Schön hier mal wieder einen neuen und 'unverbrauchten' E-Auto Kanal zu finden, wo es sich nicht um die gängigen 'Mainstream" Marken, wie Tesla und Co dreht. Ich fahre zwar selbst keinen Opel, aber finde es einfach schön, hier auch mal ein anderes, neues Gesicht zu sehen, was vor allem keinen Tesla oder ID.3 fährt. Habe dich mal abonniert und bin auf deine weiteren Videos gespannt! Allzeit gute und knitterfreie Fahrt :)
Hallo TheVisitorX, Danke für deinen Beitrag. Das ist tatsächlich auch meine Hauptmotivation, zu zeigen, dass E-Mobilität auch mit anderen Autos als Tesla geht. Und der Opel ist hier wirklich nicht schlecht. Freu mich, mehr von dir zu hören. Viele Grüße, Charly
Schön erklärt aber....... Wir verwenden seit über einem Jahr nur noch enel-X. Da bekommt man je nach Paket den Strom für 31c oder 36c/kWh und das ohne Abogebühr. Man muß sich da zwar erst mal "einarbeiten" wie das so funktioniert aber das geht eben auch an fast allen Säulen (AC und DC und sogar Ionity). Funktioniert auch in der ganzen EU prima. Die Karte ist sowohl für uns als 99% Wallboxlader als auch für meinen Neffen als Vielfahrer prima. Bei uns zwar meist nur mit dem 36c Paket und mein Neffe bucht ein großes 31c Paket nach dem anderen.
Hallo Jürgen, danke für den Hinweis. Ich werde mir Engel mal ansehen, wenn ich eine weitere Strecke fahre. Für „immer“ ist das nichts für mich, da ich meist an der Wallbox daheim lade. Schön wäre es, wenn bei Enel die kWh nicht verfallen würden, wie bei Elvah, man also einen Gegenwert hat. Viele Grüße, Charly
Die Pakete sind größer geworden seit dem 27.3.23. Um auf 31ct zu kommen muss man jetzt 320kwh/Monat laden. In dem kleinen Tarif kommt man bestenfalls auf 49ct, wenn man 80kwh/Monat lädt. Im mittleren Paket ist es ein Preis von 43ct bei Abnahme von 160kwh. Mit dem großen Travel-Plus-Paket ist man also erst ab 235kwh/Monat günstiger als im mittleren Travel-Paket. Wie beim Prepaid-Handy-Tarif muss man genau im Blick haben wann das inkl.-Volumen erreicht ist (Zeigt die App), denn danach wird's teuer. Der Anbieter hat außergewöhnlich viele Roaming-Partner.
Seit dem EnBW die Preise für AC und DC vereinheitlicht hat, sind die raus. In meinem Umfeld gibt es fast nur AC Lademöglichkeiten. Leider auch keine EnBW Säule in der nähe. elva ist mit seinen neuen Preisen auch nicht mehr attraktiv. Maingau nutze ich auch wenn ich unterwegs bin. Da ich keine Wallbox habe bin ich auf die öffentlichen Lademöglichkeiten angewiesen. Am günstigsten bin ich momentan bei ALDI mit 29 Cent (AC) bzw, 39 Cent (DC). Von unseren Stadtwerken habe ich eine KArte bei der ich bei 41 Cent (AC) liege. Das ist noch OK, wenn man bedenkt, dass die meisten sich inzwischen bei rund 50 Cent (AC) angesiedelt haben.e
Servus, ich bin seit letztem Freitag nach einjähriger Wartezeit ebenfalls ein Mokkabesitzer geworden. Was man bei der EnBW Karte noch erwähnen könnte ist, dass man als ADAC Mitglied einen Sondertarif erhält. An EnBW Ladesäulen zahlt man dann 51 ct/kWh und für andere Betreiber 60 ct/kWh und die Ladekarte ist kostenlos.
Hallo Tschortschi, Erstmal viel Spaß mit deiner neuen Kaffeebohne 😀 Ja, die Ermäßigung stimmt natürlich. Mir ging es primär nicht um den Preis bei der Vorstellung, sondern die Vielfältigkeit der Ladesäulen zu zeigen. Wenn du es schon erwähnt hast. Als Maingau Kunde erhält man beim Autostrom auch einen Rabatt von 10 Cent pro kWh. Viele Grüße
Hallo Michael, 100% richtig, wie auch schon andere User bereits mitgeteilt haben. Ich wollte in dem Video ja auf Abofreie Ladekarten (ADAC ist für mich eine Art Abo ;)) ansprechen, deswegen habe ich den Hinweis nicht separat gegeben. Viele Grüße, Charly
Hallo Charly, da hast du Recht. Da unser Astra auch nur als Nahbereichsauto gedacht ist kommt auch für uns kein Abo in Frage. Allerdings sind wir wie viele Andere bereits im ADAC, sodass es Sinn machte, die EnBW über den ADAC abzuschließen. Ich wollte nur auf diese Möglichkeit (für bestehende Mitglieder) hinweisen.
Gute Tipps! Falls man ADAC-Mitglied ist, kann man bei EnBW einen leicht vergünstigten Tarif bekommen. Man muss dafür natürlich seine ADAC-Mitglieds-Nummer angeben (steht auf der ADAC-Karte). Ich persönlich habe als Back-Up noch die Shell Recharge-Karte, die auch Zugang zu sehr vielen Säulen erlaubt und auch sehr gut ist.
Hallo Silvia, die Shell Recharge soll ja auch ein gutes Backup in Norwegen (bzw. Skandinavien allgemein) zu Ionity sein. Hast du da irgendwelche Erfahrungen? LG, Peter
@@peterglueck Hallo Peter! Das habe ich zwar auch schon gehört, leider habe ich da aber keine persönlichen Erfahrungen. Falls Du nach Norwegen fährst und es ausprobierst: Viel Spaß!
@@silvialittlewolf Hi Silvia, danke für deine schnelle Antwort! Ich hoffe inständig, dass unser EV6 bis spätestens Mitte Juni da ist, mit dem wäre es geplant
@@peterglueck Uh, der EV6 ist toll! Ich durfte ihn mal probefahren. Ich drücke Dir die Daumen, dass die Lieferung und der Norwegen-Trip so klappen wie geplant!
Freut mich, dass du in der Maingau Karte eine sinnvolle Ergänzung siehst. Bei mir ist die Maingau zur Zeit die Nr. 1, weil sie das beste P/L-Verhältnis bietet.
Hallo Frank, ich werde demnächst ein Video bringen, in dem ich alle Extras/ Anbauteile zeige, die ich verbaut habe. Da zählt der Kartenhalter (den ich sehr schätze) auch dazu. Ich hoffe du kannst dich noch so lange gedulden 😁 Viele Grüße, Charly
@@elektrocharly Super, danke. Ich habe den neuen Dacia Spring Extreme 65 bestellt und warte sehnsüchtig darauf, in der Zwischenzeit versuche ich, noch so viel wie möglich zu lernen und dein Video zu den Ladekarten hat mir sehr weitergeholfen. Danke 🙂
Hallo Thomas, nein, das ist der Vorteil, wenn man bei Elvah ist. Die 10kWh werden auf ein Konto gutgeschrieben und können jederzeit eingelöst werden. Es verfällt nichts. Viele Grüße, Charly
@@dauenhauerthomas1263 hallo Thomas, leider hat elvah exakt an dem Veröffentlichungstermin des Videos an der Preisschraube gedreht. Davor war der attraktiv, jetzt kann ich dir nur zustimmen… Viele Grüße, Charly
Hab jetzt zum ersten Mal ein Video von dir gesehen. Wozu diese Beschränkung auf den Mokka? Das Ladekarten-Tohuwabohu betrifft alle E-Auto-Fahrer. Mich auch als e-up!-Eigner. Meine weiteste Reise mit dem Auto innerhalb der ersten 2500 gefahrenen Km ging auf einen Ort in 70km Entfernung, aber Kunststück, ein Verbrenner ist ja auch noch im Familienfuhrpark, der läuft vorzugsweise mit nichtfossilem Biomethan: VW Golf TGI. Bin übrigens mit der VW-eigenen WeCharge-Karte unterwegs und hab mir auch Chargemap beschafft. Meine Erfahrungen sind allerdings aktuell noch viel zu dünn, um irgendwas sinnvolles über deren Nutzen und Frommen aussagen zu können. Immerhin: Bunkern im 70km entfernten Ort hat funktioniert, war aber gegenüber heimischer Wallbox doppelt so teuer.
Hallo, wo genau gehe ich dir denn zu stark auf den Mokka ein? Der e-Up ist ein tolles Auto, für uns als Familie aber leider etwas zu klein. Die große akkuvariante müsste den Trip ja aber gut schaffen mit 140km, ohne zu laden, oder? Viele Grüße, Charly
Nun ja ... mit der drastischen Preiserhöhung bei Elvah hat es sich für mich erledigt. Was ich schade finde, da ich ansonsten sehr zufrieden war. Für mich als (noch) Bestandskunde kommt zum 01.05. die Erhöhung, für alle anderen ist sie schon aktiv. Der angesprochene S Tarif kostet inzwischen 7 Euro und leider nicht mehr 5 Euro im Monat. Der Basispreis, auf den man zurück fällt, wenn man sein Energiekonto aufgebraucht hat, ist auf 0,59 Euro AC und stolze 0,89 Euro DC gestiegen.
Hallo rockxx, ja das stimmt...leider war das Video genau am Dienstag abgedreht, und am Mittwoch kam die Mail mit der Preiserhöhung. Ich werde ggf. den S-Tarif noch weiter verwenden, da er immer noch 0,09€ günstiger ist, wenn man bei Ionity laden will/muss. Das kommt bei mir ab und an auf Langstrecke eben vor. Ich war mit dem Service sonst auch immer zufrieden. Hast du sonst einen Anbieter, der eine ECHTE Alternative wäre?
@@elektrocharly Das mit dem 0,09 Euro günstiger bei Ionity gilt aber nur für die monatlichen 10kWh Inklusivguthaben (ja, übertragbar, aber nicht die Welt). Dann zahlst Du sogar 0,89 Euro pro kWh Basispreis. Für mich selbst bleibt derzeit nur Maingau, die Du ja vorgestellt hattest. Hoffentlich ziehen die nicht demnächst nach ;-)
Elvah hat sich mittlerweile erledigt. Die Preise liegen je nach Paketgröße bei 70-73 Cent/kWh unabhängig ob AC oder DC. Ich werde mein Guthaben noch aufbrauchen und dann zur Preiserhöhung das Abo beenden. Für das Ausland habe ich noch aus vergangenen Zeiten PlugSurfing und Newmotion/Shell Recharge. Beide haben keine laufenden Kosten, können einen aber ggf. dort retten, wo EnBW und Maingau/ESL nicht funktionieren. Für Vielfahrer lohnt sich ggf. Elli mit Abo in Kombination mit Ionity-Ladern.
Hallo, Mit elvah geht es mir seit der Preiserhöhung genauso wie dir. Die Erhöhung kam genau am Tag der Erscheinung des Videos, daher sorry dafür. Ich werde mir mal enel-x genauer ansehen und ggf berichten. Viele Grüße, Charly
@@elektrocharly Passend dazu kam heute bei NextMove eine Tarifänderung bei EnelX. Gut, dass ich aktuell meistens bei Lidl für 29 Ct/kWh und bei einem Einkaufszentrum für 30 Ct/kWh (adhoc) laden kann.
Tja, leider erhöht Maingau jetzt ebenfalls die Preise zum 1. Mai 2023 um je 5 ct/kWh 😞 von 49 ct/kWh AC / 59 ct/kWh DC auf 54 ct/kWh AC / 64 ct/kWh DC Ionity bleibt gleich mit 75 ct/kWh AC / 75 ct/kWh DC NEU ist der Aufschlag von 10 ct/min: AC ab 240 Minuten / DC ab 60 Minuten
Hallo Reiner, ja leider... Ich denke zu dem Thema Ladekarten und Tarife werde ich im Q3 nochmal ein Video machen, um ein Update zu geben. Das Thema ist aktuell voll im Wandel... Viele Grüße, Charly
@@elektrocharly ja die erhöhen leider alle tüchtig, obwohl es die Strompreisbremse gibt, die sie nicht weitergeben wollen oder können aufgrund der Abrechnungs-Strukturen... => IGEMBB / Steve&Julian haben dazu mehrere Videos gebracht, dass dies rechtlich und u.a. auch aus Sicht des Ministeriums und des Kartellamtes so verpflichtend weiterzugeben wäre an den realen Endkunden.
Hallo Michael, sehr interessante Idee, da hatte ich selbst noch gar nicht dran gedacht. Und du hast vollkommen Recht, sehr schade das ganze ... Viele Grüße, Charly
Hallo Peter, leider sind deine Vorschläge alle mit einem Abo verbunden, um auf einen günstigen Preis zu kommen. Das rechnet sich bei meinem Ladeverhalten nicht. Daher bleibt Maingau aktuell der attraktivste Anbieter (nach der Preiserhöhung von Elvah). Viele Grüße
Dann schau Dir mal die Pakete von enel-X an. 31/36c. Halten einen Monat und man kann auch sofort wieder nachbuchen wenn man will. Man muß sich nur mal "reinarbeiten" wie es geht. Preise gelten auch bei Ionity und fast allen anderen Anbietern. Für uns als Wallboxlader wie auch beim Neffen als sehr viel Fahrer fast ideal.
Hallo, leider habe ich das erst nach dem Dreh bemerkt. SORRY... das sind aus meiner Sicht Fehler, die man als unerfahrener TH-camr einmal, und dann hoffentlich nie mehr macht. Hatte das damals auch in der Beschreibung vermerkt. Viele Grüße, Charly
Schön hier mal wieder einen neuen und 'unverbrauchten' E-Auto Kanal zu finden, wo es sich nicht um die gängigen 'Mainstream" Marken, wie Tesla und Co dreht. Ich fahre zwar selbst keinen Opel, aber finde es einfach schön, hier auch mal ein anderes, neues Gesicht zu sehen, was vor allem keinen Tesla oder ID.3 fährt. Habe dich mal abonniert und bin auf deine weiteren Videos gespannt! Allzeit gute und knitterfreie Fahrt :)
Hallo TheVisitorX,
Danke für deinen Beitrag. Das ist tatsächlich auch meine Hauptmotivation, zu zeigen, dass E-Mobilität auch mit anderen Autos als Tesla geht. Und der Opel ist hier wirklich nicht schlecht.
Freu mich, mehr von dir zu hören.
Viele Grüße,
Charly
Schön erklärt aber.......
Wir verwenden seit über einem Jahr nur noch enel-X. Da bekommt man je nach Paket den Strom für 31c oder 36c/kWh und das ohne Abogebühr. Man muß sich da zwar erst mal "einarbeiten" wie das so funktioniert aber das geht eben auch an fast allen Säulen (AC und DC und sogar Ionity). Funktioniert auch in der ganzen EU prima.
Die Karte ist sowohl für uns als 99% Wallboxlader als auch für meinen Neffen als Vielfahrer prima. Bei uns zwar meist nur mit dem 36c Paket und mein Neffe bucht ein großes 31c Paket nach dem anderen.
Hallo Jürgen,
danke für den Hinweis. Ich werde mir Engel mal ansehen, wenn ich eine weitere Strecke fahre. Für „immer“ ist das nichts für mich, da ich meist an der Wallbox daheim lade. Schön wäre es, wenn bei Enel die kWh nicht verfallen würden, wie bei Elvah, man also einen Gegenwert hat.
Viele Grüße,
Charly
Die Pakete sind größer geworden seit dem 27.3.23. Um auf 31ct zu kommen muss man jetzt 320kwh/Monat laden. In dem kleinen Tarif kommt man bestenfalls auf 49ct, wenn man 80kwh/Monat lädt. Im mittleren Paket ist es ein Preis von 43ct bei Abnahme von 160kwh. Mit dem großen Travel-Plus-Paket ist man also erst ab 235kwh/Monat günstiger als im mittleren Travel-Paket. Wie beim Prepaid-Handy-Tarif muss man genau im Blick haben wann das inkl.-Volumen erreicht ist (Zeigt die App), denn danach wird's teuer. Der Anbieter hat außergewöhnlich viele Roaming-Partner.
Seit dem EnBW die Preise für AC und DC vereinheitlicht hat, sind die raus. In meinem Umfeld gibt es fast nur AC Lademöglichkeiten. Leider auch keine EnBW Säule in der nähe. elva ist mit seinen neuen Preisen auch nicht mehr attraktiv. Maingau nutze ich auch wenn ich unterwegs bin. Da ich keine Wallbox habe bin ich auf die öffentlichen Lademöglichkeiten angewiesen. Am günstigsten bin ich momentan bei ALDI mit 29 Cent (AC) bzw, 39 Cent (DC). Von unseren Stadtwerken habe ich eine KArte bei der ich bei 41 Cent (AC) liege. Das ist noch OK, wenn man bedenkt, dass die meisten sich inzwischen bei rund 50 Cent (AC) angesiedelt haben.e
Servus, ich bin seit letztem Freitag nach einjähriger Wartezeit ebenfalls ein Mokkabesitzer geworden. Was man bei der EnBW Karte noch erwähnen könnte ist, dass man als ADAC Mitglied einen Sondertarif erhält. An EnBW Ladesäulen zahlt man dann 51 ct/kWh und für andere Betreiber 60 ct/kWh und die Ladekarte ist kostenlos.
Hallo Tschortschi,
Erstmal viel Spaß mit deiner neuen Kaffeebohne 😀
Ja, die Ermäßigung stimmt natürlich. Mir ging es primär nicht um den Preis bei der Vorstellung, sondern die Vielfältigkeit der Ladesäulen zu zeigen.
Wenn du es schon erwähnt hast. Als Maingau Kunde erhält man beim Autostrom auch einen Rabatt von 10 Cent pro kWh.
Viele Grüße
Die EnBW-Karte gibt es für ADAC-Mitglieder mit einem Sondertarif.
Hallo Michael,
100% richtig, wie auch schon andere User bereits mitgeteilt haben. Ich wollte in dem Video ja auf Abofreie Ladekarten (ADAC ist für mich eine Art Abo ;)) ansprechen, deswegen habe ich den Hinweis nicht separat gegeben.
Viele Grüße,
Charly
Hallo Charly, da hast du Recht. Da unser Astra auch nur als Nahbereichsauto gedacht ist kommt auch für uns kein Abo in Frage. Allerdings sind wir wie viele Andere bereits im ADAC, sodass es Sinn machte, die EnBW über den ADAC abzuschließen. Ich wollte nur auf diese Möglichkeit (für bestehende Mitglieder) hinweisen.
Gute Tipps! Falls man ADAC-Mitglied ist, kann man bei EnBW einen leicht vergünstigten Tarif bekommen. Man muss dafür natürlich seine ADAC-Mitglieds-Nummer angeben (steht auf der ADAC-Karte). Ich persönlich habe als Back-Up noch die Shell Recharge-Karte, die auch Zugang zu sehr vielen Säulen erlaubt und auch sehr gut ist.
Hallo Silvia,
Vielen Dank für die sinnvollen Ergänzungen und dein Lob!
Viele Grüße,
Charly
Hallo Silvia, die Shell Recharge soll ja auch ein gutes Backup in Norwegen (bzw. Skandinavien allgemein) zu Ionity sein. Hast du da irgendwelche Erfahrungen?
LG, Peter
@@peterglueck Hallo Peter! Das habe ich zwar auch schon gehört, leider habe ich da aber keine persönlichen Erfahrungen. Falls Du nach Norwegen fährst und es ausprobierst: Viel Spaß!
@@silvialittlewolf Hi Silvia, danke für deine schnelle Antwort!
Ich hoffe inständig, dass unser EV6 bis spätestens Mitte Juni da ist, mit dem wäre es geplant
@@peterglueck Uh, der EV6 ist toll! Ich durfte ihn mal probefahren. Ich drücke Dir die Daumen, dass die Lieferung und der Norwegen-Trip so klappen wie geplant!
Ich habe bis jetzt auch nur die EnBW Ladekarte. Maingau Energie wird jetzt meine zweite. Abos kommen für mich auch nicht in Frage
Freut mich, dass du in der Maingau Karte eine sinnvolle Ergänzung siehst. Bei mir ist die Maingau zur Zeit die Nr. 1, weil sie das beste P/L-Verhältnis bietet.
Ganz andere Frage: Woher hast du den Kartenhalter an deiner Sonnenblende? Oder ist das in deinem Auto schon vorinstalliert? LG Frank
Hallo Frank, ich werde demnächst ein Video bringen, in dem ich alle Extras/ Anbauteile zeige, die ich verbaut habe. Da zählt der Kartenhalter (den ich sehr schätze) auch dazu. Ich hoffe du kannst dich noch so lange gedulden 😁
Viele Grüße,
Charly
@@elektrocharly Super, danke. Ich habe den neuen Dacia Spring Extreme 65 bestellt und warte sehnsüchtig darauf, in der Zwischenzeit versuche ich, noch so viel wie möglich zu lernen und dein Video zu den Ladekarten hat mir sehr weitergeholfen. Danke 🙂
Verfallen die 10kW an Monatsende wenn man die nicht nutzt bei Elvah?
Hallo Thomas, nein, das ist der Vorteil, wenn man bei Elvah ist. Die 10kWh werden auf ein Konto gutgeschrieben und können jederzeit eingelöst werden. Es verfällt nichts.
Viele Grüße,
Charly
@@elektrocharly Habe mich angemeldet. Leider kostet der S Tarif 7€. Also 70ct pro Kwh. Ist mir zu teuer!
@@dauenhauerthomas1263 hallo Thomas, leider hat elvah exakt an dem Veröffentlichungstermin des Videos an der Preisschraube gedreht. Davor war der attraktiv, jetzt kann ich dir nur zustimmen…
Viele Grüße,
Charly
Hab jetzt zum ersten Mal ein Video von dir gesehen. Wozu diese Beschränkung auf den Mokka? Das Ladekarten-Tohuwabohu betrifft alle E-Auto-Fahrer. Mich auch als e-up!-Eigner. Meine weiteste Reise mit dem Auto innerhalb der ersten 2500 gefahrenen Km ging auf einen Ort in 70km Entfernung, aber Kunststück, ein Verbrenner ist ja auch noch im Familienfuhrpark, der läuft vorzugsweise mit nichtfossilem Biomethan: VW Golf TGI. Bin übrigens mit der VW-eigenen WeCharge-Karte unterwegs und hab mir auch Chargemap beschafft. Meine Erfahrungen sind allerdings aktuell noch viel zu dünn, um irgendwas sinnvolles über deren Nutzen und Frommen aussagen zu können. Immerhin: Bunkern im 70km entfernten Ort hat funktioniert, war aber gegenüber heimischer Wallbox doppelt so teuer.
Hallo, wo genau gehe ich dir denn zu stark auf den Mokka ein?
Der e-Up ist ein tolles Auto, für uns als Familie aber leider etwas zu klein. Die große akkuvariante müsste den Trip ja aber gut schaffen mit 140km, ohne zu laden, oder?
Viele Grüße,
Charly
Nun ja ... mit der drastischen Preiserhöhung bei Elvah hat es sich für mich erledigt. Was ich schade finde, da ich ansonsten sehr zufrieden war. Für mich als (noch) Bestandskunde kommt zum 01.05. die Erhöhung, für alle anderen ist sie schon aktiv. Der angesprochene S Tarif kostet inzwischen 7 Euro und leider nicht mehr 5 Euro im Monat. Der Basispreis, auf den man zurück fällt, wenn man sein Energiekonto aufgebraucht hat, ist auf 0,59 Euro AC und stolze 0,89 Euro DC gestiegen.
Hallo rockxx,
ja das stimmt...leider war das Video genau am Dienstag abgedreht, und am Mittwoch kam die Mail mit der Preiserhöhung. Ich werde ggf. den S-Tarif noch weiter verwenden, da er immer noch 0,09€ günstiger ist, wenn man bei Ionity laden will/muss. Das kommt bei mir ab und an auf Langstrecke eben vor. Ich war mit dem Service sonst auch immer zufrieden.
Hast du sonst einen Anbieter, der eine ECHTE Alternative wäre?
@@elektrocharly Das mit dem 0,09 Euro günstiger bei Ionity gilt aber nur für die monatlichen 10kWh Inklusivguthaben (ja, übertragbar, aber nicht die Welt). Dann zahlst Du sogar 0,89 Euro pro kWh Basispreis. Für mich selbst bleibt derzeit nur Maingau, die Du ja vorgestellt hattest. Hoffentlich ziehen die nicht demnächst nach ;-)
@@elektrocharly Bei EWE kostet IONITY 64 cent/kWh, allerdings lässt sich die App nicht ohne Karte nutzen, und die kostet einmalig ca. 10€.
@@WSandig Es gibt inzwischen eine neue App und die lässt sich auch ohne Karte nutzen.
@@Torsten. jepp, und die Karte ist vorübergehend kostenlos. Konnte ich vor 3 Woche aber noch nicht wissen.
Elvah hat sich mittlerweile erledigt. Die Preise liegen je nach Paketgröße bei 70-73 Cent/kWh unabhängig ob AC oder DC. Ich werde mein Guthaben noch aufbrauchen und dann zur Preiserhöhung das Abo beenden.
Für das Ausland habe ich noch aus vergangenen Zeiten PlugSurfing und Newmotion/Shell Recharge. Beide haben keine laufenden Kosten, können einen aber ggf. dort retten, wo EnBW und Maingau/ESL nicht funktionieren. Für Vielfahrer lohnt sich ggf. Elli mit Abo in Kombination mit Ionity-Ladern.
Hallo,
Mit elvah geht es mir seit der Preiserhöhung genauso wie dir. Die Erhöhung kam genau am Tag der Erscheinung des Videos, daher sorry dafür.
Ich werde mir mal enel-x genauer ansehen und ggf berichten.
Viele Grüße,
Charly
@@elektrocharly Passend dazu kam heute bei NextMove eine Tarifänderung bei EnelX. Gut, dass ich aktuell meistens bei Lidl für 29 Ct/kWh und bei einem Einkaufszentrum für 30 Ct/kWh (adhoc) laden kann.
Tja, leider erhöht Maingau jetzt ebenfalls die Preise zum 1. Mai 2023 um je 5 ct/kWh 😞
von 49 ct/kWh AC / 59 ct/kWh DC auf 54 ct/kWh AC / 64 ct/kWh DC
Ionity bleibt gleich mit 75 ct/kWh AC / 75 ct/kWh DC
NEU ist der Aufschlag von 10 ct/min: AC ab 240 Minuten / DC ab 60 Minuten
Hallo Reiner, ja leider... Ich denke zu dem Thema Ladekarten und Tarife werde ich im Q3 nochmal ein Video machen, um ein Update zu geben. Das Thema ist aktuell voll im Wandel...
Viele Grüße,
Charly
@@elektrocharly ja die erhöhen leider alle tüchtig, obwohl es die Strompreisbremse gibt, die sie nicht weitergeben wollen oder können aufgrund der Abrechnungs-Strukturen... => IGEMBB / Steve&Julian haben dazu mehrere Videos gebracht, dass dies rechtlich und u.a. auch aus Sicht des Ministeriums und des Kartellamtes so verpflichtend weiterzugeben wäre an den realen Endkunden.
Schade, dass Stellantis/Opel seine Kunden nicht mit einer günstigen Ladekarte, wie viele andere Hersteller das tun, unterstützt.
Hallo Michael, sehr interessante Idee, da hatte ich selbst noch gar nicht dran gedacht. Und du hast vollkommen Recht, sehr schade das ganze ...
Viele Grüße,
Charly
Vielen Dank
Hallo Ro Co,
Hoffe du hast ein Abo 😬?! Dann kannst du noch sehr viel mehr ähnliche Inhalte in Zukunft sehen 😄
Viele Grüße,
Charly
Ziemlich teure ladekarten. Das geht preiswerter. Bin leider auf hpc angewiesen. Deshalb bin ich immer auf der Suche
Hallo Peter,
Was hast du für Alternative, deutschlandweite Karten, die günstiger sind?
Viele Grüße,
Charly
@@elektrocharly z.b. elli, kannst dir Mal ansehen. Ich hab enel x. Und das Paket passt bei mir. Lade bei ionity,Aral Pulse und Citywatt
Hallo Peter, leider sind deine Vorschläge alle mit einem Abo verbunden, um auf einen günstigen Preis zu kommen. Das rechnet sich bei meinem Ladeverhalten nicht. Daher bleibt Maingau aktuell der attraktivste Anbieter (nach der Preiserhöhung von Elvah).
Viele Grüße
@@elektrocharly Schade. Bei mir passt das auf dem mm.
Dann schau Dir mal die Pakete von enel-X an. 31/36c. Halten einen Monat und man kann auch sofort wieder nachbuchen wenn man will. Man muß sich nur mal "reinarbeiten" wie es geht. Preise gelten auch bei Ionity und fast allen anderen Anbietern. Für uns als Wallboxlader wie auch beim Neffen als sehr viel Fahrer fast ideal.
Das Rascheln der Jacke ist sehr nervig.
Hallo, leider habe ich das erst nach dem Dreh bemerkt. SORRY... das sind aus meiner Sicht Fehler, die man als unerfahrener TH-camr einmal, und dann hoffentlich nie mehr macht. Hatte das damals auch in der Beschreibung vermerkt.
Viele Grüße,
Charly