【都バスの車窓から】新路線！[都03-2] に乗ってきました。

[@そよかぜ-b9o]

東京の様子が、分かりやすいです。なかなか行け無いけど、行った気分になります。

[@kento-bus]

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皇居周辺は濠や緑地が広がり、丸の内周辺ではデザインに凝った建物が多く、都バスのなかでも景観に優れていて乗っていて楽しい系統です。

[@kki3329]

四谷駅前四谷駅前、四谷見附…とアナウンスしていますが、大昔(銀71系統)は四谷見附が本称で副称として四谷駅前と言っていました。
四谷見附四谷見附、四ツ谷駅前、主婦会館前でございます…ってぐあいに。

[@kento-bus]

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時代に合わせて駅前が本称に変わったのだと思いますが、それでも「見附」が復称として現代に残っているのは感慨深いなとあらためて感じました。
また、「婦人会館」という名称もいまでは聞けない、昔を感じられる名称で街並みもいまとは異なる様子だったのかなと想像が膨らみます。

[@ttettya]

三宅坂出発辺りから、銀座方面（都03-1系統）の「日比谷」の次のバス停「数寄屋橋」？で降りる予定らしき方が「行かないの？」という会話していますね。

[@kento-bus]

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このとき三宅坂からご夫婦が乗車されました。
東京駅丸の内北口行きにははじめて乗車された様子で、奥様は北口行き故に行幸通り等を経由すると思われていたようで、有楽町駅前経由と聞いて驚かれている様子でした。

[@ttettya]

@@kento-bus 東急バス東98系統のようなルートを予想していたんでしょうね。
（都営バスは一旦JRの線路を超え数寄屋橋交差点に南下して再びJRを超えて有楽町バス停に向かうんですよね。）

[@京鉄]

支所も男性の放送なんて思いませんでした！

[@kento-bus]

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記憶が正しければ、はと委託の箇所では港南だけ更新されていたと思います。

[@tatsuyatravelingalone]

東京駅の終点が『丸の内南口』ではなく『丸の内北口』とある意味、初見殺しみたいな感じ。

[@kento-bus]

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[都03] が東京駅を発着する点で驚きましたが、ちょうど [東20] の廃止で丸の内北口の停留所が空いたのでそこに発着することとなったのでしょう。
丸の内南口へも徒歩ですぐの距離にあるので、そこまで影響もないと思います。