제주공항 급정지 사건, 비행기에서 바로 내릴 수 없는 이유

제주공항에서 이륙을 시작한 대한항공,
이륙을 결정하는 속도, V1 이전에
엔진 이상 경고등이 뜨자 이륙중단을 결정하고
브레이크를 밟아 급정거했다
이로 인해 171명의 승객이 2시간 동안 기내에 머물렀다고 하는데
왜 바로 나올 수 없는걸까?
대부분 사람들은
바로 계단차가 와서 나오게 해주면 되는거 아닌가라고 생각할 수 있지만
엔진 폭발 등 추가 문제가 발생할 수 있기 때문이다
절차상 활주로에서 이륙 중지를 결정한 경우,
다른 비행기가 활주로에 랜딩해 충돌하지 않도록
기장은 ATC에 빠르게 상황을 보고해야 한다
ATC가 안내하는 동안 출동한 구조팀은 기장과 얘기하고
안전하다고 판단되면 토잉카를 불러 견인하거나 바퀴를 바꿔끼게 된다
기장 재량에 따라 비상탈출하여 비행기를 빠져나올 수는 있지만
그 과정에서 사람들이 엉키며 다칠 수 있기 때문에
되도록 계단차를 이용해 승객들을 하차시키도록 하고 있다
이 과정은 대체적으로 1~2시간 정도 소요된다
이로 인해 많은 승객들이 불편함을 겪었지만
엔진 이상으로 인해 끔찍한 사고로 이어지지 않은게 다행이지 않을까?

[@imha321]

듣기로는 V1 직전에 경고등이 켜졌다던데 정말 아무도 안다친게 기적이다

[@새벽공기-d7d]

비상탈출의 경우는 탈출과정 중 평균 부상율이 10%에 달하기에 진짜 위기상황으로 판단되는게 아니면 잘 안한다더군요

[@Ryan_Jisik]

제주공항에서 급정지하며 기내에 2시간 동안 머물렀던 사건입니다. 왜 비행기에서 바로 나올 수 없는지에 대한 영상을 제작해 봤습니다

[@jaeholee3816]

1초 안에 판단하고 버튼 눌러야 되네...안그러면 활주로 오버런

[@최선화-l4t]

왜 안내려주시는지 궁금했는데 더 위험하기때문이군요!!😮

[@NewMoon777]

일본 하네다 대한항공 2708편 화재로 긴급정지 사고 얼추 비슷함 V1 넘었으면 일단 이륙해야함

[@부산사람-g9k]

만약 비상구에앉은 승객이 생명의위협을 느껴 비상구를열고 비상탈출했다면 결과에 상관없이 그 승객은 책임을면피할수있을까 궁금

[@user_go0om7kb4d]

형사에서는 면피 할 수 있을지 모르겠지만
민사에서는 안될듯

[@일찐호랑이]

이륙중 급브레이크 밟으면 타이어가 녹나요?

[@taeyeongcha1667]

녹지는 않고, 그냥 다 찢어짐.

[@키메-관심사가철선코]

마지막 보고 아쉽다는 생각을 한 사고광인 내가 싫다….

[@kkoma3228]

이 사람이 사고기에 타야하는데...

[@키메-관심사가철선코]

여러분들, 혹시 애가 있다면 토마스 보게 하지 마세요… 거기 사고가 너무 유쾌하고 재밌게 나와서 저처럼 사고광에다가 교통수단 보면 사고밖에 떠오르지 않는 이상이 있는 사람이 돼요….

[@this_is_ummmm]

​@@키메-관심사가철선코뭔..

[@user-uj2zp6kz7z]

@@키메-관심사가철선코조현병 증상이 좀 있는듯

[@dlwlrma3]

결론은 스탭카를 바로 쓸수 있지만
국제공항이라서 바로 스탭카를 쓸수 있지만
국내선 항공기라 바로 스탭카를 쓸수 있지만
조현아만 탓어도 바로 항공기를 게이트에 갖다 쳐붙혓다
관제탑에 땅콩을 안줘서 스탭카를 바로 안쓴거