Как выжить зимой⛄ на джипе. Полезные советы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @ВиталийГородилов-р3л
    @ВиталийГородилов-р3л หลายเดือนก่อน +2

    Всесезонная резина с шипами не будет так же хороша как зимняя резина с шипами. Как вариант выбора лучшего из худшего да, но хорошей заменой точно нет. Мое субъективное мнение

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน

      Эта всесезонка очень высокогого качества. Может быть каким-то зимним колёсам она будет проигрывать, а с какими-то будет наравне. Производители разные.
      Конечно, зимняя резина с шипами это самый лучший вариант для зимы, но не у всех есть размеры такие.

  • @cherokee7824
    @cherokee7824 หลายเดือนก่อน

    Саня все четко сказал 👍 дизель лью лавр антигель, зимой норм завожу, резина мт хэнкок, под шипи. Подогрев водяной отличная штука, хочу поставить на днях.
    Как всегда сто лайков в карму 👍

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน +1

      🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻

  • @asdfghjk292
    @asdfghjk292 หลายเดือนก่อน

    Спасибо, что делитесь опытом.

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน

      И Вас благодарим за то, что для Вас это ценно!🤝🏻

  • @vladmihosh1664
    @vladmihosh1664 หลายเดือนก่อน +1

    Благодарю!

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน

      🤝🏻🤝🏻🤝🏻

  • @НиколайРужин-ж6о
    @НиколайРужин-ж6о หลายเดือนก่อน +5

    Александр, добрый вечер! Подписываюсь под каждым Вашим словом. Я от дизеля тоже отказался, но когда он у меня был, то заливал ликви моли -31 в бак один колпачок перед каждой заправкой при температуре окружающего воздуха плюс 5. Почему начинал заливать при плюсе? Потому что антигель должен смазать турбину, форсунки, проникнуть по топливным магистралям из бака к двигателю, а если залить, когда уже мороз на улице, то толку от этого никакого не будет. В 2016 или 17 был сильный мороз. Температура опустилась до минус 35 и не смотря, что это средство до минус 31 двигатель запустился, хоть и не без труда. Вообще покупать у нас дизеля это то еще удовольствие, если все считать, то никакой экономии не получается. Это мое личное мнение, как человека, который попробовал ездить на всех типах трансмиссий, двигателях и даже не побоюсь этого слова электричке....

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน +1

      Николай, благодарим за то, что делитесь своим опытом. Это поможет другим автовладельцам. И ждём от Вас фото вашего Хайлюкса! 😉

    • @vitalybezre4088
      @vitalybezre4088 26 วันที่ผ่านมา

      Антигель с топливом в турбине это уже реактивный двигатель! И антигель наоборот сушит, смазывающих свойств в нём нет. Поэтому и не стоит им злоупотреблять.

  • @alexbagirov2583
    @alexbagirov2583 หลายเดือนก่อน +1

    Шикарные советы для минусов.
    Если машина без кнопки старта а с ключем могу дополнить для дизель, хорошо несколько раз ключ поворачивать и обратно, не заводя, чтобы лучше свечи прокалить перед пуском.
    Для бензина чуть крутануть стартером, а потом выждать 30-60 сек, потом крутить до пуска, пары бензина помогают.

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน +1

      Благодарим за ваши рекомендации, которые будут полезны для многих. 👍🏻🤝🏻

  • @vitalybezre4088
    @vitalybezre4088 26 วันที่ผ่านมา

    В акпп масло перемешивается и нагреватся при запуске двигателя от масляного насоса. Нет необходимости включать драйв при прогреве.
    Круизконтроль автоматически отключается при пробуксовке, соответственно из-за него не закрутит.
    Элетроплитка на топливных магистралях - топ совет 😂

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  17 วันที่ผ่านมา

      Каждому своё...
      Что касается прогрева масла многие профессионалы дают такие советы, придерживаемся их советов и делимся ими. Например, Иван Евдокимов (некогда работал руководителем тюнинг-центра клуба 4х4), ещё лет 20 назад поведал нам эту истину. И мы её придерживаемся до сих пор
      и коробки работают.
      Ну а что касается круз-контроля, то наверное на разных машинах по-разному работает.

  • @Grek777333
    @Grek777333 หลายเดือนก่อน +1

    Господи, какую же чушь ты несешь!)))))
    У тебя один опыт, из раза в раз нести чушь) А ведь кто то слушает тебя и делает, как ты советуешь :(
    Максис и так работает отлично, без всяких шипов. Резины в 35 размере много, её возят без проблем, особенно ребята из Питера и Москвы.
    А ленту прогревающую, себе на лоб наклей, может поможет)))))

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน

      Пжл, пишите комментарии более корректно. Хамство у нас не приветствуется.
      Про ленту... для таких регионов как Якутия, лента - это единственный вариант, чтобы топливо не замерзало.
      Что касается 35 колёс, лучше ссылку скинуть, чем сотрясать воздух. В 18 или 20 радиусе найти 35 колёса - это вообще не реально. Они бывают только в 17м и то очень тяжело их найти. Много всякой зимней китайщины, но она, по опыту, вообще не балансируется. Что там возят вопрос спортный…

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  หลายเดือนก่อน

      Пжл, пишите комментарии более корректно. Хамство у нас не приветствуется.
      Про ленту... для таких регионов как Якутия, лента - это единственный вариант, чтобы топливо не замерзало.
      Что касается 35 колёс, лучше ссылку скинуть, чем сотрясать воздух. В 18 или 20 радиусе найти 35 колёса - это вообще не реально. Они бывают только в 17м и то очень тяжело их найти. Много всякой зимней китайщины, но она, по опыту, вообще не балансируется. Что там возят вопрос спортный…

    • @vitalybezre4088
      @vitalybezre4088 26 วันที่ผ่านมา

      ​@@KDTtuningрадиус? Вот такое слышать от профи вообще зашквар. Посадочный размер это диаметр, а радиус это половина диаметра.

    • @vitalybezre4088
      @vitalybezre4088 26 วันที่ผ่านมา

      Сравнивал максис разр ат с континенталем на одной машине. Гавно этот максис зимой.

    • @KDTtuning
      @KDTtuning  13 วันที่ผ่านมา

      Доказывать не будем, у каждого своё мнение. 😉

  • @ПетровичРостов
    @ПетровичРостов หลายเดือนก่อน +2

    ДЦП?