Actually since he is rev matching damage to the transmission isn't the issue. When you are braking the weight of the car is shifted forward making it easier to lock up the rear wheels. If you release the clutch to fast the rear wheels will lock up, and if you're turning it could cause you to spin out/miss the apex.
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ドリキンがD1 LIGHTS参戦の最新ドリ車チューンAE86でフル加速！
th-cam.com/video/DxSe0m8egxQ/w-d-xo.html
67歳でこのスムーズさ、
流石です
箱車のレジェンドですね！
ヒールトゥしてる時のあしの素早さ凄すぎる・・・
ドリキンに限らず谷口さんや織戸さんみたいなストリート出身の人って、小さい頃からカート乗って座学でもミッチリ教育受けた選手と違ってほぼ独学できてGTで活躍してるのホントにすごいと思う
(カートからスタートした人がスゴくないという意味では勿論ありません)
この足捌きについてくるレスポンスも相当なもんだな
シフトが慣れてるなぁって当たり前か。土屋さんが乗ってたARTA NSXの2000年代のってシーケンシャルでこの配置だった。まさにお手本。
シフトダウンの時のクラッチの優しいリリースがミッションにダメージ少ないから好き！流石です！
ほんとそれー！うますぎ
Actually since he is rev matching damage to the transmission isn't the issue. When you are braking the weight of the car is shifted forward making it easier to lock up the rear wheels. If you release the clutch to fast the rear wheels will lock up, and if you're turning it could cause you to spin out/miss the apex.
ドグミッションって優しくゆっくり入れると逆によろしくないんじゃなかったっけ？
すげぇ、シフトアップでクラッチ踏まずに綺麗に繋いでる、、、さすが
そらドグだもん
ドグミッション。バイクと一緒
ドグ知らないコメ主
シフトアップの度に左足で少しだけフットレストを強く踏んでるの好き
これはドグクラッチ？だからクラッチいらないんだろうけど
普通はクラッチ切る必要あるからその癖なのかな？
@@ひで-q7r 多分癖でクラッチ切る動作をしているのだと思います。無意識でこの動作をしてるのであれば本当にすごいとしか言えないです。さすがドリキン!!
@user-lv5fy7ob4jミッションに良くないんでやらない方がいいですよ
@@tyz7953 シンクロ無いからこれくらい勢いよく入れた方が壊れないらしい
新車紹介より数倍観たくなる映像
ええ音やぁ
ノブがニスモで草
やっぱ神だわ
GTでNSX乗ってた時と変わらないペダルワーク
本当の意味で努力の結晶だと思います。
流石は土屋さん！😆👍👏👏👏足技もお見事です！😆👍🙇🙇🙆🎵👣
見てて何も不安にならない足捌き...
すげぇよ
現代にこの足捌きを超えれる人おらんやろ
幾つになってもこのドラテクには驚愕だ…
このジャジャ馬をまともと言ってのけるのも、ドリキンの腕がそれだけ凄い証拠ですね
まともの定義が凡人とは違う気がするw
ヒール＆トゥ教本
いいぢゃん☺️
That sequential transmission is🔥
流石「生涯現役」ですね。
バイク見たいなシフト
excellent！！
初めてシーケンシャルミッションのペダル操作見たんですけど、ヒールアンドトゥの時はクラッチ切ってるのに、シフトアップはアクセル抜くだけなのはなぜですか？
ドグミッションはこういうもの？誰か教えてもらえると幸いです。
これシーケンシャルミッション乗ってるんですかね？
歳を感じさせない走り❤
土谷圭一のヒールトゥは無限に見てられるw
漢字間違えんな
ヒール＆トゥって、あんなに激しくアクションするものなのか！！
いやー美しい。
こういうスポーツ走行時もシフトダウンするときはクラッチをソフトに繋ぐんすねぇ。ミッション保護のため？
エンブレだと思うけど、ダウンの繋ぎはゆっくりするよね
ドグミッションええなぁ(´﹃｀)
フラットシフトですか！？
シフトアップの時ってクラッチいらないんですか？それともシーケンシャルの特徴ですか？
土屋さん、これは止めないといつまでも帰ってこないやつですね
シフトアップでクラッチ使わないのにシフトダウンではクラッチ使うのはなんでですか？byきつず
日比野のハチロクまじで昔から好きやで最高
同乗走行の時、ドライバーの足元みるのも勉強になるよ。
何歳までドリるんやろな？すげ〜よねww
無関係かも知らんけどシューズの柄がめちゃくちゃ気になる😂
There is a clutch with sequential shift?! Please explain?
日比野哲也選手の86で、土屋圭市さんのドリフト走行めちゃ凄いですね、
いいねありがとうございます。
よく見るとNISMOシフト
素人だから全くわからんのやけど、コーナリング中にクラッチ踏む？半クラする？のは何で？？
5速のままコーナーを抜けることもできますが、立ち上がり時に5速のままだと回転数が落ちすぎてパワーが出しにくいので進入時に5速から2速あたりに落とすためにクラッチを切っています。おそらくｗ
シフトダウンでギアを繋げるためにクラッチを踏んでいます。
皆んながハンクラって思ってるところは遊びの部分。
シフトダウンの音聞いてたらもっと奥で繋がってるよ。
あそこでクラッチの上に足があるのはコーナーリング中だから滑り出しに備えてるんだと思います。だからコーナー抜けると足を下ろしてる。
素晴らしいすね。
バイクではやってますが、車でもクラッチ踏まずにシフトあげられるのですね。
ドグミッションだからですね
@@enbuluu
シンクロが付いていると、クラッチなしは、出来ない？若しくは難しいのでしょうか？
@@k5757k ミッションが痛むんで普通の状態ならやらない…
シフトダウン時のスムーズさ、シフトアップ時のクラッチ使わないアップの早さ。
全てがプロだなって実感する。
こういう前後の動きだけでギア変えれるやつなんて言うんですか
Which track is this?
ドグミッション使うとき、
レーシングドライバーはクラッチレスでシフトアップするけど、
ドリフトドライバーは絶対クラッチ使うよね？
なんで？？？
ちなみに、シーケンシャルだからクラッチレスが出来るんじゃなくて、ドグ機構のミッションだから出来るんです。
このハチロクって実際にd1にでてた個体？
スゲー!!!カッコイイ！最近は同じ車両を使いタイムアタックした時に谷口さんよりタイムが出なくなってきているのがショックで信じられない😢
基本的にアクセルはベタ踏みでスゴ。
御年67歳 . . .
年齢は関係ないってことかw
黄金の三本足🦵🦵🦵
足元凄いです❗️
シーケンシャルって、シフトアップは、クラッチいらないんですか❓
それとも回転数合わせてるから…❓😅
ドグミッション？ シーケンシャルミッションとドグミッションどっちがクラッチ要らないっけ
シフトアップでクラッチ踏んでないの？
シフトアップの時クラッチ踏まないのはシーケンシャルやからなんかなとか思ってた…なんやただの神技か
ドリキン？
ドリフトキングじゃなくてドリフトゴッドでしょう😁👍
あっニスモのシフトノブ。
自分も100マーク2でニスモのシフトノブ
ヒール&トゥの早さが凄い………
横向けんのかいっ！
クラッチレスシフト！？
やっぱ、足捌きを見て凄いと思えるのってヤバいよね。ハンドル捌きと足捌きは誤魔化せないもんね。
ヒール＆トゥは練習すれば誰にでも出来るよ。😊
ヒールアンドトウね！バレーでトゥシューズって言うか？英語でも
さすがドリキン 車の性能に頼らない👍
職人ってＴシャツ着てるだけある 年齢を考えたら凄いな 自分４０代だが、こんな車に乗る体力もないわ
ブレーキ踏んでる時間が短い💦
日本一、オートブリッピングいらない男、土屋圭一さん！
もう67になるんか
クラッチ踏まない？？？
ドグやから
無知で恥ずかしいんだけどシフトアップするときクラッチいらないんだ！
マシンを痛めない走り方が出来ている！
らしい
何してるか素人では分からんかった
土屋さんは多分アクセル踏み間違えとか絶対しないなw
半クラ使っていいなら俺もこのくらいの足さばきなら出来る。
ドリキンがGTでNSX駆ってた時のオンボード。ありゃ無理だ。
富士のセク3やったかな？
5秒ぐらいの間にブリッピング→左足ブレーキ残し→セナ足→ヒールトゥみたいなやつ全部乗せで頭おかしい
昔の日比野が乗ってた８５改８６かな？
それとはまた違いますよ、カラーリングが似てるだけですね。
クラッチ踏まないでシフトアップできるんですね
シーケンシャルドグミッションってやつです
@@くろ-o2q
シフトダウンの時だけクラッチ操作必要？
@@sat3103impクラッチ踏まないでシフトダウンしてギアが入るか入らないかで言えば、入る
ただ、ヒールアンドトゥ(ブリッピング)しないでシフトダウンしたらシフトロックで横向いちゃうと思います🤔
これ❤ラジコン
クリップ📎零
iiineee🫶✨
ドリ車って
ギヤを上げる時クラッチ使わないんですね😮
この車両はシーケンシャルミッションだからです。
車両価格