老司机试车:韩路解读五菱混动技术

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @大老鷹-h6v
    @大老鷹-h6v 2 ปีที่แล้ว

    只有1.8度電代表充放循環次數會很快累積大,
    又是三元,那很快就要換電池了。
    混動系統又只有1.8度電用磷酸鐵鋰才對,
    這麼小體積的電池系統很容易加熱解決低溫問題,
    而且啟動發動機加熱低溫問題可以極速解決。

    • @niming7956
      @niming7956 2 ปีที่แล้ว +1

      丰田的可只有800w噢,,,听说后面出的雷克萨斯换了三元锂电池,但是似乎也没突破一度电

    • @ViStalker
      @ViStalker 2 ปีที่แล้ว

      用钠离子电池更合适。

  • @delishfireX
    @delishfireX 6 หลายเดือนก่อน

    我只想问什么时候可以用在五菱宏光上

  • @niming7956
    @niming7956 2 ปีที่แล้ว +1

    这个小电池也比丰田雷克萨斯3.5排量的450h系列混动电池大啊,

  • @miduo3066
    @miduo3066 2 ปีที่แล้ว

    都是学的本田混动

    • @niming7956
      @niming7956 2 ปีที่แล้ว

      DHT的似乎不完全是本田的,似乎是跟那个雷神差不多的2档位?

  • @MrChaos987
    @MrChaos987 2 ปีที่แล้ว

    开卖了,最低配不到10万

  • @chinfungwong4712
    @chinfungwong4712 2 ปีที่แล้ว

    等這部車上市後再去批評都不遲

  • @云云众生-x3c
    @云云众生-x3c 2 ปีที่แล้ว +3

    没少收钱