シトロエン C4 : 改良新型で新世代フェイスに大変身!! 皆はこの顔、好きですか？ 新デザインをライブで視聴者と速攻解説。 [ Citroen C4 ]

[@altire4]

「何かに似ているということは悪であり罪である」というシトロエン節は嫌いじゃないです😋

[@itaikimi]

ダブルシェブロンがサークルで囲ったため日本のドラマがスポンサーを意識してグリルに取ってつけたマークを入れているような感じですごくイヤです。

[@矢島雪乃]

この動画を見てMC前のC4が急に欲しくなりました。

[@toraryu3138]

中華パチ感がプンプンする。

[@和久-n1i]

同じステランティスグループのプジョー208に乗っております。このC4はいいてすね。そもそもシトロエンはとにかく他のメーカーとはデザインセンス全く違うからね。ちなみに、昨日DS7とすれ違いました。

[@ach7737]

C4は初代のクーペがかっこよかったですね～ドアが長すぎて我が家の狭い駐車場では買うの断念しましたけど
これは手放しにカッコいい！って感じではないですね

[@bbq3721]

オリジナリティのあったフェイスと一体化したシトロエンのダブルヘリカルのデザインが、ただのエンブレムになってしまったのはちょっと残念。デザインスケッチをリアルにおこす時の「巧い」「下手」って、メーカーによってあるような気がする。(細部のちょっとしたバランス取りが、削り出すモデラーさんの技量によって違ってくるんですかね？)

[@yh-zy5dn]

フロントエンブレムが縦長楕円形なのが違和感しかない〜😂見慣れてくるんですかねぇ〜

[@brembonew7095]

外し方が、BMWもそうだけどシトロエンはクセ強めですね。

[@noname-ue4tq]

シトロエンが奇抜なのは今に始まったことじゃないけど、自分は同じ奇抜でも今の厚ぼったくてブヨブヨした路線じゃなくて、Xantiaくらいまでの繊細な感じが好きだったな…
なので今のプジョーは完全に好みなルックス

[@ストリークドスパインフット]

やはりマイチェンなせいでフェイスが浮いてしまっていますね。曲線を多用したボディと直線を多用したフェイスのバランスが…

[@katanafish0627]

現C4が発売当時買いましたが、お尻が嫌いでした
海外で出てるC4Xのほうが格段に魅力あります
今回の新型、顔は好きですがお尻が…変わっとらん
訳あってC4手放しましたがまたCITROEN乗りたいので残念
新型C3エアクロスが見れば見るほど可愛らしくて感じてきてます

[@bunbuntanky8209]

前のが良いなぁ。
まぁ、C4は初代が一番だと思いますが。

[@trbs764]

マイナーチェンジ前の方がオシャレですよね。
ただ前のデザインだとクラウンクロスオーバーなどトヨタ車とちょっと似ている（トヨタが真似た？）ので
これで明確に区別が付くようにはなりましたが、う～んどうなんだこれ？ｗ

[@tama1449]

はじめまして
マイナー前の方が良いかな〜
なんかゴルフみたいじゃない？
デビューした時、
買いかけたんですけど、、
ブランバンキーズのディーゼルが在庫なしだったので泣く泣く諦めました。
やっぱり買っておけば良かったかな、、
近年最大の後悔です

[@ハナスケ-e9f]

前の方がいいなあ。センサー　レーダーを入れるため　大きなエンブレムにするのは理解するけど、水平のラインはちょっと違うような。

[@チーズバーガー-j8r]

無国籍的というかデザインが世界的に均質化してきている印象。フェイスリフト前のほうがフランス車らしさはあった。

[@RSquattroN]

前のデザインの方が好きだなぁ。

[@プライベート-f7f]

ブルーアイスランドの現行C4乗っています。現行のデザインの方が好きですねwもちろん現行デザイン好きの自分は変態だと自覚しておりますが🤣実際一度も走ってるの見てませんから

[@dayu7708]

これにトヨタのバッジ付けて
新型C-HRって出されても違和感ない

[@Robotetsu]

どんどん仏車味がなくなってく…
最近のトヨタ車みたいになってしまった

[@hironemu4519]

先日親が長野のフランス車のイベント行って、その写真観たんですが、今期のシトロエンが不評な理由はまあ分かりましたわ。
C3やベルランゴはギリギリ受け入れられても、このC4は何がしたいのか全く理解できない…と思ってたらスケッチはカッコいいすね。
マイチェンに無理やり落とし込もうとして上手くいってない感じすね。デザイナーさんは大変なんでしょうけど...
ある意味迷デザインとして後世に残るかも？

[@こゆ-c6v]

やっぱりイベントでも不評なんですね。
私もベルランゴ乗ってますがこの代だったら買わなかったと思います。
まぁ丸っぽい雰囲気の車にマイナーで、強引に四角のディテール付け足すのは難しいですよね。
フルチェンでは完全にこの代のデザインになるでしょうしそのときに期待。

[@Kimigayolove]

とはいっても同時に発表されたc5エアクラスはなかなか良いデザインしてましたね

[@hironemu4519]

@@Kimigayolove 知らずに今観ましたがめっちゃカッコいいですね。やっぱマイナーチェンジが難しいんですかねぇ

[@Kimigayolove]

@@hironemu4519 マイチェンは制約があるのでね、むずいですよまあ
一世代前のc4はかっこいいけど、シトロエンにしては地味で売れなかった経緯があるので、もう暴れまくっていいと思ってます笑

[@たーたく-e1t]

シトロエンは面白いデザインをするっていう意味では変わってないのかもしれないですが、どうも共通化のデザイン制約と売れ筋がSUVという世界のトレンドに順応しきれてないというか、ニッチな個性を生み出したくて空回りしてる気もします。何よりもエンブレムはどうも馴染んでないというか横基調のフロントデザインにエンブレムだけ異物感を物凄く感じてしまう。
こんなこと言ってますがエンブレム以外は結構かっこいいと思います。たぶん実車は普通にカッコ良くて写真写りの悪い日産タイプの車なのかなと思ってます笑

[@xoxo-hl1jo]

マイチェン前も癖は強かったシトロエンらしい美しさがあった
新型は癖が強いだけであんまり美しさは感じないですね

[@ナマズノネドコ]

プジョーやルノーが洗練されてきた反面、シトロエンの迷走が目立つような…
カクタスからの一連の系譜が出来が良かっただけに、なんとなく残念な気持ちになる

[@fukudaman3008]

社内のデザイナー人事が荒れに荒れた結果と言われたら納得するレベル

[@minnow9421]

デザイントレンドがあるのは分かりますそ、新しいものに慣れないのも分かりますが、それでも流れる曲線ラインにデジタル的な長方形ライトには違和感を感じてしまいます。

[@xanoko9807]

良くも悪くも昨今のシトロエンらしいなぁ、とは思う。

[@戸塚亭ヨット]

うーん、前の方がいいな笑

[@1372w63h]

チェンジ前のがバランス取れてるような…前の方がいいなぁ。

[@みつしん-v1o]

断然新しい方が好きなんですが、異端なんですかね…。

[@まろまろ-l2m]

まず、楕円で囲まれたダブルシェブロンがダサくなった。このマイナーチェンジはノートオーラ並みに酷い。

[@toshifujita9008]

いじりすぎて収拾つかなくなった所で時間切れ。