@Vova Bobrov Я не свою эрудированность показывал, а свой интерес к каналу, т.к. интересно, а у самого нет времени на это, ну и какого-то генератора внутри, а жаль..
Малые паровые двигатели поршнями больше дают энергии чем турбинные. Для лучшей работы турбинные надо делать сопло для более высокой скорости выхода пара.
Ну мужики. Автор в других роликах писал, что гаснут у него дрова от вашего пара в топку. И так оно и будет с дровами, на них накапливается склнденсированый пар и мешает горению. Возможно требуется определенная горелка и вид сопел и вид дров, тогда модет быть, но пока я ещё не видел такого, сделать трудно. А вот в горелках с каменным углём, любым жидким топливом там вполне реально такое сделать. Тогда придётся переходить на другое топливо. А если вы можете придумать как надо организовать горелку дров на пару тогда опишите хотя бы как. В теории пару вариантов продумать можно.
Найди лучше как сделать компрессор на пару, вот это была б тема. Смотри пока мой вариант, с минимумом механики. Правда высокого давления воздуха в балоне не добится. Пар расширяясь толкает поршень и сжимает воздух с другой стороны поршня, и так передаёт компрессию, готовый компрессор. Просто можно совместить с охлаждением. А затем пар охлаждают, он конденсируется стекает и поршень сам назад подтянув с другой стороны воздух через уже открытый клапан с другой стороны для забора воздуха. Довольно простая клнструкция выходит, и может управлятся не механически а электронно, а поршень сам ходить будет. И подкачивать воздух в какой нить балон. Ну а уже с этого вот балона воздух можно и на пневмо уже а не паровые двигатели, и раздувать огонь, и хранить не боясь что остынет, вохдух уже не сконденсируется, длительный срок хранения.
Или вот по такому принципу как описал выше сделать кузнечные меха, кстати если именно для этого, то можно не охлаждать, например сжиматься будет паром, пар отключпешь разжимается пружиной. Пар подал опять раздувает огонь. Вот таким макаром, вместо ногой раздувать кузнечные меха делать паром. Ну понятно вместо кузнечных мехов и насос соответствующий может быть с пружиной для назад. Можно клнечно паром и назад, и механически переключать клапана, но это уже сложнее клнстоукция, но скорость такого поддувала клнечно будет куда мощнее любых вариантов других. Короче это тема, так и надо сделать, чтоб поддувало без электричества. Энергонезависимость от розетки. И насос циркуляуилннвй отопления по тому же принципу, так многим и элнктричество больше не нужно чтобы выдавало, им надо электричество для циркуляционного насоса только, чтобы при отключении элекьричества тоубы не рвало. А для всего остального есть бензиновый генератор.
Идея с паровой турбиной неплохая, но большие потери пара. Вам бы сделать бак-барботер(он конденсирует пар) и перенаправлять сконденсированный пар обратно в котёл
Чувак, красава!!! У меня давно была идея сделать дачную мини-тэц. Ты ее воплотил!!! Главное теперь мне хорошо скопировать, и турбину автомобильную где-нибудь достать.
А пар надо в систему отопления подавать или в градирню и назад в котёл. И перед турбиной проводить опять через котёл, и часть пара на поддув печи и кочегара посадить... Хи-хи... Лайк!
На турбину надо понижатель оборотов и поаышатель мощности. Тогда может быть можно будет генератор цеплять. А чтоб расхода пара меньше было, можно "израсходованный" пар обратно в котел как-то пускать через накопитель давления для горячей воды.
идейка - Холодную часть турбины которая гоняет воздух поставить в топку чтобы поддувало норм. А выход пара с турбины в поршневой двигатель с генератором. Пар то вообще не отработал после турбинки. ну или вообще сделать (что дико сложно) либо найти (что проще) турбину как на ТЭС подходящую , ну самое простое поршневой двигатель
Если хочешь нормальной мощи с этого котла, тогда Тебе нужно тот жигулевский двигатель, переделать под два такта, исключив такт сжатия. Такт сжатия отбирает очень много КПД
От ру, ного труда, переходим к паровой тяге. Второй этап, так сказать. Через 10 лет - сколько энергии в гелии 3. Но старые подписчики будут знать, что автор летал за гелием на керасиновой ракете, заправленой самодельным топливом
паровые силовые машины делают из нескольких ступеней, так как пар имеет большой коэффициент расширения-от ступени к ступени он расширяется и отдает энергию. а на одной крыльчатке он дай бог 4 процента энергии полезной дал...
можно взять компрессор от холодидьника, переделать в нем клапана, чтоб работал как пневмо (паро) двигатель и изменить электрообмотки, чтоб он вырабатывал ток как генератор, и подключить к пару
Здравствуйте. Хочу у вас проконсультироваться? У меня большой пиролизный апарат с емкостью 2 куба, начал собирать колонну, а вот как внутри устроен перегонный куб непрерывный есть сомнения. Как с вами связаться?
Тут такую турбину поставили просто на печку. Подняли давление внутри топки ей же до 2х атмосфер, крутилась Очень бодро. Можно было брать лишний воздух со входа в печь на работу пневмоинструмента.
Лучше попробовать завести какой нибудь двс на пиролизных газах от опилок и дров. И запустить генератор с помощью него. Есть же такие переоборудованные уазики,по типу того. КПД от дров будет больше,чем из них доставать пар для раскрутки чего либо.
Если это турбина с изменяемой геометрией, надо задействовать актуатор, пар будет подаваться под другим углом, к горячей крыльчатке и КПД возрастёт, актуатор управляется вакуумом, из расчета: вакуум есть - есть разгон турбины, вакуума нет - есть сброс.
Тут проблема даже не в том что низкий кпд будет а в том что мощьность практически не возжно снять. Турбина вращаеться со скоростью несколько десятков а то и сотен тысяч оборот в минуту и чтобы получить хоть какой то мало-мальский крутящий момент нужен редуктор с большим передаточным отношением он в свою очередь создаст большую инерцию и + добьет оставшее кпд. Тут нужен спец генератор такие уже есть они ставяться на турбины спортивных авто и работают как мотор-генератор разгоняя турбину или генерируя энергию. Вот только цена подобной детали заоблочная.
Ну тут ничего другого и не ожидалось. Как баловство, ну и для "показать, что оно не работает"-пойдёт. Теперь будет, что показать новичкам канала, которые уже через неделю начнут предлагать то же самое.
@@turanga515 конечно гасла, пар это перегретая вода, странно было бы если она не гасла когда вода это не окислитель, я предлагаю воздух из холодной части подавать а не отработанный пар из горячей
@@ГусьХ-х3г я вам как энергетик по образованию скажу, разложить воду на элементы труднее чем получить из неё столько же энергии, то есть нужно затратить энергии больше чем получеш, иначе все давно бы водой дома топили, и не надо про заговоры, капиталисты всега ищут снижение затрат а что ниже воды которая с неба льётся. Это касается и электролиза, да и потерь на тепло и прочее столько что энергии надо выделить не стоько же а раза в 2 больше
Приветствую. какой по твоим предположениям должен быть паровой мотор, чтоб эффективно работал, не важно с какой мощностью, и давление в котле не падало?
@@ГусьХ-х3г Пока вода есть давление будит создаваться. только вопрос вот в чем при каком расходе пара данного котла давление стабилизируется и будит поддерживаться. Если бы так не было паровозы бы не смогли ездить без остановки)ХХХ
Можно доработать. Надо у трубки выхода пара сделать узкое сопло и вплотную пододвинуть это сопло к лопаткам турбины. Кстати. Нужно попробовать дунуть в компрессорную часть. Должно быть эффективнее даже без доработок.
я так понял 5 атмосфер 7 атмосфер максимум.. а компрессия в двс сколько ? 9-10 ..на холодном.. т.е. для работы турбины в ее расчетном режиме нужно поднимать давление..
Здесь нужно учитывать, что мощность есть произведение числа оборотов на момент. То, что вал можно остановить пальцами, не говорит о мощности двигателя. Турбина рассчитана на высокие обороты, и чем выше обороты, тем больше мощность. Поршневой же работает иначе: если он крутится на больших оборотах, уменьшается момент, но увеличивается суммарная мощность за счёт высоких оборотов. Даём нагрузку - обороты падают, но увеличивается момент, с турбиной это не работает, надо ее крутить да высоких оборотов, тогда можно с неё снимать мощность. Без редуктора считаю этот эксперимент неполным, а выводы неверными. Турбина эта должна давать фору роторному по эффективности, поскольку в представленном роторном двигателе не происходит расширения пара, а энергия просто стравливается в атмосферу, и именно поэтому требуется глушитель
Мда... Турбина не совсем та, что надо. На сколько я понимаю, паровых турбин в миниатюре и не существует вовсе. Вам придётся извращаться самостоятельно.
@@bernautmovil3004 компрессоры говно, Тойота говно😂 Джей который держит невероятное количество сил, компрессора которые без то ходят по 500к, говно конечно😂
Привет всем любителям турбинно паровой тяги!!
Увы-после Негоды нас,любителей туррбореактивной тяги, можно удивить разве что запуском в небо гаража на парочке Д18Т...;)
Я искал этот комент и сразу нашёл
Слышали, придумай что то по-новее
@@4g824 не надо и так все ок
Надо им с Негодой сделать совместный пооект
*Дааа, сунуть палец в турбину это сильно!*
**осталось 9 попыток
@@EugenSobolev "а если-бы он туда тот палец сунул!?
Какой тот?
Которым тебя делали! ... Но недоделали..."
эт прост по старым имперским стандартам, измерение мощи в дюймах
сколько фаланг оторвало столько дюймов мощи
@pavel кто ж ноги в турбину суёт, это нарушение ТБ, тук-тук
где то всплакнул Игорь негода , даёшь жидкого
Стимпанк-Негода, сударь!
" О сколько нам открытий чудных,
Готовит просвещенья дух,
И опыт - сын ошибок трудных,
И гений - парадоксов друг.
Так держать!!
@Vova Bobrov Я не свою эрудированность показывал, а свой интерес к каналу, т.к. интересно, а у самого нет времени на это, ну и какого-то генератора внутри, а жаль..
На этом канале выходят такие классные видосы, спасибо автору за то, что его лень не останавливает его перед страстью к науке!
Мне больше по душе пиролиз, я его смотрю от начала и до конца, а остальное проматываю )
Малые паровые двигатели поршнями больше дают энергии чем турбинные. Для лучшей работы турбинные надо делать сопло для более высокой скорости выхода пара.
Надо выхлоп холодной части турбины подключить в поддувало. Тогда топливо быстрее будет сгорать и будет генерироваться больше пара.
Проще поставить вентилятор чтобы воздух гнал
Ну мужики. Автор в других роликах писал, что гаснут у него дрова от вашего пара в топку.
И так оно и будет с дровами, на них накапливается склнденсированый пар и мешает горению. Возможно требуется определенная горелка и вид сопел и вид дров, тогда модет быть, но пока я ещё не видел такого, сделать трудно.
А вот в горелках с каменным углём, любым жидким топливом там вполне реально такое сделать. Тогда придётся переходить на другое топливо.
А если вы можете придумать как надо организовать горелку дров на пару тогда опишите хотя бы как. В теории пару вариантов продумать можно.
Найди лучше как сделать компрессор на пару, вот это была б тема.
Смотри пока мой вариант, с минимумом механики. Правда высокого давления воздуха в балоне не добится.
Пар расширяясь толкает поршень и сжимает воздух с другой стороны поршня, и так передаёт компрессию, готовый компрессор.
Просто можно совместить с охлаждением.
А затем пар охлаждают, он конденсируется стекает и поршень сам назад подтянув с другой стороны воздух через уже открытый клапан с другой стороны для забора воздуха.
Довольно простая клнструкция выходит, и может управлятся не механически а электронно, а поршень сам ходить будет.
И подкачивать воздух в какой нить балон.
Ну а уже с этого вот балона воздух можно и на пневмо уже а не паровые двигатели, и раздувать огонь, и хранить не боясь что остынет, вохдух уже не сконденсируется, длительный срок хранения.
Или вот по такому принципу как описал выше сделать кузнечные меха, кстати если именно для этого, то можно не охлаждать, например сжиматься будет паром, пар отключпешь разжимается пружиной. Пар подал опять раздувает огонь.
Вот таким макаром, вместо ногой раздувать кузнечные меха делать паром. Ну понятно вместо кузнечных мехов и насос соответствующий может быть с пружиной для назад. Можно клнечно паром и назад, и механически переключать клапана, но это уже сложнее клнстоукция, но скорость такого поддувала клнечно будет куда мощнее любых вариантов других.
Короче это тема, так и надо сделать, чтоб поддувало без электричества. Энергонезависимость от розетки. И насос циркуляуилннвй отопления по тому же принципу, так многим и элнктричество больше не нужно чтобы выдавало, им надо электричество для циркуляционного насоса только, чтобы при отключении элекьричества тоубы не рвало.
А для всего остального есть бензиновый генератор.
@@РовЗагоев-л2ж чел про это и написал. Холодную часть турбины которая гоняет воздух поставить в топку.
Идея с паровой турбиной неплохая, но большие потери пара. Вам бы сделать бак-барботер(он конденсирует пар) и перенаправлять сконденсированный пар обратно в котёл
Между Бак-барботер и котлом надо ставить насос и односторонний клапан.
Сделай из турбины реактивный двигатель или резонансный реактивный двигатель. Тоже прикольная штука
Холодную часть на вход дровяной герметичной печки, горячую часть на выход. Вроде легко, но на практике... Да, тоже легко.
Привет из Болгарий.Хороший канал,смотрю с удовольствием.Сделайте Паравая ПУШКА -шаравой кран и трубку.Удачи вам.
Чувак, красава!!! У меня давно была идея сделать дачную мини-тэц. Ты ее воплотил!!! Главное теперь мне хорошо скопировать, и турбину автомобильную где-нибудь достать.
Береги руку ,Сеня☝️🤣🤣🤣
А пар надо в систему отопления подавать или в градирню и назад в котёл. И перед турбиной проводить опять через котёл, и часть пара на поддув печи и кочегара посадить... Хи-хи... Лайк!
интересно было бы сделать тоже самое с холодной частю турбины
Тоже самое
тоже самое
Тоже самое
С горячей части направить в холодную :)
Не совсем тоже. Она на меньший поток рассчитана
Серый , сооруди свою турбину самостоятельно , через форсунки , с экономной , но производительной её работой !
Чтобы появилась сила нужно пар через форсунку подавать
И снова приятно удивляеш, молодца лайк авансом
На турбину надо понижатель оборотов и поаышатель мощности. Тогда может быть можно будет генератор цеплять.
А чтоб расхода пара меньше было, можно "израсходованный" пар обратно в котел как-то пускать через накопитель давления для горячей воды.
поаышатель, позорник, повышатель
Классные эксперименты!)) Обожаю Ваш канал
турбину надо крутить через обе части, то есть холодная дует в горячую часть.
Попробуй закольцевать выход из турбины в парогенератор!!!
4:00 ещё 9 попыток осталось! !!😂😂😂
О, коллега из МД 👍
А для ГЭС подойдет эта турбина?
идейка - Холодную часть турбины которая гоняет воздух поставить в топку чтобы поддувало норм. А выход пара с турбины в поршневой двигатель с генератором. Пар то вообще не отработал после турбинки.
ну или вообще сделать (что дико сложно) либо найти (что проще) турбину как на ТЭС подходящую , ну самое простое поршневой двигатель
Земляк побольше видео смотрю и жду с удовольствием
Если хочешь нормальной мощи с этого котла, тогда Тебе нужно тот жигулевский двигатель, переделать под два такта, исключив такт сжатия. Такт сжатия отбирает очень много КПД
Двигатель от запорожца может лучше?
@@ВадимКрачковський не думаю
Надо воздух с холодной части подать на поддув в печку под котлом, вот уж действительно паровой котел с турбонаддувом получится
отчаянный парень! Успехов Вам в экспериментах!
Очень интерессно посмотреть експеремент, который я тоже зказывал, спасибо. Молодец
Дружище! Обороты можно замерять обыкновенным смартфон ом. Скачай себе программу тахометр и пользуйся! Не надо никакой прибор покупать.
От ру, ного труда, переходим к паровой тяге. Второй этап, так сказать. Через 10 лет - сколько энергии в гелии 3. Но старые подписчики будут знать, что автор летал за гелием на керасиновой ракете, заправленой самодельным топливом
Положительный комментарий.
Самый большой недостаток - слишком длинные паропроводы слишком малого диаметра. Они должны быть максимально короткими и максимально широкими.
паровые силовые машины делают из нескольких ступеней, так как пар имеет большой коэффициент расширения-от ступени к ступени он расширяется и отдает энергию. а на одной крыльчатке он дай бог 4 процента энергии полезной дал...
Спасибо, что показали эксперимент с турбиной, я был в числе тех, кому было интересно узнать, как она заработает. Жаль, что идея себя не оправдала
Эксперимент поставлен неверно. Надо измерять. И не пальцами.
Я уже скучаю за пиролизом! Сделай пиролиз хоть чего-то!
можно попробовать вместо турбины подать подать пар в старый маслонасос любого автомобиля . ваз например. от сжатого воздуха крутит отменно.
холодная часть больше на давление, горячая на обьем, разве нет?
по всем прикидкам на холодную подавать надо
Если судить по тому как работает двигатель, то турбина раскручивается через выпускной коллектор.
можно взять компрессор от холодидьника, переделать в нем клапана, чтоб работал как пневмо (паро) двигатель и изменить электрообмотки, чтоб он вырабатывал ток как генератор, и подключить к пару
Надо было на выхлопе ставить заужение трубы, чтоб давление чуть поднималось. Тогда турбинка дула б нормально)))
Здравствуйте. Хочу у вас проконсультироваться? У меня большой пиролизный апарат с емкостью 2 куба, начал собирать колонну, а вот как внутри устроен перегонный куб непрерывный есть сомнения. Как с вами связаться?
мне бы такого соседа!
Жители деревни такие : о Серега опять инопланетян вызывает
Недеревня тут не подалеку городо поселения городского типа!!
Тут такую турбину поставили просто на печку. Подняли давление внутри топки ей же до 2х атмосфер, крутилась Очень бодро.
Можно было брать лишний воздух со входа в печь на работу пневмоинструмента.
th-cam.com/video/NX91m83Ju7E/w-d-xo.html
Отчаянный, за вал хвататься. Хорошо, что там никакой мощности не было. :-)))
Лучше попробовать завести какой нибудь двс на пиролизных газах от опилок и дров. И запустить генератор с помощью него. Есть же такие переоборудованные уазики,по типу того. КПД от дров будет больше,чем из них доставать пар для раскрутки чего либо.
Отличный эксперимент ; лайкосик 👍👍👍 однозначно .
Pacemu farsunkak nedelajet v avtamabilnyx turbinax?
сама идея хорошая. давно об этом думаю. сопло нужно для начала.
Если это турбина с изменяемой геометрией, надо задействовать актуатор, пар будет подаваться под другим углом, к горячей крыльчатке и КПД возрастёт, актуатор управляется вакуумом, из расчета: вакуум есть - есть разгон турбины, вакуума нет - есть сброс.
Без изменяемой геометрией, у неё только перепускной клапан выхлопных газов.
Нужно на крилчатку пар подавать 😂 тогда пальцами лучше не трогать 🎉
дуй в холодную часть, она под пар больше подходит
Тут проблема даже не в том что низкий кпд будет а в том что мощьность практически не возжно снять. Турбина вращаеться со скоростью несколько десятков а то и сотен тысяч оборот в минуту и чтобы получить хоть какой то мало-мальский крутящий момент нужен редуктор с большим передаточным отношением он в свою очередь создаст большую инерцию и + добьет оставшее кпд. Тут нужен спец генератор такие уже есть они ставяться на турбины спортивных авто и работают как мотор-генератор разгоняя турбину или генерируя энергию. Вот только цена подобной детали заоблочная.
Приветствую любителей газотурбинной тяги :-)
Ну тут ничего другого и не ожидалось. Как баловство, ну и для "показать, что оно не работает"-пойдёт. Теперь будет, что показать новичкам канала, которые уже через неделю начнут предлагать то же самое.
любителям турррррррбореактивной тяги посвящается!
А если попробовать тракторный нш, тамвсё плотно.
Cool
как с вала будешь снимать момент крутящий?
И смазку подключать.
Пальцем!
камерой
Сделай с холодной части поддув в топку)
Надо бы выходящий воздух в печь пустить😏
Вот ты гений 🤣
Попробуй использовать насос Гура, КПД получше будет
А если конусом уменьшить выходное отверстие из турбины в горячей части, для уравновешивания потоков ?
Надо воздух с турбины на растопку дров пускать, жар больше, кипение энтенсивнее и пар не так быстро закончится
Посмотри предыдущее видео, там он пускал пар в топку. Топка гасла
@@turanga515 конечно гасла, пар это перегретая вода, странно было бы если она не гасла когда вода это не окислитель, я предлагаю воздух из холодной части подавать а не отработанный пар из горячей
@@turanga515 не пар в топку, а воздух из холодной части турбины в топку, и топить углем!
Пора воду поджигать - трубку жаропрочки в сам факел и сначала автогеном разогреть, а потом сам факел будет трубку греть.
@@ГусьХ-х3г я вам как энергетик по образованию скажу, разложить воду на элементы труднее чем получить из неё столько же энергии, то есть нужно затратить энергии больше чем получеш, иначе все давно бы водой дома топили, и не надо про заговоры, капиталисты всега ищут снижение затрат а что ниже воды которая с неба льётся. Это касается и электролиза, да и потерь на тепло и прочее столько что энергии надо выделить не стоько же а раза в 2 больше
в холодную турбину пар подай, она будет лучше работать во много раз
Анигилятохрхрррная пушкаааа! 🤣👍
Может свечение шланга увеличите
Сечением
И увеличение свечения шланга тоже поможет! (Перегретый до 500 градусов пар вызывает свечение стальных труб на ТЭЦ)
А если форсунку сделать перед крыльчаткой?
Паровозы с турбиной и генератором были весьма шустрыми
Попробуйте с помощью пара согнуть фанеру , к примеру 10мм, получится?
ТОП контент
Приветствую. какой по твоим предположениям должен быть паровой мотор, чтоб эффективно работал, не важно с какой мощностью, и давление в котле не падало?
Так не бывает
@@ГусьХ-х3г Пока вода есть давление будит создаваться. только вопрос вот в чем при каком расходе пара данного котла давление стабилизируется и будит поддерживаться. Если бы так не было паровозы бы не смогли ездить без остановки)ХХХ
@@ivangenadevich6047 Паровозы заправляются водой)))
@@АлександрГ-б5ч Лиш бы не спиртом🤣
А еслитв холодную часть подавать пар?
тебе нужно дополнительный баллон давления установить мало у тебя обьём
Круто 👍🏻
Можно доработать. Надо у трубки выхода пара сделать узкое сопло и вплотную пододвинуть это сопло к лопаткам турбины.
Кстати. Нужно попробовать дунуть в компрессорную часть. Должно быть эффективнее даже без доработок.
Привет! Смотрю у вас проблемы с двигателем. Попробуйте Роторно-поршневой двигатель. Било би очен интересно.
я так понял 5 атмосфер 7 атмосфер максимум.. а компрессия в двс сколько ? 9-10 ..на холодном.. т.е. для работы турбины в ее расчетном режиме нужно поднимать давление..
Like 👍
Здесь нужно учитывать, что мощность есть произведение числа оборотов на момент. То, что вал можно остановить пальцами, не говорит о мощности двигателя. Турбина рассчитана на высокие обороты, и чем выше обороты, тем больше мощность. Поршневой же работает иначе: если он крутится на больших оборотах, уменьшается момент, но увеличивается суммарная мощность за счёт высоких оборотов. Даём нагрузку - обороты падают, но увеличивается момент, с турбиной это не работает, надо ее крутить да высоких оборотов, тогда можно с неё снимать мощность. Без редуктора считаю этот эксперимент неполным, а выводы неверными. Турбина эта должна давать фору роторному по эффективности, поскольку в представленном роторном двигателе не происходит расширения пара, а энергия просто стравливается в атмосферу, и именно поэтому требуется глушитель
Спасибо.
Лайк! 👍
можно попробовать ее за холодную часть покрутить)
Если бы удалось раскрутить то автор остался бы при своих 9 пальцах, идея прикольная экперементы это хорошо но тб есть тб!!!
Мысли в слух. А что если пар подавать через автомобильный масляный насос. Принцип вроде тот же? Или я ошибаюсь?
Когда уже пиролиз?) Все-таки на фоне канала нефтеперерабатывающие установки)
Привет А что если перегнать смолу деревьев
Мда... Турбина не совсем та, что надо. На сколько я понимаю, паровых турбин в миниатюре и не существует вовсе. Вам придётся извращаться самостоятельно.
Угол атаки лопастей не тот для пара. Если бы пар бил в лопасти под прямым углом эффект был бы лучше
Давай ещё перегонку сала
Взорви котел на скольки атмосферах лопнет он
Ну с учётом безопасности
Он может пшикнуть,котел,имею ввиду.а ти андроид еще круче меня. Четко поставил задачу.Люблю таких.
Хочешь не хочешь, а температуру в топке надо повышать. Явно зря пар уходит.
На холодную часть попробуй дунуть
Фольксваген Ауди?
Крутануть бы SC-14, от тойоты компрессор, но дорогой для экспериментов
Там нет горячей части, его заклинит от теплового расширения
Компрессор этот редкостное говно, как впринципе все вещи у Тойоты
Roots компрессоры для такого точно не подойдут
@@bernautmovil3004 компрессоры говно, Тойота говно😂 Джей который держит невероятное количество сил, компрессора которые без то ходят по 500к, говно конечно😂
Соседи подумали СверхЗвуковой самолёт запускает сосед
Не хотелось бы такого соседа
парам-пам-пам, новое видео
О волво d24 турбина?
Попробуй паровой пескоструй сделаай