"Et voila!", "...eh ben, elle est pas mal celle la!" : la satisfaction du travail bien fait. Il y a decidement de petits joyaux dans les Pyrennees. Merci pour nous faire decouvrir ces lieux.
Bah surtout qu'il existe des avions d'entrainement à motorisation électrique ! ...des planeurs à treuil ...des parapentes pour les intégristes du zéro CO2
Fantastic, great video, First time I watched that approach I thought where the hell is it. Excellent flying, really enjoyed this thanks for posting. best regards
From the video it was very hard to tell where you were going to land until you just about touchdown. Incredible skills and definitely some bravado. Thanks for the video.
This airstrip features in the Pyrenees bush trip in MSFS as part of the France/Benelux update, landing there was amazing! Seeing it in real life even better :)
Oh lordy, it's that one! Yeah that was a bit of a surprise when I arrived at that leg and tought "Now THIS has to be a mistake". Let's just say I researched the coming legs of the trip in much more detail.
What height is that strip at? As for the effects of ridge lift, over ridge down-drafts and general turbulence & rotors from all the bits of things from trees to mountain tops. Well, I can respect you, but I don't have any immedaite plans to try and copy you.
Well done video, showing the demanding challenges of true mountain flying and the high skills it requires to do it safely; And last but not least the outstanding abilities of the nice little french built Jodel aircraft!
Merci pour cette jolie séquence tournée à "Tournaboup" (secteur bas de la station de ski de Barèges, une des deux qui constitue l'immense domaine "Grand Tourmalet", avec la station de La Mongie), situé à quelques kilomètres à l'ouest du village de Barèges (un vrai village pyrénéen, très chaleureux) qui abrite le plus haut établissement thermal d'Europe (soins d'excellente qualité !). Et l'altisurface, une fois enneigée, devient le Secteur "Laquette" des pistes de ski. Merci d'avoir fait vivre de très bons moments à un ancien navigant aéro qui connait les Pyrénées comme sa poche, et notamment ce village pour y avoir travaillé, vécu, skié, pédalé. Belle séquence, bravo !!!
Aw, that's nothing. I landed at Orlando (MCO) one time in a PA28. Seriously, that was absolutely superb aircraft control, effortless, intuitive and, and, and.... it wasn't even a runway!! Respect. I would love to be on that ride.
Holy biscuits and gravy. This has got to be one of the most interesting videos that I can say that I have seen in a very long time. The TOGA was bad enough but to have the nerves to complete the landing was even more weird. Beautiful valley but not for the faint of heart. Great flying and landing.
Bonjour from Chicago. Impressive video and pilot skills. Bareges and the Col du Tourmalet? brings me back good old memories. Beautiful area. Thank you for sharing.
passenger - " where's the landing strip " pilot- " there " passenger- " where ?" pilot - " Right there !" passenger -" that's the side of a mountain !!!" pilot- "yep"
Souvenirs..... la vache... J'ai fait l'altiport de Peyresourde en 1984 lors de ma formation au SFACT. 2 passages bas à une 20taine de mètres estimés.. FL70 affiché, dans un Rally 180 chevaux à pas variable. 4 dedans dont l'instructeur, qui nous déniaisait au vol montagne. Bien sûr il n'a pas été question de se poser. Mais quelles impressions ! J'y suis retourné 20 ans plus tard en moto... Mais là, y'a plus la magie du vol... Merci pour ces splendides images.
Ah, marrant, j’ai aussi fait ma formation au SFACT à Biscarrosse en 86. Peyresourde est aussi ma première expérience montagne, j’y suis allé en Cap 10 en 91 avec mon instructeur. Il m’a d’abord montré puis m’a dit “à toi maintenant “. J’en menais pas large, mais la graine était semée 😄. Allez donc voir cette autre de mes vidéos , à Peyresourde th-cam.com/video/eQYhgAhpqLk/w-d-xo.html
"La Laquette" EST une piste de ski, effectivement. Bien vu ! Je skie à Barèges depuis mes 9 ans, y ai donné des cours de ski, y ai co-possédé un appartement... et suis un ancien navigant aéro. Dans cette séquence, deux de mes passions sont réunies !
Un grand bonjour du Comté d'Essex au Royaume-Uni!... 🇬🇧🤝🏻🇨🇵 Merci pour ces très belles images dignes des émissions Ushuaia de ma jeunesse!... Le plus rigolo, c'est que TH-cam me recommande votre film parce que... je regarde des vidéos sur le bush-plane Draco radio-commandé!... M'enfin... Bref, bon vent & bonne mer à tous, stay safe up there, over & out!!!!... Bien à vous, Manu UK
Bonjour, oui c’est rigolo, j’ai aussi regardé des vidéos du Drako, mais du vrai. Impossible de savoir comment fonctionne l’algorithme de YT, mais il m’a permis de vous trouver comme public enthousiaste. Ça doit pas marcher si mal 😂. Merci pour votre commentaire qui me touche, je regardais aussi Ushuaia
That was two lavoris approaches even from my sofa! Not only short but rough as a cob as well. With any winds, the approaches must be impossible. Good luck getting repairs if anything fails!
Merci pour ces vues magnifiques. C’est intéressant de comparer ces vols avec ce qui se fait ailleurs, US, Alaska... car on relève beaucoup de différences dans les méthodes et les appareils utilisés. Merci beaucoup.
Bonjour JEFFASCO. Merci du commentaire. Vous avez sûrement raison, il n’existe que de rares Jodels (ou cousins) au Canada. Pouvez vous préciser votre pensée quant aux méthodes ?
Awesome...We Visit France every year to see my wifes family in the GERS and often make the drive to Luz-Saint-Sauveur which is at the bottom of the hill from this airstrip. We love the Pyrenees. My Cessna 182 cant do that sadly...
That IS fairly steep, for a regularly used airstrip anyway. My ranch strip here in Idaho (immediately below the 9271' Bonneville Peak, named after the French born Captain bonneville) is 14 degrees, 400' long, and at 5600' ASL, so your video looked quite normal to me! With the RANS S-7S I fly, I usually use a bit less than half of the length, both landing or takeoff.
Très intéressante vidéo, en plus d'être sympa. Merci. Il m'est arrivé quasiment la même chose il y a 2 ans sur l'altisurface de Chamois (val d'Aoste) dans le dernier tiers à 23%. J'ai eu la chance d'avoir un chouia d'énergie cinétique résiduelle pour me mettre en travers et finir les qqs mètres manquants en zig-zag, assez péniblement. Heureusement, aucun italien n'était présent pour être témoin de cette piètre démonstration de l'Aviation de Montagne Française !
😄😄😄. C’est pas si rare que ça, ça m’est aussi arrivé à Isola 2000. Un moment de honte est vite passé, l’essentiel étant de ne pas être seul dans ces moments là. Ça devient beaucoup plus rare une fois qu’on s’est posé au moins une fois quelque part. Merci du commentaire et meilleurs vœux.
I just tried this 4 times MSFS 2020...couldn't get my speed low enough for the correct altitude and attitude! SPEEDJOJO you make it look easy ! Sorry, I know very little French.
That's a very good pilot. This tiny field might be good to feed the mountain goats, not to land the airplane. This aircraft (Robin ? ) is not a bushplane at all. I am impressed with amazing pilot's skills.
Perhaps a dumb question, but how do thes distance shots work...? Can't seem to see a pole sticking out of the wingtip or anything - and it seems to close for comfort for a drone... Please enlighten me!
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Ce pilote avoir des couilles de la taille d'une montagne. Je suis officiellement jaloux.
Splendid video editing also!
Actually no. Aircraft is to small 😂
"Et voila!", "...eh ben, elle est pas mal celle la!" : la satisfaction du travail bien fait. Il y a decidement de petits joyaux dans les Pyrennees. Merci pour nous faire decouvrir ces lieux.
C’est mon plaisir, bonsoir Raymond.
Amazing wing camera footage and one gutsy landing.
Superbes images, et certainement beaucoup d'émotions.
Aux chiottes la maire de Poitiers !!
😂😂😂 on peut le dire comme ça
La folle de Poitiers...
Bah surtout qu'il existe des avions d'entrainement à motorisation électrique ! ...des planeurs à treuil ...des parapentes pour les intégristes du zéro CO2
@@angevgeridoni1252 Et même, les écolos n'ont pas à s'immiscer dans la vie des gens.
@@hgsert2733 Les écolos ne sont pas au pouvoir, cette déclaration n'a pas porté à conséquences
Piste noire pour un avion blanc, impressionnant. Du grand art. Merci et cette caméra est sublime, ainsi que le Pilote.
Toujours le bon mot. Merci du soutien indéfectible 😊
Beautifully flown, brilliantly captured and exceptionally edited! Thank you 👌
SUPERB camera placement...I could feel every turn and bump
La vue droite de l'avion est fantastique, très belle vidéo.
Bonjour, je ne connaissais pas le terrain, c'est particulier.🙂, les paysages sont magnifiques.😍👋👏👍😀🙂
Fantastic, great video, First time I watched that approach I thought where the hell is it.
Excellent flying, really enjoyed this thanks for posting. best regards
Mad skill on those controls and intuitive feel of the situation, at hand. Respect, sir.
From the video it was very hard to tell where you were going to land until you just about touchdown. Incredible skills and definitely some bravado. Thanks for the video.
This airstrip features in the Pyrenees bush trip in MSFS as part of the France/Benelux update, landing there was amazing! Seeing it in real life even better :)
Oh lordy, it's that one! Yeah that was a bit of a surprise when I arrived at that leg and tought "Now THIS has to be a mistake".
Let's just say I researched the coming legs of the trip in much more detail.
Gotta try this now, I managed the Notre dame one, landing on a steep hill also in MSFS....took 4 attempts !
What height is that strip at?
As for the effects of ridge lift, over ridge down-drafts and general turbulence & rotors from all the bits of things from trees to mountain tops.
Well, I can respect you, but I don't have any immedaite plans to try and copy you.
@@babboon5764 5400 ft. And in MSFS, extra lives are free unlike in real life.
@@babboon5764 5400
Well done video, showing the demanding challenges of true mountain flying and the high skills it requires to do it safely;
And last but not least the outstanding abilities of the nice little french built Jodel aircraft!
Very skillful flying,enjoyed the video.
Merci pour cette jolie séquence tournée à "Tournaboup" (secteur bas de la station de ski de Barèges, une des deux qui constitue l'immense domaine "Grand Tourmalet", avec la station de La Mongie), situé à quelques kilomètres à l'ouest du village de Barèges (un vrai village pyrénéen, très chaleureux) qui abrite le plus haut établissement thermal d'Europe (soins d'excellente qualité !).
Et l'altisurface, une fois enneigée, devient le Secteur "Laquette" des pistes de ski.
Merci d'avoir fait vivre de très bons moments à un ancien navigant aéro qui connait les Pyrénées comme sa poche, et notamment ce village pour y avoir travaillé, vécu, skié, pédalé.
Belle séquence, bravo !!!
Merci Gilles
Les plans caméras sont d'une qualité exceptionnelle bravo et merci
Your own little Lukla! No go around, no second chance! Nice flying!
Aw, that's nothing. I landed at Orlando (MCO) one time in a PA28. Seriously, that was absolutely superb aircraft control, effortless, intuitive and, and, and.... it wasn't even a runway!! Respect. I would love to be on that ride.
Superb and skillful pilot, I
call it heavenly flying way to go all the best and thank you for sharing
Holy biscuits and gravy. This has got to be one of the most interesting videos that I can say that I have seen in a very long time. The TOGA was bad enough but to have the nerves to complete the landing was even more weird. Beautiful valley but not for the faint of heart. Great flying and landing.
i dont like how he was so scared that he even did not make it up hill. guy is old and rusty and ahs slow reflexes
@@MrTiti - Shut up, he achieved something you could only dream of, from your chair. Get a life.
@@droge192 dude, that was 2 months ago and you get upset. maybe you reflect your sorryful life on names you read on the web?
Bonjour from Chicago. Impressive video and pilot skills. Bareges and the Col du Tourmalet? brings me back good old memories. Beautiful area. Thank you for sharing.
passenger - " where's the landing strip "
pilot- " there "
passenger- " where ?"
pilot - " Right there !"
passenger -" that's the side of a mountain !!!"
pilot- "yep"
gotta admit, this is a terrific video. One of the best. would not be my a/c of choice but this pilot is from a different planet. Wow.
Très joli de précision. Chapeau le pilote !
Great video and pilot skills! Congrats from Portugal 🇵🇹👍🙂
Thanks, I love Portugal😊
Souvenirs..... la vache... J'ai fait l'altiport de Peyresourde en 1984 lors de ma formation au SFACT. 2 passages bas à une 20taine de mètres estimés.. FL70 affiché, dans un Rally 180 chevaux à pas variable. 4 dedans dont l'instructeur, qui nous déniaisait au vol montagne. Bien sûr il n'a pas été question de se poser. Mais quelles impressions ! J'y suis retourné 20 ans plus tard en moto... Mais là, y'a plus la magie du vol... Merci pour ces splendides images.
Ah, marrant, j’ai aussi fait ma formation au SFACT à Biscarrosse en 86. Peyresourde est aussi ma première expérience montagne, j’y suis allé en Cap 10 en 91 avec mon instructeur. Il m’a d’abord montré puis m’a dit “à toi maintenant “. J’en menais pas large, mais la graine était semée 😄. Allez donc voir cette autre de mes vidéos , à Peyresourde th-cam.com/video/eQYhgAhpqLk/w-d-xo.html
@@SPEEDJOJO1050 j'y cours 😊
Very impressive camera angles! Great flying skills and beautiful landscape. Bravo!
ca ressemble plus à une piste de ski qu'à une piste pour avion :D super vidéo, il faut juste pas se louper ....
"La Laquette" EST une piste de ski, effectivement. Bien vu !
Je skie à Barèges depuis mes 9 ans, y ai donné des cours de ski, y ai co-possédé un appartement... et suis un ancien navigant aéro. Dans cette séquence, deux de mes passions sont réunies !
Joli panorama.les Pyrénées j’adore .merci .
It was nice to see the bush pilot there. It makes your low-wing landing even more impressive.
Amazing video and beautiful airplane, thanks for sharing
Encore un bonheur ! Merci les amis :)
Quand on peut faire plaisir 😊
The place looks nice. Good pilot skills and amazing camera man job.
J'ai bien aimé. Pas facile d'y atterrir sans repères visuels. Continuez votre bon travail.
Oui, matérialiser le plan de descente en environnement montagneux est compliqué. On s’aide beaucoup du vario. Merci
Bravo commandant très impressionnant ! Au plaisir de revoler ensemble !!
Tu perds pas de temps Alexis. Avec grand plaisir et une autre sortie jazz à NY 😊
Amazing, and what a beautiful plane Sir 👌🏼. Very difficult landing indeed! 👏👏👏👏
very nice video. Made me want to go fly to this uphill airports somewhere in the mountains.
Amazing to land and take-off a plane like that, much respect to you Sir......
Respect wow what a very nice short Landing Fantastic.
I liked that triple perspective at the end! Nice flying!
Super ! belles images et beau montage :)
Really enjoyed this video. Magnifique 👌🏼
Good flying. Great airmanship.
Thanks
magnifique toucher ! Top la vidéo, ça me donne envie d'aller y faire un tour quand je passerai dans le coin !
Bons vols à vous
Merci merci
AMAZING WING SHOT✈️👍♥️
LOVE FLYING AND SCUBA DIVING🏝🌊
Je pense que vous étiez des aigles royaux dans une vie antérieure. Mon respect tout simplement super!!
Ou peut-être des hirondelles 😂. Merci pour ce gentil mot.
Danke fürs posten😎wundervolle Landung ❤👍😎
Un grand bonjour du Comté d'Essex au Royaume-Uni!... 🇬🇧🤝🏻🇨🇵
Merci pour ces très belles images dignes des émissions Ushuaia de ma jeunesse!...
Le plus rigolo, c'est que TH-cam me recommande votre film parce que... je regarde des vidéos sur le bush-plane Draco radio-commandé!...
M'enfin...
Bref, bon vent & bonne mer à tous, stay safe up there, over & out!!!!...
Bien à vous,
Manu
UK
Bonjour, oui c’est rigolo, j’ai aussi regardé des vidéos du Drako, mais du vrai. Impossible de savoir comment fonctionne l’algorithme de YT, mais il m’a permis de vous trouver comme public enthousiaste. Ça doit pas marcher si mal 😂. Merci pour votre commentaire qui me touche, je regardais aussi Ushuaia
Similar to Lukla before it was paved. Great video!
merci de nous faire partager ces moments délicieux de l'aviation ;)
C’est mon plaisir.
Au dela du vol et de la beauté du site, le tournage et montage sont extraordinaires !
Impressive. Nicely done.
God bless
Que video más bonito ,Walter desde Uruguay 🇺🇾
I use to fly to Montevideo years ago in 747 😊. Nice remembering
I have to hand it to you, really nicely done, thanks from Florida.
Thanks a lot for your kind message 😊
@@SPEEDJOJO1050 👍
Great video and piloting🇬🇧👍
This is what I like about flying! Cheers, mate!
Edit:
This is what I LOVE about flying! Cheers, mate!
BEST WISHES FROM TOKYO✈️RICHARD❗️
Wow holy cow that is an incredible way to approach and touch down...
Magnifique! Du trés beau boulot dans un cadre magnifique! Merci pour cette superbe contribution! Salutations aéro!
Merci 🙏
Très belle vidéo et bien réalisée. Bravo au pilote aussi.
Wow, amazing skills and even in a low wing, bravo:) Max DK.
Este lugar é fascinante, bom piloto, parabens. de Curitiba-Brasil.
That was two lavoris approaches even from my sofa! Not only short but rough as a cob as well. With any winds, the approaches must be impossible. Good luck getting repairs if anything fails!
Merci pour ces vues magnifiques.
C’est intéressant de comparer ces vols avec ce qui se fait ailleurs, US, Alaska... car on relève beaucoup de différences dans les méthodes et les appareils utilisés.
Merci beaucoup.
Bonjour JEFFASCO. Merci du commentaire. Vous avez sûrement raison, il n’existe que de rares Jodels (ou cousins) au Canada. Pouvez vous préciser votre pensée quant aux méthodes ?
Chapeau bas chère Monsieur !!!
Chapeau bas pour le premier qui a posé les roues à cet endroit. C’est osé !
Il y a très longtemps sûrement
@@SPEEDJOJO1050 c’est une question intéressante je trouve. Qui a ouvert la plateforme, avec quels moyens, quelles reco etc. C’est un patrimoine aéro.
des images qui me rappellent violement que je suis loin d'avoir réalisé tout mes rêves MERCI
😂😂😂 merci
Bonjour. Voici un nouvel abonné. Venant du Brésil
SUPER, merci pour ce partage sympathique. 👍
Awesome...We Visit France every year to see my wifes family in the GERS and often make the drive to Luz-Saint-Sauveur which is at the bottom of the hill from this airstrip. We love the Pyrenees. My Cessna 182 cant do that sadly...
Look at that chain
th-cam.com/users/motoadveBackcountry182
A sage outcome has to be assured, thounks for showing the go around... a good choice👍
Excellent landing by a very skilled pilot, 👍😊
Que maravilha, isto é uma aventura, parabéns para o piloto...amei o vídeo!
Maîtriser le vol c'est bien, mais maîtriser la vidéo en plus c'est encore mieux... Superbe boulot à tous les niveaux, bravo !
Hermoso. No entiendo como puede haber gente que le ponga no me gusta a este video🤷♀️
That IS fairly steep, for a regularly used airstrip anyway. My ranch strip here in Idaho (immediately below the 9271' Bonneville Peak, named after the French born Captain bonneville) is 14 degrees, 400' long, and at 5600' ASL, so your video looked quite normal to me! With the RANS S-7S I fly, I usually use a bit less than half of the length, both landing or takeoff.
Belle maîtrise de votre avion !
Superbe, je découvre la présence de cette surface dans un coin que j'adore ! Bravo pour l'atterrissage et les images, je m'abonne.
A nice landing at a very challenging airfield. Great video!
Amazing! The second attempt was beautifully executed. Very smooth. Nice :)
Que coragem!! pousar na pista já requer muita atenção. parabéns.
It is really good congratulation from Spain, I fly in Antequera Málaga.
Very good landing. Bravo.
Never thought, that such a landng is possible. Chapeau !
Très intéressante vidéo, en plus d'être sympa. Merci. Il m'est arrivé quasiment la même chose il y a 2 ans sur l'altisurface de Chamois (val d'Aoste) dans le dernier tiers à 23%. J'ai eu la chance d'avoir un chouia d'énergie cinétique résiduelle pour me mettre en travers et finir les qqs mètres manquants en zig-zag, assez péniblement. Heureusement, aucun italien n'était présent pour être témoin de cette piètre démonstration de l'Aviation de Montagne Française !
😄😄😄. C’est pas si rare que ça, ça m’est aussi arrivé à Isola 2000. Un moment de honte est vite passé, l’essentiel étant de ne pas être seul dans ces moments là.
Ça devient beaucoup plus rare une fois qu’on s’est posé au moins une fois quelque part.
Merci du commentaire et meilleurs vœux.
2ème try au top ! la technicité des altisurfaces :)
Chateau nerf de pap!!..I'm not sure which is worse, taking off or landing !! Incredible piloting, se bon se bon !!
I just tried this 4 times MSFS 2020...couldn't get my speed low enough for the correct altitude and attitude! SPEEDJOJO you make it look easy ! Sorry, I know very little French.
impressionnant. bravo
Les Français fous! - My compliments, just awesome!
Que lindo lugar!! Parabéns!! Um excelente piloto!!👏👏👏
That's a very good pilot. This tiny field might be good to feed the mountain goats, not to land the airplane. This aircraft (Robin ? ) is not a bushplane at all. I am impressed with amazing pilot's skills.
Jodel
Super vidéo. SI tu sais pas que c'est là, bah tu sais pas que c'est là ! Faut connaitre !
I've never ever seen anything like that 👏👏👏 well done stay safe 😉
Nice video!!
Thanks your vid’s are great too 😊
@@SPEEDJOJO1050 Thank You!
Très belle vidéo sur le terrain réel ! c'est dans MSFS ! très fun ! et plus loin il y a le pic du midi !
great shots, especially "from outside"
Perhaps a dumb question, but how do thes distance shots work...? Can't seem to see a pole sticking out of the wingtip or anything - and it seems to close for comfort for a drone... Please enlighten me!
Ah, the shadow at 9:02 reveals the trick behind magic. But ho come you can't see it in the shot?
@@maartenh7551 I still don't see anything attached to the tip. How the hell did they do that?!?!?!
@@maartenh7551 @Deimos Musik Look that th-cam.com/video/Eoif6FRLrso/w-d-xo.html
@@deimos2k6 th-cam.com/video/Eoif6FRLrso/w-d-xo.html
Nice flying, great landings :D
OMG !!! Les 5 dernières secondes de l'atterrissage !!!
I wonder if this would be just another day in the office for Missionary Bush Pilot (but with a ton of freight in a Kodiak)?
Ça m'a pris 15 minutes pour "réussir" l'atterrissage sur MSFS avec un DA40. Bravo pour cette belle performance !
En même temps c’est pas l’avion idéal 😄