Parece ser que hay una percepción que entregar información del precio es de "mala educación" o el proveedor piensa que no es relevante. Ninguno tuvo la pachorra de decirlo y establecer que su maquina lo vale. Es una variable clave para tomar decisiones
Pero Luis, si quieres saber el precio te metes a la web de la moto y ya. Créeme que mencionar un precio en un video que se mantendrá en el tiempo es complicado. Si la moto baja de precio o aumenta, no faltará la persona que ira con el video a exigir se le respete ese precio. Saludos!!
Sin animo de polemizar, los invito a ver revisiones de motos en portales como soyMotero.net, motofan Play, motos.net, todocircuito.com, en todos ellos, ademas de los aspectos técnicos y experiencia de manejo se indica el precio. Tal vez nuestra idiosincrasia hará la diferencia que tu aludes. Pero como tu dices, habrá que ir a la web por esta información. Saludos!!
Me gusta los videos de €uropa . Disen la verdad y te dejan claros . Precios y en especial lo más malo . Aca puros weones mentitosos. Bmw china . Fallas electricas . Kawa .tailandesa falto telescopicas invertidas , abs desconectables .con llantas tubulares . Indian . Fallas electricas a full . Y no hay repuestos. Suzuki buena y todo .. un water en potencia .. deve ser con rayos. La china a pesar de todo es la mas legal . Solo falto más calidad pal precio ,tablero y llantas tubulares... bueno en definicion ..marginan arto y para un motero new . Que no cache selo mandan aguardar .... sin com pacion . Pd como llega septiembre bajaron 1.6m la g310gs . Por marginan bien y ya que darian como motos viejas . Del 3 de septiembre las motos que dan un año más new .. amenos que lleven muchos meses en chile
Me gusta la vtrom 250, ese motor tiene una suavidad y fiabilidad que supera a las demas, no es la mas rapida, pero si la mas fiable, su fuerte es el asfalto, en carretera destapada se defiende bien y me gusta que su autonomia supera los 500km
Hola, la verdad veo algo complicado que una moto tenga 500 km de autonomía, la verdad es que en los manuales siempre ofrecen autonomías de 400 km a 450 km, pero a la hora de la verdad terminan dando de 270 km a 320 km con tanque lleno...
@@alejrodri1 sí se ha comprobado que tiene autónomia de poco más de 500km, claro que en condiciones favorables pero se logra, es una locura, tampoco lo creía
Saludos desde argentina. Una moto que cumple una funcion trail debes ser comoda debe ser facil de reparar de facil acceso y con la capacidad de poder obtener repuestos donde sea. de todas las que están ahi solo royal cumple esa funcion ya que no tiene tecnologia tan de punta. Carece de plasticos que molesten y tiene una pata para poder desmontar la rueda trasera cosas que las demas no tiene. La zontes T310 carece de rayos en su llanta. Demasiado plástico y demasiada electronica.
El problema de la royal es su falta de potencia :s. La velocidad punta es muy baja para viajes largos. Ademas que ya a los 7 meses tienes oxido en muchas piezas de metal
Tengo la BMW hace un año y hasta ahora lo único que me ha causado molestia en viajes largos es el parabrisas que habrá que cambiarlo por uno más alto. Sobre los 120 km/h empiezan a molestar las vibraciones, así que no es muy cómodo andar sobre esa velocidad. Todo lo demás anda perfecto, sobretodo en offroad que se transforma y con esos neumáticos se logra defender bastante bien
Me encanta la GS. A pesar de eso, estoy por comprar una DR 650. Creo que es para no quedarme con las ganas. También por el bárbaro recorrido de la suspensión: 26 milímetros en ambas ruedas. Un abrazo desde México 🇲🇽.
Tb tengo la G310 GS, la adquirí antes de que la lanzaran formalmente al mercado en Chile, la compré en la primera partida que llegó solo por las referencias en los vídeos y algo que no mencionan mucho y que es muy cierto es que vibra pasado los 120 Km/h, pero en lo demás, es una delicia.... entre los 90 y 110 km/h logra la mejor autonomía de combustible (yo le saqué aprox 31km/Litro) realicé un viaje este verano hasta el faro Corona en la Isla de Chiloe desde Villarrica haciendo ruta entre los lagos intermedios (carretera y ripio) que fueron aprox 1200 KM en un fds normal y llegué entero, sin fatiga, es comodisima!!!. se comporta extraordinariamente en ripio y en la carretera no se achica. Respecto a los accesorios, la solución está en AliExpress, hay de todo para este modelo y muy accesible al bolsillo, si me consultan... la recomiendo totalmente, pero si el tema es $$$, sugiero evaluar alternativas, personalmente lo pagado, lo vale. Saludos desde Villarrica, Chile.
En Colombia he rodado con mi Versys 300 LE al lado de XT660 DR650 y BMW 800 parejos recorriendo con lluvia ahora en Semana Santa. Un abrazo para los Hermanos Chilenos.
Voy a ir a verla presencialmente, es una buena opción, sin tanta electrónica, una tecnología apta para países como el nuestro...tiene el respaldo de derco...al menos creo traerán los repuestos...👍✋
Muy buen video comparativo, esa es la idea 💡... aclarar dudas de forma entretenida y cubriendo las consultas básicas al momento de elegir . Yo tengo la Vstrom 250, la cual le cambie el asiento por uno de mejor mullido y un poco de altura ya que para mi es muy baja(1.80mtr) y eso pasa la cuenta en trayectos largos por la posición de la piernas . A favor un motor casi cero vibración y de manejo dinámico.
Tengo la versys x3oo, recorri la carretera austral, excelente maquina se comporto muy bien en todo tipo de terrenos y la llevaba con bastante carga y cero drama, eso si que le instale defensas, cubrecarter, buscacaminos, antipinchaso, etc debo decir que el asiento es duro, pero le puse un cojin de gel y asunto arreglado, me atreveria a decir que es la mejor del segmento, lo bueno que es liviana y eso ayuda mucho cuando hay que moverla en parado o para levantarla del suelo (aunque con toda la carga que llevava mas menos la moto estaba pasando unos 230 kg), me toco levantarla una ves de una caida en parado
según mi criterio la vstrom250 se queda corta en potencia y es muy pesada ademas de poco apta para off road, la versys x300 es la mas equilibrada pero muy cara, la bmw tiene varias quejas y dicen que vibra mucho ademas de su alto precio, a mi gusto la himalayan 400 le falta algo de velocidad de punta al igual que la rx3 siendo ambas muy aptas para el off road, la zontes t310 se ve muy equilibrada alomejor se queda corta en off road pero por su precio calidad es la que mas me convence....... saludos muy buen video
La Versys sin ABS está en 3,5... mejor precio donde. Por cierto lo que le falta en velocidad punta a la RE le sobra en torque, hay que saber interpretar las fichas técnicas.
@@enriquecorrea9519 un chancho la Suzuki, pocos hp, torque modesto para el peso de la máquina. Es una moto más que nada urbana con dotes modestas de trail.
Te me adelantaste en mi crítica a la V-strom, pero mejor no digo nada porque le voy a hacer pedazos jajajaja saludos!! Solo diré que es una moto aniñada para lucirla en la ciudad y quizá en viajes no muy largos pero siempre sobre el asfalto.
Un video común... luego me dije wooow... este video es una de las mejores comparativas de motos que he visto!!! (diferentes y muy buenas tomas) puntos importantes de las máquinas, el solo hecho de tocar los asientos con las manos, trasmite el tacto del material... las distintas tomas subiendo a diferentes motos son geniales... pero luego en las ultimas tomas de las motos se perdió esto y se perdió la comparativa...Quisiera sugerir que las tomas fueran completas, manteniendo el mismo sentido con todas las motos, por que uno puede verse a si mismo en la máquina de alguna u otra manera, hacerse a la idea de como luce, tamaño, texturas, además que es un estilo de video diferente. Una toma que me gustaría mucho seria la de brincar un poco sobre la moto para ver la suspencion, el recorrido, la suavidad y funcionalidad. Así hice con todas las motos que visité y con las que me dieron la posibilidad de la de recorrido mas responsivo y suave fué la que compré...
Yo tengo una amiga que tiene la vstrom 250 le cambio los neumáticos multiproposito y hace off y sin problemas me cuenta que es excelente máquina en asfalto y off
Hola Carlos, si tu amiga es Michelle Collyer, no vale. Jajaja. Ella es multicampeona de motocross y claro que la moto que tome la va a hacer quedar bien en off road. Si no es Michelle tampoco vale decir que la VStrom es excelente en Off Road, porque vasta solo ver su ficha técnica y esas ruedas de 17 con llanta de aleación para entender que es la más debil junto con la RX1 para uso en Off. En asfalto sin dudas puede ser la mejor. Saludos!
Me quedo con la Versys300, dejando de lado las mantenciones y eso, BMW luego. Creo que sería interesante que visitaras la Benelli TRK502 es una muy buena moto, con muchos puntos a favor, bien equipada, etc. Saludos, genial tener estos videos, chilenos, para poder opinar, leer puntos de vista y opiniones...
Hola Ignacio, para este video no esta considerada ya que hablamos de motos más pequeñas.Eso si está más que considerada para un futuro review. Esperemos que Gildemeister nos la preste. Saludos a Conce.
Depende de la velocidad crucero y del uso. Si es a 110 o 120 las menos de 300cc. Si es para mas de 300 en adelante. La himalayan es ideal por el torque para subidas
Buen vídeo, es una buena manera de vitrinear sin salir de la casa. Me hubiese gustado ver observaciones, además de las que hiciste menos la de la goma del pedal, sobre la transmisión que se reciente mucho cuando manejas muchos kms de forma ininterrumpida, tamaño del disco de freno y tipo de compuesto, casi nadie habló de las bondades de las suspensiones si son regulable en rebote o en recorrido, otra cosa interesante hubiese sido escuchar datos algo más técnicos sobre el el recorrido y la relación de compresión que se agradece mucho cuando se quiere saber el comportamiento de un motor quizá hablar de la postura, posición del estanque, anatomía del asiento lo que encuentro tan importante como la dureza, altura del manillar y si es que es regulable, creo que más de alguno se ha quejado del lumbago producido por viajes extenuantes. Me gustó la zontes, creo que va a ser la niña bonita del mercado mini trail aunque sería interesante hacerle una prueba de resistencia de unos 2000-2500 kms en 3 días para ver como se comporta.
Hola José, considero que fue una buena pincelada para mostrar las alternativas existentes en nuestro mercado. Como tu señalas faltó mencionar algunos aspectos en detalle, pero para eso está la ficha técnica. Si no el vídeo hubiera sido de 30 minutos y no era la idea. Cuando le hagamos un review en detalle a alguna de ellas, seguro se mencionaran algunos aspectos que señalas. Saludos!
Hola adquirí hace poco la v strom 250 una máquina muy confiable muy cómoda y con gran autonomía de hasta 500 km con 17 litros de bencina tablero de fácil lectura,sistema de frenos abs muy comoda de asiento sus 188 kilos de peso muy bien distribuidos a pesar del precio cumple muy bien con mis espectativas de manejo ,un motor muy suave ,saludos motomundi
Lo que hace. una verdadera motocicleta, es conocer el motor por dentro.... Es ahí donde se marca la gran diferencia... El tipo de suspensión ( la marca es importante no imitación ), chassis material y el forjado, lo demás se saca y se cambia por mejor calidad ...nuestra humilde opinión. Con Respeto. saludos cordiales THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱
Te entiendo, pero es complicado lograr eso. Con suerte se logra coordinar para que una marca te preste la moto para un review, imagínate desbaratar una moto para verle el motor por dentro...Imposible. Igualmente a la gente, en su mayoría le interesa conocer el comportamiento de la moto y su ficha técnica. Lo otro que mencionas es atractivo sin duda, ya veremos hacer un video especifico de ese tema. Saludos y gracias por comentar.
Yo he probado la Himalayan y es rica moto, muy buen andar, cómoda y un torque increíble, pero la segunda marcha le suena como matraca. De mecánica es muy sencilla, pensada para que meta mano cualquiera que entienda algo de mecánica. Lo malo, que el ABS no es desconectable. Lo bueno, es su precio.
Cuando vi la Himalayan me impacto , no me gustaba el modelo pero al verla y estar al lado , quede maravillado con su sencilles , es como una KLR pequeña un verdadero tanque , todos los videos que he visto en españa y unas pruebas de verdad muy jodidas para cualquier moto me hacen convencerme aun mas por ella , mido 1.85 y para manejar parado es una maravilla no me tengo que agachar tanto como las otras . Si pienso que la mejor de todas aqui es la Versys , pero para mi bolsillo me queda fuera y ademas vendian una que cuando la vi tenia quebrado el carenado y es cariiiiiiiisimo bordeando el $ 1.000.000.- no dije mucho para una moto.
Para mi la mejor es la himalayan por la sencilla razón de que su gran torque permite llevar capacidad de carga sin perder fuerza, y que ande a 120 para hacer rutas está mas que sobrado. Importante mencionar que trae caballete central.
En el mercado de las motocicletas hay gran variedad para todos los gustos. Me gusta la potencia de la Kawasaki, la suavidad y comodidad de la suzuki. Cuando se quiere comprar una moto hay que mirar diversos factores; Precio La calidad La comodidad Consumo de combustible Servicio postventa, etc. Saludos compañeros moteros.
La kawa es la con mejores prestaciones pero la más cara de mantener junto con la bmw. La suzuki es hermosa pero muy cara. La himalayan si fuera 650 la compro a ojos cerrado. Gracias por el video 👍
@@zicozircuu XRE300 mejor en su segmento?? la moto ha sido un fiasco hay muchas quejas de ella en diferentes foros y con fallos propios de moto china de ultima categoría. Casi5 palos nueva no veo donde esta lo mejor del segmento ahí. No se si en versiones posteriores la hayan arreglado pero aun así una Versys se la come con papas fritas en todo y quedan todavía 800 lk pa comprar equipamiento y asdf asdf a toa raja
@@Alleycat___ lo invito a que investigue un poco mejor, esos problemas solo los tuvo la primera serie, yo la tuve por más de un año y nunca jamás le molestó nada, una gran moto, de hecho estoy pensando en comprar una nuevamente para tener una chiquita pa moverme en bogotá, y usar la grande solo para viajar.
@@zicozircuu lo invito a que lea mejor lo que escribi:"no se si en versiones posteriores la habrán arreglado". Acá en chile la xre vale casi 7 mil dólares lo que es una auténtica fortuna para una moto de tales características. La mala fama de partidas de diferentes años tanto eléctricas como de culata no se borra así como así.
Muy bien video y gracias por los datos, por el momento tengo una Honda CRF-250L. Para los caminos en la cordillera y también responde muy bien en carretera, saludos 🙂
Gracias por responderme...como off road la royal enfield me tinca muy buena, tiene mayor cilindrada, es algo más cara también...gasta más combustible y creo que la altura es para personas sobre 1.85... Saludos ✋👍
No es para nada alta. Tiene buena distancia al suelo, pero el asiento es bastante bajo. Yo mido 1.75 y llego con los dos pies planos. Te recomiendo que veas los dos reviews que le hice a esa moto. Revisa la lista MotoVlog y los encontrarás.
La Versys, a mi gusto es la mas bonita, tiene la mayor velocidad final, pero repuestos costosisimos, poco torque y a muy altas revoluciones, alto consumo de combustible, malo en bajas, flojo en medias, muy bueno en altas, muy inferior comportamiento Off road vs Himalayan, por muy poco recorrido de las suspensiones y ruedas de aleación de aluminio, y considerablemente más costosa, aunque me guste, hay que decirlo.
El motor de la versys Es bueno para moto de calle pero no tanto para moto trail, en una trail lo que se busca es buen torque y potencia a bajas revoluciones. La himalayan es la mejor en ese aspecto, sin contar que las suspensiones que tiene son mucho más aptas.
Yo tengo la Versys 300x y la he metido por los mismos caminos que unas gs800... Nunca se quedó atrás y en algunos casos por su peso, maniobra mejor que otras motos más grandes y pesadas. Eso de que el performance y que el consumo y blabla... jajaja puras tonteras. De todas las motos, la versys es la mejor.... Lejos!
En lo personal, las motos trial me gustan mucho, sea cual sea para mi esta bien, sin soñar tanto, en vez de opinar cuál es mejor, yo disfruto de mi rx3 250 zongshen, llamada vx 250 adventur, en mi pais y la disfruto como si fuera la mejor, me lleva y me trae, lo demas es vanidad. Me gusto tu vídeo
Coincido con Alfredo, yo tengo una RX3, por precio y equipamientos fue mi desicion lógica, ya que las otras estaban $2000 más caras y con menos equipamientos, cajones, parabrisas, etc. Una saludo desde CostavRica
Hola Cristian, mae hace cuánto la tiene y que tal? Estoy pensando en comprarme una pero tengo una suzuki gz y me da miedo dejar una que nunca me ha dado problemas por una de menor calidad
despues de hacer 3000km en la India con una nueva, te comento, es un tiesto, una porqueria, bonita, comoda de conducir, pero pesada para offroad y la poca potencia que da, ese modelo en especial tiene problemas electricos, 3 veces la lleve a arreglar en medio de la nada, menos mal que en ese pais las arreglan en todos lados. Esteticamente me gusta, pero no la compraria nunca, este a;o sacan la himalayan 650
@@elchinodecai dicen que a 110 ya empieza a vibrar y que su top es de 130 km siendo un motor 400 creo que le iso falta más power por que le metieron según puro torque y en la agencia estaba muy cara más que una vstrom
@@jjpull7239 si, es pura fuerza, yo soy de colombia la probé y la moto me gustó resto, lastimosamente su velocidad final es algo pobre, aunque en subida se nota que pasa más relajada que cualquiera, eso si, acá han salido muy buenas solo el primer modelo que trajeron molesto de resto cero problemas
@@mauriciocampo3196 jajaja siempre pasa con los primeros modelos tenía la bmw310gs y si salió mala hacia un ruido interno (transmisión o engranes) y en la agencia no le repararon nada termine regresando la moto aún que ellos no querían pero tenía 2 meses en el taller de servicio y no le movían, aún que también dicen que entidad las marcas pasa algo con sus talleres
Tengo la versys. Esa mentira que sólo da torque a 11mil no va. Recorro con mi hijo ciclomontañista trochas y carreteras destapadas a 8 o 9 km/h siguiendole el paso y la moto a 2000 rpm ni se inmuta. Excelente en esos tramos y en carretera ni se diga. Es la mejor
a 8 o 9 km/h no es un punto de comparación. Cualquier moto entrega potencia en esa velocidad sin demasiadas rpm. La versys tiene su punto de mayor entrega de potencia a 11rpm (no quiere decir que solamente entregue potencia a esas rpm), por lo que a altas velocidades va a muchas vueltas. Y es razonable porque tiene el mismo motor de una Ninja 300.
es todo terreno en of road en trochas para el campo para diario o no se malogra rapido en comparacio n con las hondas o cual dura mas y tira mas para todo terreno hondas xre 300 190l cbf o xr150l o zusukis hamajas ... cual es mejor gracias
Alex Salcedo Hola Alex ! Tu tienes una? No tuviste problemas? Yo quiero comprar una pero he visto comentarios por pana, falta de repuestos, mal servicio de revisión en concesionarias
@@DiegoSantos-qd2nt diego, no se si ya te decidiste. pero acá mismo en este canal hay un vídeo de javier que es usuario de la hima. una buena opción para que veas
HOLA BRO GRACIAS X TU CONSEJO ENTONCES VAMOS POR LA ZONTES, APARTE LOS REPUESTOS ACA HAY, Y BETA TIENE REPUESTOS DE MOTOS DE 20 AÑOS DE ANTIGUEDAD, SALUDOS DESDE ARGENTINA
Tengo la Versys 300x y es una máquina increíble... Lo único malo (no relacionado con la moto), es que viene sin ningún accesorio, y equiparla te sale casi 1/4 de lo que cuesta la moto. ¿Es cara mantenerla? Si. ¿Vale la pena invertir en ella?, totalmente.
Perdona de que país eres? Cuanto gastas por cada servicio? Tengo entendido que en España gastan promedio €105 x servicio, probablemente la compre saludos desde Guatemala
Hola Alejandro, pero si vivo en Chile...jajaja. Me encantaría probar la Honda CRF250L Rally pero lamentablemente no la importan, al igual que algunas variantes trail de baja cilindrada de otras marcas. Saludos y gracias por seguir el canal.
Veo los videos y los paso o muteo po q e aprendido es q aprendo mas leyendo comentarios porq ninguno dise la verdad si analizas la mayoría de TH-camr son sino vendidos igual q los canales de noticias de todo el mundo
acá en Ecuador ya llegó la ZONGSHEN RX3S de 400 el cilindraje y es bellísima tiene un valor de 6500 dólares y la RX3 250 vale 5200 por ambas me muero y espero un día poder tener la de 400 ya que se ve más Bonita, anteriormente me gustaba la VSTROM 250 pero está a 9000 dólares y por los comentarios que dicen algunos no vale la pena pagar ese precio .. mientras tanto me toca conformarme con mi TEKKEN 250 hasta algún dia cambiarla 😁😁😁
Es el vídeo que tanto buscaba tenía en la mira BMW 310gs, la Versys 300 y la Himalayan pero definitivamente la royal Enfield tiene más puntos a favor desde mecánica simple a torque peso y costo ... Gracias iré por la RE
Sin dudas la Himalaya no hay con que darle es la mas robusta y duradera en la cordillera esta hecha para eso, luego le sigue la Versys sucesivamente la G310Gs de hecho tengo BMW y este año eh hecho los pasos Pirca negra y agua negra muy buen viaje estuve en la tienda de MOTOMUNDI La Serena hice las compras por ahi asi que mis cordiales saludos para todos!!!!
@@andresibacacherodrig Hola acá publique algo : www.motociclistas.cl/foro/index.php?topic=84366.msg905144#new te cuento que ya cumplí el rodaje y con confianza le puedo sacar unos cómodos 120 a 130 kph llegando a un máximo de 140, bueno cualquier duda me escriben
Que buen video xompare. Hasis las weas bn like y suscrito vi un video tuyo el otro dia al embalce del yeso y fue bn entrete felicidadws y saludos de un motero nuevo 😬😁
Para mi la mejor es la RX3, aquí en Puebla llego con la marca de Italika Vx250 y estoy totalmente enamorado de ella, es super comoda, bastante potente, el sonido suena como bicilindrica y super equipada
Es muy buena siempre y cuando tengan buenos técnicos para la moto, en Colombia la trajeron y fue un desastre total, tanto así que la AKT (la distribuidora) tuvo que traer técnicos de zongshen para hacer una campaña y arreglarlas
Creo que faltan las 125cc para la categoría de minitrail y aunque parezcan poca cosa son las más divertidas para iniciarse en el mundo del trail, a muy bajo precio. Lo demuestro en mi canal con una scrambler de 125cc que nos metemos en los peores sitios por pistas. Un saludo
Seguro que son divertidas. El caso es que en Chile no hay motos trail en esa cc. Solo hay doble propósito orientadas a uso urbano y/o off road. No hay punto medio como una moto trail. Saludos! -Javier.
Muy bonitas motos tiene un balance precio calidad! Solo las motos zan las de China quizá les falta un poco de fuerza pero si hay que considerar que son muy baratas.Las otras son más caras pero nada del otro mundo como las versiones de alta cilindrada.Mi humilde opinión, saludos desde Guatemala.
Hola Javier, imagino tienes claro ya cual sera tu proxima compañera de rutas.!!!???. por ahi te comente en Mision Atagonia, porque la CRF ...con estanque de 7 lts...? En fin. Solo te puedo decir, "mas vale diablo conocido que por conocer". y lo barato, cuesta caro!. cual sea la moto que elijas, cuidate, y te veo en la ruta!!!
Hola Marko. La moto ideal para mi lamentablemente no esta en Chile (CRF250 Rally). Pero dentro de las motos mencionadas en este video hay dos de mis alternativas. Aún no decido. Jajaja. Saludos!
Yo tuve la Versys y es un manjar... solo dos cosas que no me gustaron, el asiento duro y de marchas muy cortas. Por ese motivo me compré la VStrom 650 y estoy muy pero muy conforme.
Hola a todos los amantes de las motos. después de ver todas estas mini trail. Me quede con la kawasaki versys 300x Es una bestia tiene salida rápida y mucha fuerza. levanta muy rápido aunque vayas en 6ta marcha y con acompañante. realmente es cómoda para viajes largos. mi primera escapada después del rodaje fue a San Jose de Maipo. llene el estanque con 14 litros ya que le quedaba un poco aun. total 17 litros y autonomía según el indicador fue de 484 kilómetros con un promedio de 26 kilómetros por litro y andando a 70 y 90 kilómetros por hora. camino en subida y muchas curvas. Buena maquina se siente muy estable en camino de tierra en el sector del camino al embalse el yeso se comporto de maravillas. compren esta maquina esta de miedo. la mejor moto mini trail. El precio lo vale chicos versys 300x sin abs $3.990.000.- velocidad máxima de esta moto 178 kph
Para mí, que tengo una Suzuki DR200, y que me gusta el estilo retro, a ojos cerrados me quedo con la Himalayan. Tiene una mecánica básica, confiable y simple de reparar sobre todo en viajes. Lo único inútil, la brújula, no se en que estaban pensando cuando la pusieron 🤦🏽♂️.
Jajaja. Yo tampoco. De hecho lo mencioné en el video review MotoVlog el cual si aún no lo has viso te invito a revisar. Te dejo el link: th-cam.com/video/yw0QPLzD6ek/w-d-xo.html Saludos!
Poes la mejor autonomía es para la vstorm la verdad yo la uso en ciudad i es perfecta no se calienta es cómoda absorbe en su mayoría topes i baches muy bn. I aunque es pesada es muy estrecha eso ayuda a pasar en tre el tráfico en otras Piko saludos
Hola. Imagino que eres de otro país...En Chile la Zongshen que mencionas es la RX3 (presentada en el video) , la Benelli TRK 250 aún no llega y Loncin 250 solo tenemos la de tipo enduro que no entra en esta categoría. Si no hubiera incluido a la XR300, CRF250 y otras. Saludos.
@@motomunditv panama y la loncin es tráil, de hecho hay vídeos de un señor chileno viajando en ella... Lo que pasa es que hay trails más asfálticas y otras más enduro... No lo digo por criticar el vídeo, sino para que la persona que me lea tenga otras opciones.... Yo también estoy buscando otras opciones para viajar, está la Tekken 250 y la trk como dices no ha llegado, la zZhonsheng me parece la mejor opción calidad precio... Hay que reforzarle algunas cosas pero con lo que te ahorras uff.
Y escasos! Necesitaba la defensa delantera en Septiembre y no llegó hasta Febrero y para más cacha con un precio más caro que el que tenían en la lista de precio.
Soy de chile y quiero comprar una pero ninguna de estas me gusta tanto como para invertir las lks.... acá son bastante caras , estoy juntando para comprar una cb500x cuál es tu opinión? Y si alguien la tiene que piensa? Saludos y muy buen canal te sigo en insta también muy buen contenido
Humildemente opino que la moto que elijas debe tener lo que tu quieres. Hace poco me compre una RE himalayan. Tenia ABS, Caballete, Rueda grande con rayos, Amortiguador Largo, 34 NWM y para mi que soy petiso solo 80 CM de altura en el asiento. Lo que pocas motos con un valor de 3.3 M.CLP. Tenia todo lo que yo quería y podía pagar de manera cómoda sin sufrir. Cierto que la versys es ligeramente mas cara pero sin ABS y para mi es un plus en una ciudad con conductores mal educados como santiago. En off se saca el fusible y ya!. Es cierto que no es rápida con mi mujer de mochila cuesta agarrar velocidad, pero bueno tampoco quiero una hayabusa trail. Así que para mi esta bien. Ciertamente si tuviese el dinero me compro una KTM o la nueva tenere pero esas tampoco están hechas para enanos como yo =) . Así que a elegir con la cabeza de arriba que es fácil perderse en el mar de opciones y fichas técnicas. Saludos
Hola Fabian, no está en la lista porque es un video antiguo. Ya veremos si Honda Chile tiene interés en importar la NX200 o la nueva CB200X que salió en India. Saludos! -Javier
Saludos Motomunditv, deseo comprar la bmw para irme con mi novia a recorrer la carretera austral, pero mi pregunta es ¿Será muy poco motor para un pasajero más equipaje en ruta?
Hola Hebert, para nada. Yo viaje por Colombia durante un mes con acompañante más el equipaje en una Euromot GXT 200 (china). Saludos y éxito en la compra y futuro viaje.
Que opinan de las "chinas" por precio me estaba decidiendo pr una KPT200 o una zongshen, pero si junto 1 año más iría apretadamente por la vstorm250, que recomiendan.
Para mi gusto la mejor es la BMW es la más hermosa de todas tiene buena tecnología puedes activas y desactivar el ABS cuando quieras, buen estanque, buen torque para mi la mejor aunque me falta un año para comprarla más adelante jajajajaj saludos
Hola Jushiro, sin tener acceso a datos contables, y bajo mi opinión personal, me atrevería a decir que la Himalayan ha sido la mini trail más vendida por su buena relación precio-calidad (quiebran stock seguido) y por ser una moto trail con todas sus letras. Saludos!
Parece ser que hay una percepción que entregar información del precio es de "mala educación" o el proveedor piensa que no es relevante. Ninguno tuvo la pachorra de decirlo y establecer que su maquina lo vale.
Es una variable clave para tomar decisiones
Pero Luis, si quieres saber el precio te metes a la web de la moto y ya. Créeme que mencionar un precio en un video que se mantendrá en el tiempo es complicado. Si la moto baja de precio o aumenta, no faltará la persona que ira con el video a exigir se le respete ese precio.
Saludos!!
Sin animo de polemizar, los invito a ver revisiones de motos en portales como soyMotero.net, motofan Play, motos.net, todocircuito.com, en todos ellos, ademas de los aspectos técnicos y experiencia de manejo se indica el precio. Tal vez nuestra idiosincrasia hará la diferencia que tu aludes. Pero como tu dices, habrá que ir a la web por esta información.
Saludos!!
Me gusta los videos de €uropa . Disen la verdad y te dejan claros . Precios y en especial lo más malo . Aca puros weones mentitosos. Bmw china . Fallas electricas . Kawa .tailandesa falto telescopicas invertidas , abs desconectables .con llantas tubulares . Indian . Fallas electricas a full . Y no hay repuestos. Suzuki buena y todo .. un water en potencia .. deve ser con rayos. La china a pesar de todo es la mas legal . Solo falto más calidad pal precio ,tablero y llantas tubulares... bueno en definicion ..marginan arto y para un motero new . Que no cache selo mandan aguardar .... sin com pacion . Pd como llega septiembre bajaron 1.6m la g310gs . Por marginan bien y ya que darian como motos viejas . Del 3 de septiembre las motos que dan un año más new .. amenos que lleven muchos meses en chile
verdad total el precio es muy importante
Luis Carroza me resumiste mejor que el vídeo, más allá de los detalles técnicos dijiste cosas que no dicen en las casas de venta
Narración dinámica con una voz clara y comentarios interesantes de la persona que hizo la introducción.
Hola Gonzalo, gracias por tus palabras y por seguir el canal, Saludos! Javier.
La Versys y la royal Enfield Himalayan , estas son las que más me gustan
genial el video, un gran regalo a quienes siempre andamos comparando modelos.
Felicidades por tu video es lo que necesitaba para tomar una buena decisión!!!
Me gusta la vtrom 250, ese motor tiene una suavidad y fiabilidad que supera a las demas, no es la mas rapida, pero si la mas fiable, su fuerte es el asfalto, en carretera destapada se defiende bien y me gusta que su autonomia supera los 500km
Vaya Francisco, pero que buena autonomía!
Comparto lo que señalas. Suzuki en general produce motores muy fiables. Saludos.
Hola, la verdad veo algo complicado que una moto tenga 500 km de autonomía, la verdad es que en los manuales siempre ofrecen autonomías de 400 km a 450 km, pero a la hora de la verdad terminan dando de 270 km a 320 km con tanque lleno...
@@alejrodri1 sí se ha comprobado que tiene autónomia de poco más de 500km, claro que en condiciones favorables pero se logra, es una locura, tampoco lo creía
Sus números son buenos para su cilindrada pero me parece algo pesada
@@jacz2021 si es pesada, pero en movimiento se siente muy ágil, además su peso da mucha estabilidad en carretera y curvas
Saludos desde argentina. Una moto que cumple una funcion trail debes ser comoda debe ser facil de reparar de facil acceso y con la capacidad de poder obtener repuestos donde sea. de todas las que están ahi solo royal cumple esa funcion ya que no tiene tecnologia tan de punta. Carece de plasticos que molesten y tiene una pata para poder desmontar la rueda trasera cosas que las demas no tiene. La zontes T310 carece de rayos en su llanta. Demasiado plástico y demasiada electronica.
Muy de acuerdo Pablo.
Saludos!
El problema de la royal es su falta de potencia :s. La velocidad punta es muy baja para viajes largos. Ademas que ya a los 7 meses tienes oxido en muchas piezas de metal
Tengo la BMW hace un año y hasta ahora lo único que me ha causado molestia en viajes largos es el parabrisas que habrá que cambiarlo por uno más alto. Sobre los 120 km/h empiezan a molestar las vibraciones, así que no es muy cómodo andar sobre esa velocidad. Todo lo demás anda perfecto, sobretodo en offroad que se transforma y con esos neumáticos se logra defender bastante bien
Anda a max moto ahi le instale el parabrisa a mi gs 650.
Me encanta la GS. A pesar de eso, estoy por comprar una DR 650. Creo que es para no quedarme con las ganas. También por el bárbaro recorrido de la suspensión: 26 milímetros en ambas ruedas. Un abrazo desde México 🇲🇽.
Tb tengo la G310 GS, la adquirí antes de que la lanzaran formalmente al mercado en Chile, la compré en la primera partida que llegó solo por las referencias en los vídeos y algo que no mencionan mucho y que es muy cierto es que vibra pasado los 120 Km/h, pero en lo demás, es una delicia.... entre los 90 y 110 km/h logra la mejor autonomía de combustible (yo le saqué aprox 31km/Litro) realicé un viaje este verano hasta el faro Corona en la Isla de Chiloe desde Villarrica haciendo ruta entre los lagos intermedios (carretera y ripio) que fueron aprox 1200 KM en un fds normal y llegué entero, sin fatiga, es comodisima!!!. se comporta extraordinariamente en ripio y en la carretera no se achica.
Respecto a los accesorios, la solución está en AliExpress, hay de todo para este modelo y muy accesible al bolsillo, si me consultan... la recomiendo totalmente, pero si el tema es $$$, sugiero evaluar alternativas, personalmente lo pagado, lo vale. Saludos desde Villarrica, Chile.
En Colombia he rodado con mi Versys 300 LE al lado de XT660 DR650 y BMW 800 parejos recorriendo con lluvia ahora en Semana Santa.
Un abrazo para los Hermanos Chilenos.
Definitivamente en velocidad la Versys no se queda atrás.
Saludos parcero.
Que tal la Versys en costo de mantenimiento acá en Colombia? Yo he querido una, pero siempre me han hablado del alto costo de Kawasaki acá en Colombia
@@mauriciocampo3196 Por lo menos en Chile el mantenimiento es más costoso que otras marcas japonesas. Saludos.
Noches, ¿ Cómo funciona el ventilador, cuándo sube la temperatura. Gracias....
Voy a ir a verla presencialmente, es una buena opción, sin tanta electrónica, una tecnología apta para países como el nuestro...tiene el respaldo de derco...al menos creo traerán los repuestos...👍✋
Muy buen video comparativo, esa es la idea 💡... aclarar dudas de forma entretenida y cubriendo las consultas básicas al momento de elegir . Yo tengo la Vstrom 250, la cual le cambie el asiento por uno de mejor mullido y un poco de altura ya que para mi es muy baja(1.80mtr) y eso pasa la cuenta en trayectos largos por la posición de la piernas . A favor un motor casi cero vibración y de manejo dinámico.
Hola Gonko, gracias por tu comentario y por dejarnos tu experiencia con la Vstrom.
Saludos.
Tengo la versys x3oo, recorri la carretera austral, excelente maquina se comporto muy bien en todo tipo de terrenos y la llevaba con bastante carga y cero drama, eso si que le instale defensas, cubrecarter, buscacaminos, antipinchaso, etc debo decir que el asiento es duro, pero le puse un cojin de gel y asunto arreglado, me atreveria a decir que es la mejor del segmento, lo bueno que es liviana y eso ayuda mucho cuando hay que moverla en parado o para levantarla del suelo (aunque con toda la carga que llevava mas menos la moto estaba pasando unos 230 kg), me toco levantarla una ves de una caida en parado
alejandro osses s donde venden cubre cárter de la versys ?
@@GustavoEVargasC lo compre por aly express, pero le hice una extencion para que cubriera parte del escape tambien
según mi criterio la vstrom250 se queda corta en potencia y es muy pesada ademas de poco apta para off road, la versys x300 es la mas equilibrada pero muy cara, la bmw tiene varias quejas y dicen que vibra mucho ademas de su alto precio, a mi gusto la himalayan 400 le falta algo de velocidad de punta al igual que la rx3 siendo ambas muy aptas para el off road, la zontes t310 se ve muy equilibrada alomejor se queda corta en off road pero por su precio calidad es la que mas me convence....... saludos muy buen video
La Versys sin ABS está en 3,5... mejor precio donde. Por cierto lo que le falta en velocidad punta a la RE le sobra en torque, hay que saber interpretar las fichas técnicas.
Y la susuki ?
@@enriquecorrea9519 un chancho la Suzuki, pocos hp, torque modesto para el peso de la máquina. Es una moto más que nada urbana con dotes modestas de trail.
Te me adelantaste en mi crítica a la V-strom, pero mejor no digo nada porque le voy a hacer pedazos jajajaja saludos!! Solo diré que es una moto aniñada para lucirla en la ciudad y quizá en viajes no muy largos pero siempre sobre el asfalto.
@@eltonmorales8332 te seguiré para ver esa critica
Un video común... luego me dije wooow... este video es una de las mejores comparativas de motos que he visto!!! (diferentes y muy buenas tomas) puntos importantes de las máquinas, el solo hecho de tocar los asientos con las manos, trasmite el tacto del material... las distintas tomas subiendo a diferentes motos son geniales... pero luego en las ultimas tomas de las motos se perdió esto y se perdió la comparativa...Quisiera sugerir que las tomas fueran completas, manteniendo el mismo sentido con todas las motos, por que uno puede verse a si mismo en la máquina de alguna u otra manera, hacerse a la idea de como luce, tamaño, texturas, además que es un estilo de video diferente. Una toma que me gustaría mucho seria la de brincar un poco sobre la moto para ver la suspencion, el recorrido, la suavidad y funcionalidad. Así hice con todas las motos que visité y con las que me dieron la posibilidad de la de recorrido mas responsivo y suave fué la que compré...
Hola! que bien que disfrutaste del video. Tomaré en cuenta lo que mencionas. Saludos!
Yo tengo una amiga que tiene la vstrom 250 le cambio los neumáticos multiproposito y hace off y sin problemas me cuenta que es excelente máquina en asfalto y off
Hola Carlos, si tu amiga es Michelle Collyer, no vale. Jajaja. Ella es multicampeona de motocross y claro que la moto que tome la va a hacer quedar bien en off road. Si no es Michelle tampoco vale decir que la VStrom es excelente en Off Road, porque vasta solo ver su ficha técnica y esas ruedas de 17 con llanta de aleación para entender que es la más debil junto con la RX1 para uso en Off. En asfalto sin dudas puede ser la mejor.
Saludos!
Si es ella:)
@@CarlosDelCanto Que llantas off road le puso? Porque yo no he encontrado ninguna con las mismas medidas de las originales pero Off road.
No se si sea por nostalgia pero la Himalayan está preciosa ... Esperemos que por calidad y servicio post venta se posivione bien
Hola Francisco. Esperemos que así sea. Saludos!
Me quedo con la Versys300, dejando de lado las mantenciones y eso, BMW luego. Creo que sería interesante que visitaras la Benelli TRK502 es una muy buena moto, con muchos puntos a favor, bien equipada, etc. Saludos, genial tener estos videos, chilenos, para poder opinar, leer puntos de vista y opiniones...
Hola Ignacio, para este video no esta considerada ya que hablamos de motos más pequeñas.Eso si está más que considerada para un futuro review.
Esperemos que Gildemeister nos la preste. Saludos a Conce.
@@motomunditv Hola, si tienen razón, me fui por el precio, mas que por la cc. Va para las de media jajajajaja saludos
Depende de la velocidad crucero y del uso. Si es a 110 o 120 las menos de 300cc. Si es para mas de 300 en adelante. La himalayan es ideal por el torque para subidas
Buen vídeo, es una buena manera de vitrinear sin salir de la casa.
Me hubiese gustado ver observaciones, además de las que hiciste menos la de la goma del pedal, sobre la transmisión que se reciente mucho cuando manejas muchos kms de forma ininterrumpida, tamaño del disco de freno y tipo de compuesto, casi nadie habló de las bondades de las suspensiones si son regulable en rebote o en recorrido, otra cosa interesante hubiese sido escuchar datos algo más técnicos sobre el el recorrido y la relación de compresión que se agradece mucho cuando se quiere saber el comportamiento de un motor quizá hablar de la postura, posición del estanque, anatomía del asiento lo que encuentro tan importante como la dureza, altura del manillar y si es que es regulable, creo que más de alguno se ha quejado del lumbago producido por viajes extenuantes.
Me gustó la zontes, creo que va a ser la niña bonita del mercado mini trail aunque sería interesante hacerle una prueba de resistencia de unos 2000-2500 kms en 3 días para ver como se comporta.
Hola José, considero que fue una buena pincelada para mostrar las alternativas existentes en nuestro mercado. Como tu señalas faltó mencionar algunos aspectos en detalle, pero para eso está la ficha técnica. Si no el vídeo hubiera sido de 30 minutos y no era la idea. Cuando le hagamos un review en detalle a alguna de ellas, seguro se mencionaran algunos aspectos que señalas. Saludos!
Hola adquirí hace poco la v strom 250 una máquina muy confiable muy cómoda y con gran autonomía de hasta 500 km con 17 litros de bencina tablero de fácil lectura,sistema de frenos abs muy comoda de asiento sus 188 kilos de peso muy bien distribuidos a pesar del precio cumple muy bien con mis espectativas de manejo ,un motor muy suave ,saludos motomundi
Hola Ivan, muy buena autonomía la de la Vstrom, quizás la mejor de todas en ese aspecto.
Saludos!
Lo que hace. una verdadera motocicleta, es conocer el motor por dentro.... Es ahí donde se marca la gran diferencia... El tipo de suspensión ( la marca es importante no imitación ), chassis material y el forjado, lo demás se saca y se cambia por mejor calidad ...nuestra humilde opinión. Con Respeto. saludos cordiales THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱
Te entiendo, pero es complicado lograr eso. Con suerte se logra coordinar para que una marca te preste la moto para un review, imagínate desbaratar una moto para verle el motor por dentro...Imposible. Igualmente a la gente, en su mayoría le interesa conocer el comportamiento de la moto y su ficha técnica. Lo otro que mencionas es atractivo sin duda, ya veremos hacer un video especifico de ese tema. Saludos y gracias por comentar.
Yo he probado la Himalayan y es rica moto, muy buen andar, cómoda y un torque increíble, pero la segunda marcha le suena como matraca. De mecánica es muy sencilla, pensada para que meta mano cualquiera que entienda algo de mecánica. Lo malo, que el ABS no es desconectable. Lo bueno, es su precio.
Excelente que te subas la.moto e indiques tu estatura!
Cuando vi la Himalayan me impacto , no me gustaba el modelo pero al verla y estar al lado , quede maravillado con su sencilles , es como una KLR pequeña un verdadero tanque , todos los videos que he visto en españa y unas pruebas de verdad muy jodidas para cualquier moto me hacen convencerme aun mas por ella , mido 1.85 y para manejar parado es una maravilla no me tengo que agachar tanto como las otras . Si pienso que la mejor de todas aqui es la Versys , pero para mi bolsillo me queda fuera y ademas vendian una que cuando la vi tenia quebrado el carenado y es cariiiiiiiisimo bordeando el $ 1.000.000.- no dije mucho para una moto.
RG...Dijiste $1.000.000 los plásticos del carenado?
Para mi la mejor es la himalayan por la sencilla razón de que su gran torque permite llevar capacidad de carga sin perder fuerza, y que ande a 120 para hacer rutas está mas que sobrado. Importante mencionar que trae caballete central.
Hola, se menciona en el video. Detalle que se agradece para poder hacerle mantenciones de manera fácil a la cadena y rueda trasera.
Saludos!
Iluso andar a 120k/h con 25 hp xD!!!
@@Bribon196 iluso usted si cree que solo la potencia determina la velocidad.
Es cierto es la más fea pero ves un camión
Según la gente q la ha probado y no es x desmerecer es basura es moto
En el mercado de las motocicletas hay gran variedad para todos los gustos.
Me gusta la potencia de la Kawasaki, la suavidad y comodidad de la suzuki.
Cuando se quiere comprar una moto hay que mirar diversos factores;
Precio
La calidad
La comodidad
Consumo de combustible
Servicio postventa, etc.
Saludos compañeros moteros.
Estamos de acuerdo Gerardo, saludos!
La kawa es la con mejores prestaciones pero la más cara de mantener junto con la bmw. La suzuki es hermosa pero muy cara. La himalayan si fuera 650 la compro a ojos cerrado. Gracias por el video 👍
No comparto, la más económica de mantener es BMW, un cilindro siempre más sencillo mecánicamente y más económico de mantenimiento... De largo...
Aquí en México acaba de salir la Benelli trk 251. Se ve interesante pero hay poca información. Saludos!!!
La esperamos en Chile. Ojala la traiga el importador. Saludos Fernando.
Estoy dudando si comprarla ...y salen las VOGE ....veremos
Excelente moto. Yo le hice 14000 km y es bárbara.
Muy bueno el video, solo falto la honda xre 300
porque en este caso está fuera de competencia, de lejos es la mejor de su segmento.
La xre300 es en duro ... no trail.
@@zicozircuu XRE300 mejor en su segmento?? la moto ha sido un fiasco hay muchas quejas de ella en diferentes foros y con fallos propios de moto china de ultima categoría. Casi5 palos nueva no veo donde esta lo mejor del segmento ahí. No se si en versiones posteriores la hayan arreglado pero aun así una Versys se la come con papas fritas en todo y quedan todavía 800 lk pa comprar equipamiento y asdf asdf a toa raja
@@Alleycat___ lo invito a que investigue un poco mejor, esos problemas solo los tuvo la primera serie, yo la tuve por más de un año y nunca jamás le molestó nada, una gran moto, de hecho estoy pensando en comprar una nuevamente para tener una chiquita pa moverme en bogotá, y usar la grande solo para viajar.
@@zicozircuu lo invito a que lea mejor lo que escribi:"no se si en versiones posteriores la habrán arreglado". Acá en chile la xre vale casi 7 mil dólares lo que es una auténtica fortuna para una moto de tales características. La mala fama de partidas de diferentes años tanto eléctricas como de culata no se borra así como así.
Muy bien video y gracias por los datos, por el momento tengo una Honda CRF-250L.
Para los caminos en la cordillera y también responde muy bien en carretera, saludos 🙂
Hola, por supuesto, la CRF 250 L es un maquinón.
Tengo los mejores recuerdos de ella. Saludos!
Gracias por responderme...como off road la royal enfield me tinca muy buena, tiene mayor cilindrada, es algo más cara también...gasta más combustible y creo que la altura es para personas sobre 1.85...
Saludos ✋👍
No es para nada alta. Tiene buena distancia al suelo, pero el asiento es bastante bajo. Yo mido 1.75 y llego con los dos pies planos. Te recomiendo que veas los dos reviews que le hice a esa moto. Revisa la lista MotoVlog y los encontrarás.
Seria bueno que incluyeran el rango de precios en dólares de las motos
VERSYS 300, todo el rato po’ perritoooou!! Lejos la mejor de todas. En segundo lugar, pondría sin duda a la Himalayan.
La Versys, a mi gusto es la mas bonita, tiene la mayor velocidad final, pero repuestos costosisimos, poco torque y a muy altas revoluciones, alto consumo de combustible, malo en bajas, flojo en medias, muy bueno en altas, muy inferior comportamiento Off road vs Himalayan, por muy poco recorrido de las suspensiones y ruedas de aleación de aluminio, y considerablemente más costosa, aunque me guste, hay que decirlo.
El motor de la versys Es bueno para moto de calle pero no tanto para moto trail, en una trail lo que se busca es buen torque y potencia a bajas revoluciones. La himalayan es la mejor en ese aspecto, sin contar que las suspensiones que tiene son mucho más aptas.
Yo tengo la Versys 300x y la he metido por los mismos caminos que unas gs800... Nunca se quedó atrás y en algunos casos por su peso, maniobra mejor que otras motos más grandes y pesadas. Eso de que el performance y que el consumo y blabla... jajaja puras tonteras. De todas las motos, la versys es la mejor.... Lejos!
@@alfonsopachecohenriquez8279son caros sus repuestos?
@@andrescalistofica2864 si... Todo lo kawasaki es caro en todo caso.
En lo personal, las motos trial me gustan mucho, sea cual sea para mi esta bien, sin soñar tanto, en vez de opinar cuál es mejor, yo disfruto de mi rx3 250 zongshen, llamada vx 250 adventur, en mi pais y la disfruto como si fuera la mejor, me lleva y me trae, lo demas es vanidad.
Me gusto tu vídeo
Gracias Alfredo! ¿De que país nos escribes?
@@motomunditv soy de mexico.
Coincido con Alfredo, yo tengo una RX3, por precio y equipamientos fue mi desicion lógica, ya que las otras estaban $2000 más caras y con menos equipamientos, cajones, parabrisas, etc. Una saludo desde CostavRica
Hola Cristian, mae hace cuánto la tiene y que tal? Estoy pensando en comprarme una pero tengo una suzuki gz y me da miedo dejar una que nunca me ha dado problemas por una de menor calidad
Sería bueno una prueba de la Zontes T310 para completar el marco de las min-itrails
Cuánto la presten...😉 Nosotros estamos dispuestos. Saludos Eduardo!
@@motomunditv siii quiero mas info de esa moto seria bueno!
Definición la Himalayan que aunque no sea la más "hermosa" si es la menos "complicada"... entonces está moto te ofrece un costo-beneficio
despues de hacer 3000km en la India con una nueva, te comento, es un tiesto, una porqueria, bonita, comoda de conducir, pero pesada para offroad y la poca potencia que da, ese modelo en especial tiene problemas electricos, 3 veces la lleve a arreglar en medio de la nada, menos mal que en ese pais las arreglan en todos lados.
Esteticamente me gusta, pero no la compraria nunca, este a;o sacan la himalayan 650
@@elchinodecai dicen que a 110 ya empieza a vibrar y que su top es de 130 km siendo un motor 400 creo que le iso falta más power por que le metieron según puro torque y en la agencia estaba muy cara más que una vstrom
@@jjpull7239 si, es pura fuerza, yo soy de colombia la probé y la moto me gustó resto, lastimosamente su velocidad final es algo pobre, aunque en subida se nota que pasa más relajada que cualquiera, eso si, acá han salido muy buenas solo el primer modelo que trajeron molesto de resto cero problemas
@@mauriciocampo3196 jajaja siempre pasa con los primeros modelos tenía la bmw310gs y si salió mala hacia un ruido interno (transmisión o engranes) y en la agencia no le repararon nada termine regresando la moto aún que ellos no querían pero tenía 2 meses en el taller de servicio y no le movían, aún que también dicen que entidad las marcas pasa algo con sus talleres
La Himalayan para mí es la mejor, seguida de la Versys y en tercer lugar la BMW
Cual es tu opinión de la Zontes 310 T2 ? Crees que compite con estas motos?
Tengo la versys. Esa mentira que sólo da torque a 11mil no va. Recorro con mi hijo ciclomontañista trochas y carreteras destapadas a 8 o 9 km/h siguiendole el paso y la moto a 2000 rpm ni se inmuta. Excelente en esos tramos y en carretera ni se diga. Es la mejor
a 8 o 9 km/h no es un punto de comparación. Cualquier moto entrega potencia en esa velocidad sin demasiadas rpm. La versys tiene su punto de mayor entrega de potencia a 11rpm (no quiere decir que solamente entregue potencia a esas rpm), por lo que a altas velocidades va a muchas vueltas. Y es razonable porque tiene el mismo motor de una Ninja 300.
Obvio que es la mejor. Y no solo de las minitrails.
Las ballenas son un despropósito.
Tu moto es la mejor para Trail
es todo terreno en of road en trochas para el campo para diario o no se malogra rapido en comparacio n con las hondas o cual dura mas y tira mas para todo terreno hondas xre 300 190l cbf o xr150l o zusukis hamajas ... cual es mejor gracias
Si quieres moto dura buena y que sea económica en combustible, y calidad precio la himalayan
Alex Salcedo Hola Alex ! Tu tienes una? No tuviste problemas? Yo quiero comprar una pero he visto comentarios por pana, falta de repuestos, mal servicio de revisión en concesionarias
@@DiegoSantos-qd2nt diego, no se si ya te decidiste. pero acá mismo en este canal hay un vídeo de javier que es usuario de la hima. una buena opción para que veas
@@DiegoSantos-qd2nt desde uruguay te digo METELE
HOLA BRO GRACIAS X TU CONSEJO ENTONCES VAMOS POR LA ZONTES, APARTE LOS REPUESTOS ACA HAY, Y BETA TIENE REPUESTOS DE MOTOS DE 20 AÑOS DE ANTIGUEDAD, SALUDOS DESDE ARGENTINA
La himalayan fue hecha y probada para tal fin ,de ahi su nombre,la compro sin duda alguna por costo beneficio, saludos desde Colombia
la royal enfild himalaya es wapisima en su linea y la bmw me gusta mucho tb buen video hay donde elegir,saludos
Buen video, me gustó mucho. Faltó ahondar en la Zontes, que es un vehículo muy prometedor. Hasta luego.
Hola Kenneth, te dejo el link del lanzamiento de la Zontes en donde se muestra en detalle. Saludos!
th-cam.com/video/Ko1-7pnRSgU/w-d-xo.html
Tengo la Versys 300x y es una máquina increíble... Lo único malo (no relacionado con la moto), es que viene sin ningún accesorio, y equiparla te sale casi 1/4 de lo que cuesta la moto. ¿Es cara mantenerla? Si. ¿Vale la pena invertir en ella?, totalmente.
Perdona de que país eres? Cuanto gastas por cada servicio? Tengo entendido que en España gastan promedio €105 x servicio, probablemente la compre saludos desde Guatemala
Hola, estoy entre la versys y la vstrom. Consulta cuanto te sale el mantenimiento de la versys? Saludos
Buen video, te recomiendo no solo enfocarte en Chile y una comparativa al final. Saludos desde Colombia.
Hola Alejandro, pero si vivo en Chile...jajaja.
Me encantaría probar la Honda CRF250L Rally pero lamentablemente no la importan, al igual que algunas variantes trail de baja cilindrada de otras marcas.
Saludos y gracias por seguir el canal.
@@motomunditv no importa que vivas en Chile (quiero mucho a ese país) pero mejora las visualizaciones, lo vemos en todos los hispanohablantes.
que buen video...muy profesional todo (cada vez se perfeccionan con los review) saludos !
Royal Enfield Himalayan...
Veo los videos y los paso o muteo po q e aprendido es q aprendo mas leyendo comentarios porq ninguno dise la verdad si analizas la mayoría de TH-camr son sino vendidos igual q los canales de noticias de todo el mundo
La Kawa es la mejor, haber si algún día la tengo?
Yo tengo una con 978 km y es un amor
Super buena información, se agradece, pero a mi también me faltó el dato de los precios.
acá en Ecuador ya llegó la ZONGSHEN RX3S de 400 el cilindraje y es bellísima tiene un valor de 6500 dólares y la RX3 250 vale 5200 por ambas me muero y espero un día poder tener la de 400 ya que se ve más Bonita, anteriormente me gustaba la VSTROM 250 pero está a 9000 dólares y por los comentarios que dicen algunos no vale la pena pagar ese precio .. mientras tanto me toca conformarme con mi TEKKEN 250 hasta algún dia cambiarla 😁😁😁
Hola Israel. Vi la nueva Zongshen 400 y esta bien linda. Una cilindrada perfecta. Saludos y éxito con el cambio cuando sea el momento.
Excelente comparativa...saludos!
la zontes. es la que hasta ahora se ve la mejor por precio prestaciones...
hola! la compraste? o la has usado ? para saber un poco mas ... saludos.
Hola Javier, buenos datos entregaste, motos para todos los gustos y prácticas.
Estoy cotizando calzado(FORMA AVENTURE), n° 43, caña larga, me ayudas?
Hola Cesar, no tenemos Forma en tiendas. Le diste un vistazo a las TCX Baja? Muy similares en precio y características. Saludos!
Pues la belleza está en el ojo de quién la ve, para mí la Himalayan es la más linda de todas sin duda y si el dinero no fuera problema BMW o Kawasaki.
Hola a todos, la Voge 300 rally es de otra categoría??
Está en chile 3.660 US
Es el vídeo que tanto buscaba tenía en la mira BMW 310gs, la Versys 300 y la Himalayan pero definitivamente la royal Enfield tiene más puntos a favor desde mecánica simple a torque peso y costo ... Gracias iré por la RE
Hola Jorge, éxito con tu adquisición! -Javier.
dicen que frena mañana, por su rueda aro21 y su disco con caliper pequeño
Sin dudas la Himalaya no hay con que darle es la mas robusta y duradera en la cordillera esta hecha para eso, luego le sigue la Versys sucesivamente la G310Gs de hecho tengo BMW y este año eh hecho los pasos Pirca negra y agua negra muy buen viaje estuve en la tienda de MOTOMUNDI La Serena hice las compras por ahi asi que mis cordiales saludos para todos!!!!
Excelente Flavio!! Saludos y sigue disfrutando de tu GS. Te veo en la ruta!
Soy dueño de una zontes ,la encuentro exquisita superó todas mis expectativas
podrías hacer un video :) .. estoy muy interesado en comprarla antes de fin de año
Pablo Hirsh podrías dar más impresiones de la síntesis estoy interesado en adquirir una
@@andresibacacherodrig Hola acá publique algo : www.motociclistas.cl/foro/index.php?topic=84366.msg905144#new
te cuento que ya cumplí el rodaje y con confianza le puedo sacar unos cómodos 120 a 130 kph llegando a un máximo de 140, bueno cualquier duda me escriben
@@lcarroso6801 , :D
Pablo Hirsh con pasajero cuanta velocidad le has sacado
1) Himalayan 2) BMW 3) Kawasaki 4) VStrom muy buen video un abrazo !
La verdad me recontra gusto la royal enfield himalayan.....derco traela a PERÚ. Es la moto que necesito😥
Que buen video xompare. Hasis las weas bn like y suscrito vi un video tuyo el otro dia al embalce del yeso y fue bn entrete felicidadws y saludos de un motero nuevo 😬😁
Para mi la mejor es la RX3, aquí en Puebla llego con la marca de Italika Vx250 y estoy totalmente enamorado de ella, es super comoda, bastante potente, el sonido suena como bicilindrica y super equipada
Es muy buena siempre y cuando tengan buenos técnicos para la moto, en Colombia la trajeron y fue un desastre total, tanto así que la AKT (la distribuidora) tuvo que traer técnicos de zongshen para hacer una campaña y arreglarlas
Creo que faltan las 125cc para la categoría de minitrail y aunque parezcan poca cosa son las más divertidas para iniciarse en el mundo del trail, a muy bajo precio. Lo demuestro en mi canal con una scrambler de 125cc que nos metemos en los peores sitios por pistas. Un saludo
Seguro que son divertidas. El caso es que en Chile no hay motos trail en esa cc. Solo hay doble propósito orientadas a uso urbano y/o off road. No hay punto medio como una moto trail.
Saludos! -Javier.
Yo tengo la Versys 300 y es un manjarsh...
en cuanto a repuestos es muy caro ?
Muy bonitas motos tiene un balance precio calidad! Solo las motos zan las de China quizá les falta un poco de fuerza pero si hay que considerar que son muy baratas.Las otras son más caras pero nada del otro mundo como las versiones de alta cilindrada.Mi humilde opinión, saludos desde Guatemala.
Voto para la Zontes T310 por su costo/beneficio
Demasiada electronica y plasticos para una trail.
Todavía no tiene credenciales... Por lo tanto es comprar un riesgo para mi
Hola Javier, imagino tienes claro ya cual sera tu proxima compañera de rutas.!!!???. por ahi te comente en Mision Atagonia, porque la CRF ...con estanque de 7 lts...? En fin. Solo te puedo decir, "mas vale diablo conocido que por conocer". y lo barato, cuesta caro!. cual sea la moto que elijas, cuidate, y te veo en la ruta!!!
Hola Marko. La moto ideal para mi lamentablemente no esta en Chile (CRF250 Rally). Pero dentro de las motos mencionadas en este video hay dos de mis alternativas. Aún no decido. Jajaja.
Saludos!
@@motomunditv Bien , !!!esperoo atento a ver el video....con la moto que llevaras en proximo viaje o una ida y vuelta en moto!!!
@@MarcoGJ46 Mayo es el mes Marko. Saludos!
Estoy entre 3 motos la VersysX300 / G310 GS / RX3S (que no aparece en el video , motor 380)
Cual me recomendarían ?
Hola Bryan. Si yo estuviera en tu posición, escogería la Versys. Eso si, me falta probar la GS en terreno.
Saludos! (Javier)
Versys o la rx3 ;)
Buen video!!! Pero la línea de xt de yamaha no juega? Que hay de las crf300L/250L?
Hola Walter, revisa la fecha del video. De igual manera CRF es doble propósito. No tiene características trail. Saludos ✌ Javier.
También decir como el valor en la mantención de la moto por ejemplo cuanto se gasta en un cambio de aceité etc
Honda XRE 300 la mejor. Calidad, precio, servicio. Saludos desde México 🇲🇽
Kawazaki versys 300 or Royal enfiled himalayan?What you choose.
Hi Huseyin, there are very different machines (off road Hima / on road Versys).
Yo tuve la Versys y es un manjar... solo dos cosas que no me gustaron, el asiento duro y de marchas muy cortas. Por ese motivo me compré la VStrom 650 y estoy muy pero muy conforme.
Hola Fabián. El motor de la VStrom es un verdadero trail. Joya de moto. Saludos!
Muy buen comparativo excelente gracias voy por la Himalaya ..
Hola a todos los amantes de las motos.
después de ver todas estas mini trail. Me quede con la kawasaki versys 300x
Es una bestia tiene salida rápida y mucha fuerza.
levanta muy rápido aunque vayas en 6ta marcha y con acompañante.
realmente es cómoda para viajes largos.
mi primera escapada después del rodaje fue a San Jose de Maipo. llene el estanque con 14 litros ya que le quedaba un poco aun. total 17 litros y autonomía según el indicador fue de 484 kilómetros con un promedio de 26 kilómetros por litro y andando a 70 y 90 kilómetros por hora. camino en subida y muchas curvas.
Buena maquina se siente muy estable en camino de tierra en el sector del camino al embalse el yeso se comporto de maravillas.
compren esta maquina esta de miedo. la mejor moto mini trail. El precio lo vale chicos
versys 300x sin abs $3.990.000.- velocidad máxima de esta moto 178 kph
Wow, muchas gracias por compartir tu experiencia e impresiones de la moto. Saludos!
ZONTES T310 T2, mi moto ganadora.- MOTO Adventure-Trail del gran grupo TAYO China
Zontes 310 T
A melhor proposta do segmento!!!
Para mí, que tengo una Suzuki DR200, y que me gusta el estilo retro, a ojos cerrados me quedo con la Himalayan. Tiene una mecánica básica, confiable y simple de reparar sobre todo en viajes. Lo único inútil, la brújula, no se en que estaban pensando cuando la pusieron 🤦🏽♂️.
Jajaja. Yo tampoco. De hecho lo mencioné en el video review MotoVlog el cual si aún no lo has viso te invito a revisar. Te dejo el link: th-cam.com/video/yw0QPLzD6ek/w-d-xo.html
Saludos!
Nunca esta de mas una brujula, algunos autos traen tambien.
La Himalayan, cubre todas las necesidades!
la zontes, por lejos la mejor calidad precio. las otras esperan la jubilacion saludoss
Poes la mejor autonomía es para la vstorm la verdad yo la uso en ciudad i es perfecta no se calienta es cómoda absorbe en su mayoría topes i baches muy bn. I aunque es pesada es muy estrecha eso ayuda a pasar en tre el tráfico en otras Piko saludos
si la DR650 tuviera la misma autonomia y no se calentara a dejar el huevo cocido cual escogerias????
Amo mi susuki
Y el precio maestro??? Y las mantenciones???
Xr3 adventour de zhonsheng, la trk 251 Benelli, la loncin 250... Hyay muchas mas opciones que estás marcas. Averiguen bien.
Hola. Imagino que eres de otro país...En Chile la Zongshen que mencionas es la RX3 (presentada en el video) , la Benelli TRK 250 aún no llega y Loncin 250 solo tenemos la de tipo enduro que no entra en esta categoría. Si no hubiera incluido a la XR300, CRF250 y otras. Saludos.
@@motomunditv panama y la loncin es tráil, de hecho hay vídeos de un señor chileno viajando en ella... Lo que pasa es que hay trails más asfálticas y otras más enduro... No lo digo por criticar el vídeo, sino para que la persona que me lea tenga otras opciones.... Yo también estoy buscando otras opciones para viajar, está la Tekken 250 y la trk como dices no ha llegado, la zZhonsheng me parece la mejor opción calidad precio... Hay que reforzarle algunas cosas pero con lo que te ahorras uff.
No sé si escuché mal. Pero me parece q el de la kawa dice "embriague" ???
Indiscutible mente la versys 300 es la mejor, lastima q los repuestos sean tan costosos
Y escasos! Necesitaba la defensa delantera en Septiembre y no llegó hasta Febrero y para más cacha con un precio más caro que el que tenían en la lista de precio.
yo tengo la himalaya con 30.000 km y no tengo queja alguna, es una obra de arte y dura como el acero literalmente
Hola Carolum, de que parte eres? Gracias por compartir tu experiencia.
galicia (españa)@@motomunditv
Cómo se comporta en la ciudad , es suave para andar a 100 por hora ?
COMO CHUCHA EL VENDEDOR DE KAWASAKI DICE EMBRIAGUE? !! 🤦♂️
terrible.oremos
Una verguenza para kawasaki.
Jajaja no sean maracos esta viejito lo van a despedir
Hermosa moto la versys, pero el vendedor tenía una pinta de chanta jaja aparte de mal aulao .. parece que venia saliendo de una pilsen 🤪
Embrague es lo correcto
Soy de chile y quiero comprar una pero ninguna de estas me gusta tanto como para invertir las lks.... acá son bastante caras , estoy juntando para comprar una cb500x cuál es tu opinión? Y si alguien la tiene que piensa? Saludos y muy buen canal te sigo en insta también muy buen contenido
Alguna de esas es buena como primera moto para novato?
Kawasaki Versys 300 sin lugar a dudas!!!
Humildemente opino que la moto que elijas debe tener lo que tu quieres. Hace poco me compre una RE himalayan. Tenia ABS, Caballete, Rueda grande con rayos, Amortiguador Largo, 34 NWM y para mi que soy petiso solo 80 CM de altura en el asiento. Lo que pocas motos con un valor de 3.3 M.CLP. Tenia todo lo que yo quería y podía pagar de manera cómoda sin sufrir. Cierto que la versys es ligeramente mas cara pero sin ABS y para mi es un plus en una ciudad con conductores mal educados como santiago. En off se saca el fusible y ya!. Es cierto que no es rápida con mi mujer de mochila cuesta agarrar velocidad, pero bueno tampoco quiero una hayabusa trail. Así que para mi esta bien. Ciertamente si tuviese el dinero me compro una KTM o la nueva tenere pero esas tampoco están hechas para enanos como yo =) . Así que a elegir con la cabeza de arriba que es fácil perderse en el mar de opciones y fichas técnicas.
Saludos
Hola Salvador, estamos muy de acuerdo. Saludos!
Recomiendan la zongshen rx3 xq algunos me dicen q se desarma solo
Lo mejor sería buscar grupos de usuarios en FB y consultar de primera fuente.
FV
yo la tengo y perfecta
ME QUEDO CON LA honda nx200, NO ESTA EN la lista, ojala llegue a Chile pronto
Hola Fabian, no está en la lista porque es un video antiguo. Ya veremos si Honda Chile tiene interés en importar la NX200 o la nueva CB200X que salió en India.
Saludos! -Javier
Saludos Motomunditv, deseo comprar la bmw para irme con mi novia a recorrer la carretera austral, pero mi pregunta es ¿Será muy poco motor para un pasajero más equipaje en ruta?
Hola Hebert, para nada. Yo viaje por Colombia durante un mes con acompañante más el equipaje en una Euromot GXT 200 (china).
Saludos y éxito en la compra y futuro viaje.
La Himalayan no es muy bonita pero es ruda, fuerte tiene buen torque y el coste de 4.500 dólares
Acá en Argentina cuesta 7 mil dolares
Que opinan de las "chinas" por precio me estaba decidiendo pr una KPT200 o una zongshen, pero si junto 1 año más iría apretadamente por la vstorm250, que recomiendan.
Mi opinión es que te apretes y vayas por la VStrom si es la que te gusta.
Saludos. -Javier.
@@motomunditv gracias Javi 👍🏽😎
Para mi gusto la mejor es la BMW es la más hermosa de todas tiene buena tecnología puedes activas y desactivar el ABS cuando quieras, buen estanque, buen torque para mi la mejor aunque me falta un año para comprarla más adelante jajajajaj saludos
Y a un año de este video ! Quien dirías que gano la guerra ?!! Cuál fue la más vendida ?? Saludos
Hola Jushiro, sin tener acceso a datos contables, y bajo mi opinión personal, me atrevería a decir que la Himalayan ha sido la mini trail más vendida por su buena relación precio-calidad (quiebran stock seguido) y por ser una moto trail con todas sus letras. Saludos!
@@motomunditv gracias por responder !! He visto ese video varías veces y se me ocurrió dejarte esa pregunta!!! Saludos