Dal' je moguce koliko je stilski perfektan ovaj auto... Prednja zadnja svetla, retro hrom... dizajn enterijera... Ne postoji auto u klasi sa ovakvim stilom, i ne samo u klasi... Bukvalno sam se nalozio da ga kupim mozda od nedelje, ali nikako JTD niti bilo kakav dizel, samo turbo benzin sine. Od 4 Alfe do sada koje sam imao, starije, nikada nisam kupio dizelasa. Mozda bih jedino voleo da je prostraniji, bar za 10-12cm da stigne Alfu 147 po duzini, ali ok, gradski auto.
Na zalost losije se pokazao od euro 4 varijante tog motora koji se ugradjivao u Grande punto,problemi sa diznama,povecanom potrosnjom ulja...Najbolja dizel opcija Mita je 1.6 multijet,a benzinca 1.4 tjet.
@@djio5414 Koji je po tebi bolji? Ja mislim da je sredina zlatna i da taj sa 150cv daje dovoljno snage a i da je potrosnja manja kao i ooterecenje na motor, ipak je po meni previse to snage od 170cv na 1.4l zapreminu motora i da tu i turbina daje svoj max
@@djio5414 Dobri benzinci(turbo) su provereni t-jet motori od 120 i 155 ks.Multiair jedinice od 135 i 170 ks,imaju probleme,naročito pre 2013.godine.Najjača verzija(od 170) ima tkz. adaptivne amortizere,koji cesto riknjavaju na nasim putevima,a prilično su skuplji od običnih.Pozdrav.
@@TheBeli U principu u toj klasi(corsa,punto,klio ...)svi su laksi od Alfe.Slozio bih se sa tobom da je volan suvise lagan,osim u dinamic modu,ogibljenje kruto sportski kao sto se i ocekuje od jedne Alfe.
Najljepši auto u klasi...motor provjereno dobri fiatov jtd....sve u svemu, top autic
Dal' je moguce koliko je stilski perfektan ovaj auto... Prednja zadnja svetla, retro hrom... dizajn enterijera... Ne postoji auto u klasi sa ovakvim stilom, i ne samo u klasi...
Bukvalno sam se nalozio da ga kupim mozda od nedelje, ali nikako JTD niti bilo kakav dizel, samo turbo benzin sine. Od 4 Alfe do sada koje sam imao, starije, nikada nisam kupio dizelasa.
Mozda bih jedino voleo da je prostraniji, bar za 10-12cm da stigne Alfu 147 po duzini, ali ok, gradski auto.
što se tiče volana, ajd pogledaj kako izgleda volan u Alfi 8C ikoni dizajna.....
👏👏👏
imam ja korsu 1.3 multijet 51kw iznenadio me kako vuce motor ne oseca uspone,a potrosnja smesna
Mali auto a ne postoji verzija sa četvoro vrata....
Ima li ko iskustva sa ovim motorom od 66kw?
Na zalost losije se pokazao od euro 4 varijante tog motora koji se ugradjivao u Grande punto,problemi sa diznama,povecanom potrosnjom ulja...Najbolja dizel opcija Mita je 1.6 multijet,a benzinca 1.4 tjet.
1.3 JTDm je dobar ali slab motor (malo snage) da je 1.6 JTDm onda bi bila druga priča ali mislim da se taj motor nije ugrađivao u Mito
1.6 dizelaš sa 120ks je bio u proizvodnji, ali do 2012 ili 2014 godine. Posle toga samo 1.3 JTDm-2 sa 95 konja.
Zato imas opciju 1.4 tb od 130, 150 i 170 ks, jedan od najboljih benzinskih alfinih agregata
@@djio5414 Koji je po tebi bolji? Ja mislim da je sredina zlatna i da taj sa 150cv daje dovoljno snage a i da je potrosnja manja kao i ooterecenje na motor, ipak je po meni previse to snage od 170cv na 1.4l zapreminu motora i da tu i turbina daje svoj max
@@djio5414 Dobri benzinci(turbo) su provereni t-jet motori od 120 i 155 ks.Multiair jedinice od 135 i 170 ks,imaju probleme,naročito pre 2013.godine.Najjača verzija(od 170) ima tkz. adaptivne amortizere,koji cesto riknjavaju na nasim putevima,a prilično su skuplji od običnih.Pozdrav.
uzeo bi ga za prvi auto
Bolje uzmi Stilo Coupe
Steta sto nisi uporedio ubrzanje i voznju generalno sa ukljucenom klimom i bez klime.
Lagan auto kazes,hm,malo si nepripremljen,jedan od najtezih u klasi,moj Mito benzinac od 1400 kubika skoro 1200 kg,dizel samo moze da bude tezi.
Nisam nepriprljen, po specifikaciji 1.3 jtdm mito ima 1150kg sto je generalno lagan auto.
@@TheBeli U principu u toj klasi(corsa,punto,klio ...)svi su laksi od Alfe.Slozio bih se sa tobom da je volan suvise lagan,osim u dinamic modu,ogibljenje kruto sportski kao sto se i ocekuje od jedne Alfe.
Kopija Fiat Brava II