سبب صوت خبط و اهتزاز المحرك
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- ما سبب صوت الكركرة و صوت السكسة مع الضغط علي بدال البنزين .ما سبب صوت التسقيف .و صوت الكركرة. و صوت في المحرك و خاصة عندما يسخن .
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
بارك الله فيك وفي وقتك وصحتك ومالك وشغلك
شرحك ممتاز ومفيد ومهم جداً
شكرا لحضرتك
شرح ممتاز سلمت يداك 🎉
انت انسان محترم وشرحك ممتاز وعندك علم ماشاء الله ، ربنا ينفع الناس بعلمك ويجعله بميزان حسناتك 🌷
شكرا اخي الحبيب ❤️🌷
الله ينور عليك يا أخي المبارك
اروع قناة واجمل مهندس وفنان استاذنا
بارك الله فيك فعلًا فنان ومحترف وراقي ربي يحفظك ان شاء الله
احييك على الشرح الاحترافي والمبسط
صدق من قال
الفاهم بيريح
شكرا استاذ أحمد
مهندس انا معي xd2002 اتوماتيك ماعندي صوت صباب عند التقصير بالطلوع يعني حاسس ادفانس معدوم لانه السياره بالطلوع ضعيفه زمان كان معي نيسان ٩٩كنت بفتح الدسبارتور شويه بتصير زي الطلقه بالطلوع هاي شو اعمل لزيد الشعله ارجوا الرد
طبعا هونداي xd 2002
1500ss
جزاك الله خير وكثر الله من امثالك
يا ريت يا بشمهندس تعملنا كده حاجه زي كورسات 👍🏽🌷
لا أحد بيهتم بهذه الفيديوهات
كم نوك سنسر يكون في السياره هل واحد أو أثنين ؟؟
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
جزاك الله خيرا
شكرا قناه مميزة جدا
تحية ليك من 🇱🇾
مجهود تشكر عليه . بس ياريت حضرتك تفصل القناه دي للفيرنا وتعمل قناه اخري للسيارات الاخري
عندي صفع في المكينه ولم تظهر عندي لمبه التشيك انجن هل ممكن يكون من حساس النوك سنسر
طيب اللى ما عنده مفتاح رينش 😉 يريط خفيف ولا وسط ،، وزاى اعرف مقدرا ربط كل مسمار ومافى اصلا تفاصيل للتربيط بكتالوج السيارة .
وتسلم ويعطيك الف عافية ❤
باشمهندسنا الغالي
كيفه اختبار حساس الطرق بمخرج واحد فقط
بعد اذن يا هندسه
هل بيجيلو power من كنترول السياره على حساس knock sensor
وازاى افحص الفيشه اللى جايه من الكنترول على الحساس
سؤال يا هندسة هوة فى فى لانوس حساس الصفع او التسقيف او الطرق زى مبيقولو ولو موجود موجود فين بالظبط لان فى ناس بتقول فيه وناس بتقول مفيش ؟
انا لسه مغير الحساس ده عربيتي هيونداى اكسنت
لما غيرته فيه فرق ملحوظ فى استجابه دوساة البنزين
بس بيحصل رجه موتور لما اكون على الD و دايس فرامل
هو السنسور ده لو عكست الاسلاك بتاعته هيحصل مشكله. لان الفيشه اتقطعت وجبت فيشه تانيه ومش عارف اوصل اى سلكتين؟
تسلم
Drehmoment or NM 20 NM
ده عزم قوة ربط السنسور
يعطيك العافيه..استمعت لشرحك بالنسبه للبوجيهات ولكن اريد ان اتاكد منك حول هذا السؤال..عندما تكون مشكلة طقطقه او تسقيف بسرعه معينه ٤٠ او طلوع مرتفع هل انقاص فجوة راس البوجيات ممكن ان تعالج المشكله ام زيادة الفجوه؟؟
السلام عليكم سيارتي مازدا 323جوهرة موديل2002على الكمبيوتر ظهر حساس الصفع كيف بدي اعرف اذا غيرته بواحد جديدقوة الشد مع جزيل الشكروانا من متابعينك على اليوتيوب
السلام عليكم استاذ احمد قطعة obd ناعم تتصل بكمبيوتر سياره شيفروليه كورسا بيك اب
لو سمحت هل الحساس موجود في اكسنت موديل 2012وشكرا
استاذ من فضلك ممكن تنورنا وتشرح لنا االخطأ عندي فحص عطل p0325-1c détecteur de cliquetis 1- panne du circuit (ligne 2 ou capteur unique)
هو خاص بحساس الصفع و اسف حضرتك كاتب باللغة الفرنسية
@@Gasoorservice اذا أمكن اريد ان افهم معنى الخط الثاني الحساس الوحيد اللتي بين قوسين فهمت عطل في الدارة في حساس الصفع لكن الشرح بين قوسين
سلام عليكم كيف حالك عندي اف جي كروزر 2012
سياره بعد الدعسة يطلع دخان ابيض من العادم اذا كان البيب بلف تبخير غير متصل ما يطلع دخان ما اعرف شو سبب حتى بدلت بلف كمان نفس شي
اول تعليق من العراق
العراقين دائما سباقين شكرا
@@Gasoorservice عندى عيب بقالى أكتر من ٣ سنين مفيش حد عارف سببه إيه . العيب بإختصار . العربية مش بتعدى سرعة ١٤٠ كم . مع العلم إن كل حاجة سليمة و مفيش أى أعطال . و علبة البيئة سليمة و نظيفة و الرشاشات متنظفة و عملتلها إختبار و طلمبة البنزين جديدة أصلى و الموتور كبسه ممتاز و كل الفلاتر متغيرة و جديدة . أعمل ايه و أروح لمين يحل المشكلة ؟ و لو فى رقم موبايل للتواصل مع حضرتك أكون شاكر جداً
طيب يا بشمهندس انا بقترح لو حد عايز يركب حساس الدقاق ده من غير مفتاح عزم لو ميعرفش قيمة العزم المطلوبة ، انه يكون موصله ع افوميتر و نحرص ع ان القيمة تبقى صفرية زى ما حضرتك قيسته و هو راكب فى العربية و كان صفر برده ، طالما الضغط عليه بزيادة بيزود قيمته ممكن نخفف الضغط عليه لحد ما يجيب القراءة المظبوتة
ممكن
كم قوة الشد البرغي للحساس الطرق
تختلف من سيارة لاخرى
وين مكانة في كامري ٢٠٠٨؟
كان عندي مشكله ف الحساس هذا وماكنت اعرفه لمن ..غيرته السياره صارت مرتاحه كنها مكتومه والعزم طايح ..
السلام عليكم يا بشمهندس عندى مشكله ان اول ما بدور العربيه الصبح بلاقي ريحه بنزين بس بره العربيه مش جوه وبقالها تقريبا اسبوعين بتاكل بنزين
ان مش عارفه أختر نوع زيت الموتور سياره فيرنا موديل سنه2014 ان بستعمل زيت 20 دبلوم 50 والزيت بينقص ومفيش تسريب وشكرا السياره اتوماتيك
20/50زيت ثقيل ويستعمل الي السيارات القديمة انتا سيارتك جديدة عندك عدة خيارات 10/40او 10/30
يعني اختار زيت لزوجته خفيفة عكس الي بتستخدمو
ممكن عندك حرق زيت
شكرا وجزاك الله خيرا وبارك
حساس الصرقعة له قوة شد ربط ١٥ فوتباوند بمفتاح شد العزم اذا شديته زيادة يقرأ خطأ واذا شديته اقل يقرأ خطا
طيب ومفتاح العزم ده فين ومنين نجيبه
السلام عليكم ورحمة وبركاته
هل إذا تعطلknock sensor تولع لمبة تشيك انجن
وشكرآ على مجهودك
نعم ممكن اكشف كمبيوتر لتحسم الأمر
@@Gasoorservice شكرآ لك والله لايحرمك الأجر
دعسة بنزين مااسباب تعطلها وشكرا
توجد حلقة في القناه عن ذلك
استاذنا الفاضل بسال عن افضل زيت ولزوجه لسيارة ماتريكس اوتوماتيك 2006
10w40
20w50
طيب انا بشيل الفيشه مش بيحصل تسقيف خالص لاكن السيارة السحب فيها بيبقى ضعيف بركب الفيشه يحصل تسقف فى الغيار الثانى اثناء المطالع شيفورلية افيو وكمان لما بشيل الفيشه لا تولع لمبة الاعطال
طب ي بشمهندس عند تسقيف الصبح بس والعربية باردة في الشتا مع دوسة البنزين بالذات لو الدسم شديدة شوية اول ما العربية تسخن بيختفي التسقيف
حساس صفع او حساس التسقيف
بعد فحص حساس الطرق تبين انه هنالك تفاوت بين قيمة الطرق للكمبوتر على السلندرات الاربعة والبستون الرابع قيمة الطرق فيه600وباقي السلندرات 450 تقريبا
ماهوسبب الاختلاف هل هنال مشكلة في الحساس ام المحرك
السيارة على الآيدل فيها اهتزازات والتسارع فيها جميل
وشكرا
هل يوجد في سيارات دايو موديل ٩٤
اكيد
ممكن مكان الحساس في دايو برنس
هل هو سبب في عدم سير السياره أكثر من ٧٠ كم ؟؟؟
وبعد ٧٠ كم اعتقد لا تأتي النمره التاليه ورون البنزين يصعد فوك ٥
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عند تحريك السيارة وخاصة الصباح .. باسمع صوت كأنه حصوت حديد بيحتك ببعضه
مش عارف إيه السبب؟؟؟
لابد من فحص دقيق لكن إحتمال من تيل الفرامل
نفسى اتشرف واقابل حضرتك انا من محرم بك وحضرتك عارفنى
بيتقاس بالميلى فولت ac
ده موجود في المانويل ولآ في الاوتوماتيك بس؟
موجود في ال2
الصوت هذا التكتكة عندي في كامري ٢٠١١ اذا اصعد مرتفع عالي او بدايت الريس يقرقش تقريبا بعدين يروح الصوت شلون اتخلص من هذا الصوت ؟!
انا عندي اسبراتير الكتروني هل عندي الحساس في السيارة؟؟؟
هو انا اعرف سيارتك لكي تسأل بدون ذكر موديل السيارة
يابش مهندس عندي عطل أثناء الدوس وأنا ماشي على البزين لايتجاوز ال ار بي أم ٣ ويصدر المحرك صوت كركره.. خاصة عند ارتفاع درجة الحرارة
غالبا حساس النيك سينسور حساس الصفع يحتاج فحص
انا عربيتي ام جي.... موديل ٢٠١٣
لما اجي ادور الصبح بتدور علطول و هاديه و لو مشيت بيها.. مفيش مشاكل
المشكله بعد مامشي مثلا نص ساعه و توصل لدرجة الحرارة المثاليه.... بسمع صوت كركرة مع دوسه البنزين و العزم و بحس العزم بيقل شوية
و لما اجي اشيل رجلي.. يروح الصوت
و لو وقفت ع جنب.. و دوست بنزين صوت المحرك عادي مفهوش كركرة
السبب ايه يا هنذسه
لابد من كشف كمبيوتر لكن احتمل حساس الطرق
@@Gasoorservice
بص يا بشمهندس
لسة مغير حساس الطرق حالا... و برضو نفس الصوت
و جهاز الأعطال مش قارء حاجة
هل ممكن حساس vvt يعمل الصوت دة بعد ما العربية تسخن و تبقى ع عزم؟
@@Gasoorservice الصوت بيظهر فقط عند التسارع بعد ما العربية تسخن
و هي باردة مفيش حاجة و ناعمه
@@muhammadgamal160 نظف البوابة وحساس الأيدل والأكسجين وتأكد من ضغط طرمبة البنزين جيدا ونزف حساس الكرنك والكام شفت
جايب النقلة الثالثة وانت من المفروض تمشي على النقله الاول.هنا وكما تقول المحرك بيعيط.مش بيصفر.ولابيخبط.الرجاء التوضيح.
حضرتك انا اول مبطلع بالعربية الصبح بتبقى مفيش اى حاجه والماتور قوى وبطلع كبرى عادى وبعد ساعة ماشيه بجى اطلع كبرى او ارض مرتفعة بيحصل كركرة والعزم بيقل فحين انى حاطيت مياة زرقة توتال سالب 2 وعامل دورة تنظيف قبل محطها وغيرت الريداتير بواحد مستعمل وسلكتو وغيرتلو علبه جديدة كمان ومغير بوجيهات وموبينه اوبل تيجر صينى جديدة ورجعت على سير الكاتينه وغيرت فلتر بنزين وفلتر هواء وغيرت سلوك البوجيهات بجديدة وبعدين غيرتها بسلوك استيراد وجربتها تمام وغيرت حساس الايدل ونظفت مكانة ونظفت البوابه وراجعت على كل خراطيم الهواء الرفيعة راكبه فى مكانها وغيرتها بجديدة وحكمتها كويس والميه مش بتنقص عندى وراجعت على بلف البخار سالك وعملت كبس لغرف الماتور وطلعت كلها 12 بار بس فى اولسى الكبلن اللى بين الفتيس والماتور بيعرق زيت وفى حاجه كمان كان فى خرم فى التنك وفكيتو عند ميكانيكى ووديتو مغسلة وبعدين وديتو لبتاع شكمنات نشفو وبخرو عن طريق الهواء اللى خارج من شكمان عربية مدورها وبعدين لحمة بنحاس تقريبا ورجعت للميكانيكى ركبو بس من ساعتها كمان كل مجى احط بنزين حتى لو التنك مفهوش الا 5 لتر كل ميحط المسدس يمشى 2 لتر ويقف بعدين يمشى 10 لتر ويفصل وبحالت بغلب بتاع البنزينه لحد محط بنزين وفكيت علبه الكنستر نفضلتها زى محضرتك قولت قبل كدة ولسه الكركرة موجودة ولسه كل ماجى احط بنزين يفصل بسرعة المسدس وجربت بنزيمات كتير وانا مش بحط الا 92 وبعدين بقيت احط 95 كذا مرة ونفس الشىء بحضرتك كدة ايه المشكله المحتمله؟
صوت الخبط يظهر فقط اذا المحرك سخن ليش
لابد من فحص
في رقم ل تواصل معك ي بش مهندس واتس اب
أي سؤال تحت أمرك
@@Gasoorservice إذا معك ماسنجر او واتس اشتي اصور لك سياره وعطل في شفرليه سبارك 2011
🌼🌼🌼👍🏻👍🏻👍🏻
ملحوظه بسيطة ينطق بالعربي نوك سينسور
تمام
اخي احمد من فضلك عندي مشكل في عداد الحرارة الداخلي لسيارة بيجو٤٠٦ فالعداد غير مستقر بين ٩٠الي ٧٠ ولا يزيد عن ٩٠ فغيرت حساس الحرارة والترموستات من شركة بيجو لكن دون جدوي وايضا قمت بتقرية القطب السالب للبطارية ونفس المشكل ومع ذالك المراوح تشتغل بشكل عادي لكن العداد يكون في ٧٠ او اقل من ٨٠ بقليل قال الميكانيكي من طرمبة لكن لم لغيرها لست مقتنع لان لو الطرمبةخربانة ولا تقوم بدورها كيف تشتغل المراوح والحساسية علي نفس المستوي افقيا وحتي في موقع البيجو لم أجد سوي الوان الحساسات الثلاثة ودورها الخضر للكارت والأزرق للعداد والبني للمراوح ولو كان العداد خربان لكان يصل اكثر من ٩٠درجة ولا يعمل بمجرد متضع الكونتاك شيء غريب لم أجد له تفسير حسب رايك هل اركب عداد جديد علي خرطوم الخارج من المحرك في اتجاه الدفاية الداخلية للعربة حسب رايك اين يكون الخلل وماهو الحل مع الشكر التام
لا تغير الطلمبة اختمال كبير يكون العداد نفسة به مشكلة اذهب لفني عدادات و خلية يكشف علي العداد نفسة
@@Gasoorservice شكرا جزيلا وحفظك الله ورعاك
عندي صوت صرقعه اذا احتمت السيارة
احتمال هذا الحساس
@@Gasoorservice اول مااشغل السيارة لمده ساعه ماتجي صرقعه اذا طولت مشتغله تجي الصرقعه
ده حساس الطرق.
نعم
جزاك الله خيرا