Высота, ( чтобы отсутствовал упор) хорошая рекомендация. Но! Есть небольшой нюанс, при записи ролика упором вам служила земля в поле, что не имеет нужной твердости, как у асфальта. Поэтому предполагаю, если бы поверхность для упора была жестче,(асфальт) то результаты были бы совсем другими..
Замечание с теоретической точки зрения верное, но практика показала, что не совсем) Земля под ногами тогда была весьма твердой, т.к. видео записывал осенью, а этот период характеризуется минимальным количеством влаги в почве. Как следствие, ручки болтореза не пружинили от слова совсем. Плюс, если сравнивать с предыдущим опытом перекусывания большого количества всевозможных цепей на бетонной поверхности, то разница между бетоном и голой землей совершенно не ощущалась.
Насколько прочное zn покрытие? И как относительно него себя показывает синяя краска? Есть желание приобрести цепь под доработку чехла стропой и трехщклевкой с фастексом и ношение на поясе, подобно моделям Hiplok Gold. Опасаюсь, что синяя станет ржаветь и уж совсем сильно пачкать со временем.
Цинковое покрытие зависит от партии. В последней партии у 10 мм цепи класса G80 покрытие отличное, по наблюдениям коррозия на ней за год хранения на складе с периодическими перепадами температур так и не появилась. А у синих цепей сплав таков, что несмотря на отсутствие гальваники, окисление минимальное. У меня велосипед 2 года стоит на улице с такой цепью и зимой и летом, коррозии на ней нет вообще. Касаемо краски, то она имеет свойство постепенно истираться особенно в местах сочленения звеньев. Но, т.к. цепь в чехле, то это вообще не заметно.
Вот мне что-то болторез жалко, G80 и выше это очень твердая сталь, а ножи болтореза не рассчитаны для нее. У нас на производстве в месяц режется до 10000 метров подобной цепи, перепробовали все, болторез умирает в первый день. И да, если нужна грузоподъемная цепь - обращайтесь
Под промышленные масштабы резки, очевидно, болторез не подходящий инструмент; а вот для разовых работ типа угона велосипеда он очень даже оправдан. Для справки - красный болторез, что на видео, работает у нас более пяти лет, немного подтупился, но вполне справляется с 10 мм цепями и G80, и G100, а под G120 уже логичнее болгарку брать. И суть у этих цепей не в твердости, она не высокая - 30-35HRC, а в сплаве.
Здесь же на канале тестируем 13 мм G100. th-cam.com/video/1sKmA9eAoRw/w-d-xo.htmlsi=KG9gBQ63toKVfr9k Здесь есть тест 13 мм цепи класса G120: th-cam.com/video/ujelHfT1onA/w-d-xo.html 13 мм класса G80 мы не делали, но можно тоже на TH-cam найти
Несколько раз уже здесь писал, но, повторюсь: основной инструмент угонщика - кусачки или небольшой механический болторез. Ни в аккумуляторной болгарке, ни в гидравлике, у потенциального угонщика нет необходимости, т.к. подавляющее большинство велосипедов пристегнуто тросами или дешевыми цепями. Поэтому качественная цепь и замок гарантированно защитят от более чем 90% угонов, т.к. знающий вор просто пройдет мимо такой цепи, переключившись на более легкую добычу, менее опытный жулик в свою очередь потерпит неудачу со своим стандартным инструментом, и тоже пойдет дальше. Полагать же, что нет смысла покупать качественную защиту, т.к. болгарка распилит всё, как минимум не логично, т.к. цель любой защиты - минимизировать риски, чем мы и занимаемся. Полностью исключить риск угона невозможно.
Гидравлика почти не распространена у воров. Кроме того, исходя из максимальной толщины перекусываемого прутка, по мощности она примерно такая же, что и механика. Но, в планах такие тесты у нас есть.
@@KonstantinSvetushkin как она может быть не распространена, если она более компактна, менее трудозатратна в использовании, и у неё относительно доступный ценник?
@@fastfrost-xp2kb Смотрите, во-первых, у вас немного неверные данные: гидравлика на самом деле более трудозатратна и в разы дороже (механический болторез, перекусывающий 13 мм сталь (ручки 75 см) стоит 2,5К, гидравлический под 12 мм. сталь - 7К) ; во-вторых, - подавляющее большинство техники пристегивается тросами и дешевыми цепями, против них достаточно 45-60 см механических болторезов (цена 0,8-1,1К). Более того, механика против такой защиты в разы удобнее; в-третьих, гидравлика более прихотлива в работе. Зачем снижать скорость работы и увеличивать вложения если можно получить искомое, идя по пути наименьшего сопротивления?! При работе под заказ, под конкретную дорогую модель техники, гидравлика вполне оправдана, но для такой техники и защита нужна посерьезнее.
Всё наглядно и понятно....
Лайк за кропотливую работу....
Высота, ( чтобы отсутствовал упор) хорошая рекомендация. Но! Есть небольшой нюанс, при записи ролика упором вам служила земля в поле, что не имеет нужной твердости, как у асфальта. Поэтому предполагаю, если бы поверхность для упора была жестче,(асфальт) то результаты были бы совсем другими..
Замечание с теоретической точки зрения верное, но практика показала, что не совсем)
Земля под ногами тогда была весьма твердой, т.к. видео записывал осенью, а этот период характеризуется минимальным количеством влаги в почве. Как следствие, ручки болтореза не пружинили от слова совсем.
Плюс, если сравнивать с предыдущим опытом перекусывания большого количества всевозможных цепей на бетонной поверхности, то разница между бетоном и голой землей совершенно не ощущалась.
спасибо попробуте гидравлическим болторезом
Обязательно попробуем, но попозже.
Насколько прочное zn покрытие? И как относительно него себя показывает синяя краска?
Есть желание приобрести цепь под доработку чехла стропой и трехщклевкой с фастексом и ношение на поясе, подобно моделям Hiplok Gold. Опасаюсь, что синяя станет ржаветь и уж совсем сильно пачкать со временем.
Цинковое покрытие зависит от партии. В последней партии у 10 мм цепи класса G80 покрытие отличное, по наблюдениям коррозия на ней за год хранения на складе с периодическими перепадами температур так и не появилась.
А у синих цепей сплав таков, что несмотря на отсутствие гальваники, окисление минимальное. У меня велосипед 2 года стоит на улице с такой цепью и зимой и летом, коррозии на ней нет вообще. Касаемо краски, то она имеет свойство постепенно истираться особенно в местах сочленения звеньев. Но, т.к. цепь в чехле, то это вообще не заметно.
Вот мне что-то болторез жалко, G80 и выше это очень твердая сталь, а ножи болтореза не рассчитаны для нее. У нас на производстве в месяц режется до 10000 метров подобной цепи, перепробовали все, болторез умирает в первый день. И да, если нужна грузоподъемная цепь - обращайтесь
Под промышленные масштабы резки, очевидно, болторез не подходящий инструмент; а вот для разовых работ типа угона велосипеда он очень даже оправдан. Для справки - красный болторез, что на видео, работает у нас более пяти лет, немного подтупился, но вполне справляется с 10 мм цепями и G80, и G100, а под G120 уже логичнее болгарку брать. И суть у этих цепей не в твердости, она не высокая - 30-35HRC, а в сплаве.
А что насчет теста 13мм цепей?
Здесь же на канале тестируем 13 мм G100.
th-cam.com/video/1sKmA9eAoRw/w-d-xo.htmlsi=KG9gBQ63toKVfr9k
Здесь есть тест 13 мм цепи класса G120:
th-cam.com/video/ujelHfT1onA/w-d-xo.html
13 мм класса G80 мы не делали, но можно тоже на TH-cam найти
Смешно, сказал гопник снимая болгарку с зарядки
Несколько раз уже здесь писал, но, повторюсь: основной инструмент угонщика - кусачки или небольшой механический болторез. Ни в аккумуляторной болгарке, ни в гидравлике, у потенциального угонщика нет необходимости, т.к. подавляющее большинство велосипедов пристегнуто тросами или дешевыми цепями.
Поэтому качественная цепь и замок гарантированно защитят от более чем 90% угонов, т.к. знающий вор просто пройдет мимо такой цепи, переключившись на более легкую добычу, менее опытный жулик в свою очередь потерпит неудачу со своим стандартным инструментом, и тоже пойдет дальше.
Полагать же, что нет смысла покупать качественную защиту, т.к. болгарка распилит всё, как минимум не логично, т.к. цель любой защиты - минимизировать риски, чем мы и занимаемся. Полностью исключить риск угона невозможно.
зачем тестировать такие болторезы, гидравлику надо тестировать
Гидравлика почти не распространена у воров. Кроме того, исходя из максимальной толщины перекусываемого прутка, по мощности она примерно такая же, что и механика.
Но, в планах такие тесты у нас есть.
@@KonstantinSvetushkin как она может быть не распространена, если она более компактна, менее трудозатратна в использовании, и у неё относительно доступный ценник?
@@fastfrost-xp2kb Смотрите, во-первых, у вас немного неверные данные: гидравлика на самом деле более трудозатратна и в разы дороже (механический болторез, перекусывающий 13 мм сталь (ручки 75 см) стоит 2,5К, гидравлический под 12 мм. сталь - 7К) ;
во-вторых, - подавляющее большинство техники пристегивается тросами и дешевыми цепями, против них достаточно 45-60 см механических болторезов (цена 0,8-1,1К). Более того, механика против такой защиты в разы удобнее;
в-третьих, гидравлика более прихотлива в работе.
Зачем снижать скорость работы и увеличивать вложения если можно получить искомое, идя по пути наименьшего сопротивления?!
При работе под заказ, под конкретную дорогую модель техники, гидравлика вполне оправдана, но для такой техники и защита нужна посерьезнее.