при всем моем уважении к вашему творчеству но я считаю что одна большая задняя дверь это зло .. Большая - громоздкая Тяжелая и ограничивает функционал пикапа .. Я использую свою эльку в хвост и в гриву по прямому назначению ..сделал внутри кунга силовой каркас подсмотрел у американцев некотороые трюки и спокойно перевожу груз длиной 3 метра .. откинутый задний борт при этом служит продолжением кузова . верхняя крышка просто фиксируется чтоб не брякала на ходу .. такой маневр с единой задней дверью конечно тоже прокатит - но гадом буду - это не так хорошо .. ты упомянул что ее - большую дверь можно использовать как укрыву - но нахрена тогда все эти ваши маркизы ? для понтов и от солнышка ? .. но прикольно ))
Маркизу надо раскладывать минут 5. А здесь навес образовывается за считанные секунды. Вообще, это было сделано больше для имиджа, не в серию. Всегда найдутся любители и почитатели данной опции. А также и противники. Нам захотелось сделать такое, больше для статуса, потому что никто не делает. А мы любим делать многие вещи первыми!
@@KDTtuning ну я и не утверждал что ваша модернизация ни к селу ни к городу - я лишь поделился своим опытом . у меня было авто с большой задней дверью .. и я имею опыт чтоб сравнивать .. про маркизу я помянул ради ехидства уж столько с ними возьни и понтов - что не сдержался )а раскладной шатер - на мой взгляд все равно лучше .. не на столько дольше его устанавливать чем маркизу - зато нет привязки к автомобилю - согласись что не всегда и не везде это доставляет удовольствие .. поставил шатер чуть в сторонке и наслаждайся - можешь даже от надоевшей тачки отвернуться - ни запаха ни грязи от нее ))))..а что касается ваших идей и разработок - так это дело хозяйское - не эксперементируя и не воплощая идеи в жизнь не будет ни какого развития и прогресса .. удачи вашей мастерской .
Вы как всегда молодцы. Так держать.🇰🇿
Благодарим! 🤝🏻🤝🏻
Не долго мне ждать осталось, скоро такой на моем красоваться будет)
🔥🔥🔥
Приветствую. Рад видеть.
🤝🏻
Лайк и комментарий!
🔥🤝🏻
при всем моем уважении к вашему творчеству но я считаю что одна большая задняя дверь это зло .. Большая - громоздкая Тяжелая и ограничивает функционал пикапа .. Я использую свою эльку в хвост и в гриву по прямому назначению ..сделал внутри кунга силовой каркас подсмотрел у американцев некотороые трюки и спокойно перевожу груз длиной 3 метра .. откинутый задний борт при этом служит продолжением кузова . верхняя крышка просто фиксируется чтоб не брякала на ходу .. такой маневр с единой задней дверью конечно тоже прокатит - но гадом буду - это не так хорошо .. ты упомянул что ее - большую дверь можно использовать как укрыву - но нахрена тогда все эти ваши маркизы ? для понтов и от солнышка ? .. но прикольно ))
Маркизу надо раскладывать минут 5. А здесь навес образовывается за считанные секунды.
Вообще, это было сделано больше для имиджа, не в серию. Всегда найдутся любители и почитатели данной опции. А также и противники.
Нам захотелось сделать такое, больше для статуса, потому что никто не делает. А мы любим делать многие вещи первыми!
@@KDTtuning ну я и не утверждал что ваша модернизация ни к селу ни к городу - я лишь поделился своим опытом . у меня было авто с большой задней дверью .. и я имею опыт чтоб сравнивать .. про маркизу я помянул ради ехидства уж столько с ними возьни и понтов - что не сдержался )а раскладной шатер - на мой взгляд все равно лучше .. не на столько дольше его устанавливать чем маркизу - зато нет привязки к автомобилю - согласись что не всегда и не везде это доставляет удовольствие .. поставил шатер чуть в сторонке и наслаждайся - можешь даже от надоевшей тачки отвернуться - ни запаха ни грязи от нее ))))..а что касается ваших идей и разработок - так это дело хозяйское - не эксперементируя и не воплощая идеи в жизнь не будет ни какого развития и прогресса .. удачи вашей мастерской .
Спасибо, что поделились. Нам интересно ваше мнение.
Мы рады диалогу с подписчиками, и готовы к конструктивному общению для обоюдной пользы) 😊