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このシリーズ大好きです!アップデート続けて下さい!お願いします。
ありがとうございます！！そう言っていただけてうれしいです！！！ドリフトの動画もちょっとずつ再開していきますので気長にお待ちください。
You would think by NOW, there's sufficient enough sales in the United States to at least include an ENGLISH version!!!!!
スライドラックを装着したくなりますね。わかりやすく楽しい動画でした。また、やってみようかなぁ。💦。
いつもありがとうございます！だんだん走れるようになってくると面白くなってきますね。Zebra 6さんも是非是非やってみてください！
自分もこの動画を見てYD2Zにスライドラック装着しました👌
ありがとうございます！！
@@comos-rcさん自分のはノーマル樹脂製の足回りなんですがこんなにアッカーマン（左右に）広がらないのですがセッティングおしえてもらえませんか？
私もまだまだ勉強中でして、、、とてもお教えできるような状況じゃないんですが、、、アッカーマンはスペーサーの量で調整するようなので、広げたいならスペーサーを減らしてみたらいかがでしょうか？(スライドラックの説明書の右上の方に書いてあります)
初心者でyd2zを考えていて一緒に購入しようか迷ってたのでとても参考になる動画ありがとうございました😊チャンネル登録させて頂きます♪
コメントありがとうございます！高額なオプションですが、価格相応な価値はあると思います。アッカーマンの調整もしやすくなるのでオススメです！！
スライドラック、面白そうなパーツですねぇ。 あれだけスムーズにステア出来れば走りも明らかに変わるでしょうなぁ。 しかしお値段もスゴイですね♪ ホントグラホ買えるもんなぁ……(泣) 次の動画も楽しみに待ってます(TT02Bもたまには見たいですねぇ)。
いつもありがとうございます！はい、お値段スゴかったですが、その効果もスゴかったです！(と、思いたい…）TT02Bのリクエストありがとうございます！そうですねぇ、そろそろ登場させないとですね、、、もう少々お待ちください。
次は、ジャイロをＶ4に変更したらいいと思います。もっとドリフトが楽しくなりますよ
V4ジャイロ欲しいですねぇ～、お財布と相談ですねぇ～
ここまで走れているならもうサーキットに行っても十分周回出来るかと。ただ、アスファルトとPタイルやカラコンではそもそものグリップレベルが違うので早目に低μ路に慣れる事をお勧めしやす。
ここまで走れるようになったのは間違いなくtskmk2さんのおかげです！ありがとうございます！！そうですねぇ、Pタイルやカラコンは未知の領域ですね、、、サーキット行ってみようかなぁ・・・
いや、自分は何もしてないです😅ただ、経験則からエラソーに言ってるだけですんで_(:3 」∠)_ただ…せっかく練習してるのに、自信を持ってサーキット行ったら｢グリップの違いや周りとのレベルの乖離に心が折れた｣ってなって欲しくないので。早い段階でサーキットに通い、上手い人達に教えてもらえるとその分上達も早くなります。ちなみにTOP LINEのスポーツエディションってタイヤなら関東のサーキットは大概使えます。自分も普段はそのタイヤで走ってます。
いやいや、ホントありがとうございます。TOP LINEのスポーツエディションですね、取り急ぎタイヤだけでも用意しておきます。。。
![First time ball diff assembly / Aluminum ball diff kit for YD-2 series (Y2-500A) /YD-2Z YOKOMO [RWD]](http://i.ytimg.com/vi/EzH7wNBOuuo/mqdefault.jpg)
![First time ball diff assembly / Aluminum ball diff kit for YD-2 series (Y2-500A) /YD-2Z YOKOMO [RWD]](/img/tr.png)
このシリーズ大好きです!アップデート続けて下さい!お願いします。
ありがとうございます！！そう言っていただけてうれしいです！！！
ドリフトの動画もちょっとずつ再開していきますので気長にお待ちください。
You would think by NOW, there's sufficient enough sales in the United States to at least include an ENGLISH version!!!!!
スライドラックを装着したくなりますね。わかりやすく楽しい動画でした。また、やってみようかなぁ。💦。
いつもありがとうございます！だんだん走れるようになってくると面白くなってきますね。
Zebra 6さんも是非是非やってみてください！
自分もこの動画を見てYD2Zにスライドラック装着しました👌
ありがとうございます！！
@@comos-rcさん
自分のはノーマル樹脂製の足回りなんですが
こんなにアッカーマン（左右に）広がらないのですが
セッティングおしえてもらえませんか？
私もまだまだ勉強中でして、、、とてもお教えできるような状況じゃないんですが、、、
アッカーマンはスペーサーの量で調整するようなので、広げたいならスペーサーを減らしてみたらいかがでしょうか？(スライドラックの説明書の右上の方に書いてあります)
初心者でyd2zを考えていて一緒に購入しようか迷ってたのでとても参考になる動画ありがとうございました😊チャンネル登録させて頂きます♪
コメントありがとうございます！
高額なオプションですが、価格相応な価値はあると思います。アッカーマンの調整もしやすくなるのでオススメです！！
スライドラック、面白そうなパーツですねぇ。 あれだけスムーズにステア出来れば走りも明らかに変わるでしょうなぁ。 しかしお値段もスゴイですね♪ ホントグラホ買えるもんなぁ……(泣) 次の動画も楽しみに待ってます(TT02Bもたまには見たいですねぇ)。
いつもありがとうございます！
はい、お値段スゴかったですが、その効果もスゴかったです！(と、思いたい…）
TT02Bのリクエストありがとうございます！そうですねぇ、そろそろ登場させないとですね、、、もう少々お待ちください。
次は、ジャイロをＶ4に変更したらいいと思います。もっとドリフトが楽しくなりますよ
V4ジャイロ欲しいですねぇ～、お財布と相談ですねぇ～
ここまで走れているならもうサーキットに行っても十分周回出来るかと。
ただ、アスファルトとPタイルやカラコンではそもそものグリップレベルが違うので早目に低μ路に慣れる事をお勧めしやす。
ここまで走れるようになったのは間違いなくtskmk2さんのおかげです！ありがとうございます！！
そうですねぇ、Pタイルやカラコンは未知の領域ですね、、、サーキット行ってみようかなぁ・・・
いや、自分は何もしてないです😅
ただ、経験則からエラソーに言ってるだけですんで_(:3 」∠)_
ただ…せっかく練習してるのに、自信を持ってサーキット行ったら｢グリップの違いや周りとのレベルの乖離に心が折れた｣ってなって欲しくないので。
早い段階でサーキットに通い、上手い人達に教えてもらえるとその分上達も早くなります。
ちなみにTOP LINEのスポーツエディションってタイヤなら関東のサーキットは大概使えます。自分も普段はそのタイヤで走ってます。
いやいや、ホントありがとうございます。
TOP LINEのスポーツエディションですね、取り急ぎタイヤだけでも用意しておきます。。。