NOVO JEEP RENEGADE T270 2024 VERSÃO SIMPLES +CARA QUE TIGGO 5X TRAZ MENOS ITENS E MOTOR POTENTE!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- NOVO JEEP RENEGADE T270 2024 EM DETALHES
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Avaliei o novo Jeep Renegade Longitude Dark Pack 2024, uma das versões mais vendidas do modelo que chega ainda mais completa! Será que vale a pena? Confira!
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📊 FICHA TÉCNICA
NOVO JEEP RENEGADE T270 2024 EM DETALHES
Motor: 1.3 Turbo Flex
Potência: 185 cv (A) e 180 cv (G)
Torque: 27,5 kgfm (A) e 27,5 kgfm (G)
Transmissão: Automática 6 marchas
0 - 100km/h: 9,5 seg
Vel. Máx: 202 km/h
Cons Urbano: 6,3 km/l (A) a 9,1 km/l (G)
Cons Rodoviário: 7,6 km/l (A) a 10,8 km/l (G)
R$ 118.290,00
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NOVO JEEP RENEGADE T270 2024 EM DETALHES
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video muito bom, claro e objetivo.
Serio que tem gente falando que o carro é pelado? Kkkkk Só de itens de segurança, da uma surra nos concorrentes. Alias, segurança deveria ser, na minha opiniao, prioridade pra compra de qualquer carro.
Mas enfim, os carros e os itens estao ai para serem testados. O Jeep Renegade é muito bom!
ultimamente ta bem díficl encontrar freio a disco nas 4 rodas, o fastback por exemplo peca nisso
Voce falou tudo, carro muito seguro, sem contar a maciez da rodagem e motor superior a concorrencia
@@luisarq10 poxa pelado não é mesmo. Até o freio de mão é eletrônico, nem o Corolla de 189 mil tem isso. Controle de tração, saída de faixa, painel emborrachado, faróis muito bonitos e úteis e o motor muito forte
Ontem qdo andei no t270 apaixonei pelo conforto, estabilidade, etc. o Unico que equipara a ele e o tiggo 5x. Motor 1.0, 3 cilindros, corrente banhada no óleo, injeção direta, nem na prox. encarnação. OBS- Comprei.
Só quem nunca teve um renegade, fala mal. O resto é falta de dinheiro para comprar um carro de excelente segurança. Vou ao terceiro.
To no segundo, pulando de 22 para 24, ando muito e deprecio muito o carro tem que ser de 2 em 2 anos a troca
Melhor custo benefício dos zero km do Brasil
Pra quem ainda está em dúvida, vou deixar algumas impressões do carro depois de +/- 1 mês de uso:
1. Importante: TODOS os modelos agora têm 5 anos de garantia, inclusive esse de entrada.
2. Negocie na concessionária. Insista pra conseguir acessórios de brinde e/ou desconto no preço. Já vi concessionárias vendendo por 99.900 (PCD). No meu caso, consegui de brinde o rack de teto + insulfilm, e por R$1200 em 10x o kit com protetor de cárter, tapetes, tampão e bandeja do porta-malas.
3. Leia o manual, tem várias dicas importantes e funcionalidades do carro que não te explicam na concessionária (como o rebaixamento automático do vidro do retrovisor ao dar ré)
4. Economia de combustível: não espere que vai fazer os 10,9km/L indicado no adesivo do Inmetro, a não ser que more numa cidade extremamente plana. Moro numa cidade com muitas subidas e descidas, o que prejudica o consumo, e está fazendo 8-9km/L com gasolina (100% cidade). Se morar numa cidade um pouco mais plana, acredito que dê pra fazer 9-10km/L. Mais do que isso, acho bem difícil. Ainda assim, bem melhor que os 6-7km/L que meu renegade 2019 1.8 aspirado fazia. Não abasteci com etanol pra verificar o consumo.
5. Motor: esse é o destaque do carro. Pra quem dirigiu a versão antiga (1.8 aspirado), parece que está num avião. O motor é até um pouco potente demais pra essa versão com tração dianteira, e é muito fácil cantar pneu na hora de sair caso acelere com muita força. Aguenta qualquer subida com a rotação baixíssima, já que o torque chega muito cedo (1750RPM). Uma delícia de dirigir.
6. Assistências: apesar de não ser muito destacado, pra mim a grande vantagem do Renegade em relação à concorrência nessa faixa de preço são as assistências. Além dos 6 airbags, possui frenagem autônoma de emergência e correção de saída de faixa. Já vi muitos reviews dizendo que se trata apenas de um alerta de saída de faixa, mas posso confirmar que isso não é verdade. O carro CORRIGE automaticamente o volante caso note que está saindo da faixa, o que foi uma surpresa muito positiva pra mim. A frenagem autônoma não consegui testar, mas é um ótimo recurso para evitar/mitigar acidentes na cidade. Vale lembrar que essas assistências são controladas por meio de uma câmera, que fica próxima ao retrovisor do carro. Por conta disso, caso esteja dirigindo ao nascer ou pôr do sol, e esteja contra a luz, elas NÃO vão funcionar, e um indicativo disso vai aparecer no painel de instrumentos. Ainda assim, certamente melhor do que não ter.
Em resumo: muito satisfeito com o carro até o momento. O novo motor é muito potente, e o consumo está dentro do esperado. Não tive problemas de baixar óleo. Fiquei 1 mês com um Nivus antes do Renegade chegar, e, apesar do Nivus ser mais divertido de dirigir, a sensação de robustez e segurança que o Renegade passa é incomparável.
Valeu pelo relato amigo
Boa tarde,
Tenho um Hrv, fiz um teste hoje na renegade, e eu achei a Hrv bem melhor, mas estou quase fechando negócio na renegade por conta do motor, muito bom mesmo.
@@issler1000 acho que não é justo comparar HR-V com Renegade, especialmente essa versão mais básica. São categorias diferentes. O HR-V parte de 150.000, o Renegade vc encontra a partir de 112.000, ou até 99.000 para PCD. E sim, o 1.3T do Renegade é mais potente até que o 1.5T das versões mais caras do HR-V, e muito mais que o 1.5 aspirado das versões básicas. Também acho o HR-V mais carro no geral, mas não tem comparação pela diferença de preço.
Postando uma atualização depois de 3 meses: continuo com a mesma impressão do carro. Nenhum problema até o momento, não abaixou um pingo de óleo. Estou rodando no etanol nas últimas semanas porque a relação preço/consumo é um pouco melhor na minha região. Fazendo em média 6-7km/L na cidade. Na bandeirantes, faz 11km/L andando a 120km/h.
É maravilhoso. Ia comprar o Pulse, mas optei pelo Renegade, simplesmente estou apaixonada ❤❤❤
Excelente carro, firme e estável. Parabéns pela apresentação
Obrigado pelo elogio
Carro excelente !!! Tenho o meu faz 1 ano, nada a reclamar, faço revisões na css, quem não tem fala mal !! Pra mim é só elogios, muito conforto, acabamento interno é o melhor comparado aos concorrentes !!
Amigo quanto está o consumo dele?
@@luisarq10 tô rodando só no álcool, tô conseguindo fazer 7 na cidade , mas só abasteço no posto shell
20.3 km na estrada 🇧🇷
@@rogeroliveira7469 se anda a quantos km ?? Meu renegade de 90 a 100km tá fazendo 12,5 km na gasolina no álcool tá fznd 10,5 se usa gnv ?
Por favor sua opinião não vale 1 ano com qualquer carro do mundo não haverá o que reclamar .....por favor né
Fomos olhar o Pulse turbo numa revenda Fiat, pronta entrega eles só tinham o Audace com pack, na minha cidade. O mesmo preço do Renegade, acabamos levando o Jeep. É mais carro, tem melhor acabamento e teto mais alto.
Parabéns pela escolha
Tinha, esse ai agora é só plastico
@@Meteororushador Tem!
@@bielreb Digo essa versão do vídeo, não tem o mesmo acabamento do normal
@@Meteororushador Você leu direito o meu comentário? Eu comparei o acabamento do Renegade e Pulse. Mesmo a versão de entrada do Renegade tem melhor acabamento e construção que qualquer Pulse, mesmo o topo de linha. Ratificando, estou falando de acabamento e qualidade construtiva e não equipamentos.
trabalhei em lava rápido que ia quase todos os modelos de carro alto, mas esse Renegade é lindo demais, uma das minhas meta de vida.
Você terá um dia. Todo trabalhador esforçado conquista as coisas com a graça de Deus.
Não é possível kkk, o carro custa 118 mil reais e vem sem tapetes e sem tampão de porta malas, isso é brincadeira não pode ser possível kkkkkk
Se vc chorar vc consegue esse itens de "brinde"
E ainda tem tr0ux4 que paga
Paguei 119k no cpf na versão sport, meio de 2023, veio com tudo...
Pois aqui em casa trocamos o nosso carro nesse modelo do Renegade. Nós ganhamos DOIS jogos de tapetes, de borracha e carpete. O tampão custa 300 conto no ML, sinceramente nem sinto falta, não pretendo comprar.
No mercado livre tem o página original da JEEP. Pode comprar quase tudo por lá e frete grátis. Estou pesquisando tudo . É original da montadora , marca MOPAR
Dentro da loucura de preços de carros atualmente, uma boa opção. Entre um Hb20 ou Polo, sou mais esse Renegade capado.
Capado??? Roda de liga leve, câmera de ré, tem até freio de estacionamento elétrico...
Esses carros que vc sitou não é carro perto do jeep fato.
Hoje, é disparado o melhor custo benefício
Melhor carro, nao tem concorrentes, critica quem nunca teve , a concorrencia e fraca
tiggo? para né..... poe na estrada de chao que desmonta, fora que perde muito valor rapido....Esse renegade t270 é um MONSTRO...top...
monstro que atola igual qlq outro carro de shoppping kk
@@marcosev08ué meu caro, então compre veículo 4x4, mas me mostre um 4x4 zero km por esse preço...
@@ThanosWasRightt nao falei que tinha, falei que nem um nem outro são MONSTROS
@@ThanosWasRighttjeep Renegade trailhawk 2021 vc acha por 120k facinho 🎉
Não dá, melhor o Tiggo 5x Sport....
Blz fica lá quando for pra garantia se me avisa sobre pós venda da caoa e valor de peças e fora q tem q espera mais de 180 dia pra chega
Roubaram o meu ,carro espetacular
Vale apena !! o renegede sport e quase igual e custa 30 mil a mais
120500 com pintura metalica mas é uma carreta que fala mal não tem nem andou em um com o T270 o carro voa é gostoso pra kct enfim uma carreta ê muito completa até frenagem autonoma
Se instalar o Rack de teto e o estribo lateral Fica excelente!!!!
Concordam?
Excelente Carro, mas não penso 2X e levo o Tiggo 5x SPORT para minha garagem. Não tem igual no mercado, o custo benefício é indiscutível a favor do último. Motor renegade mais forte é claro, mas 150cv do tiggo é ótimo, consumo idem renegade leva alguma vantagem, mas o resto a vantagem do tiggo é gritante. Nele tiraria o Bco elétrico e incluiria ponto cego e Led na frente, mesmo tendo que pagar +2k. Quanto à luz interna mencionada no vídeo, a da frente é tão eficiente que anula a necessidade da de trás... Parabéns pelo vídeo e obrigado.
Só esqueceu que o tiggo nao tem nada de ADAS, enquanto o jeep tem assistencia de permanencia em faixa, alerta de colisao frontal com assistencia de frenagem autonoma, alerta de limite de velocidade, sistema anti capotamento
Não lembrei de comentar realmente, mas do pacote Adas o que me chamaria atenção seria o controle de velocidade adaptativo o que no renegade sport não tem. De resto o Tiggo leva vantagem em tudoooo, ainda mais para mim um usuário que não tem grandes pretenções esportivas. Deixando de lado o preconceito por ser um produto chinês..., acredito que este tiggo sport vá vender muiiiito.
@@topimoveis9824 PERFEITO ! E se quiser essas "comodidades" que nem todos aprovam por ser muito intusiva chegando a assustar, tem o 5X Pró, embora o 5X Sport seja a melhor relação custo-benefício ! Mas que bom que os fã boys continuam idolatrando jeep, vw, gm, e cia. e pagando caro por motorzinhos com turbão, que já deram B.O. e o futuro é incerto. Sem falar no câmbio misturando óleo e água quando acaba a garantia. Ou aquele que tem motorzinho 3 cilindros com correia dentada banhada em óleo que funde ainda na garantia ... Assim, para nós que valorizamos nosso dinheiro, sobram os Tiggos 5, 7 e 8 que oferecem MUITO MAIS, por BEM MENOS ! Avante galera !!!
Aqui em SP, 90 dias pra entregar um Tiggo 5X, fora a desvalorização na revenda.
@@Andresacpl na webmotors indica 5 e 7 Sport pronta entrega, com valor escancaradamente menor que os "concorrentes". Quanto à desvalorização que nem de perto espanta frente aos outros, só vou me preocupar mesmo lá na frente... 2 anos...
Prefiro Tiggo 5X R$114.900
Vai ser esse que vou comprar mês que vem
Então gente, essa versão na vdd é destinado ao público PCD, por isso cortaram alguns acessórios do carro, eu compre esse carro e não me arrependo nem um pouco, antes de comprar esse carro eu tive a oportunidade de testar alguns SUV de meus familiares e até mesmo amigos, e o renegade foi o que mais me agradou, mas cada um vai ter uma opinião diferente, ja rodei 15 mil km, não tive problemas de baixar óleo apenas um aviso no painel do sensor de colisão porém foi resolvido apos reprogramar o módulo, quanto ao consumo só uso gasolina esta na casa do 11.5 na cidade na rodovia faz uns 14 ate 15
E aí blz. Parabéns pelo carro. Me tira uma dúvida. Esse consumo seu na cidade pega trânsito pesado? Utiliza em grandes vias?
@@luisarq10 então cara eu moro em SP, zona sul, viajo para o interior todo final de semana rodo em torno 200 km, passando pelo rodoanel, durante a semana ando na marginal Pinheiros e 23 de maio.
@@gregoryrodrigues8765muito bom o consumo então. Estava em dúvida em comprar ele por isso, um amigo,dizendo que fazia 5km na cidade. Tá louco kkkkk
@@erickaraujocruz1934 Se for a versão 1.8, faz 7 dentro da cidade, meu padrinho tem um 2018 1.8 longitude, no etanol chega a fazer 5 na cidade.
Comprei um Jeep renegade em março/2024 , agora em maio faz 2 meses. Estou muito satisfeito , acho confortavel e muito bom de dirigir. O consumo que eu consigo na cidade com gasolina é 6,1 km/L e na estrada faço 13, 5 km/L.
Que show
Obrigado pelo relato realista... Na cidade é difícil fazer mais que isso mesmo.
Nossa 6,1 com gasolina dói. É isso que pesa no renegade. Pelo visto mesmo tendo mudado 1.8 para 1.3 turbo continua igual quanto ao consumo. O meu fazia isso também ou um pouquinho mais. Toda hora no posto. E com essa gasolina cara dá pra pegar um carro melhor que faz 12 na gasolina.
Esse carro é sensacional!! Muito bem construído. Não tem concorrente desse nível na categoria.
Tiggo 5 Sport está excelente também
@@murilogomes8776Sim, uma pena ele não ter os pacotes max drive de segurança, se tivesse seria muito bom, fui de jeep mesmo por esse motivo e tambem pelo consumo
@@petzinger734 consumo tá na média do que ele falou na descrição do vídeo mesmo?
Já estou no segundo.
Belíssimo carro! Gostei!
Vou dizer uma coisa o catro é top
Faltou mencionar a ausência de sensores de estacionamento.
Para quem nao entendeu este carro de entrada,para publico pcd,hj 16/02/24 este sai $102.000,00,com todas isenções ate ipva! Comparar este carro com tracker,flachback ,tiggo 5x e bobagem,a cherry nao sabe o que faz,coloca carro 130 mil,depois passa 2 meses baixa pra 100 mil e assim vai,nem eles confia no carro! Esse ai vc pode comprar eu ja tive,o porta mala pequeno,o resto pra quem nao tv e fica falando mal.
Melhor vídeo explicativo! Vou adquirir! Obrigada
Aqui em Brasília está saindo por 110 mil , relação custo benefício é a melhor porque tem um bom motor e uma boa construção, suspensão boa e conjunto TEC até bom , melhor que pagar 90 a 100 mil em um Hatch . Quem aprova crédito para 80 aprova para 110.
Faltou falar das assistências de segurança, como frenagem automática de emergência e alerta de saída de faixa, com atuação autônoma do volante. Qual outro suv de 120k tem isso?
Rapaz pelo os veículos sitados no vídeo, ficaria com o reneged 😌. Com certeza melhor q o fiat pulse 😁. Carro mas alto !
Comprei o meu 2024 e estou muito satisfeito. O carro entrega muito pelo custo x benefício.
Comprei zero km a versão sport por 119 no cpf em 2023 (abril).
Veículo absurdo, passa por cima da concorrência fácil.
Me mostre um concorrente por 120k com freio a disco nas quatro rodas, suspensão independente na traseira, farol full led, 6 airbags, corretor de faixa, 180cv/27kg de torque e painel 100% emborrachado? Não conheço.
Meu pai tem um renegade 2019 e vai trocar esse ano por um 0km PCD. Fui com ele conhecer e testar todos os modelos de SUV disponíveis até R$120mil. Quase fechamos no Fastback por conta do design e do porta-malas, mas no último minuto decidimos pelo renegade. É verdade, faltam algumas coisas bobas como tampão do porta-malas e tapetes, mas ao analisar o pacote geral, não tivemos como escolher outro. É o único SUV na faixa que vem com frenagem autônoma de emergência, que é um item muito importante. Além, claro, dos velhos conhecidos freios a disco nas 4 rodas, suspensão independente, rodas 17", e o motor novo que amassa qualquer 1.0 turbo sem fazer esforço. Claro que não existe um carro certo pra todo mundo, mas eu realmente acredito que essa versão de entrada do renegade (especialmente pra PCD) tem uma boa combinação de equipamentos essenciais, e compromete em aspectos menos importantes (visuais, principalmente)
Não ironicamente fui ver esses 2 carros hoje e estou pendendo para o Jeep, inclusive sou PCD tambem
O que me pegou foi que o Fastback é bem mais bonito na minha opinião
Também acho o fastback muito bonito e bom de dirigir, por muito pouco não fechamos nele. O que pesou mais a favor do Jeep pra gente foi realmente a robustez (suspensão, freios) e o motor mais forte. Mas não tem ir como ir errado com nenhum. Ambos ótimos carros.
@@h.tranquilin Sim eu tambem, o Jeep tem freio a disco nas 4, suspensao independente, 6 airbags, frenagem de emergencia, assistencia de permanencia em faixa e acabamento superior. O triste é que o fastback nessa versao nao tem nada disso
Ele tem o TC+ que controla as rodas da frente?
Muito bom! Esse carro é sucesso de vendas desde o dia em que chegou.
Curiosamente acabei de postar no meu canal se já passou do tempo da Jeep tentar trazer o Jeep Avenger para o Brasil!
Acredito que morderia uma boa parcela do mercado que hoje esta focada em kwid e c3
Abraços!
118 neste lixo pelado ,, nem o simples rack teto não tem , imagina os outros acessórios
Realmente são umas economias porcas que não dá para entender !!! ... como NÃO tem tampa no porta malas num carro de 120 mil reais ?!
Eu tiro o tampão do porta mala de todos os meus carros, nunca usei.
@@ThanosWasRightt ... mas, pelo menos, os seus carros vieram com tampão do porta malas, né ?!
Vale a pena demais. Já estou rodando com o meu. Chato, mas nem dá para comparar com os carros que você mencionou.
O melhor SUV do Brasil 🇧🇷🚀
Tiggo 5x da de 1000000x0 nesse aí
Nunca é melhor que creta
O problema de ter um Renegade no RJ, é o risco de ser roubado a qualquer momento com um fuzil na cara!!! Perigoso.
É porque o Renegade é um dos unicos carros que da pra carregar um fuzil em pé no banco traseiro
Bom dia, no RJ o risco é de ser roubado por qualquer coisa.
O foda alem fo vonsumo e de nao vir acc, etc é na hora de vender. Hoje o que nso falta é gente vendendo renegade, ou seja, perde muito calor. Foi o tempo que nao desvalorizava muito. Vendi o meu a tabela fipe em 2018, sendo o jeep renegade 1.8 da epoca e de entrada, quando sinda faziam carro pcd (R$ 70.00,00) (tb uns 7mil só rodado, intacto).
Tô muito em dúvida, nivus confortline ou esse renegade de entrada!
SOU MUITO MAIS O TIGGO 5X SPORT
Tive o Tiggo, 5x não compro mais de forma alguma, nem o pro nem o Sport nem o híbrido, o 1.5 é manco e bebe mas bebe muito.
Tiggo manco e ainda tem a maior desvalorização do mercado …
Tiggo 5x sem dúvidas muuuuuuito superior. Só fala mal quem n andou. Tenho um e n me arrependo de jeito nenhum. Me arrependeria se tivesse comprado um desse aí por mais de 100k e ser pelado de tudo. Tiggo é muuuito toooop
Também sou muito mais o Tiggo 5. É só fazer o test drive que a decisão fica óbvia
O tiggo 5x tem um problema, se fizer o test drive nele vc não quer ver outro 😂😂😂
O porta malas sem o tampão cabe 524 litros.
O Jeep é um carro alto por dentro 😊 👍!!
Que review maneiro! Rápido e objetivo. Obrigado!
Eu que agradeço
Quanto fica pra pcd (que não é o motorista)?
Negociei um por R$115k em janeiro/24. Desisti por ainda persistirem os relatos de consumo de óleo.
Já resolveram, mas os de 2022 tem que ir fazer reprogramação.
@@LordKosmux entrei no grupo do Facebook de proprietários e tem vários relatos de unidades 2023 consumindo óleo em quantidades razoáveis. Gosto do carro, meu pai tem um diesel e acho o carro muito bom. Mas como o carro é pra minha mulher não estava afim de me comprometer com isso, nem ficar vendo nível de óleo com frequência.
@@LordKosmux fiz inscrição no grupo de Renegade e tem relatos de consumo de óleo nos fabricados em 2023. Como o carro é pra minha esposa não quis arriscar. Mas sem dúvidas eu considero ele a melhor opção de carro zero km até R$ 115k.
Amigo, temos um, zero consumo de óleo. 11 mil km. Muito conforto, anda muito bem e o farol também ilumina muito. Baita carro.
Qual o consumo de combustível média?? @@Cesar-dt5tn
Tenho vontade de comprar um mas todo mundo fala mal
Capado !!! Cheio de plástico sem couro, sem chave presencial, sem partida remota, porta malas 320 l multimídia pequeno, ar condicionado manual,
Só o motor e mais potente que o Tiggo 5x sport,
Mas carro não e só motor
Fico com o Tiggo 5 x
Infelizmente a CAOA suspendeu as vendas do Tiggo e sem previsão para retomar
1,72 vc cabe de boa até num fiat500, kk , show seu video, tive um longitude 2016 e acabei vendendo para fazer uma ampliação em minha casa, mas não vejo a outra de comprar outro, e esse é a minha opção! obrigado por apresentar o carro de forma tão ampla, abraço! Junior
Bacana amigo! Vai dar certo! Obrigado pelo comentário e elogio. Abração
Tiraria essas porcarias de ADAS que encarecem o carro, e colocaria opcionais bem mais interessantes, como o sensor de ré, farol de neblina, barras laterais, entre outros. Dirijo carro com ADAS, e não vejo nada demais. Caro e frescura
Concordo contigo q o ADAS agrega pouco. Eles mantém o ADAS por outro motivo: teste de segurança do Latin NCAP.
Os outros acessórios tbm custam MUITO BARATO pra fabricante. Eles não incluem no carro pra estimular a compra das versões superiores com margem de lucro MUITO MAIOR.
É o jeito de forçar a compra do mais completo.
Tiggo 5x Sport dá de 10x0 nesse carro pelado !!!
O acabamento do tiggo realmente é superior e enche os olhos, mas não tem NENHUM recurso de segurança de assistência a direção, fora que bebe bem mais. Não fosse isso, eu iria de tiggo sem duvidas.
Se e dooido, nesse valor se garimpar compra um Compass Trailhawk ou Limited diesel 4x4 em bom estado com boa quilometragem. Sai fora, esse caro zero pelado só doido desinformado compra.
Tão bom que vendeu muito 2023, será que está em linha nos EUA e Canadá?😂😂
Saiu de linha nos EUA e CANADA.
Vale muito à pena, se fosse $ 108 seria perfeito !
Prefiro o tcross ....
Me explique pq no monte o seu tem 2 versão Sport uma valendo 118 e outra 143 mil ?
por que o povo paga ! E se botar 130 e 150 também. Porque é jeep (fiat). Tem compass partindo de quase 190K e a negada compra.
Mas para quem valoriza o próprio dinheiro sobram os Tiggos 5, 7 e 8. Avante fã boys ... Quero trocar meu 5X Sport 24/25 num 7Pró 1.6 daqui 2 anos e continuar pagando preço justo ...
Esse carro aí ser mais caro que um Tiggo 5x Sport é muito engraçado. É pra rir mesmo. Kkkkkk
Né kkkkkk
Imagina alguém querer pagar mais em um Renegade que é fabricado no Brasil, tem manutenção mais barata pois compartilha peças com a FIAT e tem um design icônico.
Imagina só não querer andar em um chinês suspeito com a frente mais feia que BMW atual. Não dá kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Parece que o Renegade ainda vende mais que o Tiggo 5X, mesmo mais caro
Vou de Tiggo 5X!😌
Pode ir, fiz o test drive nos 2 carros e o Tiggo 5x Sport é muito melhor que esse Renegado capado
1000 x o Tiggo
Excelente
O que eu achei um absurdo é ter só 1 ano de garantia, eu tô pensando seriamente em comprar um mas o problema tá sendo essa garantia ridícula.
A garantia de todos tá de 5 anos. Esse carro tá em promoção por 110k
São 5 anos de garantia
@@larceleseliasqual concessionaria por 110k pra pfpode me mandar pfvr estou pesquisando
Vendo esse vídeo só tenho mais ctza que fiz a escolha certa….fastback 24 de entrada é muito melhor!
Com 4 airbags
Esse Carro é o pinto
Vai deixar sdds qdo for reestilizado.
Acredito que por ser um carro icônico para marca, eles mudam pouca coisa.
Uma bela porcaria, na minha opiniao
Com certeza é uma péssima escolha
Bom é o tiggo kkkkk
Bom é esse@@marcio49150
Carrão, poque não vende, será que é o trocador de calor, a garantia ou porque está todo depenado.
Trocador de calor ja foi resolvido faz tempo, a garantia, por mais 2k adiciona os 2 anos. O carro nao esta depenado, o tapete e o tampao a maioria das concessionarias dao de graça. Tem todos os recursos de segurança e acabamento. Nao tem nenhum concorrente que entrega tanto nesse preço.
@lucaspetzinger9871 não sabia tbm que tinham resolvido essa questão do trocado. Muito bem então, estava em dúvida justamente por isso e o consumo.
@@petzinger734como foi resolvido? Trocaram a peça(trocador) por outro sistema?
a pior escolha
Kkk
Certeza kkk
Nessa faixa de preço não acho a pior escolha. Nesse mercado insano o que você compra com 118 mil? Hb20, Polo? Prefiro esse Renegade ainda que capado.
O Creta Action tava por 104mil na promoção de janeiro, ainda tem algumas unidades.
Porém, é um HB20 mais alto. Não tem nada!
@@Andresacpl Na verdade ele usa a plataforma de um carro de primeiro mundo, o Elantra, daí sua estrutura mais robusta e seu espaço interno muito bom. Tem os equipamentos principais (menos os airbags laterais e de cortina). Mas por 120 mil como está agora não vale pena. Deve sair de linha no final do ano, e talvez a Hyundai faça uma desova de novo.
quando mostrou que é sem tampão já deu pra ver que tem opões melhores.
Minha nossa bebe horrores....mudou o motor e nao adiantou nada continua super GASTÃO
Porra se quer economia num SUV é foda tbm… ainda mais por se tratar de um carro quadrado e com quase 200cv de potência… não fode né
Compra um Peugeot um Fiat sla kkkkkkkkk
Tem o suv kwid kkk
O problema crônico do trocador de calor foi resolvido ?
Vejo relatos na internet dizendo q sim. Só não dizem como foi resolvido!
Já foi o tempo desse carro!!!
Verdade, foi se o tempo!!!👍
Depende do ponto de vista. Eu acho a geração anterior a essa bem ruim, por causa do motor. Porém, antes o preço do carro era bem menor e não tinha concorrentes.
@@nothing_to_see_hear Eu acho que é tipo o Cactus, o 2008, acho que cansou o visual, datado , apesar de ter alterado o motor, o carro ainda é o mesmo de pelo menos 9 ou 10 anos atrás
Continua vendendo que nem água.
Carro ridículo