Boa noite amigo gostaria de uma ajuda se possível. Meu carro e um Citroen 2.0 manual ele costuma segurar a aceleração. Engasgo nas saídas de primeira marcha e segunda. Somente em baixa rotação. Somente no início ou retomada nas marchas mais curtas Meu carro apresenta esse problema desde os 35 mil hoje com 59. Detalhe já troquei os bicos injetores. Filtros. Velas.
parabéns Emerson, faz o vídeo do fusca mostrando como era o diagnóstico que a bosch recomendava o diagnóstico com o osciloscópio, no passado, vai ficar top, que Deus te abençoe e até mais
Legal essa dica do C4 2.0 16v muitos mecânico acham que essa perda de potência é relacionada a solenóide de câmbio, mas nada melhor que mecânico bem equipado com scaner ! ! !
Pow que legal, um fusquinha, legal ver voce tao fera nao desprezar esse carrinho com tanta historia no Brasil e no mundo né? Parabéns pelo video, nao sou exatamente da área mas voce é um cara que inspira qualidade tecnica e é super camarada nas dicas, gostaria de poder conhecê lo e estar na sua oficina pena que sou de longe, o lugar ta top demais tambem ein. Grande abraco Emerson, você é um grande tecnico te admiro muito, no inicio do video ja like certo sem duvida. Fik c Deus
Caramba irmão...Vlw mesmo pela dica...Tem um carro de um amigo que está com mesmo problema...É um C4 lounge 2.0 16V...Creio ser a mesma coisa do Pallas..Abraço ae..
Eu que te agradeço Emerson pelo diagnóstico certo no carro e exelente atendimento de TODOS da GOLD CAR, recomendo a todos que levem seus carros sem dúvidas pra sua oficina, pois vc manja muito do assunto, com certeza eu saí bem satisfeito e sempre que precisar eu voltarei
Bom dia Emerson sou de Cachoeiro de Itapemirim sei que esse vídeo é antigo mais pelo seu diagnóstico no c4 vi que você é seus comandados são profissa , aqui em Cachoeiro não tem nem uma oficina especializada em CITROEM/ PEGOT e olha que tem muitos carros dessas duas empresas apesar que agora são unificadas!!! Tenho um c4 hatch 2.0 e meu mecânico também é muito honesto e bom no que faz Conhecido como Cláudio da VRUM esse é o nome da oficina dele!!! Abraço
Òtimas dicas Emerson. Como sempre, indo direto ao assunto e explicando de uma maneira clara e objetiva. Quanto as concessionárias, tenho observado aqui no sul, no caso da Chevrolet, um baixo nível técnico de seus mecânicos. No meu caso , que gosto de mecânica e acompanho sempre as manutenções no meu carro, tenho evitado ir as autorizadas. Já cheguei a mais de uma vez ter problemas numa simples troca de de óleo, em que a quantidade indicada pelo fabricante não era obedecida, sendo colocado sempre óleo a mais do que o recomendado pelo fabricante.
Emerson, parabéns por mais um vídeo com excelente conteúdo, vc poderia criar um curso on-line sobre osciloscópio em automóveis. Eu compraria com certeza. Grande abraço amigo.
Boa noite! Como sempre não me canso de lhe agradecer por compartilhar conosco seus conhecimentos, e principalmente nos doar o seu tempo. Outro dia conversei com você sobre minhas duvidas e meu interesse em comprar o meu PRIMEIRO SCANNER. Ouvindo seus conselhos, e colocando tudo o que achei importante entre os três scanner que eu tinha interesse RASTHER, PDL e KTS, fiz muita pesquisa de verdade de funcionamento, e valores. Tentando de todas as formas negociar, e melhorar valores, o que deu o melhor preço, junto com o fato de ser ciclo otto, diesel leve e pesado, estou a um passo de comprar o NOVO LANÇAMENTO DA BOSCH KTS 590. Se eu conseguir concluir a negociação, compartilho com o sr. a minha alegria. Que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
Irmão, estou com um c4 lounge que eu já tampei todos os buracos possíveis da admissão e troquei as tampas do comando e ainda assim continua esse código depois que o carro esquenta. Pode me ajudar com uma ideia ?
Boa noite no C3 acontece a mesma situação? Pois o meu está falhando bastante já troquei velhas limpeza de bicos bomba de combustível .ele falha e perde a força fiquei um tempo sem usar álcool quando coloquei ficou muito ruim daí piorou de vez na gasolina não falha tanto o que seria será que pode ser o mesmo problema?
Sucesso Emerson, muito Top sua ofc. Tenho acompanhado seus vídeos e suas dicas são show de bola. Sou mecânico no RJ e você já me salvou de boas... Deus te abençoe você e sua Oficina..
Em resumo, foi feito uma revisão onde não era o defeito, para depois fazer o reparo correto! Entendo que revisão é importante, mas ir direto ao ponto é mais importante ainda!
Bom dia, c4 pallas 2.0 ,segui sua dica troquei o diafragma Anda 15 minutos corta aceleração entra modo emergência, quebrando a cabeça com esse carro ,testar agora corpo de borboleta, bobina se tiver outra dica agradeço!
Boa tarde gostaria de saber sobre o alarme p2137 estavdando no meu c4 racth 2.013 2.0,fiz a troca corpo borboleta e mesmo assim continua o alarme,quando acende o alarme no painel do carro problema no motor ele perde a força pode estar na marcha 5 que ele acelera até 40km?
Quando acende luz de injeção e no scanner está dando circuito aberto banco 1 eu apago a luz de injeção apaga carro fica bom por um tempo depois volta novamente me ajuda aí por favor c4 pallas 2.0 aqui
Bom dia Emerson, o meu C4 pallas, 2007 2008 só falha, na saida se você não folgar o pé chega a interromper, estou andando com ele normalmente, é só sair na manha, depois é só alegria, porém, tenho que resolver esse problema o que faxer?
ola, meu nome é rogerio ,gostei muito desse video sobre falha na aceleraçao do c4 pallas,tenho um com o mesmo problema,mas ele nao falha sempre, outro dia viajei 600 km falhou nos primeiros km depois nao mais,numa outra viagem curta nem 100 km falhou o caminho inteiro,as vezes na cidade do nada cai a rotacao e morre,observei que no cano da vareta de oleo existe um vacuo,sera defeito na tampa de valvula
Essa dica de peças entre Citroen e Peugeot vale também para Kia e Hyundai. A Hyundai costuma ter preços melhores e ter em estoque, aqui no Rio de Janeiro
![Citroen C4 2010 Falhando, dando trancos…sem aceleração, códigos: [ P1160 e P1161 ]](/img/n.gif)
Parabéns estamos precisando de pessoas assim como vc no Brasil honestidade. Valeu.
Top Emerson tamo junto cada dia aprendemos e passamos conhecimento adiante juntos somos mais fortes um forte abraço amigo
Com certeza , valeu meu amigo, abraço
Boa noite amigo gostaria de uma ajuda se possível.
Meu carro e um Citroen 2.0 manual ele costuma segurar a aceleração. Engasgo nas saídas de primeira marcha e segunda. Somente em baixa rotação.
Somente no início ou retomada nas marchas mais curtas
Meu carro apresenta esse problema desde os 35 mil hoje com 59.
Detalhe já troquei os bicos injetores. Filtros. Velas.
@@Hamini_larynha9 , meu C4 Pallas é 2010, manual e também faz a mesmo coisa. Conseguiu resolver?
Emerson da Goldcar e Anderson da Mecanica do Beto, dois gigantes da reparação automotiva brasileira.
Parabéns Emerson pela honestidade, competência e profissionalismo!
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço
Mecânica do Beto..🇧🇷🇧🇷top mesmo...cara entende muito mesmo..
O pessoal da mecânica do Beto são como vcs, Top D+!
Aí EMERSON ! Até o relógio é top de linha a altura da tecnologia da oficina !
parabéns Emerson, faz o vídeo do fusca mostrando como era o diagnóstico que a bosch recomendava o diagnóstico com o osciloscópio, no passado, vai ficar top, que Deus te abençoe e até mais
Emerson você é muito bom no que você faz e muito bom assisti os seus vídeos
Legal essa dica do C4 2.0 16v muitos mecânico acham que essa perda de potência é relacionada a solenóide de câmbio, mas nada melhor que mecânico bem equipado com scaner ! ! !
FUSCA ! Já fez parte da minha infância !
Obrigado Emerson! Você não imagina o quanto você tem acrescentado para nós mecênicos!!!!! Valeu, continue assim!
Valeu Márcio , fico feliz por estar ajudando, abraço meu amigo
Muito bom, o osciloscopio no fusca vai ser legal.
O meu c4 é o msm modelo e ano desse que você arrumou,e está do msm geito
Que coincidência. ..estou com um c4 hatch aqui exatamente com esse problema. .. amanha vou trocar a tampa...rs
Pow que legal, um fusquinha, legal ver voce tao fera nao desprezar esse carrinho com tanta historia no Brasil e no mundo né? Parabéns pelo video, nao sou exatamente da área mas voce é um cara que inspira qualidade tecnica e é super camarada nas dicas, gostaria de poder conhecê lo e estar na sua oficina pena que sou de longe, o lugar ta top demais tambem ein. Grande abraco Emerson, você é um grande tecnico te admiro muito, no inicio do video ja like certo sem duvida. Fik c Deus
Muito obrigado pela presença Rodrigo e pelas palavras, vai ser um prazer conhecê-lo, as portas da Gold Car estão abertas para você, abraço
Showw Emersonnnn isso sim é análise o resto é so bucha com diagnósticos erroneos sempre Parabéns!!!
Caramba irmão...Vlw mesmo pela dica...Tem um carro de um amigo que está com mesmo problema...É um C4 lounge 2.0 16V...Creio ser a mesma coisa do Pallas..Abraço ae..
Eu que te agradeço Emerson pelo diagnóstico certo no carro e exelente atendimento de TODOS da GOLD CAR, recomendo a todos que levem seus carros sem dúvidas pra sua oficina, pois vc manja muito do assunto, com certeza eu saí bem satisfeito e sempre que precisar eu voltarei
osciloscópio no fusca e legal vamos ficar no aguardo eu ja usei osciloscópio na moto pra ver secundário de ignição e show de bola
Mago do osciloscópio. .Parabéns. Deus te abençoe. .
Valeu garoto pela dica muito bom vou mandar um kombosa pra você mercher Abraço fera
O meu ta assim ... tirei a vareta e fez isso justamente parou o barulho , voy trocar essa peça obrigada 😊😊pela dica
Valeu
Top meu amigo. Consegui identificar o problema assistindo seu vídeo. Muito bom. Deus abençoe
O meu está assim como vc arrumou?
Bom dia Emerson sou de Cachoeiro de Itapemirim sei que esse vídeo é antigo mais pelo seu diagnóstico no c4 vi que você é seus comandados são profissa , aqui em Cachoeiro não tem nem uma oficina especializada em CITROEM/ PEGOT e olha que tem muitos carros dessas duas empresas apesar que agora são unificadas!!!
Tenho um c4 hatch 2.0 e meu mecânico também é muito honesto e bom no que faz
Conhecido como Cláudio da VRUM esse é o nome da oficina dele!!! Abraço
Legal meu amigo, obrigado pela presença, abraço
Parabéns Emerson, seu conhecimento e compartilhamento do mesmo são muito validos a nós repadadores
Obrigado pela presença meu amigo
Parabéns pelo diagnóstico, tenho 1 amigo q tinha 1 c4 dando esse problema tevi q vender porque ninguém solucionava o problema 👍👍
Legal a dinâmica do vídeo, onde vc apresenta vários serviços , com dicas valiosas.
Será incrível ver um diagnóstico com osciloscópio no fusca
Muito bom Emerson. É muito comum esse defeito os ew10a. É muitos mecânicos condenam outras coisas como módulo. Tbi. Bobina etc
Ótimo video xará Emerson!! Meu c4 está com o mesmo problema. Vou verificar de é essa membrana. Muito obrigado!!!
Obrigado pela presença
Emerson seu canal e uma escola,obrigado. Olha quero ver o osciloscopio no dinofusca kkkk
obricado emerson por compartilhar suas experiencias, uma aula cada dica valeu, voce nao e roberto carlos ,mais o cara e voce.
Rsrs, obrigado pela presença
Muito obrigado matou o defeito do meu carro
Obrigado pela presença
Vai ser legal ver osciloscópio no fuca
Parabens Emerson show dimais ,como ajuda cara tava meio perdido aqui ,e suas informaçoes me deu luz deus abençoe vc e sua empresa
Boa meu amigo,a semana passada troquei um radiador desse com esse mesmo defeito.valeu Emerson por mais uma boa dica
Você é 100000ⁿ000 meu Mano parabéns
Show. Muito bom já apanhei com esse defeito
Òtimas dicas Emerson.
Como sempre, indo direto ao assunto e explicando de uma maneira clara e objetiva.
Quanto as concessionárias, tenho observado aqui no sul, no caso da Chevrolet, um baixo nível técnico de seus mecânicos.
No meu caso , que gosto de mecânica e acompanho sempre as manutenções no meu carro, tenho evitado ir as autorizadas.
Já cheguei a mais de uma vez ter problemas numa simples troca de de óleo, em que a quantidade indicada pelo fabricante não era obedecida, sendo colocado sempre óleo a mais do que o recomendado pelo fabricante.
Muito obrigado pela presença Nelson, abraço
Ótimo!!, eu que sou aficionado em eletrônica também gostei da demonstração!
Com certeza Émerson, "Oscila" no fusca!!!! Rsrsrs. Aquele like!
Emerson, parabéns por mais um vídeo com excelente conteúdo, vc poderia criar um curso on-line sobre osciloscópio em automóveis. Eu compraria com certeza.
Grande abraço amigo.
Saudações Mestre Émerson!!!!! E vamos pro fusquinha!!!!! Informação técnica de qualidade nunca é demais!!!!!! Valew!!!!!!! :-)
Top demais como sempre já quase liguei pra vcs semana passada mais conseguimos achar o defeito abraço
Parabéns Emerson, seu conhecimento nos contamina.
Show, quero ver o diagnóstico dos fusqueta!
Amigo, muito obrigado... Foi tirar a vareta pronto .. uma pressão saindo pelo buraco da vareta.. nata 1000... Abraços.
Obrigado pela presença meu amigo
Boa noite amigo, me explica melhor, quando o furo estiver sobrando sugando o dedo?
*Muito bom Emerson! Não esquece de fazer o video com o osciloscópio na 🚘! Forte Abraço!*
Trabalho sempre espetacular Émerson....abraço meu amigo..
Show de bola Emerson!! Se der faz um vídeo com analisador de gases !!!! Abraço meu amigo!!
Boa noite! Como sempre não me canso de lhe agradecer por compartilhar conosco seus conhecimentos, e principalmente nos doar o seu tempo. Outro dia conversei com você sobre minhas duvidas e meu interesse em comprar o meu PRIMEIRO SCANNER. Ouvindo seus conselhos, e colocando tudo o que achei importante entre os três scanner que eu tinha interesse RASTHER, PDL e KTS, fiz muita pesquisa de verdade de funcionamento, e valores. Tentando de todas as formas negociar, e melhorar valores, o que deu o melhor preço, junto com o fato de ser ciclo otto, diesel leve e pesado, estou a um passo de comprar o NOVO LANÇAMENTO DA BOSCH KTS 590. Se eu conseguir concluir a negociação, compartilho com o sr. a minha alegria. Que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
Fico feliz por você meu amigo, abraço
Seu canal tá top com boas dicas . Obrigado Emerson.
Vou ficar aguardando os testes de ossiloscopio no fusca,Emerson vc é o fera da reperaçao,adimiro seu trabalho
Parabéns nosso professor pôr mais um excelente trabalho 👏👏👏
show de bola beto tb é féra
Cara sou seu frã muito bom seus vídeo
|Excelente, parabéns pelas iniciativa das dicas, sucesso na sua empresa, que Deus continue abençoando todos vcs. Dicas excelentes.
parabens a equipe toda ai um forte abraço guerreiro
foi otimo o video obrigado em compartilhar dicas
Oww..so dicas de ouro👍👍👍👍
boas as dicas... sempre adcionando mais informações ao meu curriculo.. um abraço fica na paz!
Meu c4 ninguém acha o defeito, ele falha já foi trocado tudo e não resolve, qdo da um giro forte ele para de falha, vc pode me ajudar?
Está quero ver no Fusca!!!
Irmão, estou com um c4 lounge que eu já tampei todos os buracos possíveis da admissão e troquei as tampas do comando e ainda assim continua esse código depois que o carro esquenta. Pode me ajudar com uma ideia ?
Boa noite no C3 acontece a mesma situação? Pois o meu está falhando bastante já troquei velhas limpeza de bicos bomba de combustível .ele falha e perde a força fiquei um tempo sem usar álcool quando coloquei ficou muito ruim daí piorou de vez na gasolina não falha tanto o que seria será que pode ser o mesmo problema?
Sucesso Emerson, muito Top sua ofc. Tenho acompanhado seus vídeos e suas dicas são show de bola.
Sou mecânico no RJ e você já me salvou de boas... Deus te abençoe você e sua Oficina..
Muito obrigado pela presença Alan , fico feliz por ajudar , abraço
Em resumo, foi feito uma revisão onde não era o defeito, para depois fazer o reparo correto!
Entendo que revisão é importante, mas ir direto ao ponto é mais importante ainda!
Fazer a manutenção correta exige um passo a passo meu amigo , procedimento
Finalmente o Rafa aparece kkkk foi sem querer no reflexo da tela na hora que mostra a central
Parabens meu amigo top como sempre]
Valeu André , abraço
Adoraria ver scope no fusca!
emerson quando puder fala algo no geral sobre reden can. muto top seus videos Parabens
Beleza , obrigado pela presença
Boa tarde amigo!! Ganhou mais um inscrito... Ótima dica do C4!! Grande abraço
Quando o mecânico é top ele trabalha com camisa da Lacoste ... Brincadeira Emerson ... O Anderson da mecânica do Beto manja dos franceses ...
Show ! Bota o scop no fukinha kk, pelo menos para pegar o sinal do distribuidor,primário e secundário kk
Sempre boas dicas
Emerson, grava o vídeo do fusca!!! 😀 valeu.
Bom dia, c4 pallas 2.0 ,segui sua dica troquei o diafragma
Anda 15 minutos corta aceleração entra modo emergência, quebrando a cabeça com esse carro ,testar agora corpo de borboleta, bobina se tiver outra dica agradeço!
meu citroen c- 4 Palice carrro esta puxando bem mais chera frisão queimada o que pode ser
Top como sempre!!Obrigado e abraço
Emerson, meu like está garantido sempre! 😊😊 👍👍👍👍👍👍 Osciloscópio no fusquinha vai ser bem interessante ! Abraços.
Valeu meu amigo dicas top
Top amigo parabéns.
Sim.vamos ver secundário ignição Fusca.
Muito bom cara obrigado pela informação 👏👏👏👏 continua assim muito bom ...
Boa tarde gostaria de saber sobre o alarme p2137 estavdando no meu c4 racth 2.013 2.0,fiz a troca corpo borboleta e mesmo assim continua o alarme,quando acende o alarme no painel do carro problema no motor ele perde a força pode estar na marcha 5 que ele acelera até 40km?
Opa quero ver os testes no Fusca sim
otima dica valeu!!!
Quando acende luz de injeção e no scanner está dando circuito aberto banco 1 eu apago a luz de injeção apaga carro fica bom por um tempo depois volta novamente me ajuda aí por favor c4 pallas 2.0 aqui
Muito bom Emerson! Parabéns! Agora fiquei curioso para ver o osciloscópio no Fusca. Abraço
Sou inscrito novo. Cara, que oficina top. Parabéns!
Top dicas
Bom dia Emerson, o meu C4 pallas, 2007 2008 só falha, na saida se você não folgar o pé chega a interromper, estou andando com ele normalmente, é só sair na manha, depois é só alegria, porém, tenho que resolver esse problema o que faxer?
O meu está soprando nessa parte que vc botou a mão e na vareta do óleo também como resolver?
ola, meu nome é rogerio ,gostei muito desse video sobre falha na aceleraçao do c4 pallas,tenho um com o mesmo problema,mas ele nao falha sempre, outro dia viajei 600 km falhou nos primeiros km depois nao mais,numa outra viagem curta nem 100 km falhou o caminho inteiro,as vezes na cidade do nada cai a rotacao e morre,observei que no cano da vareta de oleo existe um vacuo,sera defeito na tampa de valvula
Olá Rogério, meu carro tem o mesmo sintomas, conseguiu resolver ?
Boa tarde , meu c4 na primeira partida ele demora um pouco para pegar, qndo ele pega se deslga e liga outra ves pega na hora..oq pode.seer
O meu c4 para desliga o motor e as vezes fica fraco e pipocando mas não anda
Meu c4 pallas manual, tá limitando gira em 3 mil rpm diafragma já foi isolado ,mais não resolveu
Tem que diagnosticar
Essa dica de peças entre Citroen e Peugeot vale também para Kia e Hyundai. A Hyundai costuma ter preços melhores e ter em estoque, aqui no Rio de Janeiro
Testar a tampa colocar o dedo tem que estar assoprando ar pra fora ou puxando ar ???!
Ver o fusquinha vai ser legal.