Genial tu deducción, explicas muy bien, con orden. Excelente manejo del osciloscopio, no se nada sobre este tipo de aparato pero es notorio que lo manejas bien. Un diagnóstico sin adivinanzas usando los equipos y herramientas apropiados para encontrar las fallas. Suscrito.
Buen diagnóstico tuve un wrangler con el 3.8 i le cambiaron computadora catalizador i bobinas i no aceleraba i era un sensor de albor de levas dorman i el aceite que viste es muy común en dodge i mercedes cuando revientan un sensor sube el aceite mediante el Harnnes saludos i un abrazo no tengo el placer en conocerte en persona pero algún día será
las personas extraordinarias hancen que sucedan las cosas extraordinarias, me quito el sombrero mi estimado maestro del diagnostico saludos desde la bella Guatemala
Estimado maestro Jorge: mirandolo en Navojoa Sonora México, ando muy contento porque compré un rach 3/8 de la marca Snap-on, en $-200.00 pesos mexicanos. Creo que fué una ganga.... Saludos hasta Tijuana bc.
Hola amigo Jorge , pues también primera vez que veo que un ckp ocasiona falla solo a 1 cilindro 😮, conocía hacia Dos , por decir 1-4 o 3-2 pero solo 1 , ahhh bueno.y que no prenda claro ! Saludos 😊
Hola Jorge, mira yo tuve un caso similar con una cherokee era de 6 cilindros, el cliente le puso un crank sensor de Autozone y le fallaban el 4,5 y 6. Después el cliente le cambió bujías, inyectores, el coil pack, tps y map. Ya luego me llamó a mi. Como el cliente ya había cambiado todas esas partes nuevas no le puse mucha atención, empe é a checar catalizadores, usa dos uno para 1,2 y 3 y el otro para los otros tres pero estaban bien, cuando ya usé el oscilloscope para ver la correlation noté algo raro en la sen̈al del crank y recomendé poner un original y Santo Remedio se desapareció el misfire. Como dice Erick O, just because it is new doesn't mean is good.
Gracia por compartir mi estimado sansai. yo tube un caso con un nissan y era un fenomeno similar pero en el cilindro 1 la carga la extendía muchisimo, yo condene computdora y ese era el problema pero ahora me doy cuenta que no era por demas chechar los inputs como comentas, por que al fin de cuantas la lógiaca de la pcm es basada en las señaeles de entrada. saludos y pendientes del canal.
Buenas noches excelente diagnostico mecanico d la vieja escuela , sin estudio mas toda la vuda d experiencia , y mecanico nuevo d estudio capacitacion y al dia con la tecnolgia y la sofisticacion d la herramienta avanzada , lo valioso q es la ref original y poner en duda el conocimiento d la vieja a escuela o en su caso el uso y experiencias en la ayuda necesaria y inpresindible d la alta tecnologia d la nueva herramienta , un caso mas , un nuevo triunfo , saludos bendiciones muchas gracias
La computadora está llena de aceite es porque seguramente está dañado el sensor de presión de aceite y el aceite se fuga por el cable del sensor y llega hasta la computadora
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Donde puedo recibir esa capacitación hno, querido..
muy buen video amigo Jorge! la importancia de tener conocimiento y un buen osciloscopio! excelente caso de estudio! saludos!!!
Gracias amigo Eduardo, se agradece tu apoyo.
Saludos 👍
Impresionante ese diagnostico saludos desde monterrey
Saludos MrJavi 👍
Saludos Jorge 👍
Javier ✌️
Cuando sea grande quisiera tener un osciloscopio así 😂. Gracias muy buen video 👍
😁🤜🤛
Exelente diagnóstico maestro Jorge.
Gracias Miguel, saludos cordiales
Imprecionante diagnóstico y la lógica con que llegaste al problema mil gracias
Al contrario gracias a ti por tu apoyo 👍
Maestro jorge como siempre dando en el clavo 👏 excelente 👌
jejejejeje, salu2
Genial tu deducción, explicas muy bien, con orden. Excelente manejo del osciloscopio, no se nada sobre este tipo de aparato pero es notorio que lo manejas bien.
Un diagnóstico sin adivinanzas usando los equipos y herramientas apropiados para encontrar las fallas.
Suscrito.
Gracias por tu apoyo y comentario
Exelente diagnóstico Jorge gracias por compartir y pues siempre llegan casos así de embrujados jeje
Jajaja, saludos 🤣✌️
Excelente información Jorge
Gracias 🙏
Buen diagnóstico tuve un wrangler con el 3.8 i le cambiaron computadora catalizador i bobinas i no aceleraba i era un sensor de albor de levas dorman i el aceite que viste es muy común en dodge i mercedes cuando revientan un sensor sube el aceite mediante el Harnnes saludos i un abrazo no tengo el placer en conocerte en persona pero algún día será
Gracias 🙏
las personas extraordinarias hancen que sucedan las cosas extraordinarias, me quito el sombrero mi estimado maestro del diagnostico saludos desde la bella Guatemala
Antonio agradezco tu apoyo y comentario.
Saludos 👍
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias Frederic 👍
Excelente aporte gracias
Saludos!
Gracias a ti por tu apoyo 👍
Interesante video excelente gracias por compartir sus conocimientos.
Estimado maestro Jorge: mirandolo en Navojoa Sonora México, ando muy contento porque compré un rach 3/8 de la marca Snap-on, en $-200.00 pesos mexicanos. Creo que fué una ganga.... Saludos hasta Tijuana bc.
😉👌
Totalmente asombrado , que gran enselñanza personal me dejaste con esta info . Gracias por millones !
Gracias por tu apoyo Alesio, no olvides suscribirte 👍
Muy extraño pero muy importante la información..
Saludos desde Colombia..
Gracias Fabio ✌️
Qué buena explicación maestro, saludos desde Zapopan Jalisco
Te agradezco tu apoyo Carlos
Muy buen diagnostico jorge. Saludos desde Honduras
Gracias Pedro
Espectacular como siempre, gracias por compartir
Excelente diacnostico.. Todo un profesional. Bendiciones desde Costa Rica..
Saludos hasta allá Rodrigo 🤜🤛
Excelente diagnóstico profe gracias por compartir
Gracias Javier 👍
saludos tocayo excelente el aporte gracias
exelente diagnostico una pelicula de misterio favulosa saludos de argntina su servidor un colega que lo sigue entodos sus exelentes videos
Gracias tocayo 🤝
Hola amigo Jorge , pues también primera vez que veo que un ckp ocasiona falla solo a 1 cilindro 😮, conocía hacia Dos , por decir 1-4 o 3-2 pero solo 1 , ahhh bueno.y que no prenda claro ! Saludos 😊
Verdad? 🤷🤣
Excelente diagnóstico tocayo, claro la capacitación, conocimiento y herramientas make the diference. Saludos desde Zacatecas México
Tocayo ✌️
Hola Jorge, mira yo tuve un caso similar con una cherokee era de 6 cilindros, el cliente le puso un crank sensor de Autozone y le fallaban el 4,5 y 6. Después el cliente le cambió bujías, inyectores, el coil pack, tps y map. Ya luego me llamó a mi. Como el cliente ya había cambiado todas esas partes nuevas no le puse mucha atención, empe é a checar catalizadores, usa dos uno para 1,2 y 3 y el otro para los otros tres pero estaban bien, cuando ya usé el oscilloscope para ver la correlation noté algo raro en la sen̈al del crank y recomendé poner un original y Santo Remedio se desapareció el misfire. Como dice Erick O, just because it is new doesn't mean is good.
Nice 👌
"Not sponsored" 🤭✌️
@@Auto-Tech jajaja
😜✌️
Bellisimo diagnóstico amigo Jorge
Gracias José, saludos
Como dicen aca por mi rancho " tiembla El motor porque tiene frio" hahha saludos maestro y gracias por otro video muy util.
🥶😂✌️
Excelente, saludos desde Argentina!
Gracia por compartir mi estimado sansai. yo tube un caso con un nissan y era un fenomeno similar pero en el cilindro 1 la carga la extendía muchisimo, yo condene computdora y ese era el problema pero ahora me doy cuenta que no era por demas chechar los inputs como comentas, por que al fin de cuantas la lógiaca de la pcm es basada en las señaeles de entrada. saludos y pendientes del canal.
Exacto, saludos ✌️
Buenas noches excelente diagnostico mecanico d la vieja escuela , sin estudio mas toda la vuda d experiencia , y mecanico nuevo d estudio capacitacion y al dia con la tecnolgia y la sofisticacion d la herramienta avanzada , lo valioso q es la ref original y poner en duda el conocimiento d la vieja a escuela o en su caso el uso y experiencias en la ayuda necesaria y inpresindible d la alta tecnologia d la nueva herramienta , un caso mas , un nuevo triunfo , saludos bendiciones muchas gracias
Exacto, como dices, la experiencia es muy importante pero también el capacitarnos.
Saludos 👍
Excelente metodología para diagnosticar la falla , seguimos aprendiendo con tus videos, gracias por tu aportación . saludos
Saludos desde paraguay bendiciones ingeniero
Saludos Nelson
Grasias
Que cursos nos recomienda para osciloscopio
Muy bueno 🎉🎉🎉
El aceite en la computadora es por capilaridad. Viene del sensor de precion de aceite por dentro del cable
👍
buen video colega, tendrá algún link para obtener ese osciloscopio, que bien maneja ese osciloscopio
Gracias por tu apoyo.
El link está en la descripción del video
Una pregunta no era más fácil meter el escáner desde un principio para ver si marcaba código de ckp ?
Lo hice, mira el principio de el video. Aunque debo decirte que no siempre habrá códigos aunque haya problema. Recuerda que es un vehículo viejito
Con un osciloscopio asi cualquiera 🤣🤣🤣 son bromas Jorge...
🤣😂✌️
Una pregunta maestro se supone que afectará las cuatro bujías no solo una eso es un misterio.
Exacto 🤭
Saludos maestro una pregunta como se llama esa pinza negra que usa la que está agarrando el cable de bujía??
Es una sonda capacitiva
Me gustaría saber el nombre de la herramienta ooh algún link para comprarlo maestro espero que no sea mucha molestia
@@eleazarbravo9731 automotivetestsolutions.com/product/inductive-pickup-with-bnc-connection/
@@Auto-Tech muchas gracias maestro Jorge
👍
Con ese osciloscopio veo al bernie thompson mexicano y esta con madres porque al original no le entiendo ni maiz
😂
🤣😂✌️
El cilindro dos en compresion relativa esta mas bajo
En el 23:31 se prende la luz mil a que se debe ?
Debido a lo que muestro a continuación (min. 24:10)
Cuanto cuesta ese osciloscopio amigo?
Ahí está la liga
Hola amigo
Que ociloscopio usas disculpa? Desde ya gracias
Es el E-scope de ATS (liga en la descripción)
Creo mejor es falta de limpieza por nunca le pasan el cariño
Me no comprender 🤭
La computadora está llena de aceite es porque seguramente está dañado el sensor de presión de aceite y el aceite se fuga por el cable del sensor y llega hasta la computadora
👍