Impecable trabajo. No tengo problemas relacionados a esto, pero me agrada ver estos tipos de video. Si algún día me toca a mí, al menos sabré como empezar a buscar el fallo.
Eso pasa en todos los Ford, en muchos casos cuando es el cable de el alternador o motor de arranque agarran fuego. Pense que solo era en Argentina. F.O.R.D (Fabricacion Ordinaria Rotura Diaria) No se si ahi es igual que aqui, que una vez al año vienen inspecciones de Ford a todas las agencias y se llevan los repuestos de vehiculos de mas de 10 años, asi que encima que se rompen siempre no se consiguen repuestos.
Excelente trabajo con los medios más idóneos y con lógica para descarte. Con un generador de pulsos y un rastreador inductivo lo hubieses encontrado antes. Saludos desde Chile
Tengo taller y ese vídeo me pareció sin duda uno de los mejores al principio me constaba mucho dar con los daños pero no ay duda que si inviertes en aparatos te facilita y te ayuda demasiado
En 21 años de reparar cosas eléctricas de automóviles, aprendí que es importante como orientativo la información que aporte el cliente con respecto a la falla.
Muchas gracias por el video que han realizado, es muy practico y util y todos los usuarios han elogiado lo bien que explican el uso del producto. El equipo de Power Probe le agradecemos sinceramente su trabajo y la ayuda que ha prestado a miles de mecanicos con su video. Espero que podamos algun dia comunicarnos para agradecerselo personalmente.
Realmente asombroso,su dominio y paciencia para lograr dar con el problema. Usted es un profesional de los grandes ,muchas gracias, le saludo desde chile.
Tremendo video mi compa, de verdad que es indispensable manejar los diagramas electricos y tener claro los fundamentos de la electricidad. Nunca me canso de este tipo de videos !! Te ponen a usar el COCONut!
Fueron los mejores 31 minutos de video que he visto hasta ahora en este 2022. Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Me va servir de mucho. Tengo uN ACCORD 98 made in usa y tiene fuga de corriente. Aun no encuentro el punto de la falla pero con tu video se que ahora me sera mas fácil encontrarlo. Saludos desde Paraguay
Excelente tu análisis y resolución!!!, en Agosto pasado me pasó un corto en un Chevy '71, un toque ocasional de un cable de luz de posición, donde se había encigido el aislante del cable, toca el orificio del guardabarros, y me voló en un segundo un metro de ese cable!!, y no siguió pues me aparqué y apague todo, afortunadamente el roce no se repitió, aunque debí regresarme con luces apagadas a casa, y ahí descubrir la causa. manso laburo el corregir, recablear y recuperar la confianza en la estabilidad electrica del coche. Saludos!!!
Yo soy un Electricista industrial retirado y gozo con ver los videos de ustedes los técnicos Electrónicos, veo que el trabajo es bien incomodo y hay desmontar muchas piezas del motor para llegar sitios incomodo ¿cuanto tiempo te hechas en un trabajo así y cuanto es el valor? Wow porque se ve incomodo 😐 😱 gracias por el video para los muchachos jóvenes jajaja 😂 porque estoy viejo ya jajaja 😂
Jajaja, le agradezco su comentario y apoyo Sigfrido. Un trabajo así le puede tomar de 2-4 horas (yo en lo personal le vendo al cliente 2 horas para empezar).
Excelente video. El método de diagnóstico me pareció muy acertado a modo de comentario me acabo de hacer de un Hook y espero sacarle mucho provecho saludos
Excelente video, uno de los problemas más difíciles y frustrante de diagnosticar son los cortos, yo estoy diagnósticando una Explorer 2002 y nada que hallo ese condenado corto. Saludos desde Venezuela.
Excelente primero la lectura del plano luego como utilizar el power pro finalmente la localizacion del corto muy profesional el vídeo ( lo único malo el amigo q nunca dejó de maquillar)
minimo........minimo....jorge excellente el video jorge gracias por sus ensenanzas......desde california. stockton aprendiendo contigo .........forever and ever......
Me agrada como repara y enseña tenga un buen día tengo un Misuvichi lancee año 92 y tengo un corto desde el fusible para bajar los vidrios de la puerta 😊me puede explicar
Nada de eso Tanny Melgarejo, mis pies tocan muy bien el suelo, sólo hay que tener un proceso bien definido (plan de ataque) en tu mente y cualquiera lo hace. Gracias por tu apoyo y comentario 😉👍
Excelente video. El proceso de diagnostico fue de lo mejor que he visto. Muchas gracias por compartir este conocimiento. Me he suscrito a tu canal ya que estoy empezando a realizar mantenimiento a mi auto. 👏👏
Muy largo tu video, pero muy interesante amigo muchas gracias x darnos está clase, no cabe duda cada día se aprende más, que tengas mucho éxito en tu canal
Felicidades profe exelente trabajo y con el Power Pro es una muy buena herramienta y su buen diagnostico ,saludos cordiales bendiciones Audio Alarmas VILLO Mich. Mexico
Tienda Amazon : www.amazon.com/shop/auto-tech
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Tenia un fusible de 20 amp fundido y le puso uno de 10 amp .?😮
Gracias
Impecable trabajo.
No tengo problemas relacionados a esto, pero me agrada ver estos tipos de video.
Si algún día me toca a mí, al menos sabré como empezar a buscar el fallo.
Eso pasa en todos los Ford, en muchos casos cuando es el cable de el alternador o motor de arranque agarran fuego. Pense que solo era en Argentina. F.O.R.D (Fabricacion Ordinaria Rotura Diaria) No se si ahi es igual que aqui, que una vez al año vienen inspecciones de Ford a todas las agencias y se llevan los repuestos de vehiculos de mas de 10 años, asi que encima que se rompen siempre no se consiguen repuestos.
Excelente trabajo con los medios más idóneos y con lógica para descarte. Con un generador de pulsos y un rastreador inductivo lo hubieses encontrado antes. Saludos desde Chile
Tengo taller y ese vídeo me pareció sin duda uno de los mejores al principio me constaba mucho dar con los daños pero no ay duda que si inviertes en aparatos te facilita y te ayuda demasiado
😉👍
En 21 años de reparar cosas eléctricas de automóviles, aprendí que es importante como orientativo la información que aporte el cliente con respecto a la falla.
Gracias por tu comentario Ricardo
Gracias maestdo Jorge por volver hacer esos tipos de videos, en verdad son los videos que a la gran mayoria nos gusta ver...
Gracias por la crítica constructiva Luis 👍
Muchas gracias por el video que han realizado, es muy practico y util y todos los usuarios han elogiado lo bien que explican el uso del producto. El equipo de Power Probe le agradecemos sinceramente su trabajo y la ayuda que ha prestado a miles de mecanicos con su video. Espero que podamos algun dia comunicarnos para agradecerselo personalmente.
Claro que sí José, salu2 👍
Realmente asombroso,su dominio y paciencia para lograr dar con el problema.
Usted es un profesional de los grandes ,muchas gracias, le saludo desde chile.
Para nada Samuel, como todos, estamos aprendiendo constantemente.
Saludos y gracias por tu apoyo 😉👍
Hizo un trabajo muy minucioso muy detalle a detalle para encontrar el principal fallo, muchas felicidades por su trabajo.
Excelente trabajo y muy bien explicado me gusta mucho como lo enseña pasó por paso muchas felicitaciones Maestro 👍👍
Gracias Manuel 😁👍
Hola cómo está Maestro
Muchas gracias por ilustrarme y enseñarme cómo buscar un corto...!!!
Saludos desde California
Hasta pronto
Al contrario gracias a tí Fredi, por apoyar a el canal 😉👍
Excelente video y diagnóstico saludos desde argentina
Salu2 desde Tijuana Baja California México Marcelo 😉👍
Fascinante y excelente explicación..gracias por publicar...saludos profesor...se entiende perfectamente. Gracias
Gracias por tu comentario y por tu apoyo 👍
Tremendo video mi compa, de verdad que es indispensable manejar los diagramas electricos y tener claro los fundamentos de la electricidad. Nunca me canso de este tipo de videos !! Te ponen a usar el COCONut!
😜👍
Fueron los mejores 31 minutos de video que he visto hasta ahora en este 2022.
Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Me va servir de mucho. Tengo uN ACCORD 98 made in usa y tiene fuga de corriente. Aun no encuentro el punto de la falla pero con tu video se que ahora me sera mas fácil encontrarlo. Saludos desde Paraguay
Gracias por tu apoyo y comentario Fernando 👍
Bien bien profesor excelente información saludos
Gracias José 😁🙏👍
Excelente Jorge saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Salu2 Jonathan, pura vida 😉✌️
Una belleza, realmente un video entretenido da gusto ver gente haciendo bien las cosas
Enseñanza pura... Lastima ke muchos clientes no valoran nuestro trabajo en nuestro diagnostico. Gracias x sus enseñanzas
Cierto tocayo 😉👍
Super video 😂😊 muy exselentemente muy buen tecnico electromecanico😊
muy bueno como todos los que haces master saludos desde xalapa veracruz
Saludos Ernesto 👍
Que paciencia, excelente explicación, muy didáctico. lectura del diagrama all data, lógica mecanica electrica, mis sinceras felicitaciones.
Gracias por tu apoyo y comentario HAGELVIZ
Buenos días , desde aca desde Venezuela un saludo fraterno. Muy interesante el video. Me gustó la explicación , es de mucha ayuda . Muchas gracias.
Saludos hasta allá 😉👍
Que tenga muchas bendiciomes por pasarnos sus experiencias con poberpro..
Trabajo bien minucioso y con paciencia muy bien 👍👏
Gracias por tu apoyo y comentario
como siempre muy buena informacion y aprendizaje abrazo desde argentina
Excelente técnica. Saludos desde Venezuela
Gracias Norman y salu2
Excelente aporte muchas gracias por la información 👍
Buen trabajo mano te felicitó Ami me puso loco un circuito en mi Bleizer estaba en el arnés que baja del conmutador
muy buen trabajo y muy bien explicado, se le agradece la paciencia que tiene y lo meticuloso de su trabajo
Gracias Luis 👍
Mucha paciencia para esos cortos gracias por compartirlo bendiciones
Excelente tu análisis y resolución!!!, en Agosto pasado me pasó un corto en un Chevy '71, un toque ocasional de un cable de luz de posición, donde se había encigido el aislante del cable, toca el orificio del guardabarros, y me voló en un segundo un metro de ese cable!!, y no siguió pues me aparqué y apague todo, afortunadamente el roce no se repitió, aunque debí regresarme con luces apagadas a casa, y ahí descubrir la causa. manso laburo el corregir, recablear y recuperar la confianza en la estabilidad electrica del coche.
Saludos!!!
😉👍
Muchísimas gracias, por su tiempo, y buena pedagogía atte Javier
Gracias Javier 😁👍
Yo soy un Electricista industrial retirado y gozo con ver los videos de ustedes los técnicos Electrónicos, veo que el trabajo es bien incomodo y hay desmontar muchas piezas del motor para llegar sitios incomodo ¿cuanto tiempo te hechas en un trabajo así y cuanto es el valor? Wow porque se ve incomodo 😐 😱 gracias por el video para los muchachos jóvenes jajaja 😂 porque estoy viejo ya jajaja 😂
Jajaja, le agradezco su comentario y apoyo Sigfrido.
Un trabajo así le puede tomar de 2-4 horas (yo en lo personal le vendo al cliente 2 horas para empezar).
Excelente tutorial.. más que todo la paciencia que usted tiene.. para llegar al punto clave... saludos desde ECUADOR
Gracias Alfredo 👍
Excelente trabajo 👍 maestro muy bien las pruebas
Gracias
EXCELENTE-DIAGNOSTICO-Y-REPARACION.SALUDOS-DESDE-MERIDA,VENEZUELA
Salu2 Fernando ✌️😉
Excelente trabajo... Requiere mucha paciencia.
Sí la verdad es que uno se puede perder en éstos diagnósticos fácilmente.
Saludos
Excelente video. El método de diagnóstico me pareció muy acertado a modo de comentario me acabo de hacer de un Hook y espero sacarle mucho provecho saludos
Te va a ser muy útil ésa herramienta 😉👍
Me parece una excelente investigación. Me gusto
Gracias 👍
Es un buen video lo explica muy bien Dios me lo vendiga.
Exelente trabajo, yo estoy aprendiendo, i estos videos me enseñan mucho.
Saludos 👍
Muy buen video amigo bien explicado 👍👍
Gracias Angel 👍
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. El Power pro es una herramienta muy útil y práctica. Un cordial saludo desde España
Salu2 Manu 😉👍
Buen diagnostico
Personalmente me gusta mas los videos cortos de diagnostico como este👍👍
😉👍
super exelente jorge esos son los problemas a los que nos enfrentamos seguido gracias por compartir saludos desde monterrey
Salu2
Buen día Jorge, saludos desde CDMX
Salu2 Francisco 😉👍
Gracias por compartir muy buen trabajo felicidades y saludos desde Guadalajara
Saludos Raúl 👍
Saludos desde Paraguay bendiciones hermano jorge
Gracias por tu comentario y apoyo Nelson, salu2 👍
Excelente esplicacion gracias 🫂 saludos cordiales mucha suerte 🍀 ánimo
Excelente video, uno de los problemas más difíciles y frustrante de diagnosticar son los cortos, yo estoy diagnósticando una Explorer 2002 y nada que hallo ese condenado corto. Saludos desde Venezuela.
Paciencia y lógica Omar.
Busca lugares de contacto, movimiento y temperatura
Excelente primero la lectura del plano luego como utilizar el power pro finalmente la localizacion del corto muy profesional el vídeo ( lo único malo el amigo q nunca dejó de maquillar)
😁🤭
minimo........minimo....jorge excellente el video jorge gracias por sus ensenanzas......desde california. stockton aprendiendo contigo .........forever and ever......
Gracias a ustedes por apoyar a el canal 😉👍
exelente diagnostico amigo jorge muy util esa herramienta para detectar cortos saludos desde ECUADOR sigue adelanta brindandonos tus conocimientos
Gracias Carlos, te agradezco tu apoyo 👍
buen video , muy util, buena explicacion valio la pena verlo completo
👍😉
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias Frederic 😉👍
Un gusto saludarlo , un excelente caso de diagnostico te felicito "
Gracias Luis😉👍
@@Auto-Tech Con gusto, de las personas como ustedes aprendemos demasiado...
Gracias
EXCELENTE CLASE GRACIAS MAESTRO APRENDI MUCHISIMO VOY ADQUIRIR EL HOOK
😉👍
Tengo un corto activo en una Explorer 95, me has dado muy buenas ideas para generar mi estrategia de reparación, gracias.
Me da gusto saberlo Misael, salu2 😉👍
My buena reparación gracias por compartir
👍
Está muy buen video gracias por compartir su tiempo dios lo bendiga
Gracias por el apoyo Ricardo 👍
Me agrada como repara y enseña tenga un buen día tengo un Misuvichi lancee año 92 y tengo un corto desde el fusible para bajar los vidrios de la puerta 😊me puede explicar
Gracias su video estuvo muy bueno, felicidades.
Gracias
Excelente vídeo y gracias por compartir.
Salu2 Enrique y gracias a tí por tu apoyo 😉👍
Me quedé impresionado con que facilidad lo hace mi respeto y muchas gracias por transmitir sus conocimientos bendiciones.
Nada de eso Tanny Melgarejo, mis pies tocan muy bien el suelo, sólo hay que tener un proceso bien definido (plan de ataque) en tu mente y cualquiera lo hace.
Gracias por tu apoyo y comentario 😉👍
Hola buen día.
MAESTRO. Gracias por enseñar. Bendiciones
Gracias a ustedes por apoyar a el canal 😉👍
Salió latoso ese ford escape me da gusto saber que si ay jente que si sabe para que es la herramienta saludos desde san diego
Gracias por tu apoyo y comentario.
Por cierto, era un Ford Taurus.
Salu2
Gracias por su aporte en la enseñanza
Gracias a ustedes Humberto, por su apoyo 👍
Excelente diagnostico. justo lo que estaba buscando gracias maestro saludos desde mexico !
Gracias a ustedes por apoyar a el canal 😉👍
Excelente caso de los que son dolores de cabeza...siempre nos ponen a sudar estos cortos circuitos....pero ahora si quedó peor que nuebo👍
😜✌️
Muy buena experiencia para nosotros que estamos en ésto profesor
Gracias Anselmo 👍
Muy buen vídeo, felicidades por la explicación.
Gracias José
Tremendo vídeo, simplemente espectacular, muchas gracias!!!!
Gracias a tí por tu apoyo Víctor 👍
Muy bueno el diagnóstico y excelente trabajo
Gracias Eduardo 👍
Saludos cordiales mi amigo auto tech desde Costa Rica excelente diagnóstico.
Gracias Luis, salu2 desde Tijuana Baja California México 😉👍
Buenisimo video que me tenia hasta con la boca abierta de lo intetesante, lo felicito por su basta experiencia y compartirla con todos nosotros!
Gracias por tu apoyo y comentario Daniel 😉👍
Excelente mi amigo Jorge KE grande eres me gusto mucho el video felicidades y saludos desde Monterrey México y su merecido LIKE. ✌️🙏👍
Gracias a ustedes por apoyar a el canal 😉👍
siempre algo nuevo que enseñar saludos y bendiciones
Gracias Victor 😉👍
Muy completo su diagnóstico.. gracias
Excelente practica de diagnostico, aislamiento del corto con el power probe....practico e intuitivo, gracias por tus practicas
Gracias a ustedes por todo su apoyo Carlos 😉👍
Dios le bendiga.
Las gracias siempre van a Él.
Exelente diagnóstico maestro saludos desde Monterrey
Salu2 José Luis 👍
Excelente 👌 explicación, gracias por compartir 😊
Buen video muy ilustrativo,saludos
La importancia de tener información técnica y herramientas como las de powerprobe para solucionar este tipo de problemas saludos desde SLP México
Salu2 desde Tijuana Baja California César 👍
Gracias por compartir tu video buena La falla y buena La explicación saludos desde estado de México
Gracias Jazasi 👍
felicitaciones, buen trabajo.
Sin duda el que sabe sabe Saludos mi estimado soy tu nuevo seguidor excelente video
Gracias por tu apoyo Filiberto.
Salu2 😉👍
Gracias por su explicación. Excelente!.
me encanto el video , saludos desde ciudad de mexico .
Excelente video. El proceso de diagnostico fue de lo mejor que he visto. Muchas gracias por compartir este conocimiento.
Me he suscrito a tu canal ya que estoy empezando a realizar mantenimiento a mi auto. 👏👏
Al contrario, gracias a ustedes por su apoyo 😉👍
K chida paciencia tienes para ir redactando tus videos maestro. Me impresionas bastante. Saludos
Gracias Eulogio agradezco tu apoyo y comentario 😉👍
Muy largo tu video, pero muy interesante amigo muchas gracias x darnos está clase, no cabe duda cada día se aprende más, que tengas mucho éxito en tu canal
Gracias Manuel 👍
Interesante trabajo.Saludos.
Gracias y saludos
Buen dia amigo buenisimo el video saludos
Gracias por tu apoyo y comentario Ismael 👍
Saludos tocayo gracias por el aporte y tips
😉👍
Felicidades profe exelente trabajo y con el Power Pro es una muy buena herramienta y su buen diagnostico ,saludos cordiales bendiciones Audio Alarmas VILLO Mich. Mexico
Saludos Gustavo 👍
Como siempre profecional 100%
Gracias José, salu2 👍
Exelente maestro una buena clase saludos