クルマ談議

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @清水治-w1f
    @清水治-w1f ปีที่แล้ว +1

    Aピラーが寝すぎていないスイフトのデザインが好きです。着座位置が高いので、乗り降りがしやすいので不満はありません。
    不満は、鉱石の照明灯が無いこと。6ATの出来が良く、燃費も悪くなく満足しています。

  • @HIRO-k1n
    @HIRO-k1n ปีที่แล้ว +2

    軽から替えたから着座位置高いとは思わなかった
    これで高いのか

  • @TakashiY-k9l
    @TakashiY-k9l 11 หลายเดือนก่อน +1

    最近気づいた悪いところ
    NSXよりGTRより
    なんならフェラーリF40より最低地上高が低い。
    スイスポは120ミリ、その他3車は125ミリ。

  • @aisato1984
    @aisato1984 ปีที่แล้ว +1

    MTの33を5年乗って感じるダメなとこ
    ①洗車後永遠に水の出るサイドミラーの根本
    ②ルームランプが無い
    8000円くらい値上げしてルームランプを標準で付けても誰も文句は言わないと思う
    ③押す度に遠過ぎてイライラするハザードスイッチ
    普段使いで感じる不満はこのくらいかな

    • @hira8412
      @hira8412 ปีที่แล้ว

      殆ど使う必要のないフォグランプを標準装備するぐらいならルームランプを増やして欲しい。

  • @trf900y
    @trf900y ปีที่แล้ว

    1型、2型の違い解説などもやってみたら面白そうですね。1型はセーフティーサポートの標識認識機能がついてません。

    • @hira8412
      @hira8412 ปีที่แล้ว

      標識認識出来るのならクルコンの速度設定も自動的に変更設定できるようになって欲しい。現状表示するだけのおもちゃなので切っています。

  • @園田英二-t7u
    @園田英二-t7u ปีที่แล้ว

    🎉