VERBRENNER vs. ELEKTRO auf dem Wasser | Vor- und Nachteile im Überblick
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Welche Vorteile haben Elektromotoren fürs Boot? Worauf müsst Ihr bei Elektroantrieben achten? Wir erklären es Euch im heutigen Video! ✅
Wir stellen Euch hier die aus unserer Sicht 10 wichtigsten Vorteile von Elektromotoren bei Booten vor. Neben den Vorteilen schauen wir uns auch die Nachteile genauer an und erklären Euch wie Ihr damit am besten umgehen könnt. Haben wir noch Vor- oder Nachteile vergessen? Schreibt es uns in die Kommentare!
00:00 Intro
00:16 Lautstärke eines E-Motors
01:45 Abgase und Geruch von Benzinmotoren
02:09 Umwelteinfluss von Batterien
03:10 Fahrverbote für Verbrenner
03:55 Wirkungsgrad & Beschleunigung eines E-Motors
04:26 Wartung von Elektroantrieben
05:10 Kosten eines E-Bootsmotor
06:30 Sicherheit von Batterien auf Booten
07:25 Handling von elektrischen Bootsmotoren
08:09 Flexibilität bei der Ladung eines Bootes
08:47 Ladezeiten von Elektrischen Bootsmotoren
09:32 Reichweite bei E-Booten und Energiedichte von Batterien
10:42 Anschaffungskosten eines E-Bootsmotors
11:33 CO2-Emissionen der Produktion von Batterien
12:40 Fazit
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Du Vergleichst Birnen mit Äpfel, also bei den Wirkungsgrad! Da sind beide gleich. Der E-Motor ist ein Energie-Nutzer, der Verbrenner ist ein Energie-Wandler. Welches Bauteil beim Verbrenner nutzt also die durch den Kolben erzeugte Energie? Genau, die Kurbelwelle. Vergleicht man nun den Wirkungsgrad der Kurbelwelle mit einen E-Motor, sind beide bei ca. 93-95%. Der Energie-Wandler beim E-Motor ist dann das Kraftwerk usw. Ach ja, das Video zum Thema Beschleunigungsvergleich, ist das selbe wie in ein anderen Video von euch. Und da vergleicht Ihr 2 E-Motoren. Wir haben bei uns in der Werft jetzt ein Honda 8PS zum Service bekommen, 20 Jahre alt, läuft wie ne 1. Ein andere Kunde braucht eine neue Batterie (Torgeedo Power 24-3500 Batterie) für sein Boot. Nach über 5 Jahren ist seine Batterie platt. Ca 3000€ für ne neue. Dafür bekommst Du einen Neuwertigen 8PS Benziner von Honda oder Suzuki.
Fazit, alles über 8 PS ist bei Elektro
1. zu Teuer
2. zu viel Gewicht, fast wie eine 2 Person an Bord
3. zu lange Ladedauer und zu wenig Reichweite (Bezin 10l an der Tanke kaufen,10 min.)
4. Haltbarkeit der Teile im Vergleich zum Verbrenner eher schlechter.(Akku, Ladegerät, Solarpanelle, E-Motor selber) nichts davon hält 15-20 Jahre. Selbst 10 sind sehr sehr optimistisch.
Verbrenner sind zuverlässig und haben eine super Reichweite.
Es kommt natürlich ganz auf die gewünschte Reichweite an - das stimmt! Daher ist ein E-Antrieb einfach noch nicht etwas für jeden Bootsfahrer :)
Super Video 👍
Amsterdam ist klar, aber dass man in Venedig ab 2025 nur noch mit E Motorbooten fahren darf höre ich das erste mal.
Auch kann ich mir das so nicht vorstellen wenn man den Bootsverkehr in Venedig kennt.
Woher kommt diese Info wenn ich fragen darf?
Du hast recht - bis 2025 wird es nichts. Es wurde noch nichts final beschlossen, mittlerweile gibt es wohl eine Agenda2028. Meine letzte Info war das hier und darauf bezog sich die Aussage:
Gianni Darai, the Venetian representative on Italy’s Assonautica association for the boat industry, said “Venice is a universal pearl, it is very upsetting that there is more air pollution here than on land. We know that 44% of pollution is the work of engines, so let’s convert them. Let’s also set a date: by 2025 we must change, and become a world reference point for sustainable navigation."
@@e-bootsmotoren In den Medien hier liest man von dem VORHABEN die CO2 Emissionen bis 2030 um 40% reduzieren zu wollen.
Aber es ist halt Italien, das wird wohl kaum gelingen. Oder eigentlich bin ich da zu 100% sicher.
Obwohl es gerade hier in der Stadt wirklich Sinn machen würde.
Was ich mir vorstellen könnte dass es kommt, ist dass nur noch e Boote von außerhalb rein dürfen (also private Motorboote von Touristen).
Es ist schon ein großer Erfolg, dass die großen Kreuzfahrtschiffe nicht mehr in die Altstadt fahren dürfen.
Ich finds so einen quatsch mit den e motoren
- Reserveakkus viel zu teuer
- sehr viel gewicht