PC20キャブレターセッティングの基本的な考え方の話【88ccカスタムモンキーで遊ぶ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • 今日のモトブログは、雑談トークです。
    PC20のキャブレターセッティング話です。
    twitterは「ちゃれSUN」でつぶやいてます。
    / challeme
    instagramはこちらです。
    / doishirts
    ブログを再開しました。
    気ままにツーリングとモトブログ【I LOVE CB750F】
    challe-sun.hatenablog.com/
    共感いただければ、チャンネル登録お願いします。
    #モトブログ
    #キャブレター
    #PC20
    #4ミニ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @Nanchannel55555
    @Nanchannel55555 ปีที่แล้ว +4

    とても分かりやすいです。参考にさせていただきます。

  • @TAKUYAcapoeira
    @TAKUYAcapoeira หลายเดือนก่อน +1

    わかりやすすぎます☺️
    神動画。

    • @challesun-cb750f
      @challesun-cb750f  หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます🙇

  • @user-sx9mp6dq6j
    @user-sx9mp6dq6j 24 วันที่ผ่านมา

    6:47

  • @user-jp3td7av5j
    @user-jp3td7av5j 10 หลายเดือนก่อน +2

    キャブレターの事が分かりとても有難い動画でした。
    50ccカブのキャブ調整し始め何も分からなかった所、詳しく説明頂き良かったです。
    一つお聞きしたいのですがエアスクリューの調整と言うのは普通しないのでしょうか?
    今回の動画の中でどう関わってくるのか知りたかったです。

    • @challesun-cb750f
      @challesun-cb750f  10 หลายเดือนก่อน

      エアスクリューの調整は必要ですよ。何もデータが無い時は、一番締め込んだところから1回転半戻しぐらいで調整を始めます。

  • @kohchan3328
    @kohchan3328 ปีที่แล้ว +1

    セッティング出てるかな?と思っても高回転で失火してガス欠状態みたいになる場合はどこが悪いと思われますか?110ccにpc20です。

    • @challesun-cb750f
      @challesun-cb750f  ปีที่แล้ว +1

      失火なら?電気系じゃないでしょうか?110にPC20は小さい気もします。