • @karim5220
    @karim5220 หลายเดือนก่อน

    Bravo !
    Explication claire et concise

  • @gillessantamaria4397
    @gillessantamaria4397 4 ปีที่แล้ว +1

    Un grand merci pour vos vidéos de grandes qualités, j'ai apprécié surtout celles concernant l'aviation et le cerveau. Est-ce qu'il serait possible d'approfondir le sujet sur l'aviation en incluant les avions à hélice.
    MERCI ENCORE

  • @angelmeulou
    @angelmeulou 6 ปีที่แล้ว +1

    Vraiment cool ces vidéos j'espère que tu continueras !

  • @Warlockk07
    @Warlockk07 ปีที่แล้ว

    Après le passage sur plusieurs vidéos, celle là est la meilleure ! Merci !

  • @samlibobu6327
    @samlibobu6327 5 ปีที่แล้ว +1

    En tout cas, bravos!!! Dans mon livre ça parler chinois. Avec ta vidéo j’ai tout compris. Merci encore

  • @p-a.z-p-g
    @p-a.z-p-g ปีที่แล้ว

    la vidéo est très utile pour réviser le BIA

  • @oumardiallo9320
    @oumardiallo9320 5 ปีที่แล้ว +1

    Excellent, trés bien présenté

  • @BenoitTordeurs
    @BenoitTordeurs 3 ปีที่แล้ว +1

    Bien expliqué

  • @bouquetkongbang3937
    @bouquetkongbang3937 3 ปีที่แล้ว +1

    Très très bonnes explications
    Merci

  • @isidrudeleblanc1329
    @isidrudeleblanc1329 5 ปีที่แล้ว

    J'ai appris beaucoup. C'est super. Les inverseurs de poussée c'est simple et tellement génial.

    • @karteix
      @karteix 5 ปีที่แล้ว

      Sauf que sur le dessin on les voit au niveau de la chambre de combustion?

  • @muhammedozturk2743
    @muhammedozturk2743 5 ปีที่แล้ว +2

    Merci beaucoup c'est très intéressant!

  • @emilefeltesse
    @emilefeltesse 7 หลายเดือนก่อน

    Génial. Le plus clair que j'ai vu sur YT.

  • @kevingillonstudio
    @kevingillonstudio ปีที่แล้ว

    Merci, bravo pour ce travail !

  • @blancfrederic1560
    @blancfrederic1560 5 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo très ludique merci

  • @1genie353
    @1genie353 3 ปีที่แล้ว +1

    Très belle vidéo

    • @Borzz__
      @Borzz__ 3 ปีที่แล้ว

      Doursaf

  • @ecclesiasteboute533
    @ecclesiasteboute533 6 หลายเดือนก่อน

    Merci mon frère c'est très important !

  • @yousseftalat8674
    @yousseftalat8674 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellent travail

  • @gregoryozdemir940
    @gregoryozdemir940 9 ปีที่แล้ว +6

    Super video!!

  • @abrahamlincoln1075
    @abrahamlincoln1075 10 หลายเดือนก่อน

    Bravo cher Monsieur, vous êtes un génie.vive la science, vive l'aérodynamique

  • @SybFilm
    @SybFilm 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo !! Merci pour ce savoir

  • @lyesmez3507
    @lyesmez3507 ปีที่แล้ว

    J Aime beaucoup votre intervention merci 😊

  • @mathieumoissonnier3539
    @mathieumoissonnier3539 ปีที่แล้ว

    Vidéo de qualité !! bravo.

  • @mathurinblond5817
    @mathurinblond5817 3 ปีที่แล้ว

    Trop bien expliqué, j'ai enfin compris

  • @tibo2943
    @tibo2943 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo !

  • @manucyan
    @manucyan 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup et bonne continuation !

  • @socrafox5597
    @socrafox5597 3 ปีที่แล้ว

    c'est tellement claire et précis 👍

  • @youyouyou1666
    @youyouyou1666 6 ปีที่แล้ว

    Bravo très explicite 👍👍👍

  • @paulhenri4587
    @paulhenri4587 ปีที่แล้ว

    Génial! Continuez

  • @aliaskarim
    @aliaskarim 5 ปีที่แล้ว +2

    tres bien explique.

  • @ragoskinkongho2314
    @ragoskinkongho2314 3 ปีที่แล้ว

    Merci jaime vraiment tes cours

  • @bilelbenameur6562
    @bilelbenameur6562 3 ปีที่แล้ว

    Merci infiniment pour votre explication 💖

  • @supergrump8387
    @supergrump8387 3 ปีที่แล้ว

    J'ai compris plein de choses merci beaucoup !!

  • @anticomplot9132
    @anticomplot9132 6 ปีที่แล้ว +1

    Superbe vidéo, abo et pouce bleu.

  • @yanisz7548
    @yanisz7548 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne video

  • @yorodiouffaye6205
    @yorodiouffaye6205 ปีที่แล้ว

    Bien expliqué
    😍

  • @mhammedheddoun6830
    @mhammedheddoun6830 11 หลายเดือนก่อน

    Très belle prestation

  • @thefirestars175
    @thefirestars175 5 ปีที่แล้ว +1

    Chaine super intéressante !

  • @hervehillard6922
    @hervehillard6922 7 หลายเดือนก่อน

    Très étonnant : l'explication du fonctionnement de l'extrados est correcte... alors que celle de l'intrados est juste parfaitement contradictoire ! S'il y a accélération, comme montré sur le schéma, il devrait y avoir aussi dépression sous l'intrados. Et en fait, pas du tout. Il y a ralentissement des flux d'air, donc surpression - qui s'additionne à la dépression de l'extrados (prépondérante, nous sommes d'accord). Too bad...

  • @raf7323
    @raf7323 3 ปีที่แล้ว

    Je vous aime, merci

  • @elmouktafihicham2252
    @elmouktafihicham2252 7 ปีที่แล้ว +1

    Bravo chef

  • @oussamachannel4156
    @oussamachannel4156 3 ปีที่แล้ว

    Knat jid rai3a aboni et jim almrjo ziyarat knati chokran

  • @hayanichakirsalah59
    @hayanichakirsalah59 5 หลายเดือนก่อน

    Bonne année🎉🎉🎉🎉

  • @rossoneronelsangue7431
    @rossoneronelsangue7431 3 ปีที่แล้ว

    Monsieur Ricaud clg Roland Garros Nice on est là

  • @mohamedmaiga2146
    @mohamedmaiga2146 4 ปีที่แล้ว +1

    Excellent!!!

  • @mohes2137
    @mohes2137 4 ปีที่แล้ว +2

    Comment fait-tu pour réussir a si bien expliquer en 8min , sa doit être compliquer en tout cas 👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️

  • @blestelaudacieux8252
    @blestelaudacieux8252 7 ปีที่แล้ว +1

    bien expliquer ,bravo

  • @hatimabbi4557
    @hatimabbi4557 4 ปีที่แล้ว +1

    très bénéfique

  • @ghadamokni1583
    @ghadamokni1583 3 ปีที่แล้ว +1

    Parfait✌️✌️🙏🙏 merci 😍

  • @snipajr4120
    @snipajr4120 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne réalisation de la vidéo.Force à vous, vous m'avez sauvé la vie d'une coéquipière a sec :?

  • @sylvainlutumba1345
    @sylvainlutumba1345 5 ปีที่แล้ว

    Tu vraiment doué

  • @dridibadredine2067
    @dridibadredine2067 10 ปีที่แล้ว +1

    BRAVO

  • @Alphalesucces
    @Alphalesucces 6 ปีที่แล้ว

    vraiment intéressante

  • @henrimartialmeke556
    @henrimartialmeke556 5 ปีที่แล้ว

    Très waouh mes camarades vont adorer aussi...videos sur la construction des routes;ponts;immeubles svp

  • @broosko4619
    @broosko4619 6 ปีที่แล้ว

    Excellent, moi qui avait peut de connaissance j’en est a pris d’avantage Bravo !

  • @sofianetapsoba6388
    @sofianetapsoba6388 ปีที่แล้ว

    Trop fort ✊❤️

  • @luckamavuk.5387
    @luckamavuk.5387 4 ปีที่แล้ว

    Merci ingénieur pour ces brillantes explication sur comment fonctionne un avion pour voler dans l'espace comme un oiseau.
    J'ai une passion pour la technologie. Je suis resté sur ma soif cher expert; l'influence de l'air sur les ailes de l'avion pour le propulser vers le haut est une théorie qui est restée obscure pour moi. Je n'ai rien purgé.
    Pourriez-vous SVP simplifier votre language et expliquer clairement la "magie" qui fait qu'un engin des plusieurs dizaines de tonnes parvient à vaincre la pesanteur? Merci d'avance pour votre générosité !

  • @angrybonobro8711
    @angrybonobro8711 4 ปีที่แล้ว +1

    C'est top !

  • @youssefvideotube
    @youssefvideotube 6 ปีที่แล้ว +1

    Merci

  • @domino75fr94paris.france
    @domino75fr94paris.france 6 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour à tous, très intéressant les vidéos, j'apprécie beaucoup 👍 ! Les vidéos dates de 2013,est-ce toujours d'actualité pour de nouvelles vidéos ? À bientôt. 🇫🇷

  • @victoriac7403
    @victoriac7403 ปีที่แล้ว

    Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante ! Je me permets juste de réagir sur le nombre d'avions en vol en permanence dans le ciel, leur nombre n'est pas de 5000 mais plutôt de 80.000 à 90.000 ! Bonne continuation :)

  • @hytox5534
    @hytox5534 3 หลายเดือนก่อน

    🎯 Key Takeaways for quick navigation:
    00:11 *Understanding how airplanes fly involves considering four main forces: thrust, drag, weight, and lift.*
    00:38 *Lift is crucial for takeoff and maintaining altitude, generated by airflow over the wings.*
    02:19 *Increasing the angle of attack increases lift but also drag; exceeding a certain angle causes turbulence and loss of lift, known as stall.*
    03:14 *Aircraft use various devices like flaps, slats, ailerons, spoilers, and air brakes to control lift, drag, and maneuverability.*
    04:25 *Turboréacteurs (turbojet engines) power aircraft by compressing air, mixing it with fuel, igniting it, and expelling the resulting exhaust for thrust.*
    05:50 *Commercial flights typically operate at altitudes ranging from 8 to 13 kilometers, with various speeds during takeoff, cruising, and landing.*
    06:47 *Despite occasional accidents, air travel remains statistically safe, with an accepted risk of fatal accidents of about 1 in 2 million flights.*
    Made with HARPA AI

  • @charlesde8908
    @charlesde8908 3 ปีที่แล้ว

    Trop bien dit. 💯👍
    Tu peut faire un pour les p'tit avions et les instruments de navigation. Stp dit moi oui

  • @hmimouabderrahim3628
    @hmimouabderrahim3628 2 ปีที่แล้ว

    Respect👍

  • @colinfunten2133
    @colinfunten2133 6 ปีที่แล้ว +3

    La vidéo est très intéressante, seulement, les moteurs décrit ici sont ceux utilisés sur les avions de chasse, aujourd'hui les avions de lignes utilisent des réacteurs double flux
    C'est à dire que le système décrit ici, ne produit que 30% de la poussé, il est situé au centre de la nacelle
    Les 70% restant sont générés par les ailettes de fan (grosses hélice situé à l'avant du moteur, visible depuis l'extérieur), elles même entraînées par le moteur décrit dans la vidéo
    Le flux d'air froid généré par ces fan blade autour du moteur permet d'éviter la dilatation de celui ci dû aux fortes chaleurs liées à la combustion, et donc d'éviter les pertes de pression au sein de celui ci
    Voilà 😊

  • @9081ns
    @9081ns 5 ปีที่แล้ว +1

    Bien reçu, merci.

  • @aseriadam492
    @aseriadam492 4 ปีที่แล้ว

    Excellent

  • @sihamfahlaoui3353
    @sihamfahlaoui3353 6 ปีที่แล้ว

    Bravo 😀👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

  • @abdobenbrahim4586
    @abdobenbrahim4586 ปีที่แล้ว

    merci monsieur

  • @ritckykekebalan9062
    @ritckykekebalan9062 6 ปีที่แล้ว

    bravo

  • @hsab7801
    @hsab7801 ปีที่แล้ว

    Très drole. C'est Sympa

  • @xayquparkour8956
    @xayquparkour8956 4 ปีที่แล้ว +1

    Attention les spoiler ne sont pas seulement fait pour diminuer la portance mais bien coller l'avion au sol pour éviter l'effet coussin

  • @evanmainguy1922
    @evanmainguy1922 3 ปีที่แล้ว

    Exellent

  • @nicolascharley2671
    @nicolascharley2671 5 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour merci beaucoup pour cette belle vidéo. Serait il possible d'avoir une vidéo de ce type sur les hélicoptères ? Merci d'avance.

  • @moukhlesspharaoun4986
    @moukhlesspharaoun4986 4 ปีที่แล้ว +1

    Tu pourrais la refaire mais d une autre façon svp

  • @samleptitbelge1709
    @samleptitbelge1709 9 ปีที่แล้ว +5

    Pour les winglets, je pense que ca sert surtout à éviter que l'air qui est en surpression en dessous de l'aile ne repasse au dessus, annulant la portance sur une partie de l'aile (c'est d'ailleurs pour cela que les planeurs ont des ailes très allongées) mais ca reste une très bonne vidéo ;)

  • @massiaidrous2326
    @massiaidrous2326 3 ปีที่แล้ว

    Merci bcp

  • @qaroch
    @qaroch 5 ปีที่แล้ว

    Tres bien

  • @Lucky-pj2zj
    @Lucky-pj2zj 5 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette très belle (et accessible !) présentation. Je souhaite toutefois préciser qu'il n'y a pas à tout moment 5000 avions (cf à 6'44) dans le ciel mais au moins le double ! Il suffit de voir les statistiques de flightradar24 (par exemple) pour s'en convaincre !

  • @thomasobrienphotography
    @thomasobrienphotography 3 ปีที่แล้ว

    Thanks !

  • @elachchabhafsa
    @elachchabhafsa ปีที่แล้ว

    Merciiiiiii

  • @Novazen
    @Novazen 6 ปีที่แล้ว

    super les gars