Bestia na kołach! Mercedes AMG GLC 63 S 2020 Coupe - Test MotoGeekTV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2020
- Pierwszy na polskim TH-cam test Mercedesa GLC 63 S po liftingu! 🔥 🔥 🔥 Tak wygląda rekordzista toru Nürburgring! 🤩
🔴 Subskrybuj kanał MotoGeekTV: bit.ly/MotoGeekTV_SUBSKRYBUJ
i kliknij kciuk w górę! 👍
_______________________
🔴 Zobacz Instagram: / motogeek.tv
🔴 Odwiedź Fanpage: / motogeek.tv
_______________________
Tym razem przetestowałem dla was sportowego SUVa w nadwoziu Coupe 🔥
Zaraz, zaraz... SUV w wersji Coupe? 🤔 Dokładnie tak! Wydaje mi się, że takie nadwozie przestało już dziwić na ulicach, ponieważ wielu producentów ma już tego typu samochód w swojej ofercie.
Ale ten egzemplarz nie jest taki pospolity! To najmocniejsza wersja 🧨 🧨 🧨 która przez jakiś czas była rekordzistą toru Nürburgring w swojej klasie 💪 Wszystkie dane techniczne poznacie z mojego filmu. Zapraszam!
_______________________
⚪ Serdeczne podziękowania dla:
🔻 Mercedes-Benz Auto Frelik za użyczenie samochodu do testu!
- / autofrelik
- tel. +48 600 400 900
🔻 Ekspert AMG - Sebastian Jabłoński
- tel. +48 661 388 000
🔻 Rafał Kubas za pomoc w realizacji ujęć
🔻 Lady AnnMart ❤️ za motywację i pomoc w realizacji ujęć
_______________________
⚪ Zdjęcia i produkcja video:
🔻 Mikołaj Konopka (motogeek)
#motogeek #motoryzacja #mercedes
_______________________
📩 Współpraca: motogeek.pl@gmail.com
_______________________ - ยานยนต์และพาหนะ
![2021 AMG GLC 63 S Coupe In-Depth Review [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Q0uv3X_R9_c/mqdefault.jpg)
Jeśli spodobał Ci się film, wesprzyj moją działalność przez subskrybowanie mojego kanału, podziel się też swoimi wrażeniami! Nie zapomnij kliknąć też "dzwoneczka", żeby być na bieżąco ze wszystkimi nowościami na kanale. Dzięki za oglądanie! ✌
Świetny film jak zawsze!
nice engine, greeting from Affalterbach ;) 5:05
Wow! Thanks! How You've found me? :O
Zawsze byłem fanboyem Audi, ale te Meśki są tak obłędnie wykonane 😱
Zgadzam się! Nie da się ukryć, że jestem ich fanem, szczególnie tych z MBUX. Ale niestety muszę przyznać, że mam bardzo małe doświadczenie z Audi. Z nowych jeździłem tylko Q5...
Jak zawsze wysoki poziom :)
Dzięki! :D
Piękny samochód ❤
Ale bestia, ale brzmi! :D
Powiedziałbym nawet, że ryczy :D
Bardzo fajny film pozdrawiam
Dzięki! Bardzo mi miło 😎
Tym razem mam dla Was bardzo "dokładny" test, w którym dowiecie się sporo o technologii AMG 💪 🤓
Wybaczcie za obniżoną jakość - TH-cam obniżył ją znacznie na czas pandemii 😩
Ciekawy, lekki filmik 👍 swoją drogą już ta trzecia strefę klimy mógłby Mercedes tu upakować... Echhh Ci niemieccy księgowi 😀😀
Dzięki! :D A 3 strefa jest dostępna za dopłatą :)
Wszędzie full LED z przodu z tyłu cyfrowe bajery a w drzwiach? Żaróweczki z poprzedniej epoki
Fajne fajne
Dzięki!
Dzięki! Bardzo mi miło! :D
W zwykłej wersji nawet nie oglądałem się za tym Mercedesem ale w wersji AMG wygląda zupełnie inaczej, męsko i sportowo, nawet jak auto marzeń.
Zgadzam się, wygląda znacznie lepiej, szczególnie po liftingu. Ale i tak największą różnicą są właściwości jezdne!
Ode mnie tylko taka mała uwaga o pomyłce w treści, 4:35 - wersja 43 amg po lifcie ma 390KM, przed liftem miał 367KM . Pozdrawiam serdecznie :)
Dzięki... musiałem przeoczyć tę informację...
9:55 co to za niesamowita nuta 🤩
też byłem pod wrażeniem jak ją znalazłem :D Jest chociaż dobrze wykorzystana? :)
@@MotoGeekTV no raczej tak to pasuje do tego auta, wgl pasuje do amg jakoś tak dodaje animuszu 😁 zdradzisz chociaż wykonawcę?
@@Zatroskany Jasne :D Muzyka w moich filmach posiada darmową licencję 🤓 Causmic - Much Higher ( th-cam.com/video/zRZkdlLgrYY/w-d-xo.html )
@@MotoGeekTV Dzięki 😁
@@Zatroskany Polecam się 😀
Częściej filmy wrzucaj
Bardzo bym chciał! Ale nie jest tak łatwo z samochodami do testów... :(
@@MotoGeekTV rozumiem szkoda
@@franciszekmiszewski4673 W każdym razie staram się dalej działać! :)
Gwarancja do bramy i sie nieznamy.Powiedzą tylko z rękom w kieszeni że wszystko ok i tak ma być
GLC 43 po lifcie generuje 390 KM
Po wprowadzeniu nowych obostrzeń i kar w kodeksie drogowym auta tego typu nie będą w Polsce miały racji bytu. Cwaniaczki w takich szybkich maszynach bardzo szybko stracą uprawnienia do kierowania...Będzie po prostu mniej zabójców na drogach.
Generalnie się z tym zgodzę, i zdecydowanie dobrze, jeśli nowy kodeks drogowy wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo na drogach. Ale takich samochodów nie kupują tylko cwaniaczki i zabójcy drogowi 😉
@@MotoGeekTV No przykładem słynny Frog o ile dobrze pamiętam. Ja sam osobiście też znam z widzenia takiego niby biznesmena o bardzo śliskich rękach - też właściel AMG 63S...
Moja mama ma takie samo haha
Górny też 63 S? 😈
MotoGeekTV tak nawet ten sam kolor tylko ze mat a w środku biała tapicerka z brązowa i fotele masowane i coś tam więcej
Górny super! Opis specyfikacji brzmi zachęcająco 😍
W 12 minucie mówisz ze 4Matic to głównie naped na przód z dołaczanym tyłem, a 4matic+ to tył z dołaczanym przodem. NIE jest tak jak mówisz. To zależy od modelu auta. Akurat w GLC jest stały napęd na wszystkie koła jest on zawsze aktywny ze stałym rozdziałem momentu obrotowego, dzięki czemu moc jest zawsze przenoszona na wszystkie cztery koła. Gdy system wykryje śliską nawierzchnię, przenosi moc na koła na każdej osi, które obracają się wolniej, poprawiając przyczepność i stabilność.
Dla wesrsji AMG ten "+" oblicza idealny rozkład momentu obrotowego, umożliwiając płynne przejście z napędu na wszystkie koła na tylne koła, zapewniając jednocześnie optymalną przyczepność i charakterystyczną dla AMG dynamikę jazdy, a adaptowalne sprzęgło wielotarczowe gwarantuje, że każde z czterech kół osiągnie maksymalną przyczepność.
Ciekawe rzeczy mówisz, nie spieram się, że tak nie jest... ale przed nagraniem tego filmu odbyłem bardzo wnikliwe konsultacje z ekspertem AMG firmy Auto-Frelik w Bydgoszczy. To co mówię oparłem na wiedzy człowieka, który miał nie jedno szkolenie z technologii AMG, dlatego uznałem to za rzetelne informacje :)
@@MotoGeekTV w takim razie zapytaj eksperta AMG czy w modelu GLE 300d , 350d, 53AMG jest ten sam 4matic? Sprzedawcy wiele opowiadają ale rzeczywistość jest z goła inna. Zdrowia życzę.
@@gunswarsaw4659 zrozumiałem, że tym właśnie różni się napęd 4MATIC +, od zwykłego 4MATIC. Czyli tym charakteryzuje się napęd "z plusem"