Vlw meu amigo , quase taquei fogo na moto , mas o que vc falou ai no vídeo realmente funciona , so que em vez de trocar a mola eu cortei ela pq realmente estava muito grande , deixei no tamanho bom que não atrapalhe muito na hora de fechar com a tampa e no meu caso tbm deu certo , mas obg ai pela dica 👏👏
Estou com o mesmo.peoblema, comprei um carburador novinho no Aliexpress e a moto está ficando super acelerada essa dica um mecânico já me deu agora vc confirmou só falta o teste final
Onde corre o pistonete , dentro do carburador tem 2 pontinhas que são guias do pistonete, e gasta e fica curto e faz enroscar, bata ele mais pra dentro de forma a ser guia melhor...seja feliz.
Cara eu to com um pro lema parecido na minha jet + . Ela nao esta contando o motor e quando eu regulo pra contar fica muito acelerado o motor e sem contar que de repente ela acelera sozinha do nada. Rsrsrs. Ai fica perigoso estar no transito desse jeito. Já quando eu diminuo a regulagem da aceleração a moto estanca.
Gostei da dica tenho uma titan 125 coloquei um carburador no mas regulei tudo certinho mas quado parada na lenta aselera sozinha não comsigo achar o defeido me da uma dica amigo
olhe se o cabo, ele pode esta ficando travado no conduite do acelerador, lubrifique, pode tambem ser a mola do carburador que não tem força para manter precionada o pistonete, que este acaba por subir e rodar dentro do carburador, e pode ser tambem o carburador velho, chegou a hora de trocar.
Tenho grupo no Zap só p ajuda em qualquer assunto de moto, a galera se ajuda muito, entra la tbm, sou do Rj, temos amigos de todo Brasil, abracs. Link: chat.whatsapp.com/HAVGBWjtpyG8vZRA0dTVnS
Meu amigo me responda por favor!!! Eu tenho um moto XTZ 125 carburada, ano 207....ela tá demorando pra dar partida e quando dá partida ela fica muito acelerada, quando eu vou regular o parafuso do carburador ela morre, e depois demora muito pra pegar e quando pega continua acelerada, já limpei o carburador, vc pode me dizer oq pode ser??? Me responde por favor. Desde já agradeço a atenção.
não sou especialista irmão mas creio que esta com o mesmo problema, tente trocar o pistonete do carburador, se não funcionar so trocando novamente o carburador.
A minha ta com problema na hora do funcionamento..funcionou blz..ae quando to andando passo a macha a aceleração dela continua alta da 3 pra 4..a rotacao nao cai.as veses cai as vezes nao cai...carburador novo...to quebrando a cabeca com isso o q pode ser?
@@manu_ela_rp eu fiz meu pai trocar o carro dele em uma moto e a moto depois de 2 dias começou a ficar assin... Acelera sozinha.. É uma 125.. Tô triste pq ninguém aqui sabe resolver e eu que indiquei meu pai a Faser a troca do carrinho dele na moto...
Nem sempre companheiro podem ser diversos problemas como a valvula da admissão, ou cabo do acelerador, vc tem que levar em conta e que se ela ta acelerando e por que esta entrando no motor mais gasolina do que o que ela precisa e por isso ela fica acelerada
Tenho uma Suzuki yes e quando liga ela gira a lenta normalmente só q se eu acelero um pouco e solto o acelerador ele volta só q o giro dela continua auto oq eu posso fazer?
Por que algumas vezes, a Moto não dá partida ou morre em marcha lenta? Quando isso acontece na moto , é preciso ficar atento com alguns detalhes que podem ser os principais fatores que ocasionam esta falha. Bico injetor com problema ou sujo: Por causa de sujeira no bico injetor ou mau funcionamento, ocorre o impedimento da partida da motocicleta, além de um maior gasto de combustível e de possíveis falhas na aceleração. É possível fazer o teste para verificar o problema usando uma máquina de limpeza e testes de bico injetor, tal como Injector Test, testando também sua resistência (9 a 12 ohms). Bomba de combustível suja, com falta de pressão ou com problema: A bomba de combustível é responsável por bombear o combustível para o eletro-injetor. Havendo sujeira ou defeito nesse atuador, a motocicleta pode falhar em determinada rotação, ou mesmo não liberar a partida. Mapa da ECU corrompido Quando a central da motocicleta apresenta problemas na programação, a mesma pode mandar pulsos incorretos para o bico injetor, causando falhas de acordo com a rotação vinda do sensor de posição do virabrequim (ou CKP), ocasionando também um limite de velocidade na motocicleta. Sensor CKP com problema O sensor CKP, é o “coração” da motocicleta. É ele quem envia para a ECU informações, notificando-a sobre a rotação do motor, disparo da centelha e mesmo a injeção de combustível. Esse sensor indica o tempo de disparo da centelha na vela. Sem esse sinal a central não consegue identificar o tempo correto para o disparo e a motocicleta não dá partida. Bateria com uma tensão muito baixa Caso a bateria de determinada motocicleta não esteja com 12V, a partida da mesma ficará mais difícil, e em alguns casos pode até não funcionar de forma alguma. É preciso então recarregar ou mesmo trocar a bateria. Atuador IACV com problema Esse atuador é responsável pela regulagem da marcha lenta. Ele libera a passagem de ar necessária para o motor se manter em marcha lenta e fica localizado no corpo de injeção da motocicleta. Se esse atuador estiver desregulado, a moto morre ou fica acelerada. Esse atuador tem um valor de referência de 120 a 130 graus.
irmao, no meu caso especifico, a parte que deveria prender era muito curta, quando o pistonete alcançava certo ponto, ele girava pela pouca força exercida pela mola, pois o cabo de aceleração se vossa senhoria atentar se a isso ela gira um pouco, e a mola não possuia força suficiente para segurar esse giro, e outra não falo de motos do modelo honda ou yamaha,(as mais , mais do brasil) e sim de um modelo de moto que todos dizem ser problematicas e com problemas insolucionaveis, eu apenas faço minha parte pois não sou mecanico apenas muito, mais muito mesmo, curioso e graças a deus aprendo tudo muito rapido, fica na graças de deus irmão.
para ser mais especifico a parte do carburador mencionada e decalque no qual o pistonete se apoia para não girar, pode tambem ter sido vacilo meu mesmo, em colocar um carburador que não era de referencia para aquele modelo de moto.
Voce pode tentar trocar tambem, ls cabos do acelerador, da suzuki, e vc tambem pode levar a um mecanico de sua confiança e pedir para que ele regule as valvulas de admissão e de exaustão do motor, talvez a valvula esteja fora do padrão passando mais combustivel que o normal.
@@dorianfaustino já troquei o cabo, regule valvulas, acho que está com problemas no pistonete ou sede se nao for isso vou trocar o carbura,.preimeiro vou trocar p kit reparo
@@falantitas sim eu faria isso tbm, mas se não der jeito, veja as opções acima, desde de ja muito obrigado, por assistir esse video, se vc puder curtit e compartilhar agradeço desde de ja, fica com deus.
Pode ser o pistonete que não esta descendo corretamente. Eu cortei a mola do meu para o punho ficar mais leve,mas cortei demais e a mola não da conta de voltar o pistonete
Me ajudou de mais, valeu meu irmão que Deus te abençoe, obrigado por compartilhar sua solução que foi a minha também 😁👍🏻
Ajudou amigo. Comprei um carburador novo e deu bizil no pistonete. Amanhã vou ver isso. Obrigada!
Po to 1 semana mechendo regulando e nd esse video me ajudou muito
esse cara e um genio me ajudou muito
Vlw mano me ajudou bastante era a mola e agulha q tava acelerando ela vlw msm abraço
Parabéns pela dica vou testar e volto obg
Muito obrigado pelo vídeo!
Vlw meu amigo , quase taquei fogo na moto , mas o que vc falou ai no vídeo realmente funciona , so que em vez de trocar a mola eu cortei ela pq realmente estava muito grande , deixei no tamanho bom que não atrapalhe muito na hora de fechar com a tampa e no meu caso tbm deu certo , mas obg ai pela dica 👏👏
Espero ter ajudado
Estou com o mesmo.peoblema, comprei um carburador novinho no Aliexpress e a moto está ficando super acelerada essa dica um mecânico já me deu agora vc confirmou só falta o teste final
Conseguiu mano?
Cabo do acelerador amigo !!!!!
Os mecânicos não queriam aceitar as suas sugestão porque no entendimento deles, você é leigo não sabe nada....e.o "sabe_nada". Resolveu o problema!!!
obg
Ótimo vídeo...minha moto tmbm se encontra assim
Melhor dica
Ajudou muito
Brigadoo ajudou bastante
Vlw parceiro Deus abençoe me ajudou bastante 👏👏👏👏
A minha também está assim igual motoqueiro fantasma acelerado sozinha kkkkkk
A minha fan 125 está assim também, valeu pela dica amigo
Era isso?
A minha 125 tbm irmão, levei na mecânica e ele disse a msmo coisa, que o problema é no carburador
@@luizaugusto8411 qual era o problema exato na sua?
Mano me ajudou e muito vlw
Muito boa dica
Excelente
Não tinha pensado nisso irmão a minha tá acelerada com o motor frio
Obgd mano eu estava quebrando minha cabeça com isso.. minha moto tava acelerado sozinha já tava puto da vida vlw mano
e noiz
A cara aqui cortou essa mola depois começou fica igual seu problema troquei cabo carburador mais não troquei a mola vou tentar troca ela
Excelente vídeo.
Boa dica vou fazer isso amanha
Vai dar certo
Aleluia
Mais nao tenho mola
Vou fabricar de fio de aço de pneu haha vamos ver
Mestre da ganbiara
Vai dar certo
massa o videoo,,,
E quando a moto é injetada ? Como resolver ?
Valeu
valeu irmão tmj
A minha acelera sozinha em neutro isso ja faz mais de um ano nunca soube o que fazer ...
me ajudou
Kkkk😅fãs uma de aço sem pressão e coloca na sua cansas 😅tá resolvido
Meu caso é o Neutro acelerado. Se deixar na lenta não pega.
Minha mini moto ta com isso tbm
Onde corre o pistonete , dentro do carburador tem 2 pontinhas que são guias do pistonete, e gasta e fica curto e faz enroscar, bata ele mais pra dentro de forma a ser guia melhor...seja feliz.
Explique melhor pra mim amigo
Amigo o rasgo menor do pistonet é pro lado que tem o parafuso de regulagem de lenta ok
Cara eu to com um pro lema parecido na minha jet + . Ela nao esta contando o motor e quando eu regulo pra contar fica muito acelerado o motor e sem contar que de repente ela acelera sozinha do nada. Rsrsrs. Ai fica perigoso estar no transito desse jeito. Já quando eu diminuo a regulagem da aceleração a moto estanca.
faça a troca do carburador cara, veja pois creio que seu carburador esta danificado, não sou mecanico mas creio que seu carburador esta sem uso.
Obrigado.
Ficou Bom Quando Trocou O Carburador?
A
O cara conseguiu gravar 3:45 minutos na posição de cagar kkkkk
arte ninja nordestina.
Quem é acostumado passa horas assim kkkk
Como fasso para colocar mola sem inroscar
Tô com o mesmo b.o na ybr já troquei o carburador e nada de resolver
Gostei da dica tenho uma titan 125 coloquei um carburador no mas regulei tudo certinho mas quado parada na lenta aselera sozinha não comsigo achar o defeido me da uma dica amigo
olhe se o cabo, ele pode esta ficando travado no conduite do acelerador, lubrifique, pode tambem ser a mola do carburador que não tem força para manter precionada o pistonete, que este acaba por subir e rodar dentro do carburador, e pode ser tambem o carburador velho, chegou a hora de trocar.
desculpe a demora
AQUELE CANO COM MOLA TEM QUE TAR RETINHO POW SENAO DISPARA
Tenho grupo no Zap só p ajuda em qualquer assunto de moto, a galera se ajuda muito, entra la tbm, sou do Rj, temos amigos de todo Brasil, abracs. Link: chat.whatsapp.com/HAVGBWjtpyG8vZRA0dTVnS
Meu amigo me responda por favor!!! Eu tenho um moto XTZ 125 carburada, ano 207....ela tá demorando pra dar partida e quando dá partida ela fica muito acelerada, quando eu vou regular o parafuso do carburador ela morre, e depois demora muito pra pegar e quando pega continua acelerada, já limpei o carburador, vc pode me dizer oq pode ser??? Me responde por favor. Desde já agradeço a atenção.
talvez seja o coletor de admiçao que este esteja furado !troque e facil e talvez resolva seu problema
OBG.
Geralmente, o Carburador da Yamaha dá Muito Problema.
Troque Pelo Carburador da Titan 125 ou 150.
A minha moto estava possuída ..,
A minha tá dando esse PT,carburador tá novo e tá fazendo isso.
não sou especialista irmão mas creio que esta com o mesmo problema, tente trocar o pistonete do carburador, se não funcionar so trocando novamente o carburador.
veja tambem se a mola ela tem a mesma tensão do carburador original.
Dorian quando VC vai postar video de road roshi
depois
A minha ta com problema na hora do funcionamento..funcionou blz..ae quando to andando passo a macha a aceleração dela continua alta da 3 pra 4..a rotacao nao cai.as veses cai as vezes nao cai...carburador novo...to quebrando a cabeca com isso o q pode ser?
Nossa conseguiu resolver? A minha está assim, primeira vez q vejo alguém com o mesmo problema q o meu
@@manu_ela_rp eu fiz meu pai trocar o carro dele em uma moto e a moto depois de 2 dias começou a ficar assin... Acelera sozinha.. É uma 125.. Tô triste pq ninguém aqui sabe resolver e eu que indiquei meu pai a Faser a troca do carrinho dele na moto...
Conclusão problema é a mola e só por uma nova?
Nem sempre companheiro podem ser diversos problemas como a valvula da admissão, ou cabo do acelerador, vc tem que levar em conta e que se ela ta acelerando e por que esta entrando no motor mais gasolina do que o que ela precisa e por isso ela fica acelerada
Mano a minha tava assim tbem hoje de manhã achei que ia explodir o motor
E como vc resolveu
Pode ser falta de combustível ou afogada de mais.🤜🏽
@@mikesilva3622 a minha tá assim vey seloco, mó medo de jogar dinheiro fora ;-;
A minha está com o coletor da admissão rachado sera que deve ser por isso ?
A minha aconteceu o mesmo ... Acho que resolve um carburador novo.
Dai então ela fica acelerando sozinha.
Oi😎👍
Tenho uma crypton T115, quando vou andar nela ela esquenta e fica acelerada. O que pode ser?!
carburador mal regulado pode fazer com que a moto use mais combustível e assim esquentando mais rápido o motor
Kkkkk a minha deu o mesmo problema e quer saber de uma coisa eo msm modelo de moto kkkk Dafra Kansas
RN
RN FOREVER
Mano vou olha a minha amanha ela ta desse jeito ta aceleradona kkkk
O que era
Iae Oque Foi Mano A Minha Tá Do Mesmo Jeito
wathylla luiz eu peguei uma chave de fenda e rodei um botaozinho que tem no carbura até ela parar de acelerar e parou
?
@@emersonoliveira2686 qual botao??
Minha e do mesmo jeito kkkk acelerar sozinha!
Boa noite turma eu tenho uma também , quando eu acelero e solto ela fica acelerado depois vai caindo e desliga
Grande Dorim fomos parceiro no IFRN
Desenrola mano... Mas valeu obrigado
A minha ocorre isso quando ela esquenta bem o motor, quando vou estacionar.
😂😂😂😂
É a minha nada .. kkkkkk
Conseguiu resolver o problema? Eu estou com o mesmo problema na minha
minha esta com mesmo defeito, carbura novo, cabo novo tudo novo, mais parece ta possuida kkkkkk
@@brunobarboza7964 não sabe como resolver a minha tbm fica acelerado quando esquenta
Oi
A minha biz está fazendo um barulho estranho e dando umas arrancada quando eu passo a macha... Alguém sabe o que pode ser?
Luciano, boa tarde tenho uma dafra apache e ela está muito acelerada quando a ligo ela já fica bem acelerada qual deve ser o problema?
Faça a troca de óleo
Tenho uma Suzuki yes e quando liga ela gira a lenta normalmente só q se eu acelero um pouco e solto o acelerador ele volta só q o giro dela continua auto oq eu posso fazer?
A minha yes também está fazendo a mesma coisa.
A minha também kkkkk
@@unnamednoaddress.2343 O que vc fes para resolver na sua yes a minha ta assim
@@RobertoCarlos-gu8tu eu vendi a moto. O rapaz que comprou trocou o carburador e refez a elétrica.
Por que a minha moto não consegue contar na lenta direto
Por que algumas vezes, a Moto não dá partida ou morre em marcha lenta?
Quando isso acontece na moto , é preciso ficar atento com alguns detalhes que podem ser os principais fatores que ocasionam esta falha.
Bico injetor com problema ou sujo:
Por causa de sujeira no bico injetor ou mau funcionamento, ocorre o impedimento da partida da motocicleta, além de um maior gasto de combustível e de possíveis falhas na aceleração. É possível fazer o teste para verificar o problema usando uma máquina de limpeza e testes de bico injetor, tal como Injector Test, testando também sua resistência (9 a 12 ohms).
Bomba de combustível suja, com falta de pressão ou com problema:
A bomba de combustível é responsável por bombear o combustível para o eletro-injetor. Havendo sujeira ou defeito nesse atuador, a motocicleta pode falhar em determinada rotação, ou mesmo não liberar a partida.
Mapa da ECU corrompido
Quando a central da motocicleta apresenta problemas na programação, a mesma pode mandar pulsos incorretos para o bico injetor, causando falhas de acordo com a rotação vinda do sensor de posição do virabrequim (ou CKP), ocasionando também um limite de velocidade na motocicleta.
Sensor CKP com problema
O sensor CKP, é o “coração” da motocicleta. É ele quem envia para a ECU informações, notificando-a sobre a rotação do motor, disparo da centelha e mesmo a injeção de combustível. Esse sensor indica o tempo de disparo da centelha na vela. Sem esse sinal a central não consegue identificar o tempo correto para o disparo e a motocicleta não dá partida.
Bateria com uma tensão muito baixa
Caso a bateria de determinada motocicleta não esteja com 12V, a partida da mesma ficará mais difícil, e em alguns casos pode até não funcionar de forma alguma. É preciso então recarregar ou mesmo trocar a bateria.
Atuador IACV com problema
Esse atuador é responsável pela regulagem da marcha lenta. Ele libera a passagem de ar necessária para o motor se manter em marcha lenta e fica localizado no corpo de injeção da motocicleta. Se esse atuador estiver desregulado, a moto morre ou fica acelerada. Esse atuador tem um valor de referência de 120 a 130 graus.
Mas você segurando a embreagem ela saia sozinha? Mesmo assim?
N
O pistonete só roda dentro do carburador se for mau colocado. Existe a posição certa que evita isso.
irmao, no meu caso especifico, a parte que deveria prender era muito curta, quando o pistonete alcançava certo ponto, ele girava pela pouca força exercida pela mola, pois o cabo de aceleração se vossa senhoria atentar se a isso ela gira um pouco, e a mola não possuia força suficiente para segurar esse giro, e outra não falo de motos do modelo honda ou yamaha,(as mais , mais do brasil) e sim de um modelo de moto que todos dizem ser problematicas e com problemas insolucionaveis, eu apenas faço minha parte pois não sou mecanico apenas muito, mais muito mesmo, curioso e graças a deus aprendo tudo muito rapido, fica na graças de deus irmão.
para ser mais especifico a parte do carburador mencionada e decalque no qual o pistonete se apoia para não girar, pode tambem ter sido vacilo meu mesmo, em colocar um carburador que não era de referencia para aquele modelo de moto.
problema resuelto*
mano, troquei meu cabo de acelerador mais continua acelerando sozinha...sera se é isso ?
cara as configuraçoes dependendo da marca muda, mas leve em um mecanico bom primeiro.
Pode ser tambem a valvula de admissão
@@dorianfaustino pq válvula de admissão??
Nossa kkkkkkkkjk
Minha suzuki faz isso acelera sozinha do nada, já fiz de tudo e não resolve
Voce pode tentar trocar tambem, ls cabos do acelerador, da suzuki, e vc tambem pode levar a um mecanico de sua confiança e pedir para que ele regule as valvulas de admissão e de exaustão do motor, talvez a valvula esteja fora do padrão passando mais combustivel que o normal.
@@dorianfaustino já troquei o cabo, regule valvulas, acho que está com problemas no pistonete ou sede se nao for isso vou trocar o carbura,.preimeiro vou trocar p kit reparo
@@falantitas sim eu faria isso tbm, mas se não der jeito, veja as opções acima, desde de ja muito obrigado, por assistir esse video, se vc puder curtit e compartilhar agradeço desde de ja, fica com deus.
@@dorianfaustino achamos o defeito é estava no cabo do afogador ele estava emperrado e enforcado. Ufaaa
Perdi meu tempo
Aminha ela ficar subindo e abaixando aceleração
Pode ser o pistonete que não esta descendo corretamente. Eu cortei a mola do meu para o punho ficar mais leve,mas cortei demais e a mola não da conta de voltar o pistonete
Falou Falou não explicou nada.
O cara é novato, e acha que pode dá dica, explica alguma coisa?
Irmão, só dele ta contando como resolveu o problema que tinha já ajuda muita gente.
Quer algo técnico? Procura na autorizada que é beeeem barato!
OBG.