Amigo! Boa tarde, passando pra apenas dizer que vc foi FODA! Seu detalhe para identificar DTC P1160 foi d+, peço que continue assim! Voce é um profissional FODA!
Cara. Estamos com um cheio esquisito parecido com combustível na cabine. Mais puxado para um "solvente" tipo querosene. Foi trocada a bomba de combustível e um bico injetor.... Reviramos o carro em busca de vazamento e não encontramos. Tens alguma sugestão de onde pode estar vindo esse cheiro?
Boa noite VC poderia passar o seu número é que me carro tá apresentando que tá dando mistura rica e já levei em alguns mecânicos e não consegui resolver
@@diegomagalhaes4910 Terminei trocando os bicos e a sonda pré catalisador. As falhas de manhã resolveram, mas o consumo está muito alto. Vou trocar a válvula do canister, pois sinto cheiro de gasolina dentro do carro de vez em quando..
Cara sou de Maceió tem um Peugeot 408 que já passou por diversas oficinas trocou o TBI acelerador e ninguém descobre o que ele. A maior parte do tempo quando eu ligo dá um sinal de injeção e falha de conexão ou falha no motor. O carro fica sem força como se fosse carro mil. Tem épocas que ele funciona normal por dias aí do nada aparece a mensagem e perde potência. Sei que fazer diagnóstico sem estar com o carro não é fácil mas se puder me dar algumas dicas para tentar resolver eu agradeço. Eu ouvi do mecânico bem conceituado daqui que esses carros são assim mesmo não tem o que fazer, só querem trocar as centrais sem dar garantia que resolve o problema. Obrigado pelo vídeo, sucesso.
Tá quebrado vende ou encosta o carro Caraí kkkk nenhum especialista na marca recomenda essa gambi de trocar só o diafragma sozinho, o certo e recomendado é trocar a tampa toda não chega a ser R$600 q não dá 2 tanque completo do carro meu querido....
Fora q precisa desmontar a tampa trocar junta etc pra depois logo ficar uma merd@ de novo com esse diafragma da china 🤣🤣🤣 pega um gol logo ai vc fuça na rua garagem suavinho e consegue comprar peça decente pra ele kkk
Acelerador eletrônico não dá problema não, conversa de quem não sabe mexer, o meu vectra 2006 é eletrônico o acelerador, já tenho 15 anos com o carro, nunca deu problema, melhor acelerador que existe porque ele mesmo se adapta .
![[DICA] - OSCILAÇÃO MARCHA LENTA CITROEN C4](/img/n.gif)
Primeiro vídeo que eu vi, que o cara não estudou nas escolas TH-cam, parabéns, conhecimento de causa é tudo
Amigo! Boa tarde, passando pra apenas dizer que vc foi FODA! Seu detalhe para identificar DTC P1160 foi d+, peço que continue assim! Voce é um profissional FODA!
Obrigado meu amigo!
Tmj!
Parabéns profissional e profissional DEUS ABENÇOE
Obrigado meu caro…
Braboooo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
😊😊😊😊😊
Meu carro c4 pallas 2005 esta falhando muito na hora de acelerar, porem ja trocamos os bicos e nao adiantou
se eu arrumar as entradas de ar falsa, eu tenho que realizar o reset dos erros mesmo assim?
Seria o ideal!
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Cara. Estamos com um cheio esquisito parecido com combustível na cabine. Mais puxado para um "solvente" tipo querosene. Foi trocada a bomba de combustível e um bico injetor.... Reviramos o carro em busca de vazamento e não encontramos. Tens alguma sugestão de onde pode estar vindo esse cheiro?
Boa noite VC poderia passar o seu número é que me carro tá apresentando que tá dando mistura rica e já levei em alguns mecânicos e não consegui resolver
Carro dando falhada a frio e depois de umas aceleradas fica bom, pode ser entrada de ar falsa? Ou mesmo quente fica falhando?
Resolveu amigo? O que era?
@@diegomagalhaes4910 Terminei trocando os bicos e a sonda pré catalisador. As falhas de manhã resolveram, mas o consumo está muito alto. Vou trocar a válvula do canister, pois sinto cheiro de gasolina dentro do carro de vez em quando..
@@cavallixline quanto pagou nos bicos e sonda? O problema provavelmente era a sonda então né
Esse tipo de serviço o mecânico tem que cobrar por hora. Senão ele quebra a oficina😂
Excelente video lastima que el traductor no ayuda pero se entendio. al español
Cara sou de Maceió tem um Peugeot 408 que já passou por diversas oficinas trocou o TBI acelerador e ninguém descobre o que ele.
A maior parte do tempo quando eu ligo dá um sinal de injeção e falha de conexão ou falha no motor. O carro fica sem força como se fosse carro mil. Tem épocas que ele funciona normal por dias aí do nada aparece a mensagem e perde potência.
Sei que fazer diagnóstico sem estar com o carro não é fácil mas se puder me dar algumas dicas para tentar resolver eu agradeço. Eu ouvi do mecânico bem conceituado daqui que esses carros são assim mesmo não tem o que fazer, só querem trocar as centrais sem dar garantia que resolve o problema.
Obrigado pelo vídeo, sucesso.
As vezes pode ser o plug do tbi com mal contato. Tira e limpa e passa o scaner pra apaga o defeito se volta daí é outras coisas.
Muito legal, más diafragma não presiza trocar a tampa toda, diafragma custa 30 reais ,e se tiver paciência troca em casa!
Tá quebrado vende ou encosta o carro Caraí kkkk nenhum especialista na marca recomenda essa gambi de trocar só o diafragma sozinho, o certo e recomendado é trocar a tampa toda não chega a ser R$600 q não dá 2 tanque completo do carro meu querido....
Fora q precisa desmontar a tampa trocar junta etc pra depois logo ficar uma merd@ de novo com esse diafragma da china 🤣🤣🤣 pega um gol logo ai vc fuça na rua garagem suavinho e consegue comprar peça decente pra ele kkk
Acelerador eletrônico não dá problema não, conversa de quem não sabe mexer, o meu vectra 2006 é eletrônico o acelerador, já tenho 15 anos com o carro, nunca deu problema, melhor acelerador que existe porque ele mesmo se adapta .
De um Citroen C4 para Vectra