Кстати о больных... Меня в 2000 году на такой "скорой" 18 километров с черепно-мозговой травмой , переломом 5-го шейного позвонка и ушибом шейного отдела позвоночника, ушибом правого плеча(в шахте задело) везли в нейрохирургическое отделение. По асфальту. Несмотря на травмы я всю дорогу стоял в салоне на полусогнутых- так было легче... "Добрая" медсестра все говорила- приляг- легче станет, - добить наверное хотела. До сих пор все трещины на асфальте помню!
Я простил бы УАЗу всё если бы не его надёжность!!!!!!!!!! За такую сумму он хотя бы не должен течь всеми сальниками на 20000 км пробега, передний мост не должен перебираться к 35000 км пробега, шкив помпы не должен лопать на 36000 км (какой м***к поставил туда виско муфту), задние двери не должны открыватся на ходу, рулевые шкворня уже с завода должны на подшипниках, крестовины карданных валов не должны сыпатся через 20000 км пробега, сварные швы хотя бы должны выполнять своё предназначение!!!!
Антон смотрел 4 раза подряд. Живот болит.Есть моменты где приходилось жать паузу пока дыхание возвращалось в норму.У вас талант юмориста. Мне кажется что Вам нужно сделать традицию после 8-10 тестдрайвов делать один вот такой расслабляющий тестдрайв.И так сказать наглядное пособие для сравнения автомобилей.
Антон спасибо Вам за ностальгические обзоры. Сам деревенский и в советское время это самый был распространенный транспорт в сельской местности. УАЗ-469 (бобик мы называли), Газ 66, УУАЗ-452 (буханка - чаще всего скорая помощь))) пока довезут все внутренности потеряешь), нива и как не странно запорожец ушастый или 968 ( но проходимость еще та у него). Но техника незаменимая в этой местности и выручала не раз. Спасибо за интересные обзоры. Удачи Вам.
Самый веселый тест драйв из всех что я видел))))) PS как люди чувствуют себя в скорой - знаю.. Как-то с камнем в почке везли через весь город весной (когда снег уже сошел, а новый асфальт еще не положили), по приезду в больницу хотел сразу в морг))
соглашусь с Антоном. Буханка не идет в сравнение с другими авто, ну там с внедорожниками, кроссоверами и т.п. Прокатившись за рулем такого уазика, появляется какая-то детская радость, неописуемый восторг и непосредственное впечатление овладения дорогой как какой то стихией. В первый раз за рулем этой машины я просто ржал до слез... наверное от этой позы, в которой сидишь, от педалей: где, чтобы выжать сцепление нужно коленку задрать до руля... и ручник, который обеими руками нужно поднимать....
цены на самый дешёвый лендровер начинаются от 1 400 тысяч рублей,насчёт динамики это конечно сравним(если ленд ровер конечно найдём) но хантер с таким же змз просто просто "выносит"ленд ровер(122л.с дизель).) на 400метров.Проходимость тоже под вопросом.А вообще сравнивать буханку с ленд ровером всё равно что сравнивать ленд ровер с геликом 5 литровым(я про разницу в цене) и кричать что гелик быстрее проходимее и комфортнее
кнопка "звонок в ад" - ахах) про педаль газа надо было сказать - напольная, в стиле бмв, с алюминиевой накладкой :D отличный тест-драйв! Антон, из гражданских машин на тесте хотелось бы увидеть новую Мазду 6 и Аккорд Тайп-с, ну и конечно же что-нибудь из новых баварцев.
Порадовал обзор)) Больше адреналина и удовольствия чем от вождения буханки - можно получить только на дизельном ГАЗ-3309. Рекомендую. И что самое удивительное - рестайлинг добрался и до старого доброго газона. "Добрыня" с кабиной из пластмассы, с претензией на европейский вид. На самом деле, я бы посмотрел на буханку, облагороженную на манер патриота. Думаю - спрос бы был.
Судя по всему буханка почти новая.И передачи включаются почти нормально.Вот когда кулисы разболтаются замучаешься нужную передачу включать.И руль больно тяжело крутить.А так мне понравилось.
Японцы кстати с него тащатся. Есть даже клуб любителей русских внедорожников и буханки в частности. А что, дёшево и сердито и внешность брутальная. Нет ограничений по тюнингу.
Интересно смотреть записи Историков... Только Вашу не простительную темность трудно объяснить, а УАЗ-452 выпускается с 1965 года и в фильмах этот авто почти сразу засветился!!! Учите историю, сударь... А перед этим авто не стыдно снять шляпу, сударь... И это не для эпитета! Это поклон заслуженному Ветерану авто!!!
Ближайший конкурент буханки - Вольво Лапландер, чьё производство было закончено в 80е года прошлого века) цены на б/у - от 600 т.р. И комфорта там ничуть не больше чем в нашей Уазке))
когда начнут делать уазики без ржавчины !!!??? чтоб не перебирать новую с завода в своем гараже, антикорить и мовилить .... Видео супер! 5+ ...Несколько лет ездим на такой через болота на охоту на неделю в тайгу. Запчасти можно найти в любой деревне! (правда у нас корбюратор).
Здравствуйте Антон, у меня к вам, как к человеку, который действительно разбирается в автомобилях и знаком с ситуацией на нынешнем (авто)рынке, есть просьба, снять видео о тест драйве автомобиля Chevrolet Malibu. Уж очень мне понравился данный авто.внешне, хотелось бы узнать стоит ли он своих денег,какие ближайшие конкуренты у него,да и информация о качестве сборки не помешала бы.В общем хотелось бы узнать ваше профессиональное мнение об этом авто.Буду вам примного благодарен, заранее благодарю.
Сложно сказать сколько км я на такой намотал, одно могу сказать точно, блокировок ей не хватает однозначно. А что до удобств, так тут они точно как в деревне т.е. во дворе.
Внутри как в АН-2 кукурузнике, там еще много дырочек из которых дует, уверен в УАЗе дырок хватает, посадка один в один, вдоль бортов, и качает думаю также, да и вообще буханка это кукурузник только без крыльев.
эта зверство это зта зверство,это зверство))ахахах)) часто летом ездил к деду в деревню,там гоняли с братом на бортовом уазике)тест драйв сразу напомнил старые чувства на этой машине))лучше всего ехать было в борте) вперемешку с сеном))
у меня отчим рыбак-купил себе ее, так прошло всего два года-на ней уже живого места не осталось-она просто вся прогнила и проржавела, они красят на голый металл, ну а про какой-то там комфорт это вообще без комментариев-на ней только в лес за дровами да в болото за грибами
могу сказать что влезает куда больше чем 9 человек. Мы на работу в таком ездили, набившись как селедка по 12-15 человек и не просто ездили, а летали. У нас водила был с очками толщиной с палец, все звали его ШУМАХЕР за манеру вождения. Он гонял на этом "звере" под сотню по городу с любым количеством пассажиров и груза.
что Русские не придумают, лишь бы не строить дороги =) авто прекрасный для сельской местности, для любителей охоты и рыбалки. А по большому счету это коммерческий авто, это рабочая лошадка способная на колоссальные подвиги. Я люблю эту машину.
конечно! я не буду спорить так как не специалист, но пару раз ездил на новой буханке инжекторной 128 л с по снегу,(на охоте) так вот думаю дефендр не дальше буханки в снеге уедет)))
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
в умелых руках и с небольшой подготовкой даст фору многим крутым джипам, но ценник нереальный за это качество деталей и сборки.
кому как, но уаз это вещь.
После 5 минут просмотра от смеха слезы текут.
"Что за кнопка? Звонок в Ад?" - ахххах))))))))))))))))))))))
Категория "БУХ" :D
Просмотрел видео повышает настроение на весь день,класс!
Кстати о больных... Меня в 2000 году на такой "скорой" 18 километров с черепно-мозговой травмой , переломом 5-го шейного позвонка и ушибом шейного отдела позвоночника, ушибом правого плеча(в шахте задело) везли в нейрохирургическое отделение. По асфальту. Несмотря на травмы я всю дорогу стоял в салоне на полусогнутых- так было легче... "Добрая" медсестра все говорила- приляг- легче станет, - добить наверное хотела. До сих пор все трещины на асфальте помню!
Эта тачка еще нас всех переживет, за свои деньги вполне адекватный вариант для зимы и бездорожья.
Я простил бы УАЗу всё если бы не его надёжность!!!!!!!!!! За такую сумму он хотя бы не должен течь всеми сальниками на 20000 км пробега, передний мост не должен перебираться к 35000 км пробега, шкив помпы не должен лопать на 36000 км (какой м***к поставил туда виско муфту), задние двери не должны открыватся на ходу, рулевые шкворня уже с завода должны на подшипниках, крестовины карданных валов не должны сыпатся через 20000 км пробега, сварные швы хотя бы должны выполнять своё предназначение!!!!
Посмеялся вдоволь! Машина понравилась, для вылазки на природу с ночёвками то что надо!!!
Отличный обзор,как всегда!:)
В этом году у буханки юбилей- 55 лет на конвейере )) Начиная с Уаз - 450..)
Это точно!)
очень радуют весёленькие обзоры )))
Видео все-таки просто супер! Второй раз смотрю и второй раз угораю! :)))
Эта машина не для комфорта а для телепортации по российским дорогам.
супер обзор ) таких бы побольше ))
Антон смотрел 4 раза подряд. Живот болит.Есть моменты где приходилось жать паузу пока дыхание возвращалось в норму.У вас талант юмориста. Мне кажется что Вам нужно сделать традицию после 8-10 тестдрайвов делать один вот такой расслабляющий тестдрайв.И так сказать наглядное пособие для сравнения автомобилей.
отличные тесты у тебя,отвечаю
Это ЛЕГЕНДА!!! Мне очень нравится!
Спасибо Антон!!
даа тачка зверь))) Спасибо за тест-драйв очень понравилось)
мля...тачка зверь=))) давно ничего такого мегаржачного не видел))) Спасибо за видео!!!!
Антон, много плюсов тебе за тест буханки!
Антон спасибо Вам за ностальгические обзоры. Сам деревенский и в советское время это самый был распространенный транспорт в сельской местности. УАЗ-469 (бобик мы называли), Газ 66, УУАЗ-452 (буханка - чаще всего скорая помощь))) пока довезут все внутренности потеряешь), нива и как не странно запорожец ушастый или 968 ( но проходимость еще та у него). Но техника незаменимая в этой местности и выручала не раз. Спасибо за интересные обзоры. Удачи Вам.
после такого_-_хочется себе такую!
машина зверь
Выпуск класс
Спасибо за тест
Весело там у вас было)
100++++ Спасибо ЧУВАК! КРУТО!!!
Самый веселый тест драйв из всех что я видел)))))
PS как люди чувствуют себя в скорой - знаю.. Как-то с камнем в почке везли через весь город весной (когда снег уже сошел, а новый асфальт еще не положили), по приезду в больницу хотел сразу в морг))
в конце круто !)
"звонок в ад" - УАХАХАХАХХАА)))))
мне нравится дизайн этого автомобиля
соглашусь с Антоном. Буханка не идет в сравнение с другими авто, ну там с внедорожниками, кроссоверами и т.п. Прокатившись за рулем такого уазика, появляется какая-то детская радость, неописуемый восторг и непосредственное впечатление овладения дорогой как какой то стихией. В первый раз за рулем этой машины я просто ржал до слез... наверное от этой позы, в которой сидишь, от педалей: где, чтобы выжать сцепление нужно коленку задрать до руля... и ручник, который обеими руками нужно поднимать....
I love the simplicity. If they sold here, I would own one no worries
И смешно... и интересно :D
Спасибо за обзор! Буха супер! Но зимой не удачно, повторите тест летом по грибы и на рыбалку :)
цены на самый дешёвый лендровер начинаются от 1 400 тысяч рублей,насчёт динамики это конечно сравним(если ленд ровер конечно найдём) но хантер с таким же змз просто просто "выносит"ленд ровер(122л.с дизель).) на 400метров.Проходимость тоже под вопросом.А вообще сравнивать буханку с ленд ровером всё равно что сравнивать ленд ровер с геликом 5 литровым(я про разницу в цене) и кричать что гелик быстрее проходимее и комфортнее
кнопка "звонок в ад" - ахах) про педаль газа надо было сказать - напольная, в стиле бмв, с алюминиевой накладкой :D отличный тест-драйв! Антон, из гражданских машин на тесте хотелось бы увидеть новую Мазду 6 и Аккорд Тайп-с, ну и конечно же что-нибудь из новых баварцев.
Антон,отличный тест,поржал от души)))Skoda Yeti давай!)
Порадовал обзор)) Больше адреналина и удовольствия чем от вождения буханки - можно получить только на дизельном ГАЗ-3309. Рекомендую. И что самое удивительное - рестайлинг добрался и до старого доброго газона. "Добрыня" с кабиной из пластмассы, с претензией на европейский вид. На самом деле, я бы посмотрел на буханку, облагороженную на манер патриота. Думаю - спрос бы был.
Машин зверь!
УААА))) Крутотейший выпуск ! БухЛобус вывозит ! СПАСИБО ..!
их больше всех будет конечно)
Антон,раз упомянул,давай тест-драйв Соболя 4*4,если найдешь конечно!
отличная машина))
на КАМАЗ было бы интересно обзор посмотреть.
вообще все обзоры классные.
супер!
Судя по всему буханка почти новая.И передачи включаются почти нормально.Вот когда кулисы разболтаются замучаешься нужную передачу включать.И руль больно тяжело крутить.А так мне понравилось.
Машина супер, все понять можно, только 1 вопрос: за что пол ляма...
Антон, что выбрать лада калина или рено сандеро. Сделай тест Калины с новой коробкой.
УАЗ покорил Японию, не всю конечно -)) в Ютубе наберите "УАЗ в Японии" - хоршее продолжение тест драйва Антона
отдельная категория бух)) ой живот аж свело!
давно так не ржал,спасибо
Ждем обзор новой Mazda 6!
Огонь
и даже эхо есть в салоне))) отличная опция
Антон,протестируйте еще УРАЛ 4320. Хотя бы пассажиром. Вот где незабываемые ощущения, после поездки на Приполярный урал. Спасибо за тест посмеялся.
Просто нереальная проходимость.
на буханке на охоту ездим по лютому бездорожью,даже там где иномарки не пролазят))
Интересный выпуск :) А будет ли тест nissan terrano с двигателем vg 33?
Даешь рестайлинг буханки ))
кстати, о почках))) ездил, с почками)) живой) на дорогах же не бездорожье, не такая уж жесть как на тесте))
очень хотелось бы посмотреть обзор toyota corolla 2008г
дайте ответ будет или нет?
Жаль что уазы закончились очень хорошее видео.
УАЗ офигенная машина
Японцы кстати с него тащатся. Есть даже клуб любителей русских внедорожников и буханки в частности. А что, дёшево и сердито и внешность брутальная. Нет ограничений по тюнингу.
Интересно смотреть записи Историков... Только Вашу не простительную темность трудно объяснить, а УАЗ-452 выпускается с 1965 года и в фильмах этот авто почти сразу засветился!!! Учите историю, сударь... А перед этим авто не стыдно снять шляпу, сударь... И это не для эпитета! Это поклон заслуженному Ветерану авто!!!
Yes, this is brand new UAZ, Its price about $15500
в УАЗе как в Московском Метрополитене-весело )))))))))))
Отличная тачка!
п.с. Антон потести Новый Opel Astra Sedan 2012
Антон, можно бы было МТЗ 82 , вот это техника.
Сделай тест-драйв hundai granduer!! 2011 г.в
подписываюсь)))))))))))))
Ближайший конкурент буханки - Вольво Лапландер, чьё производство было закончено в 80е года прошлого века) цены на б/у - от 600 т.р. И комфорта там ничуть не больше чем в нашей Уазке))
понравилась фраза: Тут та же печка, что и на УАЗике? )))))
Кэп очевидность )
когда начнут делать уазики без ржавчины !!!??? чтоб не перебирать новую с завода в своем гараже, антикорить и мовилить .... Видео супер! 5+
...Несколько лет ездим на такой через болота на охоту на неделю в тайгу. Запчасти можно найти в любой деревне! (правда у нас корбюратор).
Антон. Есть ли в планах Audi. Интересует allroad на механике.
Здравствуйте Антон, у меня к вам, как к человеку, который действительно разбирается в автомобилях и знаком с ситуацией на нынешнем (авто)рынке, есть просьба, снять видео о тест драйве автомобиля Chevrolet Malibu. Уж очень мне понравился данный авто.внешне, хотелось бы узнать стоит ли он своих денег,какие ближайшие конкуренты у него,да и информация о качестве сборки не помешала бы.В общем хотелось бы узнать ваше профессиональное мнение об этом авто.Буду вам примного благодарен, заранее благодарю.
а когда начнутся тесты с иномарками по бездорожью?)
Если бы Чак Норрис жил в России, он ездил бы именно на такой.
Душевная машина.
Сложно сказать сколько км я на такой намотал, одно могу сказать точно, блокировок ей не хватает однозначно. А что до удобств, так тут они точно как в деревне т.е. во дворе.
Антон, Газель протестируй, хорошее дополнение к "буханке" будет.
Внутри как в АН-2 кукурузнике, там еще много дырочек из которых дует, уверен в УАЗе дырок хватает, посадка один в один, вдоль бортов, и качает думаю также, да и вообще буханка это кукурузник только без крыльев.
эта зверство это зта зверство,это зверство))ахахах))
часто летом ездил к деду в деревню,там гоняли с братом на бортовом уазике)тест драйв сразу напомнил старые чувства на этой машине))лучше всего ехать было в борте) вперемешку с сеном))
Нам на работу в ЦРБ дали 4 новых таких уазика.Очень много косяков я вам скажу.Вплодь до того что гайки окручиваются от руки:)))
у меня отчим рыбак-купил себе ее, так прошло всего два года-на ней уже живого места не осталось-она просто вся прогнила и проржавела, они красят на голый металл, ну а про какой-то там комфорт это вообще без комментариев-на ней только в лес за дровами да в болото за грибами
Sorry, I don't speak russian. Is this a brand new UAZ or a restored one? I would definitely buy one if I would find a good one like this!
могу сказать что влезает куда больше чем 9 человек. Мы на работу в таком ездили, набившись как селедка по 12-15 человек и не просто ездили, а летали. У нас водила был с очками толщиной с палец, все звали его ШУМАХЕР за манеру вождения. Он гонял на этом "звере" под сотню по городу с любым количеством пассажиров и груза.
Антон,Subaru impreza давай
Прикольный тест. Проходимость , конечно, поражает Так а что там скрипело при езде?
P.S. Антон, не планируешь сделать тест-драйв Ниссан Мурано?
Сделай обзор на ПАЗИК
самый лучшый и выносливый автомобиль для бездорожья, мы на нём тонну по весенней пашне везли и прёт как миленький
Антон, не стоит вырезать крепкие слова) С матом у тебя все в порядке. Уместно, поэтому не напрягает.
Это не машина, а прикольная штука...
18:07 отличный кадр :D
Их еще выпускают?
что Русские не придумают, лишь бы не строить дороги =) авто прекрасный для сельской местности, для любителей охоты и рыбалки. А по большому счету это коммерческий авто, это рабочая лошадка способная на колоссальные подвиги. Я люблю эту машину.
конечно! я не буду спорить так как не специалист, но пару раз ездил на новой буханке инжекторной 128 л с по снегу,(на охоте) так вот думаю дефендр не дальше буханки в снеге уедет)))
Антон, а если с балансом белого поиграть? Хочется видеть куда и зачем Вы едете :)
Нужно ставить мягкие кресла назад. На обычном дереве бросает п***ец. С шестерки сними кресла на саморезы в пол и все) На личном опыте проверено!