Le cambié la junta de la cabeza y quedó perfecto. Ya le hice 500 km y funciona de maravilla mi Jetta clásico. Gracias por ayudarme con el vídeo. Abrazo desde Argentina 🇦🇷
los buzos de los jettas se deben de cargar bien de lo contrario dejar prendido el carro como 6 horas para q se carguen asi me paso@@AaronTorresOfficial
Ya se checjo la cabeza nuevamente y la rectificadora dejo 4 soldudruas bien tapadas y los orificios de la junta se tapaban. Otors 4 medio tapados y otros 2 tenian basura en la junta como una costra de basura. En total eran 10 orificios de la cabeza los que esgaban tapados (en total son 25 orificoos los del anticongelante solo tenia 15 libres), ¿Crees que a eso se debía el sobrecalentamiento? Apenas lo van armar de nuevo😢😢 @@sins8913
@@sins8913Gracias bro, me comentó el mecánico que se debían instalar descargados, y la última vez los instalo medio precargados, en cuanto al sonido un buzo no cargo después de 2 meses y medio de uso, me conecto que el ruido como gorgoreo en subidas era debido a ese buzo 😅 Espero que si solo sea eso
Presente en las aventuras de mecánica automotriz, cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Lo voy a intentar y luego les cuento. Saludos desde Argentina 😊
Le cambié la junta de la cabeza y quedó perfecto. Ya le hice 500 km y funciona de maravilla mi Jetta clásico. Gracias por ayudarme con el vídeo. Abrazo desde Argentina 🇦🇷
Felicidades, m alegro cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
Muy buen video y buen explicado todo. Sin tanta charla
Excelente video
Mi motor se calentó mande a cepillar la cabeza le puse empaque nuevo de grafito lo armé y todo prende al llavaso pero acelero y se apaga
sale buena esa junta economica ?
Bueno me quedo la duda de la llave con cual llave quitaste los tornillos de la cabeza?
Se llama ribe 10 mm
Saludos algún wapss para una ssosoria,yo pondré la cabeza
Disculpa, cuando mandas a cepillar la cabeza , la mandas con todo y válvulas o es necesario quitarlas?
Lo llevaste desarmado o con el arbol
Amigo yo tengo uno igual modelo 99 se me está recalentando y se baja el refrigerante y por ningún lado lo está votando. Qué opina usted que puede ser
Checa tu tapan de aceite puede estar pasando al motor 😢
En un taller cuánto se cobra por todo éste trabajo??? Cuánto habría que pagar con piezas y aditamentos ???
Que tal cusnto te cobraron por rectificar la cabeza
Hola, en mi caso solo cepillaron la cabeza y soldaron. Me cobraron $1300 pesos mexicanos
Ooo okey muchas gracias
Gracias a dios nomás se me había fregado el empaque de un lado y no se madrio nada y la cabeza estaba intacta, si no si me lo hubieran rectificado 😫
Te falto limpiar las roscas del block
Si es ese el empaque de cabeza es que veo en el video que tapa algunos orificios de la parte de arriba
Será que por eso se sobrecalienta mi carro y no dejan de sonar buzos nuevos?
no @@AaronTorresOfficial
los buzos de los jettas se deben de cargar bien de lo contrario dejar prendido el carro como 6 horas para q se carguen asi me paso@@AaronTorresOfficial
Ya se checjo la cabeza nuevamente y la rectificadora dejo 4 soldudruas bien tapadas y los orificios de la junta se tapaban. Otors 4 medio tapados y otros 2 tenian basura en la junta como una costra de basura. En total eran 10 orificios de la cabeza los que esgaban tapados (en total son 25 orificoos los del anticongelante solo tenia 15 libres), ¿Crees que a eso se debía el sobrecalentamiento? Apenas lo van armar de nuevo😢😢 @@sins8913
@@sins8913Gracias bro, me comentó el mecánico que se debían instalar descargados, y la última vez los instalo medio precargados, en cuanto al sonido un buzo no cargo después de 2 meses y medio de uso, me conecto que el ruido como gorgoreo en subidas era debido a ese buzo 😅
Espero que si solo sea eso
Excelente video