Citroen C4 2010 Falhando, dando trancos…sem aceleração, códigos: [ P1160 e P1161 ]
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- O Citroen C4 ano 2010 deste cliente chegou na Garagem Vogt apresentando falhas, marcha lenta irregular, sem aceleração, dando trancos e com vazamento de óleo do motor
Também havia código de falhas; código P1160 e P1161
Assista ao vídeo para a explicação completa do que foi feito de manutenção neste Citroen C4!
whatsapp 11 964210142
Instaram @garagemvogt8869
Rua Pangauá 477 Vila ré SP
#citroënc4 #mecânicaautomotiva
Primeiro vídeo que eu vi, que o cara não estudou nas escolas TH-cam, parabéns, conhecimento de causa é tudo
Amigo! Boa tarde, passando pra apenas dizer que vc foi FODA! Seu detalhe para identificar DTC P1160 foi d+, peço que continue assim! Voce é um profissional FODA!
Obrigado meu amigo!
Tmj!
Parabéns profissional e profissional DEUS ABENÇOE
Obrigado meu caro…
Braboooo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
😊😊😊😊😊
Excelente video lastima que el traductor no ayuda pero se entendio. al español
Cara. Estamos com um cheio esquisito parecido com combustível na cabine. Mais puxado para um "solvente" tipo querosene. Foi trocada a bomba de combustível e um bico injetor.... Reviramos o carro em busca de vazamento e não encontramos. Tens alguma sugestão de onde pode estar vindo esse cheiro?
se eu arrumar as entradas de ar falsa, eu tenho que realizar o reset dos erros mesmo assim?
Seria o ideal!
Carro dando falhada a frio e depois de umas aceleradas fica bom, pode ser entrada de ar falsa? Ou mesmo quente fica falhando?
Resolveu amigo? O que era?
@@diegomagalhaes4910 Terminei trocando os bicos e a sonda pré catalisador. As falhas de manhã resolveram, mas o consumo está muito alto. Vou trocar a válvula do canister, pois sinto cheiro de gasolina dentro do carro de vez em quando..
@@cavallixline quanto pagou nos bicos e sonda? O problema provavelmente era a sonda então né
Boa noite VC poderia passar o seu número é que me carro tá apresentando que tá dando mistura rica e já levei em alguns mecânicos e não consegui resolver
Esse tipo de serviço o mecânico tem que cobrar por hora. Senão ele quebra a oficina😂
Cara sou de Maceió tem um Peugeot 408 que já passou por diversas oficinas trocou o TBI acelerador e ninguém descobre o que ele.
A maior parte do tempo quando eu ligo dá um sinal de injeção e falha de conexão ou falha no motor. O carro fica sem força como se fosse carro mil. Tem épocas que ele funciona normal por dias aí do nada aparece a mensagem e perde potência.
Sei que fazer diagnóstico sem estar com o carro não é fácil mas se puder me dar algumas dicas para tentar resolver eu agradeço. Eu ouvi do mecânico bem conceituado daqui que esses carros são assim mesmo não tem o que fazer, só querem trocar as centrais sem dar garantia que resolve o problema.
Obrigado pelo vídeo, sucesso.
As vezes pode ser o plug do tbi com mal contato. Tira e limpa e passa o scaner pra apaga o defeito se volta daí é outras coisas.
Muito legal, más diafragma não presiza trocar a tampa toda, diafragma custa 30 reais ,e se tiver paciência troca em casa!
Tá quebrado vende ou encosta o carro Caraí kkkk nenhum especialista na marca recomenda essa gambi de trocar só o diafragma sozinho, o certo e recomendado é trocar a tampa toda não chega a ser R$600 q não dá 2 tanque completo do carro meu querido....
Fora q precisa desmontar a tampa trocar junta etc pra depois logo ficar uma merd@ de novo com esse diafragma da china 🤣🤣🤣 pega um gol logo ai vc fuça na rua garagem suavinho e consegue comprar peça decente pra ele kkk
Acelerador eletrônico não dá problema não, conversa de quem não sabe mexer, o meu vectra 2006 é eletrônico o acelerador, já tenho 15 anos com o carro, nunca deu problema, melhor acelerador que existe porque ele mesmo se adapta .
De um Citroen C4 para Vectra