R3 เปิดแล้ว XSR300 XSR400 เปิดตามไหม XSR155 เรื่องราวน่ารัก 2 พ่อลูกซื้อ 2 คัน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143
𝗫𝗦𝗥155 โฉมนี้อีกนาน มีแต่เปลี่ยนสี เปลี่ยนลาย อย่างเดียวล่ะสินะ อ้อ น่าจะใส่ 𝗔𝗕𝗦 มาให้ด้วยนะ จะให้ความปลอดภัยเพิ่มมากขึ้นเลย
เดี๋ยวกฎหมายก็บังคับให้ใส่แล้วครับ ปี 68-69 นี่แหละ
@@mr.saranpanumaspinyo6225 ผมหมายถึงรถที่มีขนาด 150 ซีซีขึ้นไปน่ะ ถึงจะติด 𝗔𝗕𝗦 มาให้ มีขึ้นตั้งแต่ 1 มกราฯ จนถึงปัจจุบันนี้ไปแล้วนะ ส่วนรถที่มีขนาดต่ำกว่า 150 ซีซี ต้องติดทั้ง 𝗖𝗕𝗦 และ 𝗔𝗕𝗦 มีผลอีก 2 ปีข้างหน้า
เฟรมนี้ บอดี้นี้ วางเครื่อง 2 สูบ 321 cc. น่าจะเพิ่มยอดการจำหน่ายได้
ไม่ต้องปรับโฉม ไม่ต้องทำอะไร ใส่ ABS ให้ผ่านกฎหมายแะะทำหูเครื่องใหม่วางเครื่อง 300 ก็พอ 😅
รถไม่ได้ขายดีจนขนาดจะต้อง รีบอัพ cc แทบจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มทีเดียว finn โน่น ควรอัพเกรดรถได้แล้ว ขายดีกว่าอีก ส่วนผู้หญิงขี่มอไซค์สมัยนี้ธรรมดาไปแล้ว ตาม ตจว ผู้หญิงขี่เร็วกว่าผู้ชายอีก แต่ฝากไว้ด้วยว่า ขี่ไวควรระวัง ไฟเลี้ยวขยันเปิดหน่อย คนจะได้รู้ว่าจะเลี้ยว
น่าสนใจxsr300ชอบรถทรงนี่อยู่😊😊😊
ทีมคนไทยออกแบบสวย ให้ออกแบบตัว 300 ไปด้วยเลยก็ดี
รอมา 3ปีแล้ว XSR300 2สูบ แต่ต้องทรง xsr155 นะ
XSR155 หน้าจะมีABS มาให้แล้วมันช่วยได้เยอะ
top speed 145 พอๆกะadv350 กับcrfที่ผมขี่อยู่เลย ทรงหล่อๆน่าซื้อไว้ขี่เล่นๆ
ขับแบบคนใช้งานทั่วไป ไม่ถึงหรอก
125 ก็เก่งแล้ว
XSR155 ถ้าเป็นอุปกรณ์ส่วนควบติดรถมันก็คัสตอมได้เกือบทั้งหมด ถ้าลูกค้าไม่ชอบส่วนไหนก็ซื้อมาเปลี่ยนจากสำนักแต่งต่างๆหรือในร้านค้าออนไลน์ รูปทรงจากโรงงานตอนนี้ก็เป็นมาตรฐานของรถสปอร์ตคลาสสิคอยู่แล้ว ที่อยากให้เพื่มก็คงเป็นเบรค ABS อาจจะผลิตรุ่นที่ลดออฟชั่นลงใช้โช้คหน้าหัวตั้งธรรมดา ดรัมเบรคหลัง กับล้อซี่ลวดก็ได้แต่ปรับราคาลงอีกจากรุ่นปกติ ส่วนตัวมองว่ารถสปอร์ตคลาสสิคมันไม่ได้ขี่เร็วโหนโค้งเหมือนรถสปอร์ตแท้ๆ ตัวเริ่มต้น(ถ้ามี)ใช้ออฟชั่นติดรถพิ้นฐานก็เพียงพอ พูดแล้วคิดถึงคาวาซากิวิคเตอร์รุ่นแรกตอนที่ออกมาใหม่ๆเลย
อยากให้เอาบอดี้ทรงy80 มาใส่เครื่องfinnปรับไฟหน้าให้ร่วมสมัยดีกว่าครับ เด็กรุ่นใหม่เดี๋ยวนี้เขาชอบทรงคลาสสิคเยอะ
+1 ผมก็อยากได้ครับ แล้วอีกอย่างขี่ไกลๆ เครื่องไม่ค่อยสั่นด้วยครับเดินทางไกลๆน่าจะดีครับ
รถสวย คนขับน่ารัก
รถสวยนะแต่ตลาดไม่หวือหวาแล้ว ด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กไปเมื่อเทียบกับตลาดผู้ซื้อปัจจุบันนิยมเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น คิดว่ายามาฮ่าควรอุดช่องว่าง xsr300,400 ดึงและเพิ่มฐานลูกค้าในตลาดกลุ่มนี้ให้ไว ช้าตลาดก็วายแล้วครับ😊
XSR155จะทำไห้เป็นตำนาน นาน แบบSR400😮😮😬🙄😆😄😁อย่าว่า👍👍👍👍
น้องน่ารัก ฟังเนื้อหาไม่รู้เรื่องเลย❤😂😂
รอจนแห้งแล้วเนี่ย 3-4 ปีที่แล้วก็เห็นหลายช่องพูดแบบนี้แล้วก็เงียบไป ผมจะไม่เชื่อจนกว่าจะมีการจดเลขครับ มาไวๆก็ดีนะครับ วันก่อนเห็นคนขี่ triumph scrambler 400 แถวบ้านแล้วใจมันตุ๊มๆต่อมๆ คันจริงมันช่างสวยเหลือเกิน😂
4 ปีนี้ไม่มีแน่ ค่ายนี้ลากยาว ไม่ค่อยมี โมเดลใหม่ลงตลาดบ่อย
ถ้ารถมีคำว่า"คลาสสิค" อยู่ในชื่อรุ่น บอกเลยว่าต่อให้ปรับโฉมยังไง ไฟหน้าก็ต้องทรงกลมอยู่ดี เปลี่ยนแปลงยาก นอกจากจะมีอุปกรณ์ตกแต่งเท่านั้น อย่าถามหรือคาดหวังว่าจะเปลี่ยนโฉมเลย เพราะคลาสสิค ยังไงก็คือคลาสสิค รักษาความเก่า รถทรงลุงไว้ ไม่ว่าจะเปลี่ยนรุ่นยังไง มี3อย่างที่ไม่เปลี่ยนแน่น คือ ไฟหน้าทรงกลม..... ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ.....และ ไฟท้ายแบบหลอดไส้ 3อย่างหลักนี้จะเป็นตัวบอกว่ามันคือความคลาสสิคที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้ ต่อให้ไฟหน้าหรือไฟท้ายเป็นไฟLEDก็ตาม คนซื้อก็จะยังมองว่ามันจะดูโมเดิร์นไป แต่มันก็ต้องไปตามยุคสมัย หลอดไส้ ไฟไฮโดรเจน ก็ต้องหมดไป แต่รูปทรงลุงก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดูอย่างค่สยพี่เขียว เข็นรถทรงลุงออกมาในช่วง2-3ปีที่ผ่านมา มีตัวไหน ประสบความสำเร็จบ้าง ฟื้นฟูวิกฤติในตอนนี้ที่กำลังเผชิญได้หรือเปล่าผมชอบในแบรนด์พี่เขียวน่ะ แต่จากการหวังพึ่งรถทรงลุง ฟื้นฟูวิกฤติ ผมมองว่าเป็นไปได้ยาก รถทรงลุงมันรถเฉพาะกลุ่ม การทำยอดขายตามเป้าที่วางไว้ มันเหมือนรถเก่าเก็บมากกว่า แถมราคาก็แพงด้วย 120000ผมยังมองว่าแพงเลย กับรถที่ไม่มีอะไรที่โดดเด่น หรือ ทำให้ร้อง ว้าว!!!ได้เลย เหมือนซื้อมาขี่ต๊องๆๆๆๆ คนสมัยนี้อาจจะมองว่า เฮ้อ!รถไรว่ะ ฉนั้นมันก็แค่รถเฉพาะกลุ่ม เท่านั้น ตอนนี้ควรหันมาใส่ใจสินค้าตัวเองให้มันตามที่ตลาดต้องการจะดีกว่า มาสนใจกับสินค้าที่คิดไปเองว่ามันจะปัง หวังจะเป็นผู้นำเปิดลูกค้ากลุ่มใหม่ ในขณะที่สินค้าของตัวเอง ค่อยๆหายไปจากตลาดและความต้องการ(จริงๆ)ของลูกค้า ที่ชอบในแบรนด์ของตัวเองจะลดน้อยลงไปด้วย
ดูอย่าง z900rs สิ โฉมเดิมลากขายยาวตั้งแต่ 2018 มีปรับแค่ตัวหม้อน้ำให้ใหญ่ขึ้นแค่นั้น
ไม่ต้องปรับโฉม แค่ใส่ABS ก็พอ
ผมก็รอให้ใส่มาเหมือนกัน
ไม่เกินปี 69 เดียวก็ใส่มาให้แน่นอนอยู่แล้ว ไม่ต้องกังวลเรื่อง ABS หรอก
ถ้าได้ขี่จะรู้ว่า 155 มันไม่พอ
เขาถึงอยากได้ 300 กันไง
เชื่อใจ ยามาฮ่า คับว่า ถ้าแฟนๆอยากขี่ พี่แยมจัดให้แน่นอน ต้องแบบนี้คับในทางธุรกิจ ขอให้มีความต้องการซื้อเถอะคับ ทำออกมาขายแน่นอน xsr300
R3 ตัวใหม่ออกมาแล้ว มีหรือ XSR300 จะไม่ออกตามมา เครื่องยนต์มีแล้ว โครงรถตัวถังก็มีแล้ว ถ้าไม่ทำออกมาขายนี่เสียดายของแย่เลย
เพิ่ม cc อีกนิดกำลังดี ทรงใหญ่กว่านี้นิด สวยเลย
คิดว่าไม่ จนกว่าจะถึงเวลาปรับเป็น ABS
ถ้าถึงวันนั้น ยังไม่มีการปรับ
ก็คงไม่มีการปรับอีกต่อไปแล้ว
อยากรู้จังเลยครับแอด ว่า honda rx 150 หรือ winner x จะเข้าไทยไหมครับ
รอลุ้นกันครับ
รอ300มา2ปี เปลี่ยนไป900แทนละครับ ช้าเกิน 😓
มันเป็นรถแนวคลาสสิค แฟริ่งก็ไม่มี ไม่รู้จะปรับอะไรสินะ
XSR300 เลยทำสวยๆ ได้ขายแน่
mt07 ลูกเมียน้อย สเปคน้อย จะเปิดตัวโฉมใหม่เมื่อไรครับ โฉมปัจจุบันลากกกยาวววเกิ๊นนน
อัพเป็น300ccก็ดีครับ
ยัดเครื่องR3 จบจ่าว
ถึงมีก็น่าจะประมาณสองแสน
หวัง xsr300-400 สูบ270°c ครับจะมีโอกาสไหมน้อ5555
ล้อซี่ๆ
Xsr700 ไม่ทำแล้วเหรอ
ใส่ abs เถอะ
Wr300 น่าจะมีนะ😅
😅😅