[FAQ] Unterschied Overrange Kit zu Original Antrieb / was bringts?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2021
- Heute vergleichen wir das Overrangekit von Malossi mit dem Originalen.
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Tolles video
Hey
Habe einen Aerox, Block wurde bearbeitet für ein malossi overrange kit. Anlasserritzel wurde heraus genommen doch wenn ich die vario wieder zusammen baue schlakert das lüfterrad original daran liegt oder das ich den falschen Distanzring drinnen habe, den der war vorher auch drinne! Für der overrange KIT gab es dieses nicht dabei..
Bitte um hielfeee
Hi. Zuerst der Ring. Dann Anlasserfreilauf. Dann Vario. Dann U Scheibe. Dann Riemenscheibe. Dann Sternscheube und Kickststarter Ritzel. Und zu guter letzt Mutter mit U Scheibe.
Hast du das so?
Hab schon mehrere Malle Kits verbaut. Genau so. Ori Distanzring
hy ich hab nen Speedfight 4 Sportline Edition 2 Takter aber direkt einspritzer kann Mann aus dem auch mehr heraus holen??
Ja, aber schwierig. Video dazu dauert leider noch
Also ich kann jetzt sagen was ich gemacht habe ich hab an der Originalen Kupplungsglock von den 4 Nasen 2 gegenüberliegende weggeschliffen an der Variomatik die Schutzfangscheibe entfernt so läuft er ca 65 kmh bin mal auf euer Video gespannt was noch geht? Lieber Gruß Sven
Es geht viel. Aber die Einspritzung muss halt immer angepasst werden. Das ist das schwierige
@@sternenkrieger669 kauf dir einfach ein piaggio um so früher um so besser sonst investiert du dich Tod in den speedfight und jeder entdrosselter piaggio zieht an dir vorbei 😅
@@dergute6411 also hab meinen jetzt offen fährt gerade 68 kmh bergab über 70 bin bis jetzt zufrieden mit dem Speedfight
Vielen Dank für tolle Erklärung!
Vur Honda 2 takt 50 brauch ich bestimmte saz genau passend oder auch von anderen Modellen passen auch!
Danke für Antwort!
Die Honda Motoren sind in vielen Modellen zum Einsatz gekommen. Zb die ganzen Alten Peugeot
Ich bedanke mich für Erklärung!
Hey kann mir mal einer sagen ob ich mir eine neue getriebeübersetzing holen muss bei einem oversize kit oder ob ich mit der normalen fahren kann
Hi. Kannst das Originale auch fahren
@@ScooterTuningChannel danke dir
Kann man auch nur mit einer Oversize Vario und Riemenscheibe fahren?
Und muss man bei Piaggio Motoren die Ölpumpe ausbauen ?
Macht nur Sinn mit dem entsprechenden Riemen.
Ölpumpe is nicht unbedingt das Problem. Sondern die Schlauchdurchführung im Block
Hallo , kurze Frage.
Kupplung und kupplungsglocke bleiben von den Maßen original ?
Ja
Hi kannst du mal verschiedene keilriemen vergleichen und testen?? Was die Länge bringt und was die breite,Höhe und Winkel. Zb. Polini vs stage6 pro sport. Polini ist ca. 12-14mm länger und etwas breiter. Das gleiche gibt's bei malossi und Co...
Ja da bin ich grad dran
@@ScooterTuningChannel sehr schön ich freu mich 👍👍
Dauert aber noch bisschen bis es online kommt. Kommt noch so viel anderes davor online
Hast du links von den Artikel von eBay
Also ich habe das Problem mit dem Aerox stanken 6 Kupplung verbaut aber die original wario drinne mit 7 Gram Jaa läuft im stand kannst auch Gass machen dann Dreht sich der Reifen kommt aber nicht vom Fleck Hilfe würde mich freun von euch zu hören
Welcher Zylinder und Auspuff?
Original Zylinder 49ccm und original auspuff
Hä. Warum dann ne Tuning Kupplung?
Die brauchst bei 70ccm mit Sportauspuff vlt mal.
Und 7g Gewichte sind auch viel zu schwer.
Bei Ori Zyl und Auspuff musst auch Ori Gewichte und Federn fahren. Läuft so auch am besten
Interressant das kannte ich bis jetzt noch nicht,gut erklärt...ich hab meinen Roller gerade auf Led umgerüstet und jetzt leuchten die Blinker viel zu schnell.Ich brauch wohl ein Led Blinkerrelais und finde immer nur den Unterschied 2 oder 3 Pins.Also in meinem Roller war ein 2 pin Relais aber der Anschluss ist für 3 Pins...hat aber mit normalen Blinkern anscheinend funktioniert...kennst du dich damit aus?würdest du 2 oder 3 pin Relais kaufen?
Gruss Lars
du kannst ein Blinkrelais vom Motorrad nehmen. Da gibts welche für LED. oder du machst nen kleinen Widerstand vor die Blinker, dann gehts auch. Das müsste 1 Ohm gewesen sein, habs aber leider nichtmehr genau im Kopf. Da gibts ne Internetseite dazu namens Scooter-Elektrik oder auch Rollerstrom genannt
@@ScooterTuningChannel Super vielen Dank
Kein Ding. Ich stand auch schonmal vor dem Rätsel. Kenne mich elektronisch aber nicht so gut aus. Daher lieber noch jemanden fragen der Ahnung von Elektronik hat 😃
Muss ich denn zwingend den E-Starter ausbauen wenn ich overrange fahren will?
Der Freilauf wird dir einen bestimmten Platz wegnehmen, den du brauchst
Die Unterschiede sind gut und nachvollziehbar erklärt. Dazu noch ne Frage: Der Wandler mit Kupplungseinheit von Malossi ist also eher im High End-Bereich mit 70 ccm Zylinder sinnvoll? Heißt mit Original 50 ccm Zylinder+17,5er Vergaser+ offenem ASS+größerer Membran+entdrosseltem Auspuff sollte die Tuning-Vario (+härtere Kupplungsfedern) eigentlich reichen?
Ganz genau
naja in meiner sr 50 ist das overrage kit schon ab serie drin , ganz blöd erklärt kann man sagen dein Fahrrad bekommt eine "bessere gangschaltung" um deine kniescheibenzündung besser auf die straße zu bringen ;) kurz die vario arbeitet effizienter
Du hast sicher kein Overrange Serie drin. Macht auch keinen Sinn. Würde der Motor Original garnicht packen
@@ScooterTuningChannel Natürlich sind die Steignuten für die Leistung eines Serienzylinder ausgelegt und nicht so steil wie im Racingbereich ,aber die Wandlerteller sind identisch groß wie bei dem Malle Overrage kit (134mm wenn ich mich nicht irre) und die Technik ist identisch
korrigiere mich bitte falls ich da was falsch verstehe,
aber so lange man nicht die Getriebeübersetzung ändert oder eine übertrieben harte GDF einbaut sollte auch ein Serienmotor in der Lage sein das Gegenstück GDF +getriebene Riemenscheibe und original Getriebe zu bewältigen (hat er ja vorher auch schon geschafft ),vor allem unter der Vorrausetzung das man einen viel größeren Verstellbereich der Treibenden und der Getriebenen Scheibe hat
@@ScooterTuningChannel @Scooter Tuning Channel soll ich dir noch den link schicken das malossi und polini bei meinem Motor : Piaggio Hyper2 nur die scheibe mit mit den geänderten Steigungen anbietet oder haben die sich auch geirrt und zwei unabhängige sehr bekannte Firmen nicht wissen was sie produzieren ,
Würde mich über ein direkt Vergleich mega freuen I'm ideal fall 2 selbe Roller gleiches setup aber halt ein mal overrange und einmal orginal wäre stark
Stimmt sowas hab ich noch nicht gemacht. Mal überlegen wie ich das umsetzen kann
Oder nur 1 Roller und mit beiden auf Prüfstand ... !!!
Aber so'n P4 hat ja nur jeder 100 ste 😂
Was macht mehr Sinn. Overrange oder geänderte Übersetzung im Getriebe?
Kommt aufs Setup an
wie viel % mehr gegendruckfeder brauche ich bei einer 70cc und overrange kit
kommt immer auf den Zylinder an, erstmal ori GDF probieren. Overrange Kit nur ab Racing aufwärts
@@ScooterTuningChannel ich hab den 70cc street race zylinder von stage 6
@vading_hd67 dann Ori Gdf
2:28. ich glaub du hast da was verwechselt. Viele ori wandler schalten anfangs langsamer hoch, um Drehzahl aufzubauen, manche schalten früh hoch, damit der unerfahrene Fahrer nicht vom Roller fällt.
Das hat jedoch nichts mit den Laufflächen zutun, die sind beide Plan. Das liegt an dem Knick in der wandler nut. Damit wird beeinflusst, wie schnell oder langsam der Roller beim anfahren schaltet ( natürlich auch nach dem anfahren bis der wandler vollständig geöffnet ist).
Bei Tuning wandler/-scheinen ist diese Steigungs nut immer gerade ohne Knick, wodurch der wandler konstant, gleichmäßigste linear schaltet, vom Start bis zum Ende.
Es kommt vielleicht komisch rüber weil ich beim erklären auf die Lauffläche zeige, ich meine natürlich die Laufbahn für die Nuten im Wandler 😃
Würde das Overrangekit auch bei einem Minarelli Liegend AC passen? Meine Kupplung ist 107mm
Klar
@@ScooterTuningChannel Ich hab nämlich ein SMC Rexy 50 und hab da so meine Tuningvorstellung! Wenn es nicht klappen sollte, gehen ungefähr 1000-1200€ Flöten.
Deine Videos sind sehr hilfreich 👌👍
Wenn das der alte Rex mit dem Minarelli Motor ist, dann geht das
3:00 jaja das verhalten. seeeehr wichtig. daruf muss auf jeden fall geachtet werden,
was es bedutet, wie es funktioniert und und auf was man achten muss wissen wir nicht. das einzige was wir wissen inst was es bringe soll und das ist mehr beschleunigung und mehr Topspeed da es so in der verkauf beschreibung steht
KANST DU DAS BITTE ERKLÄREN?
2:37 das ist schonwieder so eine komische aus sage, kanst du das bitte mal erkären?