Totalcar Erőmérő: the end of an era and a tuned Sierra
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- After three years we welcome a new host in our show. Zsolt says goodbye, but our new host is introduced in the current episode. He also brings a slightly modified Ford from the '80-'90s.
The video was sponsored by Motul. Find the appropriate oil for your car on their website: bit.ly/3kHVJQr
Béla egy kifejezetten kellemes kisugárzású, kedves ember benyomását kelti. Én nagyon drukkolok neki.
Göbinek pedig sok sikert a továbbiakban!
Én továbbra is várom az erőmérő videókat de annyit azért el kell mondanom Göbivel kapcsolatban hogy: Kár érte kiváló ügynök volt! :D
Valoban. Ahogy akarmire sem iratkozok fel, errol is leiratkozas lesz. Asztala vista.... :D Szevasztok...
Ne sirjatok dik Gobi nem halt meg csak elkoltozott egy jobb helyre
Ez már Bud Spencer féle monológ!!!
Ha az itteni alakítása tetszett, nézd meg miket produkál a speedzone használt-tesztekben. Na ott elalélsz a gyönyörűségtől! :D
@@zoltanludanyi560 szia.
80-as években egy ilyen Sierra mekkora király kocsi volt!
Most is az 😁 csak legyen benne tobb ero.
@@SkywalkerTibor Emlékszem, hogy kisgyerek koromban órákig nézegettem egy ilyet a Pagony és a Nárcisz utca sarkán. 1982-ben ez az autó egy ürhajónak hatott az akkori autók mellett.
Na es a skorpio ghia?? Arrol meg almodni se mertek...
Béla jó lesz, Göbi meg a helyére került és kibontakozhat.
Szerintem jól tette a Göbi, hogy átment a Speedzone-hoz. Több teret kap, több lehetősége van , hogy megmutassa tudását, mellesleg, szerintem a Speedzone fényévekre van már a Totalcartol a műsorokat tekintve, minden szinten. Hajrá Göbi, hajrá Speedzone!
A Speedzone-os videóiban szerintem is sokkal jobban kibontakozott, más oldalát is megismerhettük.
Azért szerintem Anti beszélgetős műsorai (Szász Marcis pl.) vannak olyan jók akár a "konkurencia".
Úgy gondolom a Speedzone egy magyaros, a dolgokat lazán, játékosan felfogó csapat, míg a Totalcar egy régi-vonalasabb szakmaibb, ridegebb médium. Mindkettőnek helye van a magyar autós újságírásban/tévézésben/youtubeozásban és szerintem nem veszélyeztetik egymást, ám nyílván mindkettő tanul a másiktól.
Ez a komment olyan lenne, mintha egy focista átigazolna a Bayern Münchenről a Dortmund csapatára!!!
Szerintem a Sierra sosem tudott 75 LE-t, azért van most ennyi, de vinném, mint a cukrot.
Én pártatlanul nézem mind a két csatornát, nagyon jól toljátok, csak így tovább :)))
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 cirka 1-2 hónapja.
@@csabajeles1317 Koszi Csabi
Köszi Doki az eddigieket!
Béla Neked pedig sok sikert kívánok!
Frappáns befejezés, köszi Doki, Béla a király. 👍😎
2 szó:
Nagyon kéne.
Göbi hiányozni fog.
"A tipikus szívó görbe legyen veled."
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 Minden komment alá bemásolgatod ahelyett, hogy átkattintanál és megnéznéd. Vagy 2 hónapja ott csinálja a teszteket, igen.
@@sorosgyorgy1964 Jo a neved Xdddd
Béla! Sok sikert!
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 pár hónapja.
A lehető legjobban oldottátok meg a váltást. Köszönjük Zsolt! Béla, kíváncsian várjuk a következő részeket, hajrá!
Először is üdvözlet Béla, örülök neked valamint az erőmérő megmaradásának. Jó leszel és a műsor is. Másodszor...Doki nagy voltál jól nyomtad, köszönjük, lesünk innentől máshol.
Oáúú, a Sierrának szép a hangja ahhoz képest, h civil, polgári külseje van. Hitelesnek tűnik a Béla is, amikor a technikai részletekről beszél, engem megvett, jó lesz ez :)
Köszönjük a sok-sok mérést és magyarázatot! Köszi Göbi!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Kedves Béla! HA eléred, hogy az autók hangja végre hallhatóbban legyen felvéve, pillanatok alatt meg fog szeretni a közönség! Sok sikert!
Neee, Göbi otthagyod a műsort? 😢 Rettenetesen foglak hiányolni, de Bélának sok sikert, kíváncsian várom milyen lesz vele az Erőmérő 🙏
Nézd a speedzone t. Ott ki tud rendesen bontkozni, így aztán ki is derült hogy irtó jó fej
@@zoli124mb Nagyon érti amiről beszél.
Béla színpatikus, a Sierra pöpec, Göbiért meg egy csatornával arrébb kell kattintani, de ez nem újkeletű dolog. Sok sikert mindenkinek, hajrá-hajrá!
Ez de szép volt Göbi! Legyen áldott a lelked 🙏🤗😎
Köszönöm Göbölyös doktor! Bélának sok sikert! Várom az új részeket!
Viszlát Göbi, köszi az eddigieket.
Üdv. Béla, hajrá.
A TC pedig reméljük megmarad, ha lecsillapodik a hiszti az Index körül és bízzunk benne, hogy kevesebb "kötelező" politika lesz benne.
Remélem, hogy ez a Sierra még bőven építés alatt van, mert ennek a konfignak így semmi értelme sincs. Kb. egyenértékű a kipuffra csavarozhazó lefújó szelep imitáló kézi készülékkel.
Temérdek pontenciál van az ikrekben, de ahhoz növelni kéne a FORDulatot, a benyitást, ha még mechanikus AC-s, rádobni egy villanyt 0.3 barral, megmatatni a hengerfejben a csatornákat stb. stb. stb.
Göbinek minden jót, Bélát pedig Isten hozta. Így tovább!
Most kezdődött az építés, július 31-én volt műszakin :)
Tuningolni ugy is lehet, h a radion tekergeted a frekvenciavalasztot. :D
@@endreolasz9768 ezen már sajnos nem tekerős (:
Nagyon szép formájú autó szerintem ebben a kivitelben. Valahogy jók az arányai, elgáns, mindig tetszett, főleg fehérben.
Doki hiányozni fogsz nagyon az erőmérőből... Sok sikert az új műsorvezetőnek!
Nyilván muszáj volt váltani, viszont a lehető legjobb döntés volt egy hiteles új arcot bevonni, mit valakit a szerkesztőségből. Kíváncsi leszek, az előjelek jók!
Nekem az a véleményem, hogy jobb helyen lesz a Göbi a speedzone-nál ahol autókat mutat be már jó ideje, sokkal többet át tud adni a tudásából, nagyobb a screen time-ja is, mint itt ahol csak áll egy pad mellett és annyi a kérdés, hogy az autó tudja vagy nem tudja és miért. Emellett sokat emel a speedzone-on és jó páros a Vályi Pistával, jól ellensúlyozza.
Ott van mit ellensúlyoznia... S nem kilókra gondolok
@@Gabrong Hál' Istennek Göbi, aki tizenéve a barátom, nem az én ellensúlyozásomra jött át hozzánk.
@ nem feltétlenül avagy nem csak rád gondolok. Nagyon örülök a régi barátságnak, de amíg nem volt ott, addig nem bírtam végignézni egy epizódot sem. S akárhányszor a csatornára gondolok, mindig az jut eszembe, ahogy valaki büfög/csámcsog/orrot fúj stb s bár ezek természetes emberi dolgok, szerintem nagyon nem tartozik bele egyik sem egy autó tesztjébe, ezeket benne hagyni egy videóban, szimpla igénytelenség. Persze lehet, hogy a száz akárhány videóból pont azt a párat fogtam ki, amelyik ilyen volt, de ezek után nem volt kedvem a többihez. Göbi hosszú videóit viszont hallgattam párszor munka kozben, de nem rémlik, hogy bármi hasonló lett volna bennük.
@@Gabrong Plusz finganak is!
@ No, ne értsük félre amit mondok, kifejtem inkább. A kolléga nem az a nagydumás presenter, a stílusa visszafogottabb és talán valamivel szakmaibb (mint mérnök, ha jól tudom) Szerintem ezt nevezhetjük ellensúlynak akkor is ha nyilván nem ez a cél. Én bírom az eddigi szókimondó stílust is, de így azért egy fokkal árnyaltabb az előadás.
Köszi Göbinek az eddigi munkát! Béla-csak annyit,mint az előd...és nem lesz gond!
Sziasztok! Gyönyörű autó, gratulálok hozzá! Nekünk is volt egy annak idején. Kisgyermek voltam, sírtam mikor édaspámék eladták. Sierra a szívem csücske!!
Ilyen Sierrával 20 éve jártunk munkába. Egy iszonyat kényelmes autó volt, de annyira rohadt, hogy át volt lyukadva a kasztni a küszöb résznél pedig 1984 gyártott autó volt. Kész csoda, hogy ez ilyen szép állapotban megmaradt. Az utakról szinte teljesen eltűntek ezek az autók mára.
@@szabolcs8349 persze, hogy ez a változat később jött.
Meg a tankjuk is szarrarohadt....
Köszönjük, Gömbi! 🤜🤛
Szevasz Béla! 🤝
Nagyon szimpatikus, jó és okos ember vagy Zsolt, eléggé meghatódtam így a végén, nem számítottam erre, hiányozni fogsz nekünk, s ezért keresni fogom az egyéb műsoraidat (már 1-2-őt láttam, Skyactive-X és Hyundai i20-as, nagyon igazak és jók voltak, nagyon pozitív személyiségű ember vagy) ! Bélának meg sok sikert kívánok!
Gratulálok Zsolti! Kiváló műsor,mindig nagyon vártam az értesítőt itt a csatornán, nagyon jó szakmai stáb vagytok. Az új műsorvezetőnek is sok sikert kívánok!
Hála az égnek, hogy teljesen nem tűnsz el a youtube-ról és az autós műsorokból, hiszen Pistáéknál vagy. Nagyon jó volt a műsor ahogy vetted, élvezetes desszert volt számomra. És nagyon szép műsorvezető átadást láthattunk és nagyon várom a következő részeket. 👍👏
Akkor majd nezem inkabb az 1 órás teszteket! Göbi for president :)
Szép a kocsi! Jó a hangja! Göröbi köszi az eddigi méréseket. Teljesen megtudom érteni hogy a 3 munkahely sok egyszerre!
Sok sikert kívánok Göbinek és Bélának is! Örülök hogy ilyen lelkes ember veszi át a műsort és hogy a Doki is jó helyre került.
Nagyon szimpatikus manusz és ért is hozzá. Csak így tovább!
Minden jót kívánok neked Göbi!Hianyozni fog a hozzáértésed!
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
Köszönjük Göbi! Hiányozni fogsz a pad mellől.
Köszönjük Göbi!
Göbi köszönjük!
Köszi Göbi!
Üdv Doki és köszönjük szépen az eddigi erő méréseket 👍🤗
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 Nem ,a speedzone ment át hozzá🙃
Nekem szimpi a Béla, hajrá! :)
Bela, isten hozott!
Gobi, a tesztjeid a Speedzone fenypontjai! 👍
Nagy kár Göbiért.......mert nagyon kedveltem és színvonalat hozott a műsorba de sok sikert kívánok neki a továbbiakhoz !!
Köszi Göbi! Hajrá Béla!
Viszlát Totalcar!
Hajrá Béla!
Viszlát Göbi,viszlát Totalcar... Irány a Speedzone!
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
Hiányozni fogsz Göbi, de bízok a szép jövőben 🙂
Zsolt! Köszönjük az eddigieket, nagyon élveztük!
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 miért kell minden második kommenthez beírnod ezt?
Nagyon szép állapotban van ez a Sierra én szívesen látnám egy kis tekergetés után hátha kijön az a 85-90le.
Az epizód után meggyőződésem, hogy jó kezekbe kerül a műsor. Szép görbéket Béla! Doki, sok érdekes műszaki csemegét a sebesség zónában!
Kifejezetten kívánatos a bug,és pixelhibamentes Sierra..előbb rámozdulnák mint egy új összedrótozott "Minőség ÉRZETET"(Göbi ©) adó új egyensuvra.
Szimpatikus tulaj ✌️👍
Szia gömbi nagyon sajnálom hogy nem láthatlak többé az erőmérőn az uj kolegának sok sikert
de ki az a gömbi?
@@iyedsterzh :-D
Nagyon konzervatív vagyok. Nekem az Erőmérő=Göbi, de Béla "beteg" 😁, jöhet!
Szia Béla! Ha megvan még a dupla kereklámpás Fiat motoros gyorsulási fehér szörnyeteg, amivel 22 éve nyomtad hozd be ide! Üdv. Pintér Roli
Respect!tisztelet a tulajnak!🌝
Halk a video!!
A végével kirúgtátok a jókedvem alól a sámlit,mára elhalálozott. :/
Nem tűnik el, ott van a Speedzone-nál. Immáron semmi se köti a TC-hez, ennyi.
@@andrascsajtay6356 Vannak, akik nem vevők a speedzone-ra.
A Béla (is) nagyon jó arc. Tök alkalmas erre a feladatra. Más lesz a műsor, de biztos vagyok benne, hogy nem lesz rosszabb!
@@vladimirkleitscenko8020 Nos, azok nem nézik. Magukkal b@sznak ki...
Göbin ugyanez a póló volt a Yaris bemutatóján is. Távolról kicsit olyan, mintha foggyökerek lennének rajta.
Miért van az, hogy a régebbi autókban csak 5 jegyű a km számláló? Tényleg azt gondolták, hogy senki sem rak bele 100ezret?
Miért nem lehetett a kettőt együtt csinálni?
Mert egy seggel két lovat nehéz megülni.
Mert ez egy ún. munkahely és aki korrekt, az nem dolgozik két oldalra
@ kb. ennyi!
Lehetne egy audi 80 b4 mérés is. Szerintem sokan hianyoljuk :)
Szép volt, jó volt, megújulás mindig kell... Béla is lazul egy kicsit, ügyes lesz!
😢 Nézünk Göbi máshol 😊
Sajnálom... Szeretem a műsort úgy ahogyan volt... De reméljük a továbbiakban is jó tartalom lesz!
Isten hozott...🙂
Sziasztok mi az a elő gyujtás ?
Göbi nélkül ez már nem lesz ugyanolyan :(
1.7 Isuzu diesel f Astra érdekel valakit, 450 ezer van benne jelenleg?
Rátótuk Béláim... :-))
Tanácsot kérnék hogy karbis motornál ha 6 fok a gyári elögyújtás(nincs megadva az oktánszám csak annyi hogy 87 vagy magasabb) akkor meddig szabad ezt növelni és növel-e a teljesítményen/hatásfokon? 8.8 sűrítés, hosszú löketű motor.
Ha nem emelsz fordulatot, ( pl. vezérműtengely ) akkor nem tesz hozzá semmit. Ha eltolod, nagy fordulaton kicsit jobb lesz, alacsony fordulaton meg sokkal rosszabb.
Az oktánszámmal ne foglalkozz, helyette nézz utána, hogy a motorod, a gyári ajánlás szerint bírja-e az ólommentest?
( ha mkI-ed van akkor mindenképp járj utána. )
@@ferencfekete2158
Köszi a választ !
Nagyon pörgetni nem szoktam mert a balansztengelyek ki vannak szedve belőle ,vezérlés leegyszerűsítve és elvileg 3000-nél van a nyomatékmaximum 190Nm .. a teljesítménymaximum 5000 körül van ,de a 3 sebességes váltó miatt odáig nem "ilik" pörgetni, hiába benzinmotor :-) 87 oktán vagy magasabb a követelmény,ólómmentes max 15% etanol vagy 5% metanol ..olajból meg 5w30-20w50-ig DDD teljesen hibantak voltak régen ...önts bele bármi éghetőt ,kend azzal ami csúszik DDDDD
Azt nem tudom hogy a 6 fokos előgyűjtás mire vonatkozik a 87-es benzinre ? Mivel kopogásszenzor nincs,elektronika nincs ezért csak fülre lehet beállítani a csörgést meghallva ..
Göbi mi történt?hiányozni fogsz...👍✌️
Zsozsi atment a sp.zonehoz?
@@kenyerzsirosanyad8810 Igen. :D
@@kenyerzsirosanyad8810 Még megkérdezed pár beszélgetésszál alatt néhányszor?
@@barcabalu Na a faa$zom imadtam Zsoltot remek szakmai tudas+++minden koszi a valaszt! :)
Bélát honnét lehet ismerni? Mármint a neve nekem nem mond semmit, de a hangja és beszédstílusa az nagyon ismerős valahonnan.
@@Kiskaresz03Tényleg a szlalom videó, köszi!
Szegény Bélának elég hálátlan feladat jutott, pláne ilyen zavaros időkben, ami az indexet illeti.
Neee :(
Speedzone lesz belőle?
Már egy jó ideje ott van. Nézd meg az AdVANture részeket, azok ott vannak már pár hónapja.
@@dklvnte azt tudom, de eddig volt TC és Speedzone is. De ezek szerint mostmár csak Speedzone lesz :(
Ez most ast jelenti hogy enek a csatornanak vege es nem lesz tob ijen video ?
Mi lenne ha végignéznéd,és megkapnád a választ?
Miért mész el!!.??
Micsoda??? Nem hallottam jól?
Érdekes videonak nèzünk elè
Egy Pds 131 lovas VW jöhet 😗
Ja, meg mehet rögtön utána nagy szervizre. Fosvágent nem tesztelnek szerencsére, nem kíváncsi senki a lefingott ratyi autókra.
Göbi az index balhé miatt távozott?
Nem hinném, hónapok óta a Speedzoneal forgat. :)
@@ramonagrisnackh5336 És mi változott? Eddig is tudott két helyen forgatni.
@@gcAsTnaliD Ezer oka lehet. Erről talán őt kellene megkérdezni. :)
@@gcAsTnaliD Gondolom az Advanture sorozatnak is köze van hozzá. Ha kész lesz az autó, azzal fognak utazgatni egy ideig, ha jól tudom, bár így vírus idején nem tudom mennyi maradt ebből. Speedzone-t én kevesebbet nézem, szóval ott lehet mondott más indokot esetleg, én nem tudom :DDD
Semmi közöm az Index balhéhoz, egyszerűen csak nincs elég időm, ezért választanom kellett, AdVanture és a Speedzone most jobban motivál. De majd meglatjatok, Béla szuper jó lesz.
Nekem 1 kerdesem van miert?
Egy speedzone-s részbe Göbi elmondja, hogy jobban érzi magát abban a légkörben....
Hát igen, negem azt autó egy 316+csip autó én kamionokat meg buszokat lovaskocsit meg oktatóautót úgy kúpolok mint a fene csak úgy állva hagyom amikor megy benne a miszter baszta csak néznek.
Nem gondoltam volna, hogy Göbi is áttér CSAK speedzoneba :(
A régi mondás szerint: "Egy s*ggel egyszerre két lovat megülni nem lehet".
Mai fejjel talán úgy lehetne kifejezni, hogy: "Egy Koenigseggel egyszerre két versenypályán csapatni nem lehet". 😎🤠
@@nemka_muzik Gróf Hoffamannsegg utazása Mo.-on!!
Nem is az a szomorú, hogy Göbi otthagyta,hanem hogy most még Göbi is megundorodott az index-birodalomtól
💔😩
Neee!! Hát hová megy ?
Sziasztok
Hiányozni fog a doki nem hiába egyéni orgánuma van, mindig is egy speckó minőséget képvisel a tudása
Hát, akkor eddig néztem az erőmérőt... :/ Göbi miatt néztem, így már számomra nem annyira érdekes.
Göbi jó volt de igazán a másik csatornán tud kibontakozni. Nagyon jó ott hallgatni amikor mesél. Hatalmas tudása van és jól át is tudja adni
Le kellett volna venni a légszűröket az legalább -5 lóerő rajta. :D
Bár szeretem a Speedzone-t, de féltem, hogy eljön ez a nap az Erőmérőben. :(
Azt hiszem Will Smith tegezte egyik filmjében Ford szarrérának :-D
Maximum egy magyar fordító.
@@tomika_nagy Hivatalos fordításról beszélünk. Tehát Will mondta 😂
Az egy Crown Victoria volt.
Almát az almával...
Én lehet kicsit gonosz leszek most, de nem bánom a műsorvezető cserét. Meg kéne Göbinek tanulni a kevesebb néha több. Alapvetően szimpatikus, de annyit képes feleslegesen beszélni, hogy szinte fárasztó.
Irány a speedzon
Göbi nélkül ... nem ugyanaz