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はじめまして。Z650RS所有していてW800にはレンタルで乗りました。動画を拝見していて「そうそう！そうなんだよ！」ってなりました 笑笑 両方とも魅力のあるオートバイですよね。
共感していただきとてもうれしいです。両方ともほんと魅力的ですよね😄
素晴らしいです🙇有り難うございました🙇
とてもうれしいコメント こちらこそありがとうございます😀
ショートストロークのＺ６５０ＲＳは、スポーティ😊。ストロークの長いＷ８００は、ゆったりツアラー（だけど本気出したら速い）と言った感じですね😊。
まったくその通りです。両車良いバイクですね😄
まだ大型乗りたてなら、Z650RSとかCB650Rとかがいいかもしれませんね。いっそリッターバイクを経験されてもいいかもしれません。私も憧れで100馬力オーバーのに乗ってみましたが、結局ほとんど活かせず持て余してしまいます。持て余すのも結構なストレスになりますね。アドベンチャー系のバイクも少し乗りましたが、足つき云々というより重心が高いので取り回しがスペック以上に大変です。また車種によってはシートが合わず痛かったことがあります。なので今回はシートが厚めかつ足つきも良いということでW800が第一候補です。CL500とかも興味ありますが、ホンダが合わない気がして、、、、(笑)。バイク人生で9割がカワサキなんです。ちなみに背の低さを気にされているようですが、私の友人は同じ時期に大型を取得しましたが、身長は156ｃｍくらいでした。男性ですよ。それでGSX750Sに乗ってましたね。ガッシリした体格がジャケット着るとポチャ系に見えるのか、よく信号待ちで女子と間違われてヤンキー兄ちゃんの車からナンパされたそうです(笑)片足でもツンツン状態でしたしね。
参考になるコメントありがとうございます。ナンパの話面白いですね😄
こんにちわ、初めまして。現在W800購入検討中です。試乗動画というのは面白いと言えば面白いのですが、ライダー53さんは結局どれにお乗りなんですかね？私は今年58で１７から乗り始め２０で大型取得しました。私や同世代のライダーはもう試乗なんてせずに（機会もほぼなかった）、見た目で惚れたバイクを購入して乗って乗って乗りまくってました。まぁ、ここ10年はバイクは所有してるけどあまり乗ってないので偉そうなことは言えませんけどね。でも、できれば愛車のインプレをメインに聞きたいなって思いました。まだ比較検討中ってならしょうがないですけどね。私はW800検討に当たって他車は全く考えていません。そもそもネイキッド+二本サスってのが人生初体験になりますしね。本当は丸形のヘッドライトや二本サスとかあまり好きではないのですよね。LEDヘッドライトになったからいいかなって思ってるくらいです。以前のWだったら乗りません。またキャブもデメリットの印象が強いので、FIモデルから選びます。現在は1400GTRという160馬力のビッグツアラーに乗ってますが、性能を活かすには免許が危ないし、乗れば軽やかに走れるんですが、ガレージから出すのが億劫なので乗り換えを考えました。もうバイクに乗るのもかなり飽きているので、磨いて愛でるバイクがいいのかなって思ったりもしてます(笑)
試乗すればするほど「もっといいバイクがあるんじゃないか？」と脳が混乱を起こし決めかねております😂【磨いて愛でるバイク】これは至福ですｗｗｗ同感です！！
きたたかたかあたかきこかた😮😮😅😅😅
初めまして現在W400とW800cafe(2022)を所有しておりまして、400を手放しZ650RSの購入を検討中なのでいろいろな動画を見て居ますがZ650RSの評価は皆さん高く同じ様な感想なのでさぞ良いバイクなんだと更に購入意欲が増してます♪
私の主観なのですがZ650RSのバランスの良さに驚きます。フラットなダートも走りたくなる良さです。しかし、ｗ４００面白そうですね😄
分かりやすくて参考になりました。振動はZ650RSの方が良さそうですね〜
ありがとうございます。どちらも普段乗り振動少ないです（ｗ800高速道路はすごい振動）後車輪をけ飛ばす感覚はｚ６５０が上です😄
W800ファイル新車で購入して7年。走行距離30000超えました。バイク歴50年にして一番長い付き合いのバイクになってしまいました。速さは無いですが普通に乗っていてこれだけ心満たされるバイク無しです。帰宅してバイク掃除。センタースタンド停車で斜め後方から見ると二本のマフラー癒されます♪新型GPZ900Rが発売されなければ未だまだ乗るかも知れないです😁
「普通に乗っていてこれだけ心満たされるバイク無しです。」素晴らしいコメントありがとうございます。同感です😄
運転カッコいいです😆👍 日本国内で300km出ても仕方ないですから… この手のバイクで楽しみたいですね😊 手への振動だけ気になりますけどね パフォーマンスダンパー装着すると変わるのかな？！と…
褒めていただきありがとうございます。なるほどパフォーマンスダンパー変わる可能性もありますね。意外と高速道路以外は振動気になりませんでしたよ😄
トコトコ走る味のあるバイクは嫌いじゃないけど、中型のようにカチ回して走りたい気持ちもある。Z650は両方満たしてくれるバイクかも。
z650は多彩な楽しみ方がありますね😄
変わったブーツだと思ったが、靴下だった(笑)
そうなんですよ😁
２台の最高速は何キロぐらいでしょうか？
多分ｗ800は16ｋｍ/ｈ ｚ６５０ｒｓは200ｋｍ/ｈぐらいではないかと思います😅
ありがとうございます。やはりそのぐらいの最高速みたいですね。６５０ＲＳは２００キロって書いてました。トリックスターのマフラーに替えて、２４０振り切るみたいですね、９００の方は？
多分230～240ｋｍ/ｈぐらい出ると思いますよ😅
怒！謝罪すべき、、、、って？？？？？
真のライダーの私の意見としては、作ったではなくて造ったね製造と言うでしょ❓バイクは製造されてる物だから目玉焼きは作ったで良いけどバイクは造ったが正解以上アル(◕ᴗ◕✿)
？残念ながら、あまり良くないインプレですね。
はじめまして。Z650RS所有していてW800にはレンタルで乗りました。動画を拝見していて「そうそう！そうなんだよ！」ってなりました 笑笑 両方とも魅力のあるオートバイですよね。
共感していただきとてもうれしいです。両方ともほんと魅力的ですよね😄
素晴らしいです🙇有り難うございました🙇
とてもうれしいコメント こちらこそありがとうございます😀
ショートストロークのＺ６５０ＲＳは、スポーティ😊。ストロークの長いＷ８００は、ゆったりツアラー（だけど本気出したら速い）と言った感じですね😊。
まったくその通りです。両車良いバイクですね😄
まだ大型乗りたてなら、Z650RSとかCB650Rとかがいいかもしれませんね。いっそリッターバイクを経験されてもいいかもしれません。私も憧れで100馬力オーバーのに乗ってみましたが、結局ほとんど活かせず持て余してしまいます。持て余すのも結構なストレスになりますね。アドベンチャー系のバイクも少し乗りましたが、足つき云々というより重心が高いので取り回しがスペック以上に大変です。また車種によってはシートが合わず痛かったことがあります。なので今回はシートが厚めかつ足つきも良いということでW800が第一候補です。CL500とかも興味ありますが、ホンダが合わない気がして、、、、(笑)。バイク人生で9割がカワサキなんです。
ちなみに背の低さを気にされているようですが、私の友人は同じ時期に大型を取得しましたが、身長は156ｃｍくらいでした。男性ですよ。それでGSX750Sに乗ってましたね。ガッシリした体格がジャケット着るとポチャ系に見えるのか、よく信号待ちで女子と間違われてヤンキー兄ちゃんの車からナンパされたそうです(笑)片足でもツンツン状態でしたしね。
参考になるコメントありがとうございます。ナンパの話面白いですね😄
こんにちわ、初めまして。現在W800購入検討中です。試乗動画というのは面白いと言えば面白いのですが、ライダー53さんは結局どれにお乗りなんですかね？
私は今年58で１７から乗り始め２０で大型取得しました。私や同世代のライダーはもう試乗なんてせずに（機会もほぼなかった）、見た目で惚れたバイクを購入して乗って乗って乗りまくってました。まぁ、ここ10年はバイクは所有してるけどあまり乗ってないので偉そうなことは言えませんけどね。
でも、できれば愛車のインプレをメインに聞きたいなって思いました。まだ比較検討中ってならしょうがないですけどね。
私はW800検討に当たって他車は全く考えていません。そもそもネイキッド+二本サスってのが人生初体験になりますしね。本当は丸形のヘッドライトや二本サスとかあまり好きではないのですよね。LEDヘッドライトになったからいいかなって思ってるくらいです。以前のWだったら乗りません。またキャブもデメリットの印象が強いので、FIモデルから選びます。
現在は1400GTRという160馬力のビッグツアラーに乗ってますが、性能を活かすには免許が危ないし、乗れば軽やかに走れるんですが、ガレージから出すのが億劫なので乗り換えを考えました。もうバイクに乗るのもかなり飽きているので、磨いて愛でるバイクがいいのかなって思ったりもしてます(笑)
試乗すればするほど「もっといいバイクがあるんじゃないか？」と脳が混乱を起こし決めかねております😂【磨いて愛でるバイク】これは至福ですｗｗｗ同感です！！
きたたかたかあたかきこかた😮😮😅😅😅
初めまして
現在W400とW800cafe(2022)を所有しておりまして、400を手放しZ650RSの購入を検討中なのでいろいろな動画を見て居ますがZ650RSの評価は皆さん高く同じ様な感想なのでさぞ良いバイクなんだと更に購入意欲が増してます♪
私の主観なのですがZ650RSのバランスの良さに驚きます。フラットなダートも走りたくなる良さです。しかし、ｗ４００面白そうですね😄
分かりやすくて参考になりました。振動はZ650RSの方が良さそうですね〜
ありがとうございます。どちらも普段乗り振動少ないです（ｗ800高速道路はすごい振動）後車輪をけ飛ばす感覚はｚ６５０が上です😄
W800ファイル新車で
購入して7年。
走行距離30000超えました。バイク歴50年にして一番長い付き合いのバイクになってしまいました。
速さは無いですが普通に乗っていてこれだけ心満たされるバイク無しです。
帰宅してバイク掃除。
センタースタンド停車で斜め後方から見ると二本のマフラー癒されます♪
新型GPZ900Rが発売されなければ未だまだ乗るかも知れないです😁
「普通に乗っていてこれだけ心満たされるバイク無しです。」素晴らしいコメントありがとうございます。同感です😄
運転カッコいいです😆👍 日本国内で300km出ても仕方ないですから… この手のバイクで楽しみたいですね😊 手への振動だけ気になりますけどね パフォーマンスダンパー装着すると変わるのかな？！と…
褒めていただきありがとうございます。なるほどパフォーマンスダンパー変わる可能性もありますね。意外と高速道路以外は振動気になりませんでしたよ😄
トコトコ走る味のあるバイクは嫌いじゃないけど、中型のようにカチ回して走りたい気持ちもある。Z650は両方満たしてくれるバイクかも。
z650は多彩な楽しみ方がありますね😄
変わったブーツだと思ったが、靴下だった(笑)
そうなんですよ😁
２台の最高速は何キロぐらいでしょうか？
多分ｗ800は16ｋｍ/ｈ ｚ６５０ｒｓは200ｋｍ/ｈぐらいではないかと思います😅
ありがとうございます。やはりそのぐらいの最高速みたいですね。６５０ＲＳは２００キロって書いてました。トリックスターのマフラーに替えて、２４０振り切るみたいですね、９００の方は？
多分230～240ｋｍ/ｈぐらい出ると思いますよ😅
怒！謝罪すべき、、、、って？？？？？
真のライダーの私の意見としては、作ったではなくて造ったね
製造と言うでしょ❓
バイクは製造されてる物だから
目玉焼きは作ったで良いけどバイクは造ったが正解
以上アル(◕ᴗ◕✿)
？
残念ながら、あまり良くないインプレですね。