Видно что этой машиной никогда не пользовался владелец. Это машина собрана исключительно для *_демонстрации_* доп оборудования. Во всём видна небрежность сборки и непродуманность конструкции. Многие допы вызывают вопросы: а нахрена они вообще стоят?! И ими вообще кто-то пользовался... Короче, ролик сняли с целью рекламы оборудования, но посмотрев его желания что-то купить не возникло. Потому как видно что этими нашлепками никто не пользовался по прямому назначению.
За миллион, я бы тоже такую взял только не 1812 года выпуска. Два месяца смотрю буханки, у 95% скручен пробег, за 7 летний авто пустой хотят на 200 тыс. меньше чем новый в салоне. Короче жесть
Кроме задних дверей, двери салона и перегородки за спиной водителя где ещё усиливать нужно? И после сварки полуавтоматом снаружи краска на кузове сгорит? Перекрашивать нужно будет? Уаз 2206...
Сплошной лист на экспедиционный багажник на крыше может сработать как крыло и очень поменять ажродинамику и сцепление с дорогой. Там надо оставлять сеточку, либо заморочиться с раздвижными металлопанелями.
«Передний бампер не выходит за габарит и не выглядит как чугунина» Чтоэээ?! Вы видел буханкин бамбер😂 ? Это охрененная чугунинина, торчащая во все стороны и весящая как мост задний!! С не нулевым конечно, но и не большим функционалом.
Будешь смеяться... Полгода уже штудирую старые форумы, тк хочу взять новую заводскую. Кнч, вижу все эти косяки юбилейной и эксп. серий. Была M.Proceed Marvie '98, сейчас езжу на N.NP300 '12 с кунгом от хайлюкса, но - не хватает для семьи. Тесно. А микробы +-20 года уже брать не хочу. С Хайсами вопрос тупиковый денежно, сам понимаешь. "А х.ле делать?!" *Забыл, сам со Влада
Пассивная безопасность бухлабуса отрицательная, это конструктивно заложено, да и всё остальное тоже так себе. Тюнить лучше любой другой бусик, любой. Да, да с опыта.
Вот честно , шляпа! Буханку впринципе надо менять на конвейере, уже давно ! И вот это все это деньги на ветер , вы простите но комфорта 0 , в путешествие не поехать ! Смысл всего вот этого ?????
Видно что этой машиной никогда не пользовался владелец.
Это машина собрана исключительно для *_демонстрации_* доп оборудования.
Во всём видна небрежность сборки и непродуманность конструкции.
Многие допы вызывают вопросы: а нахрена они вообще стоят?!
И ими вообще кто-то пользовался...
Короче, ролик сняли с целью рекламы оборудования, но посмотрев его желания что-то купить не возникло. Потому как видно что этими нашлепками никто не пользовался по прямому назначению.
За миллион, я бы тоже такую взял только не 1812 года выпуска. Два месяца смотрю буханки, у 95% скручен пробег, за 7 летний авто пустой хотят на 200 тыс. меньше чем новый в салоне. Короче жесть
Ну передём к диваным экспертов 😂
Кузов не усилен, и уже лопается по слабым местам- печально. Именно с этого надо было начинать при постройке. Ну и гниет уже...
Кроме задних дверей, двери салона и перегородки за спиной водителя где ещё усиливать нужно? И после сварки полуавтоматом снаружи краска на кузове сгорит? Перекрашивать нужно будет? Уаз 2206...
Навесная приблуда - это, конечно, симпатично. Но с гнилым кузовом что делать?
Сплошной лист на экспедиционный багажник на крыше может сработать как крыло и очень поменять ажродинамику и сцепление с дорогой. Там надо оставлять сеточку, либо заморочиться с раздвижными металлопанелями.
Передний бампер - реально как чугунина
«Передний бампер не выходит за габарит и не выглядит как чугунина» Чтоэээ?! Вы видел буханкин бамбер😂 ? Это охрененная чугунинина, торчащая во все стороны и весящая как мост задний!! С не нулевым конечно, но и не большим функционалом.
С переди листом алюминия, вы закрыли заводскую жабру на радиатор. Машина не перегревается? Понятно что есть принудительный, вот если его не включать
Блин, прям юмористический канал про буханку) Привет из Владивостока!)
Будешь смеяться... Полгода уже штудирую старые форумы, тк хочу взять новую заводскую. Кнч, вижу все эти косяки юбилейной и эксп. серий. Была M.Proceed Marvie '98, сейчас езжу на N.NP300 '12 с кунгом от хайлюкса, но - не хватает для семьи. Тесно. А микробы +-20 года уже брать не хочу. С Хайсами вопрос тупиковый денежно, сам понимаешь. "А х.ле делать?!" *Забыл, сам со Влада
@@pamirbezsnov1737ну как? Взяли?
Беспилотник😂😂😂 супер булочка❤
Мастхэв сейчас ставить вентиляторы с плавным пуском
Сколько вес всех допов, 200-300кг?, или больше?
Машина купленна в колхозе за шапку сухарей, а чтобы продать дороже навесили понтовые железки 300кг весом.
Багажник на крыше - ловушка для снега
Надо всю буханку таким аллюминием обшить чтоз не сгнила
Отличный автомобиль
Не плохо, но можно и лучше)))
А как тормозную жидкость заливать???
Как с вами связаться?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вообщем, все хорошо!!!!но железо уже не то! И так ясно, что кузов всеравно скручиват и рвёт в слабых местах/сами выбирайте!
Воронеже клуб?
Пассивная безопасность бухлабуса отрицательная, это конструктивно заложено, да и всё остальное тоже так себе. Тюнить лучше любой другой бусик, любой. Да, да с опыта.
Я видел буханки и покруче этой .
Лишних 300 кило алюминия. В мороз от него околеешь в машине.
Вот честно , шляпа! Буханку впринципе надо менять на конвейере, уже давно ! И вот это все это деньги на ветер , вы простите но комфорта 0 , в путешествие не поехать ! Смысл всего вот этого ?????
Реклама Рифа сплошная.
Не знаю медведь стоит он посимпотичнее рифа
Погремушка блин все тяп ляп сделано в салоне
Такие допработы на ржавый кузов???
Полный бред.
Их надо запретить на дорогах общего пользования. Никому не рекомендую данную спецтехнику,даже бесплатно.
Вас надо запретить!
С головой все хорошо ?
Новая 1 650 000 и гнилье за 1 000 000 ))))
В смысле 950. Она сейчас 1.350млн
lạc hậu .ấu trĩ. thua xa thể giới bên ngoài.