Даже средний болторез слишком большой, чтобы вор незаметно мог его носить с собой. А большой - вообще не реально. Болгаркой аккумуляторной можно перепилить, но это очень шумно, и нужно 2 реза, как я понимаю.
Да, всё верно! Но, крепления рассчитаны не только для хранения велосипедов, а еще и для различной мототехники, а там жулики могут приехать и на газели и привезти с собой инструмент любого размера. Поэтому большие высокопрочные кольца тоже имеют право на существование)
Ну окей , кольца надёжные. Только вот нет ни одного велозамка , который не перекусишь болторезом--это первое . Который ,кстати, можно носить в чехле (а то там первый комментатор радовался, что его не спрячешь).А второе: подъезд по статистике на первом месте откуда воруют велы. Только дураки хранят там велы или те, кто ими не дорожит
Подобная категоричность может говорить лишь о том, что вы в должной мере не владеете информацией. Возможность или невозможность перекусить цепь велозамка зависит от нескольких факторов: толщины цепи, класса прочности цепи, размера болтореза, высоты размещения цепи, возможности упереть его ручку в пол, и времени, которое есть у угонщика. Это первое. Как следствие, ваше положение относительно хранения на лестничной площадке также ошибочно, т.к. следует из первого. Это второе. Посмотрите видео с нашего канала, и многое станет ясно.
@@KonstantinSvetushkin даже не смотря , я почти уверен, что бошки с ваших "ввёртышей" в стену отлетят на раз от удара кувалдочки. Т.к. где высокая прочность- там хрупкость, иначе никак.
Уверенность должна базироваться на каких-то знаниях... А ваша категоричность, как и предыдущий раз, основана на ошибочных посылах. Вы путаете прочность и твердость. Где твердость, там, действительно, хрупкость. А в данном же случае твердость рым-гаек невысокая - 30-35 HRC, а вот показатели прочности - наоборот высокие. Достигается это не за счет закалки, а за счет легирующих элементов в сплаве, а именно марганца. Поэтому рым-гайки прочные, но не хрупкие. Сделаны они из того же сплава, из которого делают цепи класса G80. Некоторые покупатели пытались расширить звено такой цепи, как вы выразились, "кувалдочкой", чтобы толстая дужка замка вошла в звено. Так у них ничего не вышло. Звено ни то, что не ломается, оно вообще не деформируется, аналогичная судьба ждет и рым-гайки.
Шикарно все и наглядно вышло, спасибо
Самое главное в этом видео наглядный пример что не размер имеет значение, а из чего сделано
Музыка приятная
Даже средний болторез слишком большой, чтобы вор незаметно мог его носить с собой. А большой - вообще не реально.
Болгаркой аккумуляторной можно перепилить, но это очень шумно, и нужно 2 реза, как я понимаю.
Да, всё верно! Но, крепления рассчитаны не только для хранения велосипедов, а еще и для различной мототехники, а там жулики могут приехать и на газели и привезти с собой инструмент любого размера. Поэтому большие высокопрочные кольца тоже имеют право на существование)
Колоритно....
Ну окей , кольца надёжные. Только вот нет ни одного велозамка , который не перекусишь болторезом--это первое . Который ,кстати, можно носить в чехле (а то там первый комментатор радовался, что его не спрячешь).А второе: подъезд по статистике на первом месте откуда воруют велы. Только дураки хранят там велы или те, кто ими не дорожит
Подобная категоричность может говорить лишь о том, что вы в должной мере не владеете информацией.
Возможность или невозможность перекусить цепь велозамка зависит от нескольких факторов: толщины цепи, класса прочности цепи, размера болтореза, высоты размещения цепи, возможности упереть его ручку в пол, и времени, которое есть у угонщика. Это первое.
Как следствие, ваше положение относительно хранения на лестничной площадке также ошибочно, т.к. следует из первого. Это второе.
Посмотрите видео с нашего канала, и многое станет ясно.
@@KonstantinSvetushkin даже не смотря , я почти уверен, что бошки с ваших "ввёртышей" в стену отлетят на раз от удара кувалдочки. Т.к. где высокая прочность- там хрупкость, иначе никак.
Уверенность должна базироваться на каких-то знаниях... А ваша категоричность, как и предыдущий раз, основана на ошибочных посылах.
Вы путаете прочность и твердость. Где твердость, там, действительно, хрупкость. А в данном же случае твердость рым-гаек невысокая - 30-35 HRC, а вот показатели прочности - наоборот высокие. Достигается это не за счет закалки, а за счет легирующих элементов в сплаве, а именно марганца. Поэтому рым-гайки прочные, но не хрупкие.
Сделаны они из того же сплава, из которого делают цепи класса G80. Некоторые покупатели пытались расширить звено такой цепи, как вы выразились, "кувалдочкой", чтобы толстая дужка замка вошла в звено. Так у них ничего не вышло. Звено ни то, что не ломается, оно вообще не деформируется, аналогичная судьба ждет и рым-гайки.