Вот же парадокс!!! Раньше, когда была возможность приобрести этот "шедевр", он нафиг был не нужен, а теперь, даже при желании, уже нет возможности...... Парадокс!!!
Не нужно рассказывать о том, какой он невероятно прекрасный, просто покажите хоть одного живого человека, который купил себе "Патриот" с допами за 3 500 000!!!!
Для полного счаться в салоне надо на дверь аэрографию наносить , " я купил это за 3.2 млн" Чтоб все на дороге знали, что лучше держаться от него подальше, ибо человек не предсказуемый.
Вы ничего не понимаете! Это экомобиль будущего! Самоутилизируется через три года. Остальные автопроизводители к этому только начинают приходить, а УАЗ на десятилетие впереди)
Подвеска не пробиваемая но сука жёсткая,раньше спереди мягче была и до резинки мост добивал,у дюстера и даже логана особенно первого подвеска мягче,на стиральной доске чувствуется разница с уазом,ну а у нивы вообще в этом плане выше всяких похвал
@@green_clown причем тут эти машины и эта обрыга? Ну не стоит она 100 зарплат в маленьком городке, ну никак . 10 лет кредита без еды и жилья за русскую обрыгу?
Ну значит тебе гавно досталось. 6 лет владею указом, единственное что сделал поставил Дас Тойота, машина совсем другая. Один момент как то думаю поменяю - поискал решил нет пусть будет то что есть. УАЗ 08г. На новы даже не смотрю полон Г...о.
Взяли такой же на ручке за 2 миллиона неделю назад, максималка + блокировка диффа. Годный аппарат. Был такой же 17-го года, земля и небо по рулежке и отсутствию ударов в спину.
Рама "модернизированная" от козлика, который родом их 1960х. И если бы не железный занавес, то УАЗ уже, уже на грани банкротства, сами официальные представители заявляли, что новые модели не планируют разрабатывать. А отсутствие новых моделей это смерть. "Русский Прадо" можно забыть. Грусть, печаль. А цены - оуеть.
Одно время хотел приобрести патрик на автомате когда они только появились ценник был 1.2-1.5🍋качество автомобиля ужас из плюсов только автомат и просторный салон.слава яйцам что не купил,но и есть фаны этой машины я ничего против не имею.Но платить сейчас за него 3. 2-3.5мульта😢🤯
Живу в Ульяновске и Сам езжу на Патрике с АКПП за 2.5 ляма. Мне нравится авто. Спасибо за честный обзор. В ютубе только и видел, что высмеивали УАЗ по разным мелким косякам. Да они неприятные, но в целом авто хорошее. Я даже больше скажу. Если как я загоните тачку и в пленку её закатаете, а днище антикоррозийной защитой зафигачите, то гнить не будет никогда. И ещё. В полу шурупы замените. Они гниют от воды. В остальном тачка огонь. + Если прошить стеклоподъемники, то можно сделать их автоопускаемые.
Работал 5 лет на новых патриотах( с 16 по 21й год). Так скажу, жрет как испуганный, и гниёт весь. Эту шляпу себе даже за 1млн не взял бы. Единственное, что в нем годное-это АКПП
Изо всех сил хочется уважать наш автопром, но чёт не получается.... Знаете, после хорошей машины сесть за руль УАЗа это как вернуться лет на 30 назад... Не в смысле ностальгии а в смысле отказаться от айфона и вернутся к сименсу с65🤦
за 4 года пока владею Патриотом, сто раз отвечал на вопросы о ржавчине с салона)) И каждый раз показываю ,что нет ничего, дазе за 4 года не появилось. Хейтеры никак не уймутся)
Успел купить в феврале Патриота за 1550, предмаксималка, автомат. Руль туговат. Ехал с Питера в Краснодар. По трассе 10-11, по Краснодару 14-15. Мне очень нравится. Не понимаю диванных экспертов, которые срут его. Есть проблемы, конечно, может немного больше чем у других, а может и не больше. Но это все по мелочи. Основные крупные узлы норм.
Тупое поклонение . За 20 лет в сервисе я видел сгнившие авто любых марок включая крузаки и мерсы , у них обработка швов и покраска с завода лучше но это не значит что это какие прям расчудесные машины .
Залезь на канал КЛУБНЫЙ СЕРВИС,там расскажут про "негниющие' тойоты',и вообще я смотрю у людей от слова пропёрженная тойота эрекция прям наступает,видел как рамы на япах в труху гнилые
В заголовке типа крузак не нужен. Крузак даёт за щеку всем патрикам. Даже восьмидесятый. Уазу очень далеко до крузака . Ещё лет десять, и возможно приблизятся к крузаку 1982 года выпуска
Отбой с ценами на запчасти. Только вчера разговаривал с оптовым поставщиком в Казани. Он привел штук 10 позиций по памяти что вспомнил. Кратко: Те позиции что стоили в феврале 5т ещё в ту субботу были под заказ за 13т, в понедельник цена уже была 7т. По маслам цены пока падать не будут т.к фирмы закупились им в тридорого и пока все это не продастся новых цен не будет, т.к завозы по старым. Антохе скажите об этом, а то запилит видос неактуальный.
10666 поездок по 300 руб.)) 1066 поездок в год, 88 поездок в месяц. Если работаешь пятидневку (на работу туда и обратно) будет 48 поездок. Еще и 40 поездок будет оставаться в запасе - на дачу, в гости, к родственникам и друзьям. И никакой головной боли по поводу запчастей/бензина/зимних прогревов.
Напротив моего окна (1й эт) в 20ти метрах стоит Патриот полностью белый и с таким же обвесом. По мне так он офигенно смотрится, особенно зимой! Спасибо автору за обзор. Не думал, что там и автомат есть. Удивили уазовцы. Салон в поле себе, особенно кресла. Если бы я приобрёл, то в самые ранние сроки "прорезинил" пластик в салоне. Особенно лобовая часть. Обзор отличный авторы видео молодцы!
Купил в декабре 20 года за 1,3 млн.руб. антикор за 37 тысяч сделал с разборкой салона. Приехал сейчас 35000 км. Поставил гбо. В целом доволен. Ни одна машина с салона не имеет такой проходимости. Как второй автомобиль для охоты рыбалки это лучшее за эти деньги.
На новом Патрике через 2 мес отказал парктроник, через три - поворотник в зеркале, через пять - потек расширительный бачок и перегорели два светодиода в ДХО. Ручки дверей уже облезают, в низах появились ржавчинки, удары кардана при ускорении уже с новья. Как хорошо, что он не мой, а корпоративный.
@@gluk21 ахах да да да, как всегда в уровне доходов какого то конкретно человека виноват кто то, но никак не он сам. типичная позиция людей, которые просто не могут признать то, что ЭТО ОНИ САМИ не смогли
Имел неосторожность приобрести это ведро, сразу же начал сыпаться и ржаветь, от дилера не вылезал, когда отвалилась педаль сцепления моё терпение лопнуло. Продал и перекрестился!
Служу в силовых. Работаю водителем на патриоте, дичайшие пробеги! Моторы практически не глушатся порой! Детские болячки вылазят, все решаемо и ремонтнопригодно. Да базара ноль дороговат но электроника акпп и прочее все зарубежное. Сегодня смотрел обзор на хавейл у Клубного сервиса там он 6 лямов вот и думайте!
Уже не один год эксплуатирую уазы на работе. Могу сказать одно, это не машина, это ужас летящий на крыльях ночи!!! Хуже автомобиля не водил за 15 лет стажа!!! Никогда не выбрал бы себе этот аппарат. Даже за 1.5 миллиона как раньше. Сидеть рассказывать какой он хороший может только тот кто на них не едил долго. Антон, возьми себе в качестве основного авто на годик. Через год ты на видео будешь выглядеть по-другому, ты познаешь боль УАЗА!!!
@@lucasworktv все эти машины не стоят 3.5 миллиона. А машин хуже конечно много, но сочетание цены и качества у Патриота просто потрясающие, в ковычках разумеется.
Блин, Патрик Лимитед 2013 года, езжу и ржу, что в 2022 люди говорят как клево что это все появилось, Было!!! Уже в 2013, и лоб с подогревом и полный автомешок, и обдув зонный, и задние седенье с регулировкой наклона и тд и тп😁
Машины однотипные ха-ха-ха.гниет прям с завода,внешка это гроб на колёсах,салон вообще без комментариев.динамики ноль,шумка дерьмо,качество сборки и деталей дерьмо.магазин автозапчасти УАЗ твой второй дом.какое тут может быть сравнение с Прадо,или даже паджерик.сравнение вообще неуместно.
@@ЕвгенийТищенко-ч4ж тойота не ржавеет? Тойота не ломается, ремонт только дизельной аппаратуры в прадике выйдет около 800000 р. и это было по старым ценам. Спору нет, уаз хуже прадо, да и цена на данный момент завышена, но не так что сравнили разные машины. Прадо и патриот это одноклассники, оба рамные внедорожники, просто патриот изготавливают на старом оборудовании, по старым технологиям, да и сама конструкция скажем честно устаревшая. Отказалось руководство уаза от более менее современного патриота, который стал бы полноправным конкурентом прадо, форчунеру, паджеро. Но что уж, значит так надо. На каждое предложение будет спрос (и наоборот), буханки же по 1,5 млн. р. покупают.
@@ЕвгенийТищенко-ч4ж Динамика у Прадо со 163 и 177 сильным двигателем такая же как и у этого УАЗа . И то что на УАЗе обработка швов и вцелом кузова хуже это тоже факт. Всё остальное твоё субъективное мнение . Запчасти на УАЗ стоят в разы дешевле , К тому же Прадо новый стоит около 8 000 000 ₽ , почти в три раза , дальше каждый сам решает хочет ли он переплачивать за более красивую отделку салона 5 000 000 ₽. Всё познается в сравнении . У меня товарищ работает на УАЗе пикапе , работа заключается в доставке оборудования и сборе вышедшего из строя у нефтяников , это около 20% пробега по проселочным дорогам и бездорожью , за два года и 75 000 пробега с машиной вообще ничего не произошло . Я не идеалезирую УАЗ и не опускаю Прадо , но если смотреть на вещи реально то для кого то цена УАЗа , цена ТО , доступность и цена запчастей , играют решающую роль .
Патриоты хоть на такой машине будут ездить, а не патриоты, которые топили за глобализацию и интеграцию России в мировую экономику, будут ездить на велосипеде, китайском.
Почему странные? Наоборот по мне дак это адекватные люди, которые понимают, что купить автомобиль это лишь половина дела, его потом ещё нужно будет обслуживать. Патрик купил, и катаешь себе на гарантии, бед не зная. Если какая то проблема - хай чинят. А вот с японо ведром так уже не прокатит, изволь отстегнуть из своих кровных на новую запчасть (естественно не оригинал, ибо на оригинальные запчасти денежков нема).
@@sasha1vanov нет , это выкидыши и неудачные жертвы аборта . У нас зп средняя 20-30тр . Не должна русская обрыга стоить 100зарплат или 10 лет кредита . Ну никак не должна !
@@ProDKRoss чел, у тебя айкью як у страуса... У кого у вас? У лентяев, которые не хотят развиваться и зарабатывать больше? Это твоих 100 зарплат, а у кого то 10, а у кого то 1... Не думал об этом?
@@sasha1vanov ну вот начинается.развиваться,зарабатывать.чел,народ развивается вместе,а у нас по-другому,верхушка ворует у низов т.е у народа,и как народ будет развиваться?один мой знакомый решил развиться,подкопил пару лямов,взял кредит 5 лямов,снял помещение,купил оборудование,договорился с лесозаготовкой о поставке кругляка,нанял мужиков работяг,открыл пилораму,и знаеш сколько его пилорама проработала 2,5 дня.первый день приехали менты проверить документы,а на следующий день приехали надзорные органы,вытяжку туда,это сюда,того нет,этого тоже нет.а потом концовочка вуаля.приезжают ребятишки и говорят,уберай ка ты свою пилораму,через год тут будут высотки стоять,постановление власть имущих и бумажку ему тычят прям под нос.нет больше бизнеса.кругляк за копейки продал,оборудование продал,кредит закрыл слава богу,мужик плюнул на оставшиеся деньги купил Солярис сейчас таксует. вот хорош про зарабатывания,лень.не дают в этой стране заработать.
Отбой с ценами на запчасти. Только вчера разговаривал с оптовым поставщиком в Казани. Он привел штук 10 позиций по памяти что вспомнил. Кратко: Те позиции что стоили в феврале 5т ещё в ту субботу были под заказ за 13т, в понедельник цена уже была 7т. По маслам цены пока падать не будут т.к фирмы закупились им в тридорого и пока все это не продастся новых цен не будет, т.к завозы по старым. Антохе скажите об этом, а то запилит видос неактуальный.
@@zahvatlive4691 речь не идёт о ценах на запчасти которые штампуют в любом кооперативе, речь идёт о запчастях в которых есть обычная полупроводниковая насыпуха. И конечно датчики бош. Оригиналов небудет, а из Пакистана датчики дмрв, детонации, давления топлива, регулятор давления топлива взлетят в цене, а то и вообще исчезнут.
За 3.5 миллиона там должен сотрудник автоваза в комплекте идти, который гайки постоянно будет подкручивать и чинить. И которого если что сломается пинать можно было бы.
Вы вы в комментах пытаетесь шутить, а даже не знаете, что это не автоваз, а УАЗ. И к слову, езжу на Патриоте три года, всё в рамках ТО только делаю, мелочевку всякую не считаю.
@@ИгорьБорцов-п3й ну хоть какая-то польза должна от автоваза быть :) пусть уазу помогает :) . У меня на работе 3 патриота 2 из них 2022 года. один 2018 ломается постоянно, причём 2 раза прям на трассе вставал. Новые по гарантии ремонтировались не проехав и 3000, один по электрике второй по топливной. Ещё у пары коллег пенсионеров есть патриоты, они тоже постоянно чё-то в них ковыряются и в сервисах оставляют на несколько дней. То есть мнение о машине у меня сложилось на основание эксплуатации 5 машин различных годов выпуска и я не могу найти за, что его можно похвалить по сборке или надёжности, салон тоже дубовый :(. Нужно быть реально отбитым патриотом, что бы купить его за такие деньги как основную машину в семью. Ну может Вы везучий.
был у ср.брата патриот 2006 года выпуска декабрь. Купил 3-х летним, но был сыпучим,т.е сыпался при пробеге уже 60000+.По салону и ходовым качествам авто отличное кто бы и что не говорил. В общем задумка у нас неплохая, а исполнение. При этом на видео видно, что ат ему больше идёт и скорость более плавно и уверенно набирает и управляться стал лучше и устойчивей.Ну и мне думается то, что проблема не только в качестве самого авто, но и в нашей культуре обслуживания,т.е вовремя то не делаем и рекомендаций не соблюдаем, а потом завод виноват.На обгоны видать стало не так страшно выходить, как на механике.
Сыпится, ржавый весь уже через год, через 2 уже гнилой, краш тест не поддаётся никаким обьяснениям, просто убийца водителя. Салон из прошлого века.. Чтобы дотянуться до ручки акпп, надо на гнуться. Это пипец
Ребята Крузак берите, 2000-х годов всего 3 ляма с годовым налогом 27-35 тыс и ТО в районе 100 тыс это не плохо зато это настоящий Б/У японец ну и что что потертый зато до вас на нем рассекал европеец предел курил и имел женщин в этом потертом салоне) это как будто тебе хозяин шубу за недорого продал доносить))))
Все привет. Был у меня такой. Я прям ждал когда выйдет на автомате. Один из первых 2019 года взял на максималке 1,2 но сука он сгнил за год. Это писец. Сейчас катаю на Вольво xc90 десяти летняя это шедевр.
700тыс. И то слишком дорого,500тыс,за глаза..И ни копейкой больше,двс после идиотов доработчиков,жрет бензин как слепая лошадь,передний мост-привода,сделаны тяп-ляп,выходят из строя на 20т.км,карданы(крестовины)стали делать из дерьма,металл мягкий,игольчатые потшипники высыпаются на раз,да и ступичные потшипники с завода перестали смазывать литолом,проверенно не раз в новых машинах,ступицы вскрываешь потшипники без смазки,да и сами потшипники не каленые и не цементированные,простым напильником царапаются на раз,если не утеплить самому и не поменять печку у водителя,в холода замерзнешь,стали ставить бачек печки однорядный вместо старого-трехрядного,цепь грм тоже однорядка,какой-то урод решил облегчить механизм,после50т.км,надо обязательно менять весь механизм грм на двухрядную цепь.
Доброго времени суток ! Всем Мира и Добра ! За эти деньги 💰 3 , 5 🍋 !!! 👍👍👍 Лучше взять хороший Гелендваген ! В миллион раз лучше , да и безопаснее ...
а иномарки я не пойму эталоны качества? Вы рав4 за 5 лямов видели? Дубовый пластик, качество сборки ужас, скрипы, щели. Патриот свои деньги ( до всей этой фигни со спецоперацией) окупает сполна.
Бывший тесть откатал на этом ведре, устал вливать по 100-200 рублей в год и продал за 300.. а что купил? Новый в 19 году за 1,4+. Делает вид что доволен. То фары, то динамики - постоянно у дилера. Любой скол в тот же день рыжик. Под капотом все ржавое, подвеска вся рыжая. Ездил сам - после 90 не управляется, люфт огромный. Сейчас за такие деньги никто это не возьмёт. Действительно проще восстановить убитый прадо и ездить дальше столько же
Авто довольно часто встречается на дорогах общего пользования. Получается что все те, кто приобретает данную модель, по твоему мнению не в ладах с головой?
Хочешь будить всех соседей поздним вечером? - решение есть: покупай патриот и просто нажимай «закрыть» 🤣🤣🤣 Нет, вот кто додумался такой сигнал на закрывание поставить? Гудок паровоза отдыхает…
Думаю если китайцы захотели бы его подделать, у них бы получилось лучше чем оригинал!)
Орнул!!!! 😂😂
Причем самое главное, дешевле ))
Так китайцы выпускают ТАНК на гретволе. Любой грет вол это куда лучше по коррозии чем "ручкоотпадательный" уаз
Не только они... Но и бурундийцы тоже)))
🤣🤣🤣
Вот же парадокс!!! Раньше, когда была возможность приобрести этот "шедевр", он нафиг был не нужен, а теперь, даже при желании, уже нет возможности...... Парадокс!!!
Он и сейчас неочень и в два раза дороже , незнаю людей которым на него нехватает , .
Их должны были давать на сдачу при покупке какой нибудь Тойоты
Не ценили что имели, теперь поняли, что мы потеряли...
@@Motoregion72 тойота это дрочь
Не нужно рассказывать о том, какой он невероятно прекрасный, просто покажите хоть одного живого человека, который купил себе "Патриот" с допами за 3 500 000!!!!
Уже скидывают цифры, сейчас дороже 3х уже нет вроде.
@@tomcray7907 его и за два ни кто не купит
@@crukhot да понятно, ему в максималке на акпп цена не более млн руб.
@@tomcray7907 американская коробка одна столько стоит
В точку 👍👍👍
Для полного счаться в салоне надо на дверь аэрографию наносить , " я купил это за 3.2 млн" Чтоб все на дороге знали, что лучше держаться от него подальше, ибо человек не предсказуемый.
Правда
Антон, мы всё понимаем. Держись..
Пол-часа сидел и смеялся.Антон жги дальше,давай про Гранту за 2 ляма.
Чего смеяться, люди разбирают, цены растут и будут расти и будут брать гранту за 🍋3 и уаз за 🍋5
Вы ничего не понимаете! Это экомобиль будущего! Самоутилизируется через три года. Остальные автопроизводители к этому только начинают приходить, а УАЗ на десятилетие впереди)
точно, как у эпла лайтинги))
чёт у меня за 9 лет не утилизировался))
Теперь это просто автомобиль нашего будущего )
@@МаринаПетрикова-у5т Бракованный попался))
🤣🤣🤣
Подвеска настолько энергоемкая что вакуумное крепление даже со стекла отпало 👍
Хорошо, что не со стеклом))))
Так там и дверь в проёме флексила на кочках)
Подвеска не пробиваемая но сука жёсткая,раньше спереди мягче была и до резинки мост добивал,у дюстера и даже логана особенно первого подвеска мягче,на стиральной доске чувствуется разница с уазом,ну а у нивы вообще в этом плане выше всяких похвал
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б да, Нива мягенькая, класс!
@@Одиночка-й9г только говнолакшерники этого не понимают,им косметички подавай😄😁😆😅🤣😂
Уаз нанёс коласальный удар по США 🤣🤣🤣 от души посмеялся
Чему смеялся. Найди ещё такую страну, где есть ржавая резина.
Про "случайно" найденный автозапуск - просто божественная интеграция🤣
Он такой на Порше и на Вольво видел, хотя не, Порше не могут такое а на Тойоте такое вообще дерьмово работает, говорит
За 3,2 даже смотреть не хочется,да и за 1.5 его ни как не хочется 😂
Сколько стоит сейчас Паджеро или форчунер?
Понимаю тебя
Супер обрыга
@@green_clown причем тут эти машины и эта обрыга?
Ну не стоит она 100 зарплат в маленьком городке, ну никак .
10 лет кредита без еды и жилья за русскую обрыгу?
Я за три прадика успел взять пятилетнего, в начале марта и я счастлив! Из двух вариантов, взял бы прадика!
не нужно ничего доделывать, сжечь и забыть как страшный сон
P.S. бывший владелец уаза
В ТОЧКУ !!!
И кремль заодно
Ну значит тебе гавно досталось. 6 лет владею указом, единственное что сделал поставил Дас Тойота, машина совсем другая. Один момент как то думаю поменяю - поискал решил нет пусть будет то что есть. УАЗ 08г. На новы даже не смотрю полон Г...о.
@@oleh7008 лучше тебя, чем Кремль. ВВП Z💪🏼
@@Yellow__Cat проходите в палату, пожалуйста
На нашем автопроме даже резинки ржавеют :)
Это металлическая резина
@@tomcray7907 Резина Mraz
И нержавейка тоже)))
само утилизируется
Не так-то просто заставить резину ржаветь, но на УАЗе работают профессионалы!
Взяли такой же на ручке за 2 миллиона неделю назад, максималка + блокировка диффа. Годный аппарат. Был такой же 17-го года, земля и небо по рулежке и отсутствию ударов в спину.
не трынди, ничего не гниет и не отваливается. ПРОБЕГ 80 ТЫСЯЧ!!!
Отличный терпиломобиль и цена соответствующая👍🏻
если найдется покупатель за эти деньги то да.
патриотам патриот))
@@Russianinchannel с иероглифами на стёклах..
"терпиломобиль" - )))
Терпиломобиль для терпилолюдей)
Рама "модернизированная" от козлика, который родом их 1960х. И если бы не железный занавес, то УАЗ уже, уже на грани банкротства, сами официальные представители заявляли, что новые модели не планируют разрабатывать. А отсутствие новых моделей это смерть. "Русский Прадо" можно забыть. Грусть, печаль. А цены - оуеть.
Так они по цене и стремились к прадо... И вот ура... Получилось)))
Ответ санкциям)))))) не продавайте УАЗ в США, пусть завидуют
🤣😂
Я до того видео про УАЗ Профи даже не знал, что этот чермет в США поставляют. Значит не только у нас мазохисты живут)))
Да там покруче этой консервной банки, внедорожники делают.
@@maxlvv из продавали в количестве до ста единиц в год, И ТО ЭТО БЫЛО ДАВНО И НЕ ПРАВДА
правильно правильно- не продавайте в сша их, спасите планету😂
Новый авто с рыжами, блин, сколько можно смотреть на эти ведра.. 3.2млн. Харош! Антон, тебе респект за выдержку)
Классный патриот, с удовольствием купил бы его👍
Сразу вспоминаю фразу :У этой машине было два плюса - один на акб ,второй на аптечке)
Ааааааа!!))))
лучший комент )
Одно время хотел приобрести патрик на автомате когда они только появились ценник был 1.2-1.5🍋качество автомобиля ужас из плюсов только автомат и просторный салон.слава яйцам что не купил,но и есть фаны этой машины я ничего против не имею.Но платить сейчас за него 3. 2-3.5мульта😢🤯
Посмотри скока сейчас стоит прадо новый в минималке .
@@маслоЧЁ я в курсе!также беда!
Скоро от 5-6 будет. Если есть желание, бери сейчас.
На гранту денег нет, а вы тут прадо в минималке
@@ainy102camal4 согласен
Всё видео смотрел,и не понимаю как ты сдерживался что бы не засмеяться...Кнопка подогрева руля- почему не под ногой заднего левого пасажира?XD
это же не рено, вот в рено кнопки просто рандомно раскидали
Да, видно было, что еле сдерживается)
Сказал бы, что-то против, сел бы на 15 лет
В тундре подогрев сидений например под рулем, и пассажир сам не может его вкл, только водитель
Прадо 200 000 км + ))))
Аха-ха-ха-ха !
Кто-то верит в то, что Прадо не ломается и ремонтировать его не надо.
Пробегает ,проверенно личным опытом ! Если брать машину чисто для охоты которую не жалко, то Уаз . А если на каждый день то Прадо !
Живу в Ульяновске и Сам езжу на Патрике с АКПП за 2.5 ляма. Мне нравится авто.
Спасибо за честный обзор. В ютубе только и видел, что высмеивали УАЗ по разным мелким косякам. Да они неприятные, но в целом авто хорошее.
Я даже больше скажу. Если как я загоните тачку и в пленку её закатаете, а днище антикоррозийной защитой зафигачите, то гнить не будет никогда. И ещё. В полу шурупы замените. Они гниют от воды. В остальном тачка огонь.
+ Если прошить стеклоподъемники, то можно сделать их автоопускаемые.
Как они прошиваются? Мне как раз этого не хватало
Работал 5 лет на новых патриотах( с 16 по 21й год). Так скажу, жрет как испуганный, и гниёт весь. Эту шляпу себе даже за 1млн не взял бы. Единственное, что в нем годное-это АКПП
Согласен, у нас даже с нашим климатом -5/-10 до +20-+30 они умирают в конторах за 1,5-2 года в сопли
А какая акпп стоит и почему её импортную перестанут ставить даже на уаз 🤣
Мент ?)
@@МишаняПичхадзе не, Транснефть
@@RoManelimen австралийско-американская
Изо всех сил хочется уважать наш автопром, но чёт не получается.... Знаете, после хорошей машины сесть за руль УАЗа это как вернуться лет на 30 назад... Не в смысле ностальгии а в смысле отказаться от айфона и вернутся к сименсу с65🤦
их объединяет одно и сименс и айфон--садятся в тот же день Бугагага0))
У современных машин обзора нет от слова совсем! У патриота обзор выше всяких похвал ни одна современная не сравнится
Первые 5 лет тяжело, а потом привыкнешь
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б И всё ?
@@ОлегОлег-ъ3э1н что все?
Во времена, даже ржавчина дорожает!
😃😃😃😃
интересно почему
@@itshirts потому что так надо брат😃😃😃
@@raketa6923 может потому что лысый черт в войнушки захотел поиграть?
за 4 года пока владею Патриотом, сто раз отвечал на вопросы о ржавчине с салона)) И каждый раз показываю ,что нет ничего, дазе за 4 года не появилось. Хейтеры никак не уймутся)
Успел купить в феврале Патриота за 1550, предмаксималка, автомат. Руль туговат. Ехал с Питера в Краснодар. По трассе 10-11, по Краснодару 14-15. Мне очень нравится. Не понимаю диванных экспертов, которые срут его. Есть проблемы, конечно, может немного больше чем у других, а может и не больше. Но это все по мелочи. Основные крупные узлы норм.
Антохе заплатили за рекламу Патриота а он как панос пошёл😄😄молодец Антоха дальше продолжай😄😄😄😄
Когда уже, обзор лошадей и телег?
Коней не будет. Корм импортный
Сегодня вроде же не 1 апреля?) рановато что-то с таким обзором получается)
Как же Антону было тяжело его хвалить :)))))
Как сделать русский Прадо не разрабатывая никакой модели. Просто поставить ценник в 3,5. Да они просто гении))
Всего 3,2 ляма!!!!! Надо брать!!! Очень хорошее предложение😁😁😁😁🤦🤦🤦🤦
Прадо с пробегом 200 + переживет два новых уазика, хотя бы по металлу.
Тупое поклонение . За 20 лет в сервисе я видел сгнившие авто любых марок включая крузаки и мерсы , у них обработка швов и покраска с завода лучше но это не значит что это какие прям расчудесные машины .
До первого ремонта, когда запчастей на маслонасос, форсы, свечи накала, насос тнвд (он не вечен)
Бензинка рулит адназначно.
Не переживёт, к сожалению.
Залезь на канал КЛУБНЫЙ СЕРВИС,там расскажут про "негниющие' тойоты',и вообще я смотрю у людей от слова пропёрженная тойота эрекция прям наступает,видел как рамы на япах в труху гнилые
В заголовке типа крузак не нужен. Крузак даёт за щеку всем патрикам. Даже восьмидесятый. Уазу очень далеко до крузака . Ещё лет десять, и возможно приблизятся к крузаку 1982 года выпуска
Антон ,спешу тебя огорчить ,на отечественный автопром запчасти ТОЖЕ стали в 2-3 раза дороже !!!!!Порой этот УАЗ выйдет дороже ,нежели Прадо
Больше скажу,запчасти хер найдёшь некоторые.
запчасти есть но все ушлие ждут пока спрос на них будет максимальными что бы продать по максимальной марже
Прадо нельзя покупать, пока Курилы не будут наш
Отбой с ценами на запчасти. Только вчера разговаривал с оптовым поставщиком в Казани.
Он привел штук 10 позиций по памяти что вспомнил.
Кратко:
Те позиции что стоили в феврале 5т ещё в ту субботу были под заказ за 13т, в понедельник цена уже была 7т.
По маслам цены пока падать не будут т.к фирмы закупились им в тридорого и пока все это не продастся новых цен не будет, т.к завозы по старым.
Антохе скажите об этом, а то запилит видос неактуальный.
Согласен. На мою несчастную гранту некоторые детали взлетели на 200%. Вот тебе и отечественный автопром
За 3.2 я 10 лет на такси буду кататься. К тому времени как раз УАЗ сгниет.
10666 поездок по 300 руб.)) 1066 поездок в год, 88 поездок в месяц. Если работаешь пятидневку (на работу туда и обратно) будет 48 поездок. Еще и 40 поездок будет оставаться в запасе - на дачу, в гости, к родственникам и друзьям. И никакой головной боли по поводу запчастей/бензина/зимних прогревов.
-налоги, бензин, штрафы, незапланированные расходы, страховки-аварии. Реально лучше на такси, хотя оно тоже подорожало
Лучше за эти деньги что нибудь взять
Одну весту и один Хрей
Ну и на Гранту может хватит
3 машины
3.2 миллиона.!!!О таком УАЗ мог только мечтать.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Это взрыв мозга,да и только.
Я купил такой за 2 ляма. Правда пришлось ждать 2 месяца.
Всё что выше это навар дилера
Ну так попробуй купить другой новый джип за близкую цену. Ясное дело, что б/у прадик будет гораздо лучше, но за сколько ты такой новый купишь?
Хорошая машина...за 700к
Курс тем временем 84р
Доллар падает, а цены - нет🤔
В союзе доллар 60 копеек по курсу, но купить дешевле чем за 5 рублей нельзя было))
Надо быть дятлом чтобы обсуждать на серьезке курс)))))
@@mobilephone1520 тут 70% таких
@@mobilephone1520 курс 84, купить можно за 94
@@mobilephone1520 потому что в союзе тоже продажная элита была, можно сказать с 80-х вся продалась
Новая реальность на пути к светлому будущему.
Очень плохо ребята.
С такими ценами, впринципе не нужен автомобиль)
Согласен можно и поарендовать
На это и рассчитано, читайте Шваба.
Пришло уведомление, сначала подумал, что УАЗ с 3,2, но оказалось, что это стоимость.
Напротив моего окна (1й эт) в 20ти метрах стоит Патриот полностью белый и с таким же обвесом. По мне так он офигенно смотрится, особенно зимой! Спасибо автору за обзор. Не думал, что там и автомат есть. Удивили уазовцы. Салон в поле себе, особенно кресла. Если бы я приобрёл, то в самые ранние сроки "прорезинил" пластик в салоне. Особенно лобовая часть.
Обзор отличный авторы видео молодцы!
Спасибо за видео, прикольно когда дилетанты обозревают внедорожники :-)
У бати был патриот 16-го года, ржавел как сатана стоя в гараже и жрал бенз так же. Когда продали перекрестились три раза.
и жрал стоя в гараже судя по аппетиту патрика))
@@wedu5212 😁
На что поменяли?
Как такой автомобиль назвали Патриотом, если он гниёт с завода, не партийно!
Так это истинная ситуация в ....., Так вот и название куска ржавчины соответствует
Потому что только патриот купит такое говно
@@maxym777 Вы путаете патриотов с ватой
@@maxym777 так попробуй купить новый аналог за близкую цену.
Купил в декабре 20 года за 1,3 млн.руб. антикор за 37 тысяч сделал с разборкой салона. Приехал сейчас 35000 км. Поставил гбо. В целом доволен. Ни одна машина с салона не имеет такой проходимости. Как второй автомобиль для охоты рыбалки это лучшее за эти деньги.
Уже год прошел после вашего коммента. Ну как УАЗ сегодня?
На новом Патрике через 2 мес отказал парктроник, через три - поворотник в зеркале, через пять - потек расширительный бачок и перегорели два светодиода в ДХО. Ручки дверей уже облезают, в низах появились ржавчинки, удары кардана при ускорении уже с новья. Как хорошо, что он не мой, а корпоративный.
Конечно крузак не нужен!
ибо его просто не купить))
спасибо володе, за наше счастливое дество!!!!))))
от того, что кто то не в состоянии заработать на этот крузак не Володя виноват, а банальная человеческая лень.
@@sasha1vanov вот только без его имперских амбиций зарабатывать было бы раз в 10 легче и проще!
@@gluk21 ахах да да да, как всегда в уровне доходов какого то конкретно человека виноват кто то, но никак не он сам. типичная позиция людей, которые просто не могут признать то, что ЭТО ОНИ САМИ не смогли
@@gluk21 и да, имперские амбиции не у Вовы, а у тех, кто Вову (а значит и страну) хочет под себя прогнуть.
Езжай в Америку, если в России не нравится. Там тебе будет проще зарабатывать)))
3:54 Если поставить 17 колеса, то это уменьшит жизненное пространство ног водителя при ДТП! (Краш тест Авторевью посмотрите)
18, 17 на них не ставили)
Ещё интересно почему 16тые ставят специально для наших дорог))) почему дороги не сделать под 17,18 колёса. В общем Рассея!!!!
@@ВикторБелоногов-д7ы 17 точно ставили
Если ставить 17 то профиль меньше и в итоге само колесо будет по размеру как по заводу
@@ВиталийБыстревский-д2с потому что 17,18 для гонолакшерников и трансгендеров,не,можно и 17и18 но с нормальным профилем,только без лифта не влезут
Отличное авто для любителей спецопераций.
для поставки металлолома в соседнюю страну.
Имел неосторожность приобрести это ведро, сразу же начал сыпаться и ржаветь, от дилера не вылезал, когда отвалилась педаль сцепления моё терпение лопнуло. Продал и перекрестился!
в салоне стоят уже ржавые...
Служу в силовых. Работаю водителем на патриоте, дичайшие пробеги! Моторы практически не глушатся порой! Детские болячки вылазят, все решаемо и ремонтнопригодно. Да базара ноль дороговат но электроника акпп и прочее все зарубежное. Сегодня смотрел обзор на хавейл у Клубного сервиса там он 6 лямов вот и думайте!
Рано выпустил, надо было 1.04.22
Уже не один год эксплуатирую уазы на работе. Могу сказать одно, это не машина, это ужас летящий на крыльях ночи!!! Хуже автомобиля не водил за 15 лет стажа!!! Никогда не выбрал бы себе этот аппарат. Даже за 1.5 миллиона как раньше. Сидеть рассказывать какой он хороший может только тот кто на них не едил долго. Антон, возьми себе в качестве основного авто на годик. Через год ты на видео будешь выглядеть по-другому, ты познаешь боль УАЗА!!!
Через год придётся менять паспорт и права... Никто узнавать не будет)))) 🤔🤔🤔🙄🙄🙄😃😃😃😃
Не согласен
Есть куча авто похуже
Дастер, буханка, хантер, Логан
Уаз буханка вот машина мечты. По сравнению с ней патриот это щенок
@@myratovmyratov4708 наоборот
@@lucasworktv все эти машины не стоят 3.5 миллиона. А машин хуже конечно много, но сочетание цены и качества у Патриота просто потрясающие, в ковычках разумеется.
Ручка АКПП просто космос💥 приходится тянутся или это задумка такая потянулся поклонился, переключил и поехал 😁
Это чтобы иконку на торпеде поцеловать сразу... И помолиться на всякий случай)))
@@ВовПав 🤣
@@ВовПав ..и прямов путинский "рай"
Потянулся, перекрестился, покланился
Блин, Патрик Лимитед 2013 года, езжу и ржу, что в 2022 люди говорят как клево что это все появилось, Было!!! Уже в 2013, и лоб с подогревом и полный автомешок, и обдув зонный, и задние седенье с регулировкой наклона и тд и тп😁
Тоха, никогда не думал, что увижу на твоём канале это)))))
Антон продавай всю свою лабуду и покупай этого красавца.)
Отлично выдавил из себя хороший обзор. Но мы то на самом деле знаем что это говно)
Одним словом - это помойка за бешенные деньги была, а теперь так вообще бред. Хватает ума еще сравнивать этот хлам с Прадиком... Стыд-позор.
А почему нельзя сравнить его с Прадо ?) Прадо это что святыня какая то для поклонения ? Машины однотипные , сравнение напрашивается само собой .
Машины однотипные ха-ха-ха.гниет прям с завода,внешка это гроб на колёсах,салон вообще без комментариев.динамики ноль,шумка дерьмо,качество сборки и деталей дерьмо.магазин автозапчасти УАЗ твой второй дом.какое тут может быть сравнение с Прадо,или даже паджерик.сравнение вообще неуместно.
@@ЕвгенийТищенко-ч4ж тойота не ржавеет? Тойота не ломается, ремонт только дизельной аппаратуры в прадике выйдет около 800000 р. и это было по старым ценам.
Спору нет, уаз хуже прадо, да и цена на данный момент завышена, но не так что сравнили разные машины. Прадо и патриот это одноклассники, оба рамные внедорожники, просто патриот изготавливают на старом оборудовании, по старым технологиям, да и сама конструкция скажем честно устаревшая. Отказалось руководство уаза от более менее современного патриота, который стал бы полноправным конкурентом прадо, форчунеру, паджеро. Но что уж, значит так надо.
На каждое предложение будет спрос (и наоборот), буханки же по 1,5 млн. р. покупают.
@@ЕвгенийТищенко-ч4ж Динамика у Прадо со 163 и 177 сильным двигателем такая же как и у этого УАЗа . И то что на УАЗе обработка швов и вцелом кузова хуже это тоже факт. Всё остальное твоё субъективное мнение . Запчасти на УАЗ стоят в разы дешевле , К тому же Прадо новый стоит около 8 000 000 ₽ , почти в три раза , дальше каждый сам решает хочет ли он переплачивать за более красивую отделку салона 5 000 000 ₽. Всё познается в сравнении . У меня товарищ работает на УАЗе пикапе , работа заключается в доставке оборудования и сборе вышедшего из строя у нефтяников , это около 20% пробега по проселочным дорогам и бездорожью , за два года и 75 000 пробега с машиной вообще ничего не произошло . Я не идеалезирую УАЗ и не опускаю Прадо , но если смотреть на вещи реально то для кого то цена УАЗа , цена ТО , доступность и цена запчастей , играют решающую роль .
@@Alexandr_Zamok ты прадо в глаза то видел? о чем ты говоришь вообще?
Бери пока 3.2. Там великий и несменяемый задумал специальную экономическую операцию
Отдельный лайк за прическу с челочкой, полностью соответствующую автомобилю.
Патриоты вы заслужили эту машину, только денег нет. Вы держитесь здесь и всего хорошего.
хороший авто. как рабочая лошадка для поездок загород, просто цены нет!
Так сами же обнулили упыря
Патриоты хоть на такой машине будут ездить, а не патриоты, которые топили за глобализацию и интеграцию России в мировую экономику, будут ездить на велосипеде, китайском.
Эти 15% странные люди, надо держаться от них подальше.
Почему странные? Наоборот по мне дак это адекватные люди, которые понимают, что купить автомобиль это лишь половина дела, его потом ещё нужно будет обслуживать.
Патрик купил, и катаешь себе на гарантии, бед не зная. Если какая то проблема - хай чинят. А вот с японо ведром так уже не прокатит, изволь отстегнуть из своих кровных на новую запчасть (естественно не оригинал, ибо на оригинальные запчасти денежков нема).
@@sasha1vanov нет , это выкидыши и неудачные жертвы аборта .
У нас зп средняя 20-30тр . Не должна русская обрыга стоить 100зарплат или 10 лет кредита . Ну никак не должна !
@@ProDKRoss чел, у тебя айкью як у страуса...
У кого у вас? У лентяев, которые не хотят развиваться и зарабатывать больше?
Это твоих 100 зарплат, а у кого то 10, а у кого то 1... Не думал об этом?
@@sasha1vanov о бля, бизнестренер мамкин 😂
@@sasha1vanov ну вот начинается.развиваться,зарабатывать.чел,народ развивается вместе,а у нас по-другому,верхушка ворует у низов т.е у народа,и как народ будет развиваться?один мой знакомый решил развиться,подкопил пару лямов,взял кредит 5 лямов,снял помещение,купил оборудование,договорился с лесозаготовкой о поставке кругляка,нанял мужиков работяг,открыл пилораму,и знаеш сколько его пилорама проработала 2,5 дня.первый день приехали менты проверить документы,а на следующий день приехали надзорные органы,вытяжку туда,это сюда,того нет,этого тоже нет.а потом концовочка вуаля.приезжают ребятишки и говорят,уберай ка ты свою пилораму,через год тут будут высотки стоять,постановление власть имущих и бумажку ему тычят прям под нос.нет больше бизнеса.кругляк за копейки продал,оборудование продал,кредит закрыл слава богу,мужик плюнул на оставшиеся деньги купил Солярис сейчас таксует. вот хорош про зарабатывания,лень.не дают в этой стране заработать.
А когда будет обзор на наличие импортных датчиков, релюшек, и прочей коплеетующей из за бугра, с описанием чем эти запчасти будут заменятся?
Алькантарычу придется тогда русско-китайский словарь покупать))))
Отбой с ценами на запчасти. Только вчера разговаривал с оптовым поставщиком в Казани.
Он привел штук 10 позиций по памяти что вспомнил.
Кратко:
Те позиции что стоили в феврале 5т ещё в ту субботу были под заказ за 13т, в понедельник цена уже была 7т.
По маслам цены пока падать не будут т.к фирмы закупились им в тридорого и пока все это не продастся новых цен не будет, т.к завозы по старым.
Антохе скажите об этом, а то запилит видос неактуальный.
@@zahvatlive4691 речь не идёт о ценах на запчасти которые штампуют в любом кооперативе, речь идёт о запчастях в которых есть обычная полупроводниковая насыпуха. И конечно датчики бош. Оригиналов небудет, а из Пакистана датчики дмрв, детонации, давления топлива, регулятор давления топлива взлетят в цене, а то и вообще исчезнут.
@@RoManelimen да все наладится, не очкуй, всепропальщик.
За 3.5 миллиона там должен сотрудник автоваза в комплекте идти, который гайки постоянно будет подкручивать и чинить. И которого если что сломается пинать можно было бы.
Вы вы в комментах пытаетесь шутить, а даже не знаете, что это не автоваз, а УАЗ. И к слову, езжу на Патриоте три года, всё в рамках ТО только делаю, мелочевку всякую не считаю.
@@ИгорьБорцов-п3й ну хоть какая-то польза должна от автоваза быть :) пусть уазу помогает :) .
У меня на работе 3 патриота 2 из них 2022 года. один 2018 ломается постоянно, причём 2 раза прям на трассе вставал. Новые по гарантии ремонтировались не проехав и 3000, один по электрике второй по топливной. Ещё у пары коллег пенсионеров есть патриоты, они тоже постоянно чё-то в них ковыряются и в сервисах оставляют на несколько дней. То есть мнение о машине у меня сложилось на основание эксплуатации 5 машин различных годов выпуска и я не могу найти за, что его можно похвалить по сборке или надёжности, салон тоже дубовый :(. Нужно быть реально отбитым патриотом, что бы купить его за такие деньги как основную машину в семью. Ну может Вы везучий.
был у ср.брата патриот 2006 года выпуска декабрь. Купил 3-х летним, но был сыпучим,т.е сыпался при пробеге уже 60000+.По салону и ходовым качествам авто отличное кто бы и что не говорил. В общем задумка у нас неплохая, а исполнение. При этом на видео видно, что ат ему больше идёт и скорость более плавно и уверенно набирает и управляться стал лучше и устойчивей.Ну и мне думается то, что проблема не только в качестве самого авто, но и в нашей культуре обслуживания,т.е вовремя то не делаем и рекомендаций не соблюдаем, а потом завод виноват.На обгоны видать стало не так страшно выходить, как на механике.
Согласен с тобой на все сто 💯
Сыпится, ржавый весь уже через год, через 2 уже гнилой, краш тест не поддаётся никаким обьяснениям, просто убийца водителя. Салон из прошлого века..
Чтобы дотянуться до ручки акпп, надо на гнуться. Это пипец
Вся эта повозка - это и есть недоработка!
25:17 вот у тебя радость, когда поехал на пол секунды быстрее☺️😄😄
Смотрел полгода назад, обзоры о новом Tuareg в максималке , если так пойдет боюсь что будет обзор велосипеда в максималке.
Ребята Крузак берите, 2000-х годов всего 3 ляма с годовым налогом 27-35 тыс и ТО в районе 100 тыс это не плохо зато это настоящий Б/У японец ну и что что потертый зато до вас на нем рассекал европеец предел курил и имел женщин в этом потертом салоне) это как будто тебе хозяин шубу за недорого продал доносить))))
Уважение Антону, что он не идет на поводу у большинства. Проплаченный, не проплаченный, а дело говорит.
Внешний вид как у настоящего автомобиля Северной Кореи.
Ему цена не больше 700.000₽ в максималке
Честно прикольный аппарат, кармашек на дверце багажника не нужен, а то петли просядут, и ведро в подлокотнике заслуживает Нобелевской премии🤣👍
Все привет. Был у меня такой. Я прям ждал когда выйдет на автомате. Один из первых 2019 года взял на максималке 1,2 но сука он сгнил за год. Это писец. Сейчас катаю на Вольво xc90 десяти летняя это шедевр.
5:18 да , ты прав , недоработка, вся машина недоработка 😁😂
В этом УАЗе вся Россия
Внутри прогнило
Зато снаружи все вроде красиво
Снаружи тоже не красиво.
Да и снаружи помойка что одно, что второе.
😃😃
А всё, что работает, произведено не в РоссииDDDD
Ну тут скорее всего уаз это Европа
Проходимость на высшем уровне, но если мы застрянем то гелик далеко🤣🤣🤣29:10
Что смешного,засадить можно и бтр и танк?
После обновления 2016 года Патриот уже стоил дороговато..
Ему красная цена - 700 тыщ 😆
какие 700к??? полтос, не больше.
@@зверь-ю8ц полтос зелени🤪
700тыс. И то слишком дорого,500тыс,за глаза..И ни копейкой больше,двс после идиотов доработчиков,жрет бензин как слепая лошадь,передний мост-привода,сделаны тяп-ляп,выходят из строя на 20т.км,карданы(крестовины)стали делать из дерьма,металл мягкий,игольчатые потшипники высыпаются на раз,да и ступичные потшипники с завода перестали смазывать литолом,проверенно не раз в новых машинах,ступицы вскрываешь потшипники без смазки,да и сами потшипники не каленые и не цементированные,простым напильником царапаются на раз,если не утеплить самому и не поменять печку у водителя,в холода замерзнешь,стали ставить бачек печки однорядный вместо старого-трехрядного,цепь грм тоже однорядка,какой-то урод решил облегчить механизм,после50т.км,надо обязательно менять весь механизм грм на двухрядную цепь.
@@ЕвгенийБойков-у2я я даже на Жигули такое не поменяю
700 тыс его цена остальное всё доп опции 🤣
Доброго времени суток !
Всем Мира и Добра !
За эти деньги 💰 3 , 5 🍋 !!!
👍👍👍
Лучше взять хороший Гелендваген !
В миллион раз лучше , да и безопаснее ...
Ещё бы задний ряд сидений мог бы двигаться и регулироваться наклон спинки
Без 😭 на данный обзор 👀 не возможно... Это 😔
Бери себе, а нам нех лапшу вешать!
А мне нравится этот автомобиль, я его и за пять лямов возьму
Почувствуй все прелести Совка 2.0
Совковые зилы и уазики хоть железо было нормальное
Антон каждый день на нем ездит. Уже несколько лет он у него, не нарадуется. Каждый день выходя из дома любуется с минуту рядом с УАЗом.
Тебе очень идёт эта тачька. До чего докатились)))
Видео про то - как Антону хотелось бы всего чуть-чуть лучше но придётся терпеть то что имеешь😂👌🏼
За 3,2 это просто обрыга . Качество на 500к не более
а иномарки я не пойму эталоны качества? Вы рав4 за 5 лямов видели? Дубовый пластик, качество сборки ужас, скрипы, щели. Патриот свои деньги ( до всей этой фигни со спецоперацией) окупает сполна.
так что мешало купить, когда он 500 стоил?
@@MrBigben200 Он всё равно бы не дожил с тех времен
@@МаксимЕмельянов-г9п он стоил 500 не так давно. Открываете автору и смотрите первый рест 2012-2014 гг, пробег до 100.
Это сюр чистый, это корыто больше миллиона стоит не должно.
Где вы были, когда оно стоило не "больше миллиона"?
@@MrBigben200 всмысле где я был? Оно мне нахер не упало за любые деньги, я говорю про объективную цену.
@@MyOwnPrivateAlaska21 тогда всё понятно, чистая теория.
Бывший тесть откатал на этом ведре, устал вливать по 100-200 рублей в год и продал за 300.. а что купил? Новый в 19 году за 1,4+. Делает вид что доволен. То фары, то динамики - постоянно у дилера. Любой скол в тот же день рыжик. Под капотом все ржавое, подвеска вся рыжая. Ездил сам - после 90 не управляется, люфт огромный. Сейчас за такие деньги никто это не возьмёт. Действительно проще восстановить убитый прадо и ездить дальше столько же
Есть подозрение что ролик должен был выйти 1 апреля... комментарии конечно огонь, еле выжил при прочтении
Антоха держись, ютуб начнёт платить снова когда-нибудь, это самый годный обзор, следующий надо делать объективное сравнение лада 2107 и бмв 3.
Нужно назвать его не Патриот, а УРАПАТРИОТ, ибо в здравом уме на него мало кто сядет.
Нет, УРА-КРЫМНАШ, для урапатриотов больше подойдет, но да, действительно, в здравом уме это дер*мо не возможно купить.
Ахах, это самое точное определение! Для урапатриотов самое то.
Авто довольно часто встречается на дорогах общего пользования. Получается что все те, кто приобретает данную модель, по твоему мнению не в ладах с головой?
Те, кто встречается на дорогах, в основном это бюджетные организации, которых заставляют его приобретать
@@sasha1vanov да
Антон,ты же умный парень.Ты,действительно, веришь,что вы научитесь делать детали как LEMFÖRDER или Bosch?
Ну вы же научились, значит и мы научимся
за его качество 700 тыс край в максималке, за 3.2 млн надо быть конченным, чтобы это брать
Не, бесплатно олухам вроде тебя давать нужно.
Хочешь будить всех соседей поздним вечером? - решение есть: покупай патриот и просто нажимай «закрыть»
🤣🤣🤣
Нет, вот кто додумался такой сигнал на закрывание поставить? Гудок паровоза отдыхает…
26:50 прям показывает всю жесткость кузова УАЗа, дверь на ходу открывается
Какой же адекватный и непредвзятый обзор на патрик. Много обзоров ,но этот самый нормальный. Отличный рамный внедорожник
Нет.