(파일럿 시점)실제상황! 비행기가 활주로에서 이륙할 때 콕핏뷰(Cockpitview) 신비하다! Take-off Cockpit view [빅캐리어 스페셜]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
- #파일럿시점 #비행기이착륙 #비행기이륙
[빅캐리어 스페셜]
벨기에 브뤼셀 공항에서 아시아나 항공과 함께
비행기 이륙직전 일어나는 모든 일을 보여드립니다.
이번 영상에서는 활주로에서
비행기가 이륙하기 전까지의 모습을 확인할 수 있습니다.
브뤼셀 국제 공항의 활주로 도면과 함께
비행기의 이륙준비 장면부터 이륙까지 볼 수 있습니다.
비행기가 이륙하기까지
소요되는 시간, 거리, 연료량, 연료비용 등을 영상에서 공개합니다!
실제 파일럿과 관제탑 사이의 비행기 이륙 직전 오고 가는
교신 내용을 영상을 통해 확인할 수 있습니다.
Cockpit view of Bruxelles Airport.
Real Process of Take-off with cockpit view and Bruxelles Airport runway map.
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![[빅캐리어 스페셜 #1] 지구 한 바퀴를 도는 화물항공기 B747 동승 취재](http://i.ytimg.com/vi/JyUDk2qBPA0/mqdefault.jpg)
아시아나 744 부기장입니다.
연료 소모량을 자막으로 말씀해주셨는데
택싱때 1분이라도 빨리 이륙하려하는 이유는
744연비가 그라운드에서는 엄청 안좋아요.
리터당 60m정도입니다.
홀딩시간이 늘어나면 늘어날수록 좁은공간에서 짜증은 나고, 웃자고하는 말이지만 연료량 줄어드는게 보인다 할 정도로 연비가 안 좋습니다.
진짜 겨울 폭설 오는날 디아이싱까지 하게되면 진짜 예민해지시겠네요.. 물론 그런 시간까지 운항관리사와 같이 계산해 탑재한다지만 소중한 연료이니 한숨밖에 안나오시겠군요..
인천에서 앵커리지 까지 6,553km 인데 택싱때 시동후 도착해서 시동 끄는데 까지 연료 얼마나 소비 되나요?
@@user-mv9wc7ii7o 주마다 1~2번씩 가는곳이 앵커리지이니 어느정도 평균값은 나옵니다. 기체 중량, 기상 상황등에 따라 다르지만 370Ton ~ 390Ton 기준 87.000L ~ 90.000L 정도 사용
합니다.
참고로 여객기로 인천 뉴욕 노선 11000km 비행했을때는 177.000L~180.000L 정도
사용했던걸로 기억합니다.
@@747fojung 아시아나 CI값은 40정도 쓰시나요?
부기장님 진짜 부럽고 멋지십니다
항상 safe flight!
아시아나항공 브뤼셀 직항이
있나요??
저는 대한항공 스카이팀 마일러라서요
ㅈㅅ
자막도 저렇게 정성스럽게 다는 거 보면 피디가 항덕인 듯
옆으로 지나가는 항공사랑 기종까지 써주는거보면 진짜 항덕인듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가볼땐 이번 촬영때 피디님이 제일 설렘 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지나가던 항덕입니다. 저도이 생각했었는뎈ㅋㅋㅋㅋ
인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
진짜 이렇게 자기가 좋아하는 분야에 있는 사람을 불러서 만들어야.. 퀄이 살지...
진짜 PD님 대단하십니다
PD가 분명히 항덕이다ㅋㅋ. 자막이나 효과에 전부 정성이 묻어 있어ㅋㅋ.
해외여행에서 드디어 떠난다라는게 확 와닿는 순간이 활주로에서 엔진출력 높아지는 소리 들었을때 활주로에서 소리를 듣고 가속이 되면서 '아! 떠나는구나' 하고 그때가 제일 와닿는것 같아요.
제일 떨리고 신나는 순간
맞아요ㅋㅋㅋ
제가 비행기를 많이 탔어도 그때가 제일 설레요ㅋㅋ
지잉.......ㅇ...........슈이이이이이잉~~~#!~!~!~!~!~!~!
그러면서 몸이 좌석에 파묻히는 느낌 크...
영국계 외국인 관제사 고용했군. ㅋㅎㅎ 영어 교신이 중요하지
여행도 여행이지만 전날 짐싸고 당일날 미리 꺼내둔 옷 입으면서 느끼는 그 설렘,,공항으로 가는길,,,티켓팅하고 남는 여유시간에 느껴지는 그 설렘ㅠㅠ비행기 좌석에 앉아 이륙하기전 듣는 나만의 플레이리스트,,그립다그리워ㅠㅠ
홍합홍합홍합홍합홍합홍합홍합
20대이신듯 저 30대 후번이요 ㅋㅋ 여행이요?걍가는갑다 ㅋㅋㅋㅋ
여기가 항덕들의 성지라해서 뒤늦게 찾아왔습니다! 날씨도 좋고 스무스한 관제하며 모든게 다 좋네요!
4:27 여행갈때 이 비행기엔진 진동하고 붕뜨는느낌 아직도 못잊음 ... 이제 여행시작이구나 라는 마음에 엄청 들떠지고...
11시간동안 고통의 시간을..
😱
항상 느끼지만 조종사 분들 관제하는거 멋져보임ㅋㅋㅋ
심지어 섹시하네요
@@user-pd3wf2sd2l ?ㅋㅋ
34살에 처음으로 비행기타고 한국이 아닌 나라를 경험한 그날은 잊을수가없다... 그냥 무언가 새로운곳에서 내삶을 살아보고싶단생각도 했으니.. 첫 항공기 체험은 아직도 내겐 설레임으로 남아있다...
저 역시 첫 비행의 순간의 추억이 인생을 바꿨네요 ㅎㅎ. 항공이랑은 거리가 멀었던 14년의 제가 지금 해외 항공사에 취업해서 해외에서 살 지 누가 알았을까요 😌
진짜 이런 유익한 영상 올려주셔서 감사합니다
항공관련 영상 계속 만들어주셨으면 하는 바램입니다ㅠㅠ
슬픈영화 봐도 눈물이 잘안나는데 왜 bye bye 교신에 눈물이 날까요 .. 이륙할때까지과정 너무 감동적이네요..
빅캐리어 스페셜은 정말 재미있게 봤습니다. 이런 다큐는 볼때마다 뿌듯합니다.
이야 400톤을 300으로 달리게하고 또 들어올리는 힘을 만들어낸다는게..
이렇게 보니까 내가슴이 막 뛰네😎
유체역학 공부해보시면 저런 항공기 띄우는 거야 별거 아니라고 느끼실겁니다...
@@Mizuna_Rei 학생시절에 인간이 만들어낸 모든것의 원리를 알기위해 공부했더라면, 재미없는 인생을 살고있을지도 모르지만 아이러니하게도 시험의 스트레스없이 공식을 따라적어보니 잼있네요
무거운 비행기가 하늘에 떠있는것도 신기하고 배가 바다에 떠 있는것도 신기해요..👍👍ㅋㅋ
@@Mizuna_Rei그걸 얻어내기위해 얼마나 수많은 시행착오와 실패가 있었을지 생각하면 건방진 생각임
너무 멋있어요 영상도움주신 기장님 이하 관제소 관계자 모두 감사드립니다 국민의 안전한 여행에 힘써주시는 모든분께 감사드립니다
AD차트까지 띄우신걸 보니 항덕 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 잘만든 자료입니다👍👍 학생조종사들 교육 참고자료로도 손색이 없는 자료네요
외국에서나 볼만한 초고퀄 컨텐츠네요ㅎㅎ 정말 감사합니다!! 방송국분들 고맙습니다 구독누르고 가요
오랜만에 이륙 과정을 보고있자니 제 손에도 절로 땀이 나네요. 아~~~ 그립다~~~
늘안전비행해주세요
멋져요~!!
진짜 비행기는 어찌보면 위험하지만
인간이 범접하기 힘든 한계를
경험하게 해주는 기기 인듯 하네요.
그래서 참 파일럿 분들 대단
비행기만큼 안전한 운송수단이 어딨다고..
@@user-hl2oo5ps6p 그건 모르는 일임
@@sungsukim5117 큰사고가 좀 있어서 그렇지 건수만 두고보면 가장 안전하긴해요
@@user-hl2oo5ps6p 전문가들만 전문가들의 지시에 따라 운전하니 안전한거지... 비행기 자체가 안전하다는 아님
@@user-jz3bp2tx8h 비전문가가 비전문가 지시받고 운항하는거 자체가 불가능한데 그렇게 전제조건 다는 의미가 있음?
칵핏뷰인것도좋은데 날씨도좋아서 더욱멋집니다🙏
찐이다
찌인이다
헐 구독안했네 죄송함다 당장 구독박으러 갑니다
피디상주자! 모두 한번쯤 꿈꿔봤을 파일럿 편 만들어주셔서감사합니다
안녕하세요 현직으로 아시아나항공 항공정비사로 근무하고있는 사람입니다. 먼저 항상 좋은영상 감사드립니다.
영상속의 주인공 쩜보는 HL7421 B747-400 BDSF네요.
제가 아시아나항공에서 정비하는 기종인 B744F 화물기가 힘차게 하늘로 비상하는모습을 보니 기분이 좋네요 :)
항상 힘차게 하늘로 비상하여 지구 한바퀴를 돌며 안전하게 운항하며 화물을 수송할 수 있도록 우리 짬보들 최선을 다하여 365일 24시간 잘 돌봐주겠습니다 :)
진짜 매력적인 직업... 제가 학생때 유튜브가 있었다면 지금쯤 다른 직업을 가지고 있었을까 생각을 해보게 되네요ㅎㅎ
아래 댓글 공감 - 사실감 있는 자막땜에 진짜 흥미진진 했습니다~ 이런거 계속 올려주소~ ㅎㅎ
파일럿분들 인생을 너무 멋이게사시네요.
저도 다음세상에서 꼭 멋이게 살겠습니다.
단군이 한글을 모르네
PD항덕이다...ㅋㅋㅋ보통 관제영어하더라도 못알아듣는사람 태반인데 ㅋㅋ
100번째 좋아요
헉. 대박이네요...그냥 남겼는데 좋아요 100👏 PD님 항덕프로그램 하나 찍어주세요~!
저는 핸드폰 유로앱중에 실시간 교신 들을수있는 앱이 있는데 그걸로 듣다보면 알아들을수있음
@@user-mw3bh6qf6y ATClive 말씀하시는건가요? 저는 자격증이 있어서 알아듣습니다만, 관심없는사람이나 항공쪽 잘 모르시면 영어 알아도 이해하기 어렵죠^^
@@leejs3418 전 항공영어 문제집으로 배우고 있습니다만
영상도 영상인데 항덕이 자막을 만든것마냥 엄청 정성스럽다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지나가는 애들까지 항공사랑 기종을 알려주다니
다시봐도 멋지네요
유튜브알고리즘으로떠서봣는데 넘나신기하고 좋아요 굿굿
ㅋㅋ 이런영상 설레여~
와 너무 좋네요!!
캬 콕핏에서 보이는 이륙은 정말 멋지네요~~
정성스럽게 만든 영상이네요. 비행기나 이런 류 크게 좋아하지도 않지만 잘 봤습니다.
부산MBC 다큐나 영상물 내용 퀄리티 참좋네요 유튭이있기에 볼수있어서 다행이라는
피디님 항공영상 자주 올려주세요!
오 국내항공사 칵핏 영상이 나오네요. 화면구성이나 관제까지 자막 달아놓은거 보면 피디님이 연구 많이 하신듯
빅캐리어 ~몇번을 보는지 🎉
Atc 까지!!! 항덕 pd님 이런거 너무 좋아요!!!
아..가슴이 뛴다~~~ 뱅기타고싶어요ㅜ.ㅜ
크 완전 정석이네요
잘보고갑니다
진짜 멋있다...
국내항공사는 이런영상이 없어서 더욱더 반갑네요!
와~~정말 파일럿 시점에서 고프로 하나 찍고 싶다...했는데 멋집니다~!!
진짜 대단하시네요.
항공기 운항 조종사님들 존경합니다 ❤️ 대한항공, 금호아시아나 항공 소속 파일럿님들 항상 건강하세요 KOREA AIR, ASIANA Air lines 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
이야~~ 멋지십니다~~~~!
으아 이륙결심속도~ 제발 이렇게 날자ㅜㅜ 가슴이트인다
멋있네여 ㅠㅠㅠㅠ
넘.. 멋지당😍
교신이며 영어기본에. 다양한 부분이 많이 기여되는 순간입니다 엄청난 일이죠
멋지네요
교신내용을 한 번 만에 알아듣는 게 신기하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ ㅇㅈ요
영어는 둘째치고 음질이 저런데 알아듣는게 진짜 신기 ㅋㅋㅋ
배테랑들은 다 들려요~ 그만큼 많이 들었으니깐요~ 실제는 조금 음질 좋을때도 있어요~
직접 듣는 건 저것보다 음질 좋고요 관제라는 게 특별한 상황 없으면 정해진 틀 안에서만 이루어지기 때문에 시나리오대로 관제하면 됩니다.
피자는도미노 ㅎㅎ교신 따온거라서 음질이 안좋은거에요
멋있다!!
비행이륙 착륙은
멋집니다
정말 신기해요!!!
살다살다 이런 영상도 보게되넹. 유투브의 순기능! ㅋㅋ
멋쪄부러~
와...
좋네요
늘 궁금했는데
비행기 타는건 무서워하지만 조종석에서 보이는 모습 궁금하긴 했어요 ㅎㅎㅎ 역시 뻥 뚫린 뷰가 예술이군여...
근데 저만큼 이동하는데 연료가 엄청나게 드는군요 ㄷㄷ
부산MBC의 멋진 다큐가 공개(방송)되고 한참 지나서 이게 공개된 건 공개 심의? 같은걸 받는데 오래 걸려서 그런걸까요??
빅캐리어 정말 잘만들어진 다큐임
오 멋지네요
네 ! 잘 봤습니다 !
파일럿 님들은 모든나라말을 다 통역할수 있어야 되겠네요~? 참으로 신비스럽습니다
브뤼셀 에서 온 화물이면 기장님들 긴장 많이 하셨겠군 ㅜㅜ 위험물이 많아서 어떻게 될지 모르니...ㅜ
교신을 주의깊게 듣는데도 어렵네요 파일럿 정말 대단하십니다.
진짜 멋있는 직업..
괜히 오랜만에 진짜 여행가는 기분 느껴봄.....
승객들이 사고 걱정 없이 항공기로 하늘을 안전하고 편안하게 비행할 수 있도록 해주시는 기장, 부기장, 그리고 승무원 분들, 관제사 분들 등등 모두 감사합니다!
나중에 착륙하는 과정과 Taxi 하는과정도 올려주세요~
멋지다
평소 궁금했었는데 이렇게 보게 될줄이야
이게 바로 공중파의 위력이군요. 멋진 영상 잘봤습니다.
이야 멋있다
1500파운드면 대략 680kg 인데 연비가 ㅎㄷㄷ 하네요 ㅎㅎㅎ 멋진영상 갑사합니다
아시아나항공~ 힘내세요
대한민국 항공업 파이팅^^
감사드립니다.
@@one1it 힘내세요!!!
아시아나 오또케 ㅜㅜ
멋집니다ㅎ
언제 747 380타볼까나ㅠㅠ
4개의 엔진에서 뿜어져 나오는 파워풀한 힘을 느껴보고싶네요
비행기타고싶네요~~~^^
와~~ 진짜 멋지다!!
멋있다ㅋ
항덕들의 성지가 될 듯~~ ㅋㅋ 감사해요^^
항상 재밌게 봐주셔서 감사합니다!!
멋져!!!!!!
와... 플심2020을 노리시고 제작하신건 아닐텐데... 암튼 감사합니다 ㅎㅎ
와....멋있다
영상 퀄리티가 엄청나다
PD 사심방송이네 ㅎㅎ 감사합니다
이런거 좋네요ㅎㅎ 공항은 브뤼셸 공항인건가요?
비행기 뜨고 나서 관제탑에서 잘가라고 하는거 왠지 낭만적이다 ㅋㅋㅋ
와 비행기는 언제봐도 멋져
파일럿, 참으로 멋진직업임..........
이거보는데 왜 감동적이지 ㅋ
굿
와아 이륙하는데 들어가는 연료량이 어마어마하네요
저시정 정말 좋다
take off ~~~~~~
아..
진짜 코로나 끝내고
얼른 뱅기 타고 싶다!!
비행기 넘멋져 ㅠㅠ
이륙전에 연료소모가 많을거 라곤 생각도 못했는데 의외였네요
제트엔진 연비가 개똥입니다
헐... 활주로에서 기름을 그렇게나 잡아먹나요? ㄷㄷ 하늘보다 땅에서 기름을 더 많이 먹는다니 놀랍네용 ㅋㅋ
그러니까연 차라리 이동차량이 끓어주면 연비 확 아낄텐데 왜 안하지
@@hajinpark7900 그렇게 하면 절차가 너무 복잡해 지는 데다 공항에 비행기 1대 1 토잉카 할 만큼 그렇게 많은 토잉카가 없는 공항도 많고, 토잉카 부르는 것도 지상조업 등에.....너무 복잡해서 하지 않습니다. 그냥 자체 택싱 하는 게 활주로 앞까지 혹은 착륙 후 활주로 이탈 후에 토잉카 연결하는 것이 너무 시간과 비용에서 더 비효율적 이라서 그렇습니다.
단, 자체 택싱(지상주행)이 불가능 한 상황 등에서는 토잉카를 호출해서 끌고갑니다.