Sehr gut erklärt, vielen Dank für deine sehenswerte Arbeit! Super gemacht, ohne rumgeschwafel, alles mit Inhalt gefüllt! Natürlich bekommst du nen Abo, da gucke ich mir gern weitere Videos an. 👍
Super! Endlich mal jemand der die verschieden Fahrmodi wunderbar erklärt. So ausführlich und verständlich hat der nett von neben an mir es nicht erklärt, obwohl ich eine neue R1250GS gekauft habe. Vielen Dank für das Video weiter so!
Hallo Remmi, ich bin neu hier und gerade beim BMW eingestiegen. Habe ein s1000xr Bj 2018 gekauft und herlich gesagt, habe keine Ahnung von Modi, ESA und wie die alle heissen. Mein Bremspedal muss ich ganz tiefer treten und mein Gasannahme ist mir sehr hektisch. Danke für dein Beitrag, hat mich ein wenig nach vorne gebrahcht, aber nicht wirklich viel, weil ich kein TFT display habe.
Moin, danke für das Feedback. Die Fußbremse solltest du vom Fachbetrieb prüfen lassen! Deine fahrmodus schaltest du,wenn verbaut, über den Schalter an der rechten Bedieneinhaeit . Steht „Mode „ drauf , es sollte sich im Display irgendwo links unten was verändern! Dein Fahrwerk verstellst du wenn ein esa/ddc verbaut ist an der linken Schaltereinheit um. Wenn du damit nicht zurecht kommst schau mal beim freundlichen von neben an vorbei, der kann dir dann schnell helfen! 👍 Gruß der Remmi
Wustest du das du der erste bist der den FahrmodiPro und seine Einstellmöglichkeiten erlährt. Das konnten ja nicht mal die BMW Händler die ich gefragt habe !!!!!!!!!! Und was das Beste an der Sache ist all die Motrorad Tester und selbst ernannten, da sieht man dann solche Sachen wie Beschleunigungstests im Road Modus mit dem Kommentar das das besser sein könnte. Man findet bei all den Testern (Auch 1000 PS) keinen der darauf hinweist das sich das Fahrverhalten ganz endscheident damit ändern Läst. Das traurige an all dem ist das es sowas nicht von BMW selber gibt. genauso wie es keine Anleitung dafür gibt wie man Navi6 Helm Handy TFT Display mit ein ander koppelt so das es hinterher auch funktioniert. Also weiter so das ist ein Super Video das Jeder Versteht Danke dafür
Danke Walter, für das Feedback. Die Kreuzkoppelung navi6 und TFT ist auch nicht vorgesehen, kann man zwar machen aber eigentlich solltest du dich bei der Navigation zwischen TVT und Nav6 entscheiden. Helm und Smartphone sind ja auch nach wie vor mit dem Navi zu benutzen. Bei einer kreuzkoppelung hättest du bestimmte Funktionen doppelt also auch von zwei bluetoothgeräten der gleiche Befehl. Das kann bei einem Master -Slave System zu Störungen führen. Grüße der Remmi 👍und immer gute Fahrt
Mein Händler sagte mir gerade beim Kauf, dass wenn man diesen Stecker verwendet und n Nimm's hat automatisch die Betriebserlaubnis erlischt bzw. die Versicherung evtl. Versicherungsleistungen ersatzlos streichen kann. Wo kann ich das Gegenteil erlesen...?
Moin Zimmel, hier kommt es etwas auf Baujahr und Modell an. Wenn du den codierstecker rot stecken musst bleiben alle Einstellung nach Zündung aus und wieder an in den letzten Modus, heißt also wenn du z.B . ABS deaktiviert hast bleibt es deaktiviert solange bis du es selber änderst. Ein Fahrzeug ohne ABS Funktion im Straßenverkehr zu bewegen obwohl es verbaut ist ist dann fahrlässig und nicht erlaub, Diesbezüglich hat dein Händler recht. Bei neueren Modellen kann das ABS NICHT GANZ deaktivierte werden, hier besteht nicht die Gefahr ohne ABS zu fahren. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen . Gruß der Remmi
Oder einfach den codierstecker nur offroad oder auf der Rennstrecke benutzen, da es nur dort Sinn macht und du dir dann keine Gedanken machen musst ob es erlaubt oder nicht erlaubt ist! Gruß der Remmi
Wie haben wir das nur früher gemacht. 150 PS und noch nicht mal ABS, geschweige denn Traktionskontrolle. Bei der GS glaube ich die BMW Techniker hatten bei 143 Nm zu viel Angst um ihre Kunden. Bei meiner Hausstrecke blinkte in jeder Kurve ein Lämpchen und die Leistung wurde spürbar zurückgenommen. Fahre nur noch Dynamik Pro und mit entsprechender Bereifung geht einiges mehr ohne das die Reifen an ihre Grenzen kommen.
Moin, du sagst es ja grade selber „mit entsprechender Bereifung „ da das nicht jeder hat oder drauf achtet, möchte BMW Motorrad bestimmt das auch diese Fahrer und Fahrerinnen immer gut ankommen und bestimmt ist nicht jeder so gut auf dem Krad unterwegs wie du,. Sicherheit geht vor 👍 allzeit gute Fahrt
Das Beste ist der retro Teppichklopfer an der Wand, gutes Video,... bei mir ist immer Dynamic drin... 👍😎🙋🏻♂️
Danke 👍
Super erklärt, vielen Dank dafür! Bin seit kurzem Besitzer einer R 1250 GS und daher hat mir Dein Video klasse geholfen. 🙏
Hallo Christian, herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen GS. Schön zu hören das es dir geholfen hat. Weiterhin gute Fahrt . Gruß der Remmi
Sehr gut erklärt, vielen Dank für deine sehenswerte Arbeit!
Super gemacht, ohne rumgeschwafel, alles mit Inhalt gefüllt!
Natürlich bekommst du nen Abo, da gucke ich mir gern weitere Videos an. 👍
Danke dir 👍
Einfach gut erklärt(gilt für alle Teile der Garagenvideos) ; sympathisch und cool! Vielen Dank !
Danke für dir !👍
Super! Endlich mal jemand der die verschieden Fahrmodi wunderbar erklärt. So ausführlich und verständlich hat der nett von neben an mir es nicht erklärt, obwohl ich eine neue R1250GS gekauft habe. Vielen Dank für das Video weiter so!
Danke für das Feedback, schön zu hören das die Videos ihren Zweck erfüllen 👍. Ende Oktober kommen neu Themen . Gruß der Remmi
Hallo Remmi, ich bin neu hier und gerade beim BMW eingestiegen. Habe ein s1000xr Bj 2018 gekauft und herlich gesagt, habe keine Ahnung von Modi, ESA und wie die alle heissen. Mein Bremspedal muss ich ganz tiefer treten und mein Gasannahme ist mir sehr hektisch. Danke für dein Beitrag, hat mich ein wenig nach vorne gebrahcht, aber nicht wirklich viel, weil ich kein TFT display habe.
Moin, danke für das Feedback. Die Fußbremse solltest du vom Fachbetrieb prüfen lassen! Deine fahrmodus schaltest du,wenn verbaut, über den Schalter an der rechten Bedieneinhaeit . Steht „Mode „ drauf , es sollte sich im Display irgendwo links unten was verändern! Dein Fahrwerk verstellst du wenn ein esa/ddc verbaut ist an der linken Schaltereinheit um. Wenn du damit nicht zurecht kommst schau mal beim freundlichen von neben an vorbei, der kann dir dann schnell helfen! 👍 Gruß der Remmi
@@remmisgaragemotorrad Vielen Dank!
Danke sehr gut erklärt
Danke, jetzt hab’s sogar ich gecheckt!!!
Moin Herbert, super wenn es dir geholfen hat und danke für das Feedback. Gruß der Remmi
Ich werde mir morgen eine 23er bestellen. Daher hilft das schon sehr. Danke
Interessante Infos. Vielen Dank dafür. Jetzt schaue ich mir das auch endlich mal an
Danke 👍 neues gibts sobald wir die Crew wieder gesund und aus der Quarantäne ist. Gruß der Remmi
Besser geht es nicht......Mein Händler wusste nicht mal wo der Reserveschlüssel plaziert wird...👍👍👍👍
Moin Uwe, Danke dir .Bestimmt hat dein Händler andere Qualitäten 😉. Dir eine unfallfrei Saison. Gruß der Remmi
Informativ, Danke, jetzt wees ik mehr. Gruß
3:26 hallo Remmi, bei meiner 2021er GS sind nur die Fahrmodis Road und Rain drauf. Kann man den Enduro und den Dynamic Modus freischalten lassen? VG
Moin, das eine gute Frage, kann dir aber nur eine autorisierte Werkstatt anhand deiner Fahrgestellnummer sagen.
Gruß Remmi
Super erklärt, aber dennoch habe ich eine Frage. Wenn ich den Stecker unter der Sitzbank ziehe,sind die Pro Einstellungen wieder weg??
Das ist eine gute Frage! Ich Check das mal aus und antworte dann nochmal! Gruß der Remmi
Moin Patrick, nach meinen Recherchen sind dann alle vorgenommenen Einstellungen weg!
Wustest du das du der erste bist der den FahrmodiPro und seine Einstellmöglichkeiten erlährt. Das konnten ja nicht mal die BMW Händler die ich gefragt habe !!!!!!!!!! Und was das Beste an der Sache ist all die Motrorad Tester und selbst ernannten, da sieht man dann solche Sachen wie Beschleunigungstests im Road Modus mit dem Kommentar das das besser sein könnte. Man findet bei all den Testern (Auch 1000 PS) keinen der darauf hinweist das sich das Fahrverhalten ganz endscheident damit ändern Läst. Das traurige an all dem ist das es sowas nicht von BMW selber gibt. genauso wie es keine Anleitung dafür gibt wie man Navi6 Helm Handy TFT Display mit ein ander koppelt so das es hinterher auch funktioniert. Also weiter so das ist ein Super Video das Jeder Versteht Danke dafür
Danke Walter, für das Feedback. Die Kreuzkoppelung navi6 und TFT ist auch nicht vorgesehen, kann man zwar machen aber eigentlich solltest du dich bei der Navigation zwischen TVT und Nav6 entscheiden. Helm und Smartphone sind ja auch nach wie vor mit dem Navi zu benutzen. Bei einer kreuzkoppelung hättest du bestimmte Funktionen doppelt also auch von zwei bluetoothgeräten der gleiche Befehl. Das kann bei einem Master -Slave System zu Störungen führen. Grüße der Remmi 👍und immer gute Fahrt
@@remmisgaragemotorrad Danke für die Antwort
Mein Händler sagte mir gerade beim Kauf, dass wenn man diesen Stecker verwendet und n Nimm's hat automatisch die Betriebserlaubnis erlischt bzw. die Versicherung evtl. Versicherungsleistungen ersatzlos streichen kann. Wo kann ich das Gegenteil erlesen...?
Moin Zimmel, hier kommt es etwas auf Baujahr und Modell an. Wenn du den codierstecker rot stecken musst bleiben alle Einstellung nach Zündung aus und wieder an in den letzten Modus, heißt also wenn du z.B . ABS deaktiviert hast bleibt es deaktiviert solange bis du es selber änderst. Ein Fahrzeug ohne ABS Funktion im Straßenverkehr zu bewegen obwohl es verbaut ist ist dann fahrlässig und nicht erlaub, Diesbezüglich hat dein Händler recht. Bei neueren Modellen kann das ABS NICHT GANZ deaktivierte werden, hier besteht nicht die Gefahr ohne ABS zu fahren. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen . Gruß der Remmi
@@remmisgaragemotorrad Hi, okay. Also einfach nie die ABS Funktion gänzlich abschalten, dann gibbet keine Hause
Oder einfach den codierstecker nur offroad oder auf der Rennstrecke benutzen, da es nur dort Sinn macht und du dir dann keine Gedanken machen musst ob es erlaubt oder nicht erlaubt ist! Gruß der Remmi
Fahrmodusvorauswahl fehlt bei mir als Menüpunkt. Es gibt aber Enduro Pro und Dynamic Pro. Wie kann das sein?
Was für ein Modell und welches Baujahr hast du denn?
Wie haben wir das nur früher gemacht. 150 PS und noch nicht mal ABS, geschweige denn Traktionskontrolle. Bei der GS glaube ich die BMW Techniker hatten bei 143 Nm zu viel Angst um ihre Kunden. Bei meiner Hausstrecke blinkte in jeder Kurve ein Lämpchen und die Leistung wurde spürbar zurückgenommen. Fahre nur noch Dynamik Pro und mit entsprechender Bereifung geht einiges mehr ohne das die Reifen an ihre Grenzen kommen.
Moin, du sagst es ja grade selber „mit entsprechender Bereifung „ da das nicht jeder hat oder drauf achtet, möchte BMW Motorrad bestimmt das auch diese Fahrer und Fahrerinnen immer gut ankommen und bestimmt ist nicht jeder so gut auf dem Krad unterwegs wie du,. Sicherheit geht vor 👍 allzeit gute Fahrt
Hallo Remmi, danke für deine Arbeit, müssen die FahrmodiPro nicht erst unter der Sitzbank aktiviert werden ?
Moinsen, das kommt auf das Modell und Baujahr an.