ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ส่วนตัวมองว่า R7 ดูสวยกว่าเยอะเลย 😅😅 แต่ต้องรอดูตัวจริงอีกที
เห็นด้วยครับ
ส่วนตัวรอดูจากตาตัวเองดีกว่า ดูในรูปรถบางคันก็ขี้เหร่แต่เจอจริงสวยมากแรก ๆ คนก็บ่นว่า R7 ไม่สวย แต่พอเห็นของจริง ใหญ่ ดุ โฉบ กว่าในรูปเยอะมาก หวังว่า R9 ก็เช่นกัน
ชอบครับสวยละแบบนี้
R9 สวยครับ ตินิดนึงสวิงอาม น่าจะเป็นแบบR6 R1
ผมก็คิดว่าอย่างนั้นครับ 😅
เสียตรงไฟหน้าไปยัดในแรมแอร์สำหรับผมนะ มันน่าจะเป็นแบบr1 r6😢
กุญแจr1 2019ในมือสั่นนน แต่ไฟหน้าไม่สวยเลยวะพูดตรงๆ r15ยังสวยกว่า
R3 ก้มาตามกันใช่ไหมคับ
มาแทนR6 แต่รูปร่าง การออกแบบ เทียบไม่ติดกับR6😅😅
เทียบไม่ติดอยู่แล้วครับ R6ผลิตมาไม่รู้กี่ปี แต่R9เพิ่งผลิตออกมา เชื่อเถอะครับ อนาคตR9สวยกว่านี้แน่ครับ
ผมว่าไม่แน่ถ้าแต่งอาจจะสวยขึ้นมาเลยก็ได้ครับ
โอ้ว แทบอยากปล่อย 650 โดดไป R9เลย ติดแต่ว่ายังผ่อนนี้สิ😂😂😂😂😂
แพงนะแก กว่าสามแสน มีเงินเหรอ
ที่มีตอนนี้ ก็ต้องบริหารเงินให้พอจ่าย
@@chanchaijittima8537 ใครถามวะ
คิดเหมือนกันเลยครับ จาก650 โดดไป R9🤣
@@chanchaijittima8537 เงินเขาเราเดือดร้อนอ่ะ
มันสุดจริงๆ
รอเข้ากลุ่ม r9 ซื้อกระจกมองข้างมาใส่ r7 ล่ะ55
ระดับR9แท้ๆ ยังเอาไฟหน้าไปยัดแรมแอร์อยู่อีก 🙄🙄🙄 ทำหน้าให้เหมือนR1-R6 แล้วให้แรมแอร์มาหลอกๆก็ยังพอทน 🙄🙄🙄
ถ้าเอาแบบไฟ r1 ปรับเยอะสิแถมราคาพุ่งไปอีก ต่อให้ทำไฟแบบ r1 แล้วถอดกระจกมองหลัง ก็ไม่ได้วิ่งเร็วเท่าความเร็วเครื่องบินรบอยู่ดี
@@SesmoiCaicedo แล้วทำR9มาทั้งคัน ไม่ปรับเยอะจสกMT09ตรงไหน? กะEแค่ไฟหน้าเพิ่มอีกดวง ทำเป็นมาอ้างราคา ดูด้วย รถคลาสไหน ราคาขนาดไหน ทำตลาดแทนอะไร ทำอย่างกะเป็นR15ไปได้ กลัวราคาพุ่ง ว่าซ่านนน
@@thunder9767 น่าจะลดตุ้นทุน(ใช้ร่วมกันให้หมดตั้งแต่r15ยันr9ลดงบพัฒนาไฟใหม่ได้เยอะเลย)+ขี้เกียจพัฒนาแรมแอร์ เพราะเฟรมมันไม่เอื้อต้องสร้างทางเข้าใหม่ หลักๆก็แค่ติมแต่งออกมาให้มันขายได้แหละ
แบบเดียวกับR7😅😅 จับมาใส่เสื้อผ้า😅😅
เถียงกันไปเพื่อไรครับ ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ จะเถียงว่ารุ่นนุ้นดีรุ่นนี้ดี ก็ไปซื้อรุ่นที่ชอบสิ คุณชอบR6 มีงบพร้อม แต่คุณจะไปซื้อ650มั้ย นี่อะไร ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ถึงต่อให้ไม่ชอบ บางคนก็ไม่มีตังค์ซื้อ แต่ตำหนิเขาไปเรื่อย เขาผลิตออกมา ในความคิดของเขาขายได้ไม่ได้ ก็ขึ้นอยู่กับคนซื้อ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคำตำหนิ ถ้าเอาเวลาว่างมาเม้นตำหนิ ไปหาดูรุ่นที่ชอบดีกว่านะ ถ้าไม่ชอบ ก็ไม่ต้องไปตำหนิขนาดนั้นก็ได้ เรื่องของเขา ผลิตออกมาขายให้กับคนที่ชอบและพร้อมจะซื้อ ไม่มีรถคันไหนสมบูรณ์แบบหรอก สุดท้ายก็ซ่อม ก็แต่งให้สวยอยู่ดี จบนะ มีสมองก็คิดกันเยอะๆ อย่าเอาแต่เม้นตำหนิเขาไปเรื่อย
มาหล่อเลยครับ
มองไม่ออกเลยr9 หรือ gpx😅
ตาบอดสีหล่อครับ
gpxมันก็ก็อปมาจากยามาฮ่านี่แหล่ะ
อีกหน่อยเดี๋ยวคงมี zx9r
แอบผิดหวังรูปทรง ยังไม่โดนใจ
ไม่สวยเลยตัวนี้ ต้องดูตัวจริงอีกที
ไม่สวยเลย รอจองอยู่นะ มาเลย
ทำไมดูก๊องแก๊งจัง
ลากยาวๆ แพ้ 4 สูบ 1000 ซีซี
ทางตรงเผลอๆจะแพ้ตั้งแต่เกียร์1ด้วยซํ้าครับ 120ม้า ตัวพัน180++
ใครถามวะ
@@berliozii590 ม้า(กำลัง)คือ torque คูณ กับ รอบ ตัว 1000 ที่เป็นสายสปอร์ตสนาม..เน้นเอาทอร์คสูงสุดไปไว้ที่รอบสูงเพื่อรีดเอากำลังออกมาให้ได้มากที่สุด เลขกำลังสูงสุดจึงออกมามาก แต่ r9 cc ใกล้กัน แถมเป็นรถที่เน้น torque รอบต้น ดังนั้น torque มากๆจะมาตั้งแต่รอบต่ำๆแล้ว ดังนั้น ออกตัวกินกันไม่ลงแน่นอน เอาจริงๆมันตั้งแต่ MT-09 แล้ว คนขับสปอร์ตตัว 1000 ก็บอกว่า ตอนออกตัวต้องเลยรอบกลางไปบนๆ ต้องเกียร์ 2 ไปแล้ว r1 ถึงจะแซงได้ เอากราฟแรงบิดตัว 1000 รวมถึง r1 ที่เค้า test กันจาก dyno ไปดูได้เลย อันนี้จากต่างประเทศ th-cam.com/video/zMsky6BJvKk/w-d-xo.htmlsi=lB1W-4z27wrY8sbi&t=63 จะเป็นว่าที่ รอบ 7,000 ที่ r9 ได้ torque สูงสุดตาม spec sheet ที่ 69 lb.ft ตัดออกซัก 10% เหลือ 62-63 ประมาณเลขจริงที่น่าจะได้เมื่อ test บน dyno ก็ยังสูงกว่าตัว 1000 หลายๆตัวด้วยซ้ำไป นี่ไม่รวมว่า form ของกราฟของ r9 ที่น่าจะมาชันกว่าในตอนต้นแล้วค่อยมาคงที่สูงสุดที่รอบ 7,000 ตามปกติของกราฟแรงบิดในเครื่องยนต์นะ ดังนั้นสรุปได้เลยว่าตัว 1,000 กิน r9 ไม่ได้แน่นอนตอนออกตัว
ตัว1000คือตัว1000 ฉีกตั้งแต่เกียร์1 ตัวพันทุกค่ายแค่เกียเดียววิ่ง170+@@zola2541
ส่วนตัวมองว่า R7 ดูสวยกว่าเยอะเลย 😅😅
แต่ต้องรอดูตัวจริงอีกที
เห็นด้วยครับ
ส่วนตัวรอดูจากตาตัวเองดีกว่า ดูในรูปรถบางคันก็ขี้เหร่แต่เจอจริงสวยมาก
แรก ๆ คนก็บ่นว่า R7 ไม่สวย แต่พอเห็นของจริง ใหญ่ ดุ โฉบ กว่าในรูปเยอะมาก หวังว่า R9 ก็เช่นกัน
ชอบครับสวยละแบบนี้
R9 สวยครับ ตินิดนึงสวิงอาม น่าจะเป็นแบบR6 R1
ผมก็คิดว่าอย่างนั้นครับ 😅
เสียตรงไฟหน้าไปยัดในแรมแอร์สำหรับผมนะ มันน่าจะเป็นแบบr1 r6😢
กุญแจr1 2019ในมือสั่นนน แต่ไฟหน้าไม่สวยเลยวะพูดตรงๆ r15ยังสวยกว่า
R3 ก้มาตามกันใช่ไหมคับ
มาแทนR6 แต่รูปร่าง การออกแบบ เทียบไม่ติดกับR6😅😅
เทียบไม่ติดอยู่แล้วครับ
R6ผลิตมาไม่รู้กี่ปี แต่R9เพิ่งผลิตออกมา เชื่อเถอะครับ อนาคตR9สวยกว่านี้แน่ครับ
ผมว่าไม่แน่ถ้าแต่งอาจจะสวยขึ้นมาเลยก็ได้ครับ
โอ้ว แทบอยากปล่อย 650 โดดไป R9เลย ติดแต่ว่ายังผ่อนนี้สิ😂😂😂😂😂
แพงนะแก กว่าสามแสน มีเงินเหรอ
ที่มีตอนนี้ ก็ต้องบริหารเงินให้พอจ่าย
@@chanchaijittima8537 ใครถามวะ
คิดเหมือนกันเลยครับ จาก650 โดดไป R9🤣
@@chanchaijittima8537 เงินเขาเราเดือดร้อนอ่ะ
มันสุดจริงๆ
รอเข้ากลุ่ม r9 ซื้อกระจกมองข้างมาใส่ r7 ล่ะ55
ระดับR9แท้ๆ ยังเอาไฟหน้าไปยัดแรมแอร์อยู่อีก 🙄🙄🙄 ทำหน้าให้เหมือนR1-R6 แล้วให้แรมแอร์มาหลอกๆก็ยังพอทน 🙄🙄🙄
ถ้าเอาแบบไฟ r1 ปรับเยอะสิแถมราคาพุ่งไปอีก ต่อให้ทำไฟแบบ r1 แล้วถอดกระจกมองหลัง ก็ไม่ได้วิ่งเร็วเท่าความเร็วเครื่องบินรบอยู่ดี
@@SesmoiCaicedo แล้วทำR9มาทั้งคัน ไม่ปรับเยอะจสกMT09ตรงไหน? กะEแค่ไฟหน้าเพิ่มอีกดวง ทำเป็นมาอ้างราคา ดูด้วย รถคลาสไหน ราคาขนาดไหน ทำตลาดแทนอะไร ทำอย่างกะเป็นR15ไปได้ กลัวราคาพุ่ง ว่าซ่านนน
@@thunder9767 น่าจะลดตุ้นทุน(ใช้ร่วมกันให้หมดตั้งแต่r15ยันr9ลดงบพัฒนาไฟใหม่ได้เยอะเลย)+ขี้เกียจพัฒนาแรมแอร์ เพราะเฟรมมันไม่เอื้อต้องสร้างทางเข้าใหม่ หลักๆก็แค่ติมแต่งออกมาให้มันขายได้แหละ
แบบเดียวกับR7😅😅 จับมาใส่เสื้อผ้า😅😅
เถียงกันไปเพื่อไรครับ
ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ
จะเถียงว่ารุ่นนุ้นดีรุ่นนี้ดี ก็ไปซื้อรุ่นที่ชอบสิ คุณชอบR6 มีงบพร้อม
แต่คุณจะไปซื้อ650มั้ย
นี่อะไร ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ถึงต่อให้ไม่ชอบ บางคนก็ไม่มีตังค์ซื้อ แต่ตำหนิเขาไปเรื่อย เขาผลิตออกมา ในความคิดของเขาขายได้ไม่ได้ ก็ขึ้นอยู่กับคนซื้อ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคำตำหนิ ถ้าเอาเวลาว่างมาเม้นตำหนิ ไปหาดูรุ่นที่ชอบดีกว่านะ
ถ้าไม่ชอบ ก็ไม่ต้องไปตำหนิขนาดนั้นก็ได้ เรื่องของเขา ผลิตออกมาขายให้กับคนที่ชอบและพร้อมจะซื้อ ไม่มีรถคันไหนสมบูรณ์แบบหรอก สุดท้ายก็ซ่อม ก็แต่งให้สวยอยู่ดี จบนะ มีสมองก็คิดกันเยอะๆ อย่าเอาแต่เม้นตำหนิเขาไปเรื่อย
มาหล่อเลยครับ
มองไม่ออกเลยr9 หรือ gpx😅
ตาบอดสีหล่อครับ
gpxมันก็ก็อปมาจากยามาฮ่านี่แหล่ะ
อีกหน่อยเดี๋ยวคงมี zx9r
แอบผิดหวังรูปทรง ยังไม่โดนใจ
ไม่สวยเลยตัวนี้ ต้องดูตัวจริงอีกที
ไม่สวยเลย รอจองอยู่นะ มาเลย
ทำไมดูก๊องแก๊งจัง
ลากยาวๆ แพ้ 4 สูบ 1000 ซีซี
ทางตรงเผลอๆจะแพ้ตั้งแต่เกียร์1ด้วยซํ้าครับ 120ม้า ตัวพัน180++
ใครถามวะ
@@berliozii590 ม้า(กำลัง)คือ torque คูณ กับ รอบ ตัว 1000 ที่เป็นสายสปอร์ตสนาม..เน้นเอาทอร์คสูงสุดไปไว้ที่รอบสูงเพื่อรีดเอากำลังออกมาให้ได้มากที่สุด เลขกำลังสูงสุดจึงออกมามาก แต่ r9 cc ใกล้กัน แถมเป็นรถที่เน้น torque รอบต้น ดังนั้น torque มากๆจะมาตั้งแต่รอบต่ำๆแล้ว ดังนั้น ออกตัวกินกันไม่ลงแน่นอน เอาจริงๆมันตั้งแต่ MT-09 แล้ว คนขับสปอร์ตตัว 1000 ก็บอกว่า ตอนออกตัวต้องเลยรอบกลางไปบนๆ ต้องเกียร์ 2 ไปแล้ว r1 ถึงจะแซงได้ เอากราฟแรงบิดตัว 1000 รวมถึง r1 ที่เค้า test กันจาก dyno ไปดูได้เลย อันนี้จากต่างประเทศ th-cam.com/video/zMsky6BJvKk/w-d-xo.htmlsi=lB1W-4z27wrY8sbi&t=63 จะเป็นว่าที่ รอบ 7,000 ที่ r9 ได้ torque สูงสุดตาม spec sheet ที่ 69 lb.ft ตัดออกซัก 10% เหลือ 62-63 ประมาณเลขจริงที่น่าจะได้เมื่อ test บน dyno ก็ยังสูงกว่าตัว 1000 หลายๆตัวด้วยซ้ำไป นี่ไม่รวมว่า form ของกราฟของ r9 ที่น่าจะมาชันกว่าในตอนต้นแล้วค่อยมาคงที่สูงสุดที่รอบ 7,000 ตามปกติของกราฟแรงบิดในเครื่องยนต์นะ ดังนั้นสรุปได้เลยว่าตัว 1,000 กิน r9 ไม่ได้แน่นอนตอนออกตัว
ตัว1000คือตัว1000 ฉีกตั้งแต่เกียร์1 ตัวพันทุกค่ายแค่เกียเดียววิ่ง170+@@zola2541