Женя есть небольшие замечания. Может я и не прав, но походу передача которую вы считали шестой первая. А кулачки на спортивных моторах имеют зону набегания более крутую, так как клапан открывается принудительно кулачком. А зону сбегания более плавной, так как клапан закрывается лишь усилием пружины, усилия которой ограничены, и на больших оборотах клапан может подвисать. Поправь меня аргументированно если я не прав. И на счет пресловутого RS. Может все таки инженеры не пляшут от коленвала, а рассчитывают все в комплексе. То есть при расчете длинны шатуна они могут рассчитать максимальный диаметр коленчатого вала. Тое есть пойти от обратного. П.С. не являюся любителем большого RS и.т.д. Просто интересна истина.
Zx z.18. Согласен есть не стыковка. Для меня этот момент то - же загадка. Но выпускные клапана обычно легче и обладают меньшей инерцией может по этому. Хотя все равно непонятно почему кулачки впускного и выпускного распредвала имеют противоположный профиль.
@@igorNegoda у выпускных давление газов сильное на такте выпуска, если он будет быстро подниматься, сильная нагрузка будет на рокеры и выпускной распред, кроме того, к концу такта выпуска будет недостаточное разряжение, которое ухудшит продувку и засасывание новой смеси. но это чисто моя гипотеза.
По прикидкам думаю что каналы охлаждения между цилиндрами можно отдельно просверлить через стенку картера длинным сверлом. Блок потом естественно нужно будет вылечить - заварить или заглушки вставить на резьбе
Не знаю у кого какой ключ для снятия маслянного фильтра, я лично использую обычную отвёртку. Технология следущая: пробиваю фильтр (с боку) насквозь отвёрткой и "срываю" его...
Здравствуйте Евгений хочу вас попросить если можно конечно зделайте видео о таетовском моторе 3s-fe в инете видео вобще нет о нем так по мелочам хотя в свое время устанавливался на многие таеты хотелось бы знать ваше мнение о этом моторе. спасибо жду
Здравствуйте дорогие друзья. Подскажите пожалуйста. Что за маленькие отверстия под выпускными окнами ГБЦ? Собираю данный двигатель и в двух цилиндрах нет компрессии. Вот закрываю эту дырочки пальцем компрессия есть. Что там должно стоять? В Мануале не нашел инфы, хотя может плохо исках. Буду очень признателен за ответ!
Вчера разбирал коробку ВАЗ 2107 пятиступка. Так вот, если её сравнить с коробкой на видео, то кпп ваза просто какой-то ад )) Конечно сравнивать мотоциклетную кпп и автомобильную некорректно слегка, но всё же...
qweewq358 я когда собирал - то тоже почти всё понял ) действительно ничего такого уж сложного нет. только напрягают эти кольца стопорные, хрен снимешь.И есть ещё много другии неочевидные моментов...
Евгений, уважаемое жюри... Скажите, пожалуйста, можно ли загильзовать цилиндры в современном японском мотоциклетном двигателе? Современном - это с годов этак с девяносто пятых и моложе.
Поправка - это не Зизер. Это Захар. Kawasaki ZXR 400. У Болта есть видео где тот рассказывает что это его первый мотоцикл и он так и ехал на трёх цилиндрах. Алзо, зачем закрытое видео? Отличный материал для Теории ДВС.
Ребята подскажите пожалуста можно ти воткнуть поршневую от шестисотки в блок цел. ДВС четырех сотки ожно ли теоритически или нет всетаки вы познакомились с организмом ззр400
Народ, почему гидрокомпенсаторы стучат на холодную до прогрева до 50-60 градусов? Давление масла в норме 1.7-1.8 на хх и растет при повышении об. После прогрева тихо работает. На холодную при повышении оборотов продолжает стучать. Как понять забит канал или нет. мотор ваз 21126
Виталий Гранкин скорее всего гидрокомпенсаторы, поменяйте и залейте лукойл синтетику (новые перед установкой обожмите в тисках чтобы они рукой сжимались)
Скажите, возможно ли сделать что-то с головкой теперь, в плане подвернутого алюминия под распредвалами(на постелях)? У меня похожая ситуация после масляного голодания!
Антон Костырин есть сайт механика, там напыляют слой и растачивают в размер... но это может быть дороже чем БУшная, к томуже не понятно что там в каналы попало
Женя, ну ты опять начал про RS? Уже все знают что у трактора ход поршня большой - ему на низких оборотах работать момент нужен, а у спортивных мотоциклов ход поршня маленький- короткоходный мотор легче крутится. это не знают только конченые школьники. так что можешь не терять время на такие пояснения. с уважением. и ты молодец, что делаешь такие обзоры.
+John89616 речь шла об отношении длины шатуна к радиусу кривошипа. Была на картюнинге такая статья, зародившая множество споров о том, как важно для оборотистых моторов иметь длинные шатуны ;) А выводы там сделаны на основании хондовского b16с, где шатун чуть длиннее чем мог бы быть(унифицирован с 1.8). По всему видно что Евгения достали спорщики, не разбирающиеся в теме ;)
Evghenii ya by skazal vse horosho no kak ty govorish esti ondno NO! so sravnenie shto delali soveckii avtoprom i potom ruskii to yaponcy uzhe na lune... i to shto pri za-suharivanie klapanot stoit kipesh ya ne soglasen s-wami!! yaponty delali tehniku shto-b ne ras-suhariti kazhdyi deni naprimer kak dnepr..
Женя есть небольшие замечания. Может я и не прав, но походу передача которую вы считали шестой первая. А кулачки на спортивных моторах имеют зону набегания более крутую, так как клапан открывается принудительно кулачком. А зону сбегания более плавной, так как клапан закрывается лишь усилием пружины, усилия которой ограничены, и на больших оборотах клапан может подвисать. Поправь меня аргументированно если я не прав.
И на счет пресловутого RS. Может все таки инженеры не пляшут от коленвала, а рассчитывают все в комплексе. То есть при расчете длинны шатуна они могут рассчитать максимальный диаметр коленчатого вала. Тое есть пойти от обратного.
П.С. не являюся любителем большого RS и.т.д. Просто интересна истина.
Игорь Негода да, передача вторая :)
Игорь Негода выпуск то открывается плавно а закрывается резко, т.е. ничего если будет подвисать?
Zx z.18. Согласен есть не стыковка. Для меня этот момент то - же загадка. Но выпускные клапана обычно легче и обладают меньшей инерцией может по этому. Хотя все равно непонятно почему кулачки впускного и выпускного распредвала имеют противоположный профиль.
@@igorNegoda у выпускных давление газов сильное на такте выпуска, если он будет быстро подниматься, сильная нагрузка будет на рокеры и выпускной распред, кроме того, к концу такта выпуска будет недостаточное разряжение, которое ухудшит продувку и засасывание новой смеси.
но это чисто моя гипотеза.
@@Asimowild правильно говоришь!
По прикидкам думаю что каналы охлаждения между цилиндрами можно отдельно просверлить через стенку картера длинным сверлом. Блок потом естественно нужно будет вылечить - заварить или заглушки вставить на резьбе
это вторая передача в картер высыпалась)
Moto nexus этот мотор при жизни таких пиздов получал :D
Moto nexus да это же тот самый двигатель с захара, который был у тебя на обзоре)))
+Moto nexus сразу заподозрил твой движок от захара который ебашит лучше всех!
я смотрю ты спец по вторым передачам =D
У них там дискуссии как в передаче что, где, когда
Спасибо, очень интересно!!!
zxr400? да ладно?? ну посмотрим :) upd: молодцы! интересно смотреть ваши видео! на вечер отвлечся прям супер! и познавательно конечно же )
Очень интересно было бы взглянуть на двигатель от Honda Vfr 800 до 2001 года выпуска с гитарным приводом распредвала.
Не знаю у кого какой ключ для снятия маслянного фильтра, я лично использую обычную отвёртку. Технология следущая: пробиваю фильтр (с боку) насквозь отвёрткой и "срываю" его...
Вчера в Первой передачи засветились Евгений и Артём (Болт), показывали мототек.
Рубрика - час потрошения со Стивеном Бушеми. Ждём ещё.
Шикарная спецовка, Евгений)
Тут супротеком помазать?
Saya baru menjumpai video ini.boleh anda membuat video tentang engine zxr250 pula??saya melihat video2 dari negara anda sangat detail
Здравствуйте Евгений хочу вас попросить если можно конечно зделайте видео о таетовском моторе 3s-fe в инете видео вобще нет о нем так по мелочам хотя в свое время устанавливался на многие таеты хотелось бы знать ваше мнение о этом моторе. спасибо жду
Boleh awak buat video tutorial overhaul engine zxr250/zx2r??
Имеет целесообразность брать 750 в 17 году? Типо осуществление старой юношеской мечты, для души так сказать.
Шатуны вообще-то и должны люфтить, они на масленом клине работают.
Здравствуйте дорогие друзья. Подскажите пожалуйста. Что за маленькие отверстия под выпускными окнами ГБЦ? Собираю данный двигатель и в двух цилиндрах нет компрессии. Вот закрываю эту дырочки пальцем компрессия есть. Что там должно стоять? В Мануале не нашел инфы, хотя может плохо исках. Буду очень признателен за ответ!
Евгений,подскажите пожалуйста как рассчитать какое должно быть выходное отверстие в 16кл головке 2112.
Да ты лучший ! и это правда.
Фильтр я откручиваю пробив отвёрткой насквозь и за неё поворачиваю.
вытяни ремень из штанов, им откручивай. удивишся как просто
0:35 Время когда небыло нинзи а было унылое кавасаки садись 2
Can you put english subtitled??salam dari malaysia.di malaysia tidak ada model ini melainkan import cbu,tapi jika zxr250 banyak di malaysia
Вчера разбирал коробку ВАЗ 2107 пятиступка.
Так вот, если её сравнить с коробкой на видео, то кпп ваза просто какой-то ад ))
Конечно сравнивать мотоциклетную кпп и автомобильную некорректно слегка, но всё же...
qweewq358 я когда собирал - то тоже почти всё понял )
действительно ничего такого уж сложного нет.
только напрягают эти кольца стопорные, хрен снимешь.И есть ещё много другии неочевидные моментов...
Aleks10F Это ты getrag с bmw не разбирал, там что бы влезть в коробку заднюю крышку пришлось "стягивать" шпильками. После этого ваз - детский сад.
Евгений, уважаемое жюри... Скажите, пожалуйста, можно ли загильзовать цилиндры в современном японском мотоциклетном двигателе? Современном - это с годов этак с девяносто пятых и моложе.
Конечно, если они запрессованы
Здравствуйте, а можно такие цилиндры перегильзовать самому?
Saya suka cara anda zoom video dengan jelas
Привет Питер мне надо атрематировать двигу ззр 400 какая цена может быть он рабочий
Прикольно.А на форматнике что делаете?
Александр Лозицкий мебель
Прикольное сочитание)
Александр Лозицкий Талантливый человек - талантлив везде.
Я короче супротек пью и газовым ключем перебираю мотор... Рекомендую )))))
Евгений а че с носом, москвич драться без?
1:26 монетку подобрал
Поправка - это не Зизер. Это Захар. Kawasaki ZXR 400. У Болта есть видео где тот рассказывает что это его первый мотоцикл и он так и ехал на трёх цилиндрах.
Алзо, зачем закрытое видео? Отличный материал для Теории ДВС.
Антон Семёнов ок, ща название исправлю.
А открытым оно будет в понедельник 18 Мая :)
Оооо даа, сколько времени я искал подобный канал, просто бомба) а по 1MZFE 3000CC нет ничего, или может будет?)
Martilik D. только про 3mz-fe :)
Теория ДВС очень жаль) ну ниче, и так xорошо)
Ребята подскажите пожалуста можно ти воткнуть поршневую от шестисотки в блок цел. ДВС четырех сотки ожно ли теоритически или нет всетаки вы познакомились с организмом ззр400
КАКОЙ МОТОРЕСУРС ДВИЖКА???????
Женя почему не сказал диаметры дырок клапанов итп?
- :"Довезет до Бостона и обратно, мы Уууские не обманываем друг друга." И Артем купил захара =)))
царство небесное Болту....
Народ, почему гидрокомпенсаторы стучат на холодную до прогрева до 50-60 градусов? Давление масла в норме 1.7-1.8 на хх и растет при повышении об. После прогрева тихо работает. На холодную при повышении оборотов продолжает стучать. Как понять забит канал или нет. мотор ваз 21126
drin345 открутил маслозаливную крышку, стук не усилился, значит это поршня стучат?
Виталий Гранкин скорее всего гидрокомпенсаторы, поменяйте и залейте лукойл синтетику (новые перед установкой обожмите в тисках чтобы они рукой сжимались)
drin345 нет, гидрики после прогрева тоже замолкают
drin345 хрен его знает, у меня пару раз было такое... после этого не буду брать машину с гидрокомпенсаторами... лучше уж шайбы
Скажите, возможно ли сделать что-то с головкой теперь, в плане подвернутого алюминия под распредвалами(на постелях)? У меня похожая ситуация после масляного голодания!
Антон Костырин есть сайт механика, там напыляют слой и растачивают в размер... но это может быть дороже чем БУшная, к томуже не понятно что там в каналы попало
Zx z.18. дороже вряд ли, мот редкий, а что за сайт кинь плиз!
Антон Костырин www.mehanika.ru/works/obr/car/blocks/
Женя, ну ты опять начал про RS? Уже все знают что у трактора ход поршня большой - ему на низких оборотах работать момент нужен, а у спортивных мотоциклов ход поршня маленький- короткоходный мотор легче крутится. это не знают только конченые школьники. так что можешь не терять время на такие пояснения. с уважением. и ты молодец, что делаешь такие обзоры.
+John89616 речь шла об отношении длины шатуна к радиусу кривошипа. Была на картюнинге такая статья, зародившая множество споров о том, как важно для оборотистых моторов иметь длинные шатуны ;)
А выводы там сделаны на основании хондовского b16с, где шатун чуть длиннее чем мог бы быть(унифицирован с 1.8). По всему видно что Евгения достали спорщики, не разбирающиеся в теме ;)
вот вам подтверждение того .что кава то ведро с болтами
Kak s taboi swesatza pisat dasche nesnaju a wot w skype paswanil bi objasnil
Denisenko Markus пиши на е-мейл
ракообразно сделано.. по поводу пружин клапанов
Кривые руки всегда всему помеха!
Evghenii ya by skazal vse horosho no kak ty govorish esti ondno NO! so sravnenie shto delali soveckii avtoprom i potom ruskii to yaponcy uzhe na lune... i to shto pri za-suharivanie klapanot stoit kipesh ya ne soglasen s-wami!! yaponty delali tehniku shto-b ne ras-suhariti kazhdyi deni naprimer kak dnepr..
Хреновазаки :)